ＴＺＲ５０Ｒ

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)本日は近畿スポーツランドへ参ります整えた車両を持ち込んでのテスト走行です今回、無事にトラック(2tロング・パワーゲート付)が借りられたのはいいけど、走行距離は30万km越えで、ダンパーが抜けてる揺れる揺れる！取り敢えずガマン朝、ガレージでバイクを４台積み込んだらキンスポへ向かいます宇治田原の山腹にあるキンスポへの登り坂の途中には、超タイトな折り返しが在ります

2026.4.8入荷のお知らせ2025.6.14注意喚起2024.7.19公式販売サイトにお客さまの新着レビューを掲載しました2024.6.23比較動画追加しましたTZR50R用YSSリアサスペンション2026年入荷情報5月、G.W.明け入荷予定です。船の輸送料が高騰しているため若干、販売価格が値上がりすると思います。ご注意ください​同製品が弊社の知らないうちに流通しているようです。​​​TZR50・TZR50R用MB30

今はビューエルのライトニングX1に乗っているワタシですが原付免許を取得して初めて運転したのが、ホンダ・スカッシュ。兄が乗っていたのをコッソリ借りてましたｗやっぱり大きい原付に乗りたい、と次の原付は1993年式のTZR50R。ハーレーのディーラーに置いてあった中古車でした。シートカウルに縛り付けている物は「月刊オートバイ」のオークションで落とした加曽利隆氏が使用していたリュックサック。この原付を通じて様々な出会いがあり、今でも交流のある方も多くいるので私のバイク人生の出発点と言えます。

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)腰下メンテ（クランクシャフト交換）完了後、火は入ったもののキャブのオーバーフローで中断したTZR50コンコンとキャブを叩いただけでは直らんかったアカンのかキャブをバラします見た感じではフロートバルブの状態は悪くない取り敢えず掃除だけして組み立ててみるタンクを載せてコックON、おけギヤオイルを入れてクーラントを入れてスターターで始動します

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)今日も朝から良く晴れました昨日塗装したカウルにウレタンクリアーを吹いて仕上げますR6のシートカウルR125のアッパーカウル乾いたらマスキングを取っ払ってカバーにクイックファスナーを取り付けて出来上がり！フウッ、結局、丸々一カ月もかかってしまった続いて、一緒に塗装したR125を仕上げますMa

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)今朝は冷えます比較的温暖な大阪も、今朝は氷点下今日は投票日です開始時刻7:00を待って近所の公民館へ投票を済ませたらガレージへ向かいます生駒山を超えて奈良県側へ行くと、いつもは３～４℃、大阪側よりも気温が低いので、今朝はさぞかし冷え込んでるだろうと予想してたんだが意外にも大阪側よりも２℃ほど高いじゃないか雲が厚く、日差しが無いのでスコブル寒い！

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)エンジン修復の続きです『修理開始～TZR50(YZ85エンジン)』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)クランクシャフトを入れ替えた後、ケースの組み立て途中で割れに気付いたTZR50のエンジン(YZ85)…ameblo.jp割れた、右側クランクケースにはミッションが刺さってるんだな取り外さないと・・・・正直なところ、ミッションをバラすのは苦手・・・ギヤが一枚一

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)雨の日曜日クランクシャフトインストーラー(90890-01274)を使ってクランクベアリングにシャフトを固定しますミッションのシャフトがキチンとケースに収まるよう、左右のケースが平行に閉じていくよう様子を見ながら７本のプラスネジも徐々に締めていく途中で、何故だかケースが平行に閉じなくなり・・・えっ、ケースが割れてるヤン！↑これは、目立つように割れ目を力づくで開いた

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)朝から快晴の土曜日毎月通ってる病院に参ります10年ほど前に少々大き目の病をやらかしてから、ツキイチの診察と薬の受け取りはルーティーンとなっております例月よりも随分と早く終わったこともあり、墓参りに向かうことにします数日前が亡き大婆の命日だったんだな途中の店で花を買い、車で向かいます↓柏原市内の「玉手橋」映画”国宝”のロケ地で有名になりました大婆の墓は、このすぐ近くです

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)クランクシャフト交換のためにエンジンを降ろそうとしたがマウントボルトが抜けない・・・・なんとか無理やり叩きぬいたがゲッ、スペーサーがネジ部に食い込んでる！H型ラバーは内側がエグられて穴が開いてたエンジンを降ろしてようやく降りましたYZ85エンジンですマウント部分を確認するここは以前、リジットだったのを

