ＴＳ50

1970年代でしょうか？50年選手50年前でたった20000km車体番号ですまず外装を外して始動確認青丸に点火プラグ、謎の赤丸部分、プラグが取り付けられそうですキーが無いので、直結ですプラグに火花が飛ばないので、点火系の確認です丁寧に剥がしますやっぱりポイント式でした赤丸がポイントです。普通はクランクが回転すると接点が開いて点火のタイミングで閉じます調整してみましたが、接点が開きません。これいじょはフライホイールを外す必要があるのでここまで、分解に入ります今回はフロントま

TA05ver2に課金しました〜今回買ったのはこれ❗️カワダから出てるクラッチブッシュこれで、リヤのボールデフをスプール化しますよ〜本当は、フロントで引っ張るように走るのが近道だと思うのですが、昔はこの組み合わせで走ってたっていう、いらないこだわりですね実際にセバスチャンローブがクサラで走っていた時は、駆動配分がフロントよりだったらしいもう一つはこれですね画像はHPから拝借これでTS50のセッティングができるので、乗りやすくなる期待大BLC90とts90はwifiのやつでセッ

ゴツイタイヤのついたTS50、ハスラー50と呼んでもいいのかわからないですはじめにエアクリーナーを外して動作確認ですエアクリーナーは簡単に外れましたガソリンを直接入れてエンジンがかかりましたクランクベアリングから音が出ています動画ですhttps://youtu.be/7WoWlw5NvA0?si=JshFWt27cjBn09ph外装から分解しますリアフェンダーを取ったら、タイヤがゴツいのでいい雰囲気です4サイクルエンジンだったらダウンマフラーにして・・・そう思ってマフ

え～と…毎度いつもの事ですが…例によって固着したネジに時間を取られて、普通なら数時間で終わる作業が２日間となっておりやす(・・;)！前回はフロントフォークをリフレッシュしましたので、次はこのキチャナイスイングアームを綺麗にしつつ、フルフローターサスペンションなんて複雑な構造のリアサス周りのグリスアップをやってみます♪このあたりまでの分解は、時間が掛かったものの何とかなりやした♪問題は…RH250の時にも散々苦労をした、フルフローターサスペンションのリンク周り…リンクだけでこの部品の

ようやく関東地方も、ほんのすこ～し涼しくなってきましたね～♪さぁ来たるべきバイクシーズンに向けて、ハスラー君の再生の続きをやってみましょ～♪ど～にかフロントフォークのシール交換まで出来ましたので、オイル注入っす♪今回はやむを得ずお尻からオイルを抜きましたので、お尻からオイル注入っす♪手がオイルでベットリなので、注入中の写真は無しっす(ToT)💦注入後は下のボルトを軽く締めて、ボトムケースを綺麗に磨きます♪このキチャナイ茶色は、漏れ続けたフォークオイルが沈着したんでしょうね(・・;)！

２日目の作業の続きっす♪前回は上の写真で終わっていましたね♪昔ながらのやり方でオイルシールを剥がそうとしましたが、癒着が酷すぎて全く剥がれる気配無し(ToT)💦近所のホームセンターの中の工具コーナーに、アストロプロダクツが入ったのを思い出して、大急ぎで手を洗って買いに行って来ました♪いゃ～助かりました♪一撃です＼(^-^)／♪専用工具って素晴らしい♪人間の知恵にバンザイ＼(^-^)／♪ついでにホームセンターで塩ビパイプも買ってきました♪新しいオイルシール側とボトムケース側にシリ

９月は祝日が多い事もあって、皆様ご予定等でお忙しくなりますでしょうか？オッサンは子供達が手を離れてきておりやすので、日曜・祝日の休みは子育て真っ最中の人達に譲る格好で、平日休みが出来ました♪お陰で女房閣下も子供達もいない休日ができました…と、言う事は…まとまった時間が出来ましたので、懸案だったハスラー君のフロントフォークに着手♪車庫のスペースの問題で、タイヤが無い状態で中断して「また後日！」と言う訳にもいかず、この日を待っておりやした♪＼(^-^)／♪なんたって４０年野ざらし雨ざらし

