ＴＥＣＨＮＩＸ

今シーズンも第３戦、折り返し。真夏のレースです。先ず初めに。リキモリ社との契約終了に伴い７月末で業務終了されたリキモリトレーディング株式会社様には、10年間という長期に渡りサポートをしていただきました。もて耐、もてぎロードレース選手権、もてぎショートコース選手権、鈴鹿サンデー、MFJカップ、モタード選手権と、多くの場面で助けとなり、貴重な経験の積み上げをする事ができました。心より感謝し、御礼申し上げます。サポート関係は終了いたしますが、今シーズンは最後まで「オンガレ＆LIQU

久しぶりのバイクねた。1年近くほとんど、くろすけに乗ってませんでした（大汗地獄の30数連勤という年度末進行が終わり、あたたかな4月の週末。もつ煮定食を食べに、もつ煮込噂の太郎に行きました。しかし、店員さんが少なく持ち帰りのみの営業。。。仕方なく、次のお店を探します。GoogleMapに保存してある、食堂いしんへ移動。GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGo

本日サグ出しをして見た、以前にも確認済みだがより精度を出して測定0G120mm1G102mm1G'95mmプリロード全抜きで1G'25mmモトクラッチさんの整備後はプリロード調整前より3mm掛けた状態でした30mm〜35mmに合わせるには、Fホークスプリングは9.25N/mmが望ましいのかと思いますが、テクニクスさんが出しているスプリングが一番低いレートで9.0N/mmに交換しないと基準値に合わせられないと言う結果に、リヤも早めに測定する予定です。1G測定時1G'測定時体重

Tさんから一本のLINEが届きました。ケンパチさん、こんなの出ましたよ。クロスカブ君にいかがですかTGRフォークスプリングKITCC110・クロスカブ（22-26）フォークスプリングKITFront5.5N/mm-technixwebshoptechnix.shop-pro.jp13,200円商品を見るやべー欲しい〜〜～‼️気が付いたら手元に届いてました‪🤣‬フォークプリングとプリロードスペーサー(2ミリと3ミリ)が付属しています。嬉しいおまけ付き(^^)合わせ

ネイト君おはようございますアンさんおはようございますニナさんおはよ今朝も外が気になるね下行くよブンくんおはようアンさん朝ごはんジンくんおはよ半年ぶりの歯科検診歯茎が全体的に軽く腫れてるらしいただいまちと出ます行くね久々のGTRひざの手術以降、乗車と足つきの問題をナイトロンサスで車高ダウン結果、コーナーでメインスタンドが接地してバンク角がなくなった😢その後、一度ナイトロンを訪問しプリロードと減衰セッティングで沈み込みを押さえたが、最初の乗り心地が犠牲に…本日、相

ネイト君、アンさんおはようございますネイトくんおりますよアンさん下りるよ下行きますよブン君おはようジンくんまた狭いとこに挟まってますニナさん爆睡ブンくんも爆睡気構えて出ますまた、キッチンのドアストッパーが…行ってくるねShadowで出かけますナイトロンジャパンにGTRのリアサスペンションを特注し、併せてフロントフォークのフルオーバーホールと前後サスペンションのセットアップと1インチのローダウンも依頼していた。作業が完了したとの連絡があり、引き上げに向かい、Techn

本日は休み。だって昨日JNCC最終戦AAGP高井富士なので。結果は散々。最終ラップでガレダウンヒルで。調子をこいてすっ飛んで。5分動けず腰肩肘を強打。骨折はしていなそうですがかなり痛い。調子こくんじゃなかった。レースが始まる前に。ちょっとブースの下見で。お店を見つけた。目的は。これです。わかる人しかわからない。でも皆使っているものです。これは何か。シムです。これはショックのリバルディングをする為に。必要です。ちょっと気になっている所が有るので。変更します。

