ＲＣ４ＷＤ

RCハイラックスにベッドライトを付けた。ほぼハイラックスだけどえーとコレ、じゃないこれでもないこっちじゃないこれね。ロールバーを付けた時に一緒にやるつもりだったヘッドライト、アリエクが間違えて2灯を送ってきて付けれずしまい。最近何かの部品取りにされてるMN82から付け替えした〜光軸合ってる？みたいな感じだけど、ステッカーの向きあったのかな？ライトも付くと良いね♪背景は変えてるこうしてみるとすごく良き🎶そうだ、ラテラルロッドが無くてもホーシングとシャーシのほぼガタがない動画

今年を振り返ってみれば・・・体調不良でコンペ&日曜集会欠席…“熊”が出たから予定変更…という事が多かったシーズンでした。でも、“愉快な仲間達”のおかげで今年のラジ活もとても楽しかったです！1人で黙々と作業をしている時も楽しいですが、やっぱり、ラジ仲間と一緒に遊んでいる時は、もっと楽しいです！大人になってからできた“友達”は、とてもありがたいです。皆さん、ありがとうございます！さて、今年のラジ活を改めて振り返ってみると、『増車』の一言に集約されます。もはや、何台購入したか

来シーズンのスケール、これ候補に上がってます🤩1987トヨタ・エクストラキャブ！いやーかっこいいー😎いわゆるバックトゥザ・フューチャーに出た例のヤツです。ホイールベースも今積んでる4ドアハイラックスとほぼ同じだしリヤビューも素敵。ギミックもあるし最高なんですが、価格が🫨🫨冬期間中ほかのRCに浮気しないなら導入は可。要検討です。では。RC4WD1987トヨタエクストラキャブハードボディコンプリートセットRC4ZB0216電

ほぼ仕上がりました。VRDベースのスケールマシン！いや〜この時点でもうカッコいい😍アクスルはF10Tコピーを入れております。見た目はVPのモノとほぼ同じ。切れ角は本家よりは少し落ちるがまぁ良しとします。前回のメインシャフト曲がり問題は、スタビーキットに換装して解決。いやぁ…持っててよかったスタビーキット🥹これが問題の曲がったメインシャフト。よーく見ると若干への字に曲がってます。ドリルにチャッキングして回したら先端がブレて回ってました笑。

今日はVRDにゲイシャのサーボマウントの取付け。余裕余裕〜って思ってたんですよ。だが、そうもいかなかった…ここ！VRDのフレームに対して切り込みの幅が足りなくてひたすら削って拡張して取付け。ゲイシャシャーシ用のマウントなんだし合わないのは当然です。はい。続いて、とりあえずモーターも先に積んでおこうと思ってスパー回したら、なぜかスムーズに回転しないというか、一定のパターンでカクン、カクンと回転がブレている現象が発生。ひたすらスパーを手で回してると、どうもこのシャフトが曲がっているよう

今年はリーフで！と豪語してたハイラックスですが、2度の3Dプリンタ製マウントが壊れてしまい完全にヤル気を失せたので4リンクで秋は復活します😤やっぱりアクスルと接続してる部分は金属製じゃないと耐久性はほぼナシという結果です。カーボン配合の素材で作ってみるのもありかな？と思いましたが、そこまでリーフ命！でも無いんで4リンクに戻させてください笑。次のシャーシは現在眠りについてるVRDに。組むのに試行錯誤で２週間以上も時間かかったリーフマシンもバラす時は2時間もかかりません。まぁ、そんなもんで

フロントリーフ戻しのTrailFinder2。そのままだとステアリング操作した時にホーシングが左右に動きます。構造上仕方ないのですが、確実なステアリングは必須なので、ラテラルロッドを張りました。分かりにくい写真ですが…😅とは言え、TF2持ってる方なら秒で分かるはず❗️「ラテラル張りました」と、涼しく言ってますが、たったこれだけなのに、調整に時間かかります。クローラーやってる方なら、この苦労が分かるはず❗️ラテラルのおかげで、どの状態でステアリング切っても完璧です👌リーフ

フロントリンクキットを組んだTrailFinder2。悪いはずもなく。全てにおいて良かったのですが…以前も書きましたがTF2らしさが無くなりました。って事で、リーフへ戻す事に。となると、結局無駄に終わったリンクキット。もったいない…😅リーフへ