「クララが立ったぁ～♪」って皆様はご存知でしょうか？昔、当家は極貧でテレビが無かったので、ホドホドにだけ知っています(ToT)💦何のこっちゃ？(*_*)？盆休み→即コロナ感染だったものの、咳も熱も出ない元気で退屈な状態でしたので、女房閣下にも大手を振って車庫に籠りました♪生涯しばらく無かった貴重な「暇な時間」が出来ましたので、何十回めのキャブレターも苦になりましぇん♪やっぱり怪しい変なリミッターカット(・・;)！ツイードダイオードとその周辺の怪しい配線(・・;)！ビンゴ♪やっぱ

今日は、先日のSW-1のときのように絶品輪業中の人の独り言をつらつらと思います。私が免許を撮ったのは1983年で16歳でした。最初は原付免許だけ。その頃周りにはたくさんの原付が走っており、その中でも2スト50ccスポーツは至高でした。日本の経済は上向きを続け、まだ社会にもっと上を目指そうという空気がありましたね。だから、スタイリッシュでまったり乗る雰囲気系がいいね、なんて気持ちはどこにもなく、速いマシンが人気。友人がホンダMB5の中古車を買ったのが2スト原チャリに触れた最初です。大き

GWに３日間の休みが取れた内、２日は女房閣下への下僕作業→家族サービスに費やしましたが、あと１日…何でも母と娘で東京に遊びに行くとの事で、「父ちゃんは好きなことしていてもいいよ～♪」だそうです…誘ってはくれないのね…では、お言葉に甘えて♪復活に向けて、戯れませう♪先日入手したドナーちゃんから、アレコレ剥ぎ取っては取り付けをすべく、並べて作業っす♪ドナーちゃん、大当たりでした♪エアインシュレーターホース！この部品が廃盤で入手できないでいたのですが、弾力があって状態の良い物が着いてい

[スズキハスラー50(TS50)]ts50リミッターカットみんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。minkara.carview.co.jp[スズキハスラー50(TS50)]リミッターカットみんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキングサービス(SNS)です。minkara.carview.co.jp

本日も2週間ぶりに1時間だけ時間が取れましたが、まとまった時間が無いのでナカナカ進まないっす(ToT)💦でも先々週に組み上がったキャブレターの具合を見たいので、ようやくエンジン始動っす♪上手くエンジンが掛かったら、フレッシュガソリンを満タンにして、試運転して…次はフロントフォークにしようか、リアサスまわりにしようか、なんて妄想をしつつ…プラグホールから少量の2ストオイルを滴して、フロート室をドライヤーで温めてガソリンを希発させて、イザ始動！パィーンｯｯ！！キタキタキタア～ｯ♪っと、

寒くなりましたね～♪暑いよりはレストア日和なんですけどね～♪進まないのよ(ToT)💦休みが少ないところへ、休みの日のオヤジの時間は僅かにとれるだけなのが悩みの種なのねん(ToT)💦気を取り直して、ワイヤー類を全て給油♪タンクのブッシュ類を新品にして♪コックはダートフリークのSX200用♪見た目が純正っぽい(^_^)/♪SX200が6パイなのに対して、ハスラー君のキャブ側は5パイなので、変換のジョイントを噛ませましたよ～♪フューエルホースも、キャブから出るホースも、全て劣化してい

いきなり激寒になっちゃいましたが、皆様は風邪などひいておられませんか？(・・;)？オッサンは「亭主メチャクチャ元気で、ほとんど留守」なので、女房閣下には理想的なのではないでしょうか？老後の盆栽バイクこと、ハスラー50君の続きですが、月に数時間くらいしか構う時間が取れないので、牛歩のように少しずつ進めておりやす♪なので、ここ数ヶ月に進めた作業っす♪キャブ開けました♪車体の汚なさからは意外なほど、汚なくはなかったので驚きでした(・・;)！とは言え、ちゃんとキャブクリーナーをかけると、黒い

ほぼ日刊絶品輪業通信みなさま、お元気ですか。今日は好きなネタなので張り切って書きますよ〜。じゃあ〜ん、スズキハスラー50です。TS50W-4スズキトレールの伝統的車名「ハスラー」を最後まで名乗っていたのはこのハスラー50でした。絶品輪業中の人が高校生だった頃は、フルサイズ原付スポーツが全盛期で、私はホンダCB50JX-1→RZ50と乗り継ぎました。7.2PSという、今考えるとわけのわからないメーカー間で取り決めた50cc自主規制というのがあったけれど、速かった。とにか

