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只今、ＳＲ４００－Ⅱ”トラッカースタイル”作製に着手しております。先ずは車輛レストア作業完成の御紹介となります。当社車輛作製の際、一等注力します作業が当作業に代表されます原状回復（レストア）作業となります。カスタマイズも大切な作業の一つとなりますが、基本部位の原状回復無くして綺麗な車輛存在せずと考えております。上記、当たり前と思われます作業無き故、ＵＳＥＤバイクの”当たりはずれ”が発生致します。キャブレータは純正にて作製致
２５０ＴＲ”チョッパースタイルカスタム”完成致しました。当車輛も、当社ならではのノウハウを多々盛り込み作製しております。ヘッドライトステー作製もそうですが、ウインカーステーも作製しております。ウインカーが左右にせり出しておりますと恰好悪いので、ウインカー点滅が、前方より容易に確認出来る幅を確保し、左右幅を狭くなる様ステー作製致しました。使用しますＧｏｏｄ’ｓ社製”バレットウインカーランプ”ウインカーボルト長を考慮し、オフセット
Takeastepforwardセルバス平原、クライデン平原の昼など低音が良い。途中、Apparitionの音型が出てくる。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.begroovin'tonightクライデン平原の昼スウィングしたようなリズム、サクソフォーンのメロディだが、色気がなくとても澄んだ音がするところが良い。終盤、転調して一音上がる
待ちに待ったスポーク張替えホイールが納品されました。チョッパースタイルもクラシックタイヤが似合います。ホイール組付け後、細かな部品取付けや足廻り容姿の微調整を施工致します。乗車時、乗物は大きく振動又は稼働致します故、各部品の干渉（擦れ等）を考慮する必要御座います。ストリート系カスタム施工の際、最も軽視され易い部位の一つです。容姿優先をする考えでしょうが、ステー類を廃する行為はレーサータイプにミラーやウインカー、ヘッドライト不要との考えと同義と
少し涼しくなってバイクが楽しい季節になって来ました・・・私事ですがお医者さんから1カ月ほどのバイク禁止令が出てしまいました。（ストレスで余計に体調不良になるかも・・・）まぁ通院や買い物程度なら大丈夫って事ですのでいつもの買い出しついでに100キロほど迂回してモーニング蕎麦を食べに行って来ました（これも買い物程度・・・）途中にある廃業した『グリーンエコー笠形』って大型リゾート施設が『神之河キャンプリゾートのひととき』って言う名前のアウトドア施設に変わっていま
只今作製中の２５０ＴＲ”チョッパースタイルカスタム”も、完成に近づいてまいりました。２５０ＴＲ用のＥＸマフラーは、アップタイプ（純正ＥＸマフラーの角度）が散見されますがチョッパースタイルにはミスマッチと考えております。希望の形状にてＥＸマフラーを加工作製致します。ＥＸマフラーサイレンサーは、Ｇｏｏｄ’ｓ社製”リバースコーンマフラー”を使用致します。アフターパーツ社製のステンレスＥＸパイプを加工し、チョイアップのショートダウンＥＸマフラーに加工作製致
↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ②…TW』↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ①…TW』脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTW…ameblo.jpタンク後退しハンドルポストと干渉しなくなったら今度は目一杯切った時にハンドル自体と干渉タンク凹ませて逃がすのは最終手段とし、まずはスペーサ噛ませてハンドルアップっすねスペーサのアップ量は…フォーク延長しててブレーキホース余裕なく20mmが限界ってか！
TWの顔つきを変えたついでに気になる所を整備する事にしますまずは、フロントフォークのブーツカバー何年か前に破れたので外してフォークブーツ無しで走ってましたがやはり、フォークシールを長持ちさせるのには着けた方がいいので前にもらったフォークブーツを探します（発掘調査に2日かかりました・・・疲れた）フロントフォーク外すついでにフォークのオイル交換もしときますヤマハサスペンションオイルより、1000円安いスズキサスペンションオイル10番を使って規定量よりち
リアーフェンダーの加工完成の画像となります。全開ブログにて御紹介の通り、塗装前はメッキ処理されていた部品です。塗料の密着を考慮し、サンドブラスト処理（足付け処理）を施工致しました。メッキ表面に塗装はナンセンスですが、純正部品アフターパーツ問わず散見されます。サンドブラスト処理は、現在足付け処理として最善とされております。ショー出品車輛に施工されます事耳にしますが、コストの観点より限定的なのが現実です。塗装完了致しました。過度の