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)傷んだバイクの修復を開始します今日はスタートが遅くなり、じゅうぶん陽が昇ってからガレージに向かいますそれでも奈良県側に抜けると、凍結注意のアラームが出たよ生駒山を挟んで、大阪側と奈良県側だと４℃くらい違うな第二ガレージでTZR50を積み込みます大阪側に戻って第三ガレージへTZRを降ろして折れてる（溶接が外れてる）部分を修復します

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)焼き付きの症状が出たTZR50そのままガレージに突っ込んで一週間夜明けとともに作業を始めます車（キャラバン）のパネルには、低温のアラームが出ましたカウルを外していくときに気が付いたフレームの一部、カウルのステーが折れてた正確には溶接が外れてたこれは、日を改めて溶接しようエンジンをチェックしますクラ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)３時間耐久が終わり、陽が傾いてくるころエキシビジョンのスプリントレース『小川杯』が始まりますこのレースは、午前の練習走行のタイムによって、スタート位置をズラして行われるハンデ戦です弊チームからはJ君がTZ85で、K平さんがTZR50で出走します↓これは、スタート位置につく前、まだ全員で待機しているところです↓M田さんがデカイレンズ＋一眼カメラで撮ってくれたアップ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日は堺カートランドで69-ONさん主催のレースでした先ほど、荷物の片づけが終わり、トラックを返却してきました詳細は後日アップするとして、ダイジェストで写真をいくつかとりあえずここまで

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)いやぁ、キンキは楽しかった天候も、”カンカン照り”ではなく曇天で、標高の高い近畿スポーツランドでは、特に早朝は気温も低く、風が吹くと、若干だが”涼しい”とさえ思えたくらい忘れないうちに、気づいたことを書き留めておきますトラック2tのロングなら、バイクを５台積んで、まだ余裕があるのには驚いたタイダウンの使い方だったり、カゴ台車やホイールスタンドの

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)夏休み三日目朝から荒れた天気ですが、おかげで気温は30℃を下回っています少しだけガレージを片付けます作業スペースを広げる為ですレストア後、1kmも走ってないそもそも登録してないCB250RS-Zを移動しますTZM50のフォークのセッティングを変更しますアングルと寸切りネジで作った”簡易スプリングコンプレッサー

今日はお休みの日嫁ちゃんの愛車（？）TZM505年位前にヤフオクメルカリで部品から作った1台なんですが、どうもにも中古の当たりキャブレターを引けず、とりあえず、初期型TZR50R（キャブ内径が小さいヤツ）を付けてました。コレでもクセモノで、一旦エンジン切ると、セルではかからず、押しがけでボボボとようやくかかる⋯ソレがイヤで嫁が乗らなくなってました。MBX50Fを手に入れたら、嫁ちゃんが、「TZM乗りたいからちゃんと直せ」と。何個目になるのか、中古のキャブをヤフオク

当初、当店でリアサスペンションを購入してくださった方向けに作成しましたが、多くのライダーが挫折したり、誤解しているポイントを踏まえて、内容を刷新しました。プリロード（イニシャル）調整｜有限会社ガレージ湘南YSSサスペンション正規販売店ガレージ湘南がリアサスペンションのプリロード調整や、効果、注意点などをわかりやすく解説した記事です。garage-shonan.wixsite.comYSSサスペンション正規販売店有限会社ガレージ湘南YSS

タカタに号、入庫です。ヤマハのミニバイクは経験無いんで、色んなとこがホンダとは違うなって思いながら新鮮な作業でしたｗバキバキになったアッパーカウルの代わり、ＲＳ１２５とか付くんじゃない？って名阪で提案してたんですが、ソッコーで中古見つけて買って付けてましたｗテキトーな想像で言ってたんですがサイズピッタリで良かったわ。タカタにが買ってきたスプロケ、前後キタコ製です。おそらくですけど１２インチなＴＺＭとエンジン共用＝ミッションも同じだからか？純正から既に結構なショートファイナルなん

TZR50R3TU（4EU）中古車販売弊社スタッフの持ち物ですがベース車両の引き取りで遠方からお越しいただきました。爽やかな学生2人でしたがレストア頑張ってくださいね