暑いやら台風だわ…色々な理由を付けて全く進まないハスラー君のレストアですが、前回の「ネジ５本」よりは多少作業らしき事は出来たかな♪前回苦労して外したエアクリーナーBOXのネジの続きっす♪上から見たら本体はネジ２本で止まっていて、他には見当たりません♪が、左側は配線やらオイルタンクが邪魔で、ドライバーが真っ直ぐ入りません(・・;)！ちっちゃいラチェットドライバー登場♪早口言葉みたい♪キャブ側のインテークホースのバンドを緩めて♪矢印の方向に引き抜きましたら、割りとすんなり外れました

夏季休暇４日目にして、やっと重い腰が上がりました(・・;)！だって暑いんですもん(T_T)💧朝の涼しい時間に進めようと、6時スタートっす♪気持ちはエアクリーナーBOXの清掃とエアクリーナーエレメント交換、キャブの分解とキャブクリーナーでドブ浸けまでたどり着けならいいなぁ…サクサク5分でネジ４本までは外せたものの、一番下の５本目が錆びでドライバーが入らない(T_T)💧古いバイクの整備のアルアルですが、これが時間がかかる(--;)！整備の時間よりかかる(--;)！凹んでいる場所なので、

まだ引っ張っているガソリンタンク、アタシの顔と同じでクドくてすみませんm(__)m今回は乾燥→完成の、単なる結果発表です♪ガーン😨また新たな穴から水がピュー(・・;)！錆びとり→穴塞ぎ→タンクシーラーまでし施工したと言うのに…ガソリンじゃなくてよかった(・・;)！このタンクは散々時間と手間とお金をかけたが、危ないのでここで終了♪で、新品タンク♪ここが怪しいので、一応水を入れてテスト♪貼ってあるシールが全部古くなってネバネバなので、クリーナーで綺麗に♪今回はアルコール系の優し

決して引っ張った訳じゃないのですが、写真が一杯になっちゃったのと、オッサンの体力が限界でしたので、決着の続きが今日になっちゃいました(・・;)！かれこれ３ヶ月近くかかったガソリンタンクでしたが、あの手この手で決着に近づきました♪現在、コーティング剤の乾燥中です♪で！あったんですね～♪新品タンク♪ちょっとお高かったのですが、清水の舞台からジェットエンジン抱えて飛び降りちゃいました♪おぉ！！艶々！！このカラーは、３型ですね～♪このカラーは、スズキっぽくて大好きですよ水谷勝さんや

いよいよサンポールでヒドイ有り様になってしまった、ハスラー君のガソリンタンクに決着をつけました♪(^-^ゞ♪もう一度、花咲か爺さんに4,000円弱の出費をしようか否か考えていたら、こんなの見つけました♪AZタンククリーナー♪タカタタッタタァ～ン♪って、脳内で歌ってみてください♪初回注文のお試し価格で、送料込み1,800円♪大きさも…使う手順も全く同じ♪効果も全く同じで、凄く使いやすかったですね♪あ、後から見なおしたら、先日紹介した「DIY道楽テツさん」も使っていましたね(^o

キャブレター整備後は、いつもキック一発始動〜最高!スズキのハスラーと言えば…バイクですよね。50ccなので非力な2stですが、山を流すのには問題なしあー楽し。1.2号車は車検切れのため眺めるだけの盆栽みたいな。。。おまけｱｯﾁｰﾅｰﾁｨｽﾞﾖﾘ

この２ヶ月、代わり映えのない記事ですが、相変わらずタンクから進まない体たらくっす(・・;)！でもね…【新ネタ】先輩っ！ここは「ハスラー50」でどうっスか？≪スズキハスラーTS50がやってきた≫人生の大先輩の頼みで「スズキハスラー（TS50）」をレストアすることになりました。ガソリンタンクも、フロントフォークも、前後ホイールのスポークもステップも何もかもこれでもか！ってくらいの錆だらけ。予算も時間も限られているけども、鉄人カソリが世界一周したハスラーのカラーリングにして復活さ

