ＳＯＬＥＸ

明日の朝イチ直行～でケンちゃん引取りの為オープン時間！少々ぬる目かもです～m(__)mで....明日の準備ＯＫ～です～((((((((((((っ´Ι`)ノ松ちゃんありがとね～m(__)mじぇんとるさんお礼のブツ受取ました～m(__)m５１０岸しゃんさん納車・無事帰宅～OKのならし頑張ってね～(^_-)-☆

Ｚ３１永〇さんおとうさん～！ありがとね～m(__)mアラックさん注文ありがとね～m(__)mケンメリ上〇社長さん８ちゃんＯＫ～中～です～m(__)m５１０岸しゃんさんドキドキの３日目...２機共にあかんくん～((((((((((((っ´Ι`)ノ仕掛けられた子を手直しにて～((((((((((((っ´Ι`)ノ無事始動したちゃん！(^o^)つづく...前からあかんくんへ～((((((((((((

アラックさん追加注文ありがとね～m(__)m４４ちゃん準備再開中～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノ

なかなか自作エンジン用のパーツが入って来ません。悶々とした毎日🥹おそらく土曜日に入荷するかもしれないキャブのビルドキットただ、これは自作エンジン用じゃなく、オリジナルのロクナナ用キャブ。待ち構えてます😁1967年式用のオリジナルキャブMadeinW.GermanySOLEX30PICT-1昨年の置き掛けでも問題なく火入れできてますが、レストアしようと思ってます。ストックエンジンも大事👍

１５日分...投稿してんけど？再~書き書き(◎_◎;)？ケンメリ中〇社長さんＳ３１中ちゃんありがとね～m(__)mＧＣ箱さん見積中～ですm(__)mアラックさん２４０溝〇さん注文ありがとね～m(__)m４４ちゃん準備ＯＫ～で！１６日へ～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノクロセリカさん見積＞注文ありがとね～m(__)m４４ちゃん車検ＯＫ～で岡国８ちゃんへ～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((

（誤字脱字.意味不明箇所があれば、ご自身の頭の中で「校正」をお願いいたします）素人の作業なので同じようにされても一切責任は持ちません、自己責任で作業してください。＜浅学非才を顧みない素人の作業なので、間違いがあります＞御用の方ﾌﾞﾛｸﾞ専用ﾒｰﾙjh4kbbアットマークgmail.com

（誤字脱字.意味不明箇所があれば、ご自身の頭の中で「校正」をお願いいたします）24時間経過後＜浅学非才を顧みない素人の作業なので、間違いがあります＞御用の方ﾌﾞﾛｸﾞ専用ﾒｰﾙjh4kbbアットマークgmail.com

（誤字脱字.意味不明箇所があれば、ご自身の頭の中で「校正」をお願いいたします）別のフロートチャンバーへの圧入です。＜浅学非才を顧みない素人の作業なので、間違いがあります＞御用の方ﾌﾞﾛｸﾞ専用ﾒｰﾙjh4kbbアットマークgmail.com

（誤字脱字.意味不明箇所があれば、ご自身の頭の中で「校正」をお願いいたします）漏れテストが終わりましたのでフロートチャンバーに摺り合わせて挿入します＜浅学非才を顧みない素人の作業なので、間違いがあります＞＝＝＝＝続く＝＝＝＝御用の方ﾌﾞﾛｸﾞ専用ﾒｰﾙjh4kbbアットマークgmail.com

＜浅学非才を顧みない素人の作業なので、間違いがあります＞御用の方ﾌﾞﾛｸﾞ専用ﾒｰﾙjh4kbbアットマークgmail.com

＜浅学非才を顧みない素人の作業なので、間違いがあります＞（誤字脱字.意味不明箇所があれば、ご自身の頭の中で「校正」をお願いいたします）キタコ(KITACO)スーパーフュエルホースセットピンク/内径φ4X1m[品番]991-0411000＝＝＝＝終＝＝＝＝