YSSサスペンション価格改定により10％値上がりとなりました。YSS&ガレージ湘南共同開発モデル・TZR50／TZR50R用MB302・NSR250RMC18／MC16用ME302につきましては次回入荷より、現在価格の10％アップとなります。値上がり前の価格でのご提供は、在庫限りとなります。何卒、ご理解のほどお願い申し上げます。YSSサスペンション正規販売店有限会社ガレージ湘南YSSサスペンション｜正規販売店有限会

ガレージ湘南では2019年にYSSサスペンションと共同開発・販売して以降、250本以上のYSSリアサスペンションを販売してきました。YSS&ガレージ湘南共同開発2019年7月20日発売CB125TJC06用ME3022019年12月24日発売VT250スパーダ用ME3022020年8月29日発売CBR250RRMC22用ME3022024年3月7日発売TZR50／TZR50R用MB3022024年4月8日発売'88-'89NSR250RMC18用

ご注意ください​同製品が弊社の知らないうちに流通しているようです。​​​TZR50・TZR50R用MB302​上記モデルについては、国内独占販売を条件にYSSと開発し、販売・カスタマーサポートを弊社でおこなってきました。​販売については、弊社公式サイトでのみ販売しています。​アマゾン、ヤフオク、メルカリ、その他販売サイトには出品していません。これらで販売されている製品については、ガレージ湘南とは一切、関係ありません。​​返品や交換、アフターサービスなども対応しかねますの

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日はTZR50を弄ります先日の試走では中回転域が不調だったんだな『TZR50～テストランat堺カートランド』ピーテック(ptech.jp)昨日仕上げたTZR50をテストするため、やってきました堺カートランド朝イチ、69-ONのS崎代表とご挨拶＆打…ameblo.jpえっ、アレって2月だったの！？驚きですステッププレートとウォーポンシールは整えたが、コイツもPWK

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)先週のテストランの折、直前に見つけたクーラント漏れを、現地で応急処置してた件『TZR50～テストランat堺カートランド』ピーテック(ptech.jp)昨日仕上げたTZR50をテストするため、やってきました堺カートランド朝イチ、69-ONのS崎代表とご挨拶＆打…ameblo.jpキチンと修理しますミッションオイルを抜くと、見事に乳化してる！ドレン穴を塞いだんだから

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)本来、記事にするほどでもないんだけど、いろいろと、スグ忘れちゃうんで、忘備録的に残しておきます日曜日の走行後のチェックでオイル漏れが見つかったTZR50のフォークバラしますSDR200用のフォークなんだけど、シールは、アマゾンでリプロ品が安く売ってたhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B0C5W97ZM7届いたら交換しよう

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)昨日仕上げたTZR50をテストするため、やってきました堺カートランド朝イチ、69-ONのS崎代表とご挨拶＆打ち合わせを済ませてムリ言って、足を運んでいただきました。ありがとうございますm(_._)mペコリタイヤとエンジンを暖めますん？↑冷却水がポタリポタリ・・・昨日は気づかなかったが、回転を上げると、ドレン穴からポタポタ漏れてくる

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)本日は、シートカウルの塗装を進めます塗り分けには、マスキングテープでラインを決めて、ビニール袋を貼り付けてたんだけど、”ビニールが合体したテープ”が有れば便利なんだかなぁ・・・・と思テタラ、有ったよ！Amazon.co.jp:養生マスカー布テープマスカーテープ養生テープ養生シートテープ付きマスキングテープマスカーテープ300mm×20M1巻:産業・研究開発用品オンライン通

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)先ずは、スキーのあと片付けウエアとブーツは丸一日、屋外で干した後、ブーツをビニール袋に入れて湿気を遮断（加水分解を防いで延命させる狙い）新雪で走らなかった板にワックスをかけます↑カートスタンドを流用選んだのはバイオレット（-4℃～3℃）近畿圏で滑るのなら、ほぼこれでOK（だと思う：爺調べ）ここ数回は、ごく薄くワックスを載せるようにしてるその方が削りもラクだし、何

ブログを更新せず、作っていました。TS50のフォークにカブのホイールを付けてみた、いまいちでした。ブレーキがフォークの突起から離れ過ぎてる・・・TS50のフォークからTZR50Rのフォークに替えディスク化しました。ホイールはCRM50でアクスルシャフト径も同じです。CRMのホイールは錆びて剥離していた部分が合ったためキレイにし、エポキシ樹脂でなだらかにしました。ビートストッパーの穴もパンク防止のため塞ぎました。ダートラの17インチタイヤを知らないのでビンテージダ