12月2日（土）会社の片付けとは名ばかりのお小遣い稼ぎ1年の総決算引き上げてきたアルミのゴミ捨てです近所の引き取り業者へ持っていきます今回は大量で2回に分けて搬入です2回目は68,000円ちょい安いですが近所で待ち時間なくマニフェスト無しなのでそこは我慢我ながら今年は頑張ったねというわけでブレーキローターとバックステップはこれで相殺ですｗｗｗこの勢いでフロントフォークのオーバーホールも行っちゃいます！カウル外さなくても行けそうでしたが一応外しますオーバーホールのメニュー

まいどですシェイクダウン(納車)から、そろそろ４年ってとこなんで・・・『ＹＡＭＡＨＡＹＺＦ－Ｒ６シェイクダウン（納車）』まいどです先日、南アフリカから入荷した、お得意様のマシンを・・・一人乗りで新規登録を行う為・・・シングルシートカバーを調色ペイントして・・・…ameblo.jpTechnix(テクニクス)に送って・・・TechnixSuspensionService-Technix確かな技術と経験、きめ細やかな対応Technix確かな技術と経験

まいどです先ずは昨日の続きから『第５０回東京モーターサイクルショー（その１）』まいどです気になる最新モデルや、気になるマテリアルを観て、触れて、更にはメーカーの方々から、マニアックな話が訊けちゃう“第５０回東京モーターサイクル…ameblo.jp“Technix”TechnixSuspensionService-Technix確かな技術と経験、きめ細やかな対応Technix確かな技術と経験、きめ細やかな対応technix.jp“内商会

ＴＣ１０００の時に底付きして怖い思いをしたＧＳＸＲ１０００（他にもあるけど）重い腰とタイミングが合ってフロントサスのＯＨをテクニクスに依頼をしました。年末の年末、忙しいタイミングでお願いしてしまい、ありがとうございました。１２月の上旬に依頼を出し、クリスマスまでに戻ってきました。とにかくフロント周りを外しておいて置くのが不安で・・・・同時期に強風でレーシングスタンドをしていたＶＴＲが転倒しているし・・・ＧＳＸＲが転倒したらたぶん起こせません＜フロントないし今回のＯＨ

前回のやっつけ仕事のままでは満足出来ない。水温計の配線の取り回しとか変更してハンドル切ったときに無理がないようにしてからブレーキマスターの位置を更に内側に入れてレバーの位置の最適化を行いましたしっかりクビレより外のフラットな部分を握れるようなりました。もちろんマスター位置変えると無駄にデカイ純正マスターカップがアッパーカウルステーと当たるんです。小さいマスターカップに変えれば良いんですが使えるものは使っていく〜汎用のアルミステーを切って曲げて何とか良いところ見つけました。動画が

一月前ぐらいに返ってきたまま放置してた前回記事はコチラ⬇Technixさんありがとう〜とりあえずご開帳〜上下ピローのダストシールも交換どうでもいいけど折角なのでストロークセンサー用のＯリング入れといてもらいました交換された部品たち。バンプラバーも交換されています。交換済み部品はかなり綺麗なので劣化は少なかったと思いますが正常を知るためのO/Hですから。リザーブタンクのバンジョーから滲みがあるとの事でしたので交換。これだけでも工賃込み3000円ほどプラスだったと思うのでフルO

こんばんは。2020年5月に譲り受けたYZ250FX('17)✨Y2-XCや、WEX、レースや、レースとか、レースなどに(?)と、大活躍な我が相棒。私と違って、あっちが痛てぇだの、こっちが痒ぃだの文句一つ言わない無口でシャイなヤツ。なので私が気にかけて、その言葉にならない声をよ～く聞いてあげなければなりません。ん？👂なんだって？前足が調子悪いって？そーか、そーか、よしよし😚オジサンも最近膝が痛み出してねぇ、、、急に立ち上がるときしむような違和感があって、今度、コンドロイチンで

TechnixさんにOHををお願いしていたリアサスが出来上がったので引き取りに行って来ました❗Technixさんありがとうございます🙇早速、取り付けにかかります取り敢えず着けてたサスを先ずは、上から外しジャッキーアップして下のシャフトを抜きますリアサスを開封❗😆取り付けは下からジャッキーを下げて穴合わせします締め付けトルクは規定トルク内の4,0で締め付けました❗次回OHの為の加工も有ります😃🎶グラスウール巻き直ししたYUZOクロスも装着❗スッゴイ楽しみに～ッ