#320だと削れすぎる？？意外と早く削れるので削りすぎに注意マイクロメーターが無くても構いません「少し削ってみて、あてがってみる」の繰り返しで十分です今回使ったニップルは再利用できません2ケ作製し今のチャンバー（フロートボール）に取り付けして完成させます。＝＝＝＝続く＝＝＝＝御用の方ﾌﾞﾛｸﾞ専用ﾒｰﾙjh4kbbアットマークgmail.com

モノタロウで調達スプレー糊で接着する治具という程の物ではありませんが～～これに取り付けで切削？研磨？して徐々に圧入に適する径にする切削油を塗布して回転させる＝＝＝＝続く＝＝＝＝御用があればﾌﾞﾛｸﾞ専用ﾒｰﾙjh4kbbアットマークgmail.com

スライドレール・バンクに取付すると揚げ降ろしがスムーズに/2000mmx50mm1本の価格-BEEBOAT販売（BEEBOAT）beeboat2003.com3,500円商品を見るバンクに取付すると揚げ降ろしがスムーズになります。カラーは、やっぱり、ブラックタッピングビスで固定します。ビスは付きません。ホームセンター等で購入して下さい。カラーは特注オーダーのブラックカラー2000mmx50mm1本の税込価格￥3500送料は10本まで同額

商品は1枚1枚袋に入ったパッケージではございません、複数枚を1つの袋に入れられた状態で入荷します。重なった状態ではありますが袋の中でズレたりもします。よって表面に付く多少の擦り傷はご勘弁頂きます様お願い申し上げます。また材質が黄銅(真鍮)の為空気に触れると表面が徐々に酸化されて、表面色がまだらになる場合がございます。どちらも商品性能には変わりはございません。ご理解ご了承頂けますと幸いです。それでも気になる方は御遠慮くださいませ。N101,203-175

「同系統方式（モノジェットタイプ）」「別系統方式（ビジェットタイプ）」ボディの底から、判別が出来ます。パイロット系統の流れが違いますので装着されるジェットブロックの種類が違います。モノジェットタイプ（4）パイロットジェット（10）メインジェットメインジェット側から吸込むので穴が開いていません。Ｓ型N40PHH3型/4型40PHH凹はあるが貫通していない。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ビジェタイプメインジェットとは別の穴から吸込みます。

1969PGC10整備要領書1969PS30整備要領書【公式店は2年保証】冷凍庫スキマックススリム冷凍庫アイリスオーヤマ80L66L自動霜取り大容量小型スリムセカンド冷凍庫前開きファン式奥行スリム幅スリム[安心延長保証対象]楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}

SRエンジンが載ったお車をお預かりいたしましたNA、キャブシルビアでもなければ180SXでもない当然、弊社が好きなSRエンジンのドリ車ではありません(笑)310系フェアレディお洒落なクルマ貴重なお車を預からせていただき、誠にありがとうございます！週末に開幕するD1グランプリのため、2台積にはいつものメンバー熱い走りができるように、みんなでサポートですね

142日間の車中泊旅の記事を一時中断して先日愛知で仕事をしたついでに周辺を徘徊したことの記事になります愛知に行きたいところがなく富士山を見ようと足を伸ばした静岡県昨日富士山が見えなかった日本平にリベンジだ日本平昨日のリベンジでまた日本平にキタ。山頂の道、日本平パークウェイを駆け上がると、日曜の朝の恒例なのか、それらしいクルマが集結していた。NS-Xとか32RとかDino246とか、写ってないけどケータハムとかスバル360とか、なんか珍しいフェラとかおった。オーナーに声がけ

カルマンギア1963年式3年6か月で24000㎞1300㏄weber34ICT1776㏄weberIDF44MSDタイプワン1967年式（ロクナナ）3年で24000㎞1300㏄solex30PICT2110㏄weberIDF48MSDここ4年間空冷で48000㎞走ってます。奥が深いです。道半ば😂