貴重な休日♪今日も終わらない無限地獄と闘い続けておりやす(T_T)💧とうとう表側まで(T_T)💧錆び取り→中和→ろう漬けの繰り返し…負けてたまるかぁ～♪ふぅ…

暑くなって来ましたね～♪バイクの整備作業には、厳しい季節がやって来ました(・・;)！ハスラー君が来てから2ヶ月以上経つと言うのに、まだガソリンタンクしか手を付けられていましぇん(T_T)💧妄想の中では、とっくにキャブやってシェイクダウンしているハズなのに(T_T)💧花咲かGで念入りに錆びとりをしたけれど…奥の方は結構な深い錆が残っておりやすので、ここらでケリをつけようと…禁じ手のサンポールと、中和用のアルカリ洗剤っす♪コック穴を塞ぐ秘密兵器を作ったけど、微妙に滲んで来るのでボツ！(

一連の作業ですので、連続でアップしちゃいます♪小さく開いていたと思った穴の周りを、サンドペーパー#240で擦って塗装を落としてみると、結構な大きさの穴出現(・・;)！他の怪しい場所も擦ってみると、合計８か所の穴出現(・・;)！このタンクは使い続けて大丈夫なのだろうか…写真は既に、穴の周りをセンターポンチやタガネで少し凹ましてあります♪これはハンダ溜まりを作る為デス♪で、前回最後の写真の用意したものデス♪左上から●ラジオペンチ●フラックス●板金用ハンダ●ハンダ吸い取りリボン

GWはゆっくりされましたか～？我が家は思わぬ夫婦水入らずの一泊旅行ができたので、女房閣下はご機嫌でしたよ～♪お陰で、「父ちゃん、今日はバイクで遊んでいいよ～♪」との有り難いお言葉♪では早速、ハスラー君の続きを♪一番時間が掛かりそうな、ガソリンタンクに着手っす♪薬剤投入から１日～数日掛かるので、旅行に出かける前に仕掛けるところからデス♪RH250の時も使って、その扱い易さと効き目が気に入った「花咲かG」♪今回は、ラストリムーバーとセットで購入♪給油口の錆びも酷いので、かる～く厚めの

皆様～♪GWは楽しんでますかぁ～？オッサンもカレンダー通りの休みが取れましたよ～♪28～29日は東京から息子が帰省して、我が家も賑やかデス♪28日は家族の下僕作業で一日中追われましたが、29日はまた4時間だけ免罪時間をいただきました～♪この前出来なかった洗車っす♪ん？汚れで気づかなかったけど、リアのリムがゴールド？何個イチかになっているバイクか？(・・;)？チューブの入れ方も怪しい(・・;)！このまま走ったら、チューブが引き千切れてしまいます(・・;)！やっぱり洗車は整備の

GW始まりましたね～♪楽しんでますかぁ～？天気も良いし、ツーリングするのも盆栽(レストア作業)にも最高のお天気ですよ～♪我が家の盆栽、TS50Wハスラー君のレストア作業第一歩デス♪ご覧のパックリ状態でしたので、シートの張り替えしました♪先ずはシート表皮を通販で購入♪社外ですが、専用がマダあるんですね～♪ハンドタッカー片手に、やる気マンマンだったのですが…表皮が3,980円だったのですが、プラス三千数百円で張り替え作業もしてくれるとの事で、思わぬ格安にお試しでお願いする事にしてみま

雨の季節が早く訪れたような気がしません？土砂降りの中ツーリングしたNC750Xを２週間放置プレーしちゃいましたが、日曜日の午後に３時間だけオヤジの時間が取れたので、洗車っす♪やさぁ～しく念入りに洗って、近所をちょびっと走って完了♪さぁ、２台目…って～ところで雨がポツポツ(T_T)💧濡れたまま車庫に入れたら更に錆が進行しそうなので、予定変更(T_T)💧とりあえず点検っす♪さぁ、パンドラの箱を開けましょう♪キーをON！…何も光りましぇん(・・;)！エンジンはOK！音も静かで良さ

千葉～岡山の往復1,500kmの仕事が終わった直後に、老体にムチ打ってすっ飛んで軽トラ借りて取りに行って来ました♪1986年型TS50ハスラー♪かなり手を入れないとマトモにならない痛み方ですが、焦りません♪もうすぐやって来る老後の為の盆栽っす♪ゆっくり、ながぁ～い時間を掛けて育てましょう♪爺さんになって体力が落ちた自分を想像したら、原付もアリなのかと…関東71会オフロード部員、復活なるか？ど～する？ど～なる？