こんばんは。表題の件。私ではありません😅ホントです！💦お漏らししたのは誰だ～？コイツだぁ！👇👇👇お漏らしはいけません🖐よーく、躾なければ！👹てことで、ベルサイユの…いや、、、バラバラです。🥀元戻るんかい!?😰ここから先はプロに任せましょう！備忘録⌚nabechan-ok!☀🌙

かっちった(´▽｀*)OHLINSガソリン使ってないし、タイヤもお安いので凌いでるし。このコはOHに出してからの組込みかな。春日部のテクニクス、OHLINSのシングルサスのOHが安い横浜のジーセンス、名古屋のスクーデリアオクムラという選択肢もあり。いずれにしても...。もっとお小遣いもっと節約するし。

雨ばかりですね。青空ガレージな私にはなかなか辛い状況ですが、オーバーホール＆仕様変更に出していたサスペンションが戻ってきました。作業はテクニクスさんに依頼。ウチのオフ車(モタード)はすべて作業をお願いしています。サスペンションを取り付ける前に、スイングアームを外して点検とグリスアップをします。前オーナーの管理が悪いとサビサビだったりしますが、キチンとしたバイク屋に出していたようです。サビも無く、グリスもしっかりと入っていました。、、、がっ！ここでまさかのKTM洗礼？スイングアー

先日、７０１スーパーモトのフォークからオイル漏れ・・・・預けてたテクニクスから帰ってきたので、仕事を早退して雨の降る前になんとかしようと。。。。装着したら。雨降ってきたー。試走はまた今度ですが、ずっと雨らしいから来週かな～はやめに家に帰られたら、走りましょ♪緑色がポイントです♪

YB-1をばらし始めたせいで充分な作業スペースが取れないから保管庫の方で外しちゃったオーリンズOHサイクルをとっくに超えてたモンで想定よりも費用マシマシの上に「ロッドに傷があるからメッキ処理が必要であと\13000で納期4週間掛かりますけど…」ってんで「納期がキツイんで(ホントは費用もキツイ）、それはいいです。」「じゃ、オイル漏れは保障外ですよ。」「御意（泣）」ってことで先週帰って来ました。リモコン・ホースも

先月、バイクショップ経由でテクニクスさんに出していたXSR900のフロントサスのチューンが完了し、昨日戻ってきました。アウターチューブは純正のままで、中身はコストカットしたノーマルのシングルから左右のダブルカートリッジに変わり、減衰アジャスターも完全装備。勿論セッティングはXSRに最適化されたものとなります。ムフフ。何か見た目でもええ感じ。SKFのフォークシールは目立たないブラックに。チラッと見える赤いアジャスターがステキ。wまだ、バイクショップからの帰り道少し

ＴＥＣＨＮＩＸさんにＴＡＳＣへの換装に出しているＸＳＲ９００のフロントフォークですが．．．折角なので、フォークシールも巷で評判のＳＫＦ低フリクションシールを入れてもらう事にしました。中身が良いならシールも良いモノを入れないと値打ちも半減しますからね。^^;下のリンクの動画にもありますが、ススーゥとフォークが伸びるほど低フリクションな性能なのに、相反する耐久性も問題なく、100万サイクルに渡る耐久テストも行っておられるらしいです。また、ダストシールは2リップとなっていて異物の進

おはようございます。さっきまではぱらぱらとした雨だったけどお店に着くとまとまった雨になりました。傘無しで来れたなんて今朝もツイてるなぁ～♪って思う早起きバイク屋おやじイイヅカです♪いつもご覧いただきまして感謝してます。降水確率７０％・・・午後は良さそうだけど今日明日はご納車が多いんでちょっと心配ご来店のお客さまはお気をつけていらしてください・・・・・・・・・・・・・・・こちらは先日ご契約いただきましたDUCATIＧＴ１０００タイヤからフォ