ある日のこと、横浜の大桟橋にベスパ仲間3人で遊びに行った時、偶然出会ったKさん。その時は旧い125ccのMVアグスタにお乗りでした。つい先日、ベスパの誕生日を祝うイベントでP125と共に再会。その際velosolexのクランクからベアリングが外せないかなぁと、相談があり、油圧プレスで抜いてあげた。それから2週間ほど経ち、無事に組み上がったので、お披露目していただけるとのことで、我が家の近所で落ち合うことに。velosolexに会いに行くのに相応しいのはコレかな？と、ガレージから何年

オートバイ繋がりで知り合ったKさんと、先日のイベント、Vespadayでご対面。立ち話をしていると、ヴェロソレックスのクランクからベアリングを外せず困っているとのこと。解決策のひとつとして、ギヤプーラの「手」の長いものが欲しいと。ボクの手持ちのプーラを改造しようかと思ったけど、考えてみたらプレスで抜くのが手っ取り早い。でもクランクのカウンターバランサーが邪魔して素直にはいかない。ならばと、こんなジグを作ってみた。ご愛嬌でSOLEXと刻印を入れてそれらしく。油圧プレスベンチにクラン

RAV4ヒッチメンバー取り付けしましたボートトレーラージェットスキーこれからのシーズン前にご準備いかがですか？けん引用に950登録ヒッチメンバー取り付けお気軽にお問い合わせ下さいお問い合わせは⬇カーオーディオ&セキュリティーキーパーズオートアラーム☎️0263-24-3901メールでのお問い合わせはホームページhttps://www.keeper-s.co.jp問い合わせフォームよりどうぞ〜取り扱いカーセキュリティーオーサーアラームクリフォードバ

某日某所で見かけたカッコイイ車両シリーズ③

本来はキャブレターのオーバーホール前に読んでおくべき本であったが、遅ればせながら本書を購入した。まだ読み始めたところだが、詳細な分解組立て手順やセッティング方法のみならず、各種エンジンの装着例やちょっとしたヒストリーなど読み物としても面白い。折角オーバーホールしたのに肝心なアウターベンチュリ―径の確認や計測忘れ、セッティング方法の誤りに気付かされたが、これから追々ブログで解説修正していく予定。古いアナログ人間にとってはインジェクションよりキャブの方が面白いもんだね。

可愛いの入庫しました♪何とも言えないグリーンまた改めてご紹介します！

S30フェアレディZ240Zですが、エンジンはN42ブロックL28ソレックス44φエンジンがセールスポイント良い感じで吹け上がりますこの音がカッチョイイまぁ、世間では暴走族の爆音と同様に扱われてしまうかとは思うが(笑)エコカーには無い、いわゆるガソリン臭いエンジンの良さだと思うブオンブオンってノスタルジックなのですよ旧き良きという体裁で後世に残したいと思うのです

今日の日曜日は例のアレで仲間の家族が陽性との事でRCボートはお休みとの事。アッシはやりたい事があったので一人で行ってきました。CMB積んだ新艇の具合を伺いに・・確認事項は進水式と言うよりCMBが変化したか？とメカのガチャツキが出るか？です。帰宅してもう下ろしてますから結果は言うに及ばず？ダメでしたCMBの方はPCとインナーヘッド以外は入れ替えてますのでほぼ別物。何か変化はあるかと期待したんですが全く同じでした。陸ではすこぶる快調に安定して回るんですが

クランクケースよりブローバイガスを循環させるPCV装置を取付けます。こちらも40年間付けた事が有りませんでした。アイドル時及び低負荷域における回転数の安定を高めると言う事です。ベンチレーションチューブはボロボロの物を1個しかストックしてませんでした。丁寧にブラストした後、錆び止めを塗ります。ブラックで上塗りするとキレイに甦りました✨メインのホースも探し廻ってやっと見つけましたが、クリップは純正部品が出ました。ブローバイガスはP.C.Vバルブを経て各燃焼室に分配される様になります。