↓TWタンクの続き…『タンク交換して容量アップ①…TW』脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTWのタンク容量が不満ってか『ヘッドライトの配線を見直す…tw…ameblo.jpTTRタンクをジャッキ加工したんでタンククリーナ使って漏れ確認っす※随分前に友達から貰った使用済みタンククリーナとりあえず48時間放置…結果、漏れは大丈夫あと、うっすら錆色してた給油口もグレーに変化してたんで使い回しだけど錆取り効果あったみたい※
2026/9/2アップデートで装備条件が変更された。武器旧新LV215LV200RなしLV240ルベLV210RつきLV245ベイラス真・ベイラスLV215RつきLV250シエナ真・シエナLV220RつきLV260ブリニクルLV230RつきLV260真・ブリニクルLV240RつきLV265レーテLV250RなしLV265真・レーテLV255RなしLV270アニマLV265Rなし真・シエナはMOBドロップなしLV270真・アニマ変
TWのヘッドライトですがやはりジェベル250ＸＣのライト一式は大き過ぎてカッコ悪いと思いだしたら、気になって仕方なくなり（目玉の親父が頭の中でちらちら・・・）やはり、ライトを変更する事にしましたジェベルのライトを外してガレージの中にあるのを色々試してみましたＸＬＲのヘッドライトＸＬＲバハのヘッドライトＸＬＲバハライト改ハーレースポーツスターのライトカウル
FirstRunセルバス平原、クライデン平原の昼韓国公式（YouTube）-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com個人的にはSecondRunより好き。対旋律が良い。SecondRunクライデン平原の夜韓国公式（YouTube）-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテン
只今、２５０ＴＲのリアーフェンダーを作製しております。シートフレームをショート加工しております故、誂えにて作製致しました。凡その加工が完了し、フェンダーを仮止めしてみました。リアーフェンダーは振動過多の部位故、グロメットを挿入しフローティングにて取付けしております。大きなギャップにてサスペンションが縮んだ際、タイヤにナットやボルトの先端が接触しますとタイヤに大きなダメージを与えます。タイヤとリアーフェンダーのクリアランスを確保の上、ボタンボル
脱着ついでにタンク取替えっす二眼ライトだけにアドベンチャーっぽくビッグタンク？って、そもそもTWのタンク容量が不満ってか『ヘッドライトの配線を見直す…tw』夏休みの宿題だったステムベアリングの交換↓『フォークブーツ交換…tw』週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに…ameblo.jpTW225のタンク容量は７㍑そして、５㍑ちょいでリザーブ燃費は40km/㍑弱なんで200km位走ってリザーブかな？普段使いなら不満ない航続距離だ
ドロップを確認デリンセヒルノーマルルベエイクラーソードRルベバーミリオンRルベソレイトウィップRルベフォーゲルハンドランチャーRルベアーレシアRルベローハアックスRルベフルトゥーナRルベオービアRルベブロウズソードRルベイマルーRルベサンドリアRルベアギネエラ(sub)RベイラスレクイエムRベイラスクリムゾンケインRベイラスライオンテイルRベイラスデススクラッチRベイラスザ・サイクロンR真・ドロシーペンデュラム真・ショータイム真・ジャッジメントデイ真
只今、２５０ＴＲのカスタマイズを施工しております。チョッパースタイルに合う高さのヘッドライトステーを探しましたが、希望高より一応に１０ｍｍ～２０ｍｍ程度低い製品ばかりです。ヘッドライトが低いと構えた雰囲気の容姿となり、当社もスポーティーテイストを採り入れる際はヘッドライトを低くマウント致します。今回作製車輛はオールド感ある容姿とする為、ヘッドライト高を少々上げたいのです。横から見た際、フューエルタンク上面ラインにヘッドライト位置する様取付けするのが理想です。
四千年セルバス平原、クライデン平原の夜タイトルの通り（？）東洋的な響きの曲。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beClosetotheWeaverセルバス平原、クライデン平原、ペナイン森の昼印象的なベース、エコーのようなメロディ、Apparitionの音型。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナル
夏休みの宿題だったステムベアリングの交換↓『フォークブーツ交換…tw』週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに違和感が…そして、ステムばらしてみたらベアリングが酷いことにアンダー側ヤバ…ameblo.jp折角なんでアンギュラからテーパローラにしてみたなんとTWのステムベアリングってSRと同じっそして本題、フォークブーツ交換ついでに◉⦿二眼にしたヘッドライト小さい方⦿を常灯にし、大きい方◉はスイッチを設けてドライビングライト(補助ライト)に
只今作製中のＳＲ４００は、ドライブレコーダーの装備依頼を頂いております。昨今、自動車を便利な移動の道具と割切り、利用されております運転手が多分を占めます。運転技量向上に興味無き故、車線変更時ウインカーを使用しない方、交差点左折時第２通行帯に左折する方等々、無意識にモラル（道徳心）無き運転される方散見されます。上記モラル無き運転される方との事故時、過失割合的に被害者となり易いオートバイには良い装備と思っております。上画像がドライブレコーダーの配線です。
今日は、岡山県にTWで買い出しに行きます。まぁ、相変わらず外気温は35度1時間半ほど走って『日本一の駄菓子屋さん』に到着買い出しを済ませてやはり、ランチは岡山名物『デミカツ丼』を求めて移動『とんかつ一筋かつ丼ラーメン大統領傘屋邑久店』に色んなセットメニューがあります『とんかつラーメンとデミカツ丼セット』にめちゃくちゃ惹かれましたが今日は、単
前回ブログに引き続き、カスタム部品の配線加工とメインハーネスレストア作業を施工しております。ＳＲ４００ーⅡ”ストリートトラッカー”の作製も並行作業しております。４，５ｉｎｃベーツライトの内部配線、画像右上が既存状態です。画像はＳＲ４００用（画像右下）に加工致しました。既存ヘッドライト配線は銅線径細く、ソケットのー（マイナス）端子が発熱しソケット溶解の事例が多々御座います。ー（マイナス）を内径０，７５ｍｍ電線にて作製する事により、上記事例は
只今、２５０ＴＲチョッパースタイルを作製しております。車輛レストア凡そ完了しており、ホイール納品が待たれます。カスタマイズ施工準備の為、アフターパーツの加工を施工致します。今回使用しますウインカーランプはＧｏｏｄ’ｓ社製”バレットウインカー”です。ビンテージハーレーのレプリカ故、当社カスタム車輛との相性良く、好んで使用しております。使用時は作製車輛に合わせ加工致します。当社にて使用の際、ウインカー取付け部の厚みは約３ｍ
週明けのキャンツーに向けTWの点検少々ってか昨日、確認を兼ね久々に乗ったらハンドルに違和感が…そして、ステムばらしてみたらベアリングが酷いことにアンダー側ヤバいっす！錆色してるし動きはカタカタって、アンギュラ？テーパローラじゃないこの期に及んで…キャンツー間に合うんか？少し考えて出した答えが「とりあえずグリス入れ替えてキャンツーに出かけ、帰ってからベアリング交換」そして、グリス入れ替えたらハンドルはスムーズに…まずは一安心因みに、ボールもレースも酷い状態だったんで早々にベ
同年７／６ブログにてブレーキのカスタマイズを御紹介致しました。ラジアルマスターシリンダー購入検討の御客様、又は巷に溢れる情報との差異（誤解）理解含め、多数御問合せ頂きました。興味を持って閲覧頂き誠に有難う御座いました。ブレーキやサスペンションの話になりますと、口々に”正解は人によって違う”と言われます。しかし、凡その方が好むフィーリングは存在致します。動画サイト等は御商売らしいので、購買意欲をそそれば良いのでしょうが、体感された方の説明とは到底思えま
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町２７２－１TEL/FAX053-569-8811営業時間：AM10:00～PM8:00（木曜日定休）★過去ブログ：ＭＢＡＥＳPart１ブログ⇒https://ameblo.jp/tx650yamaha/M.B.A.E.SM.B.A.E.Sさんのブログです。最近の記事は「500SS(H1/逆車)レストア②：煙モクモク元気に始動！！（動画あり）」です。ameblo.jp★GooBike掲載ページ⇒https://www.go
メインハーネスのレストアとカスタマイズ完了しました故、作業は車輛カスタマイズに移行しております。凡そのカスタマイズ施工は完了致しました。現在リアーホイールスポークの入荷待ちをしております。当期間、随分昔にＤＡＹＴＯＮＡ社より発売しておりました”ＴＷ２００用リアーディスクブレーキキット”装着のホイールにて立たせております。何れカスタマイズに使用する予定で、スポーク新品張替え等のレストア完了しておりますが、塩漬けとなっております。首廻
해오름(夜明け)日の出セルバス平原、クライデン平原、ペナイン森の昼エコーがかかったようなメロディが特徴的。ナルビクスタートのキャラなら、序盤によく聞く。ゼリッピを思い出す。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be달오름(justclimbing)月の出セルバス平原、クライデン平原の夜해오름(夜明け)の音色を変え、ちょっとアレンジした曲。
只今、ＴＷ２２５”ブラックロンスイカスタム”を作製しております。ＴＷ２２５は大きくカスタマイズ施工するのが一般的です。カスタマイズ施工後の容姿は、フレームやハーネス等の機能部品が大きく露見し、錆びや劣化顕著となります。今回レストア施工しますメインハーネスです。無加工のメインハーネスです。昨今、無加工のメインハーネスは珍しいです。ＴＷ２２５の”レギュレータレクティフアイヤ”結線部は、凡その車輛が上画像の有様です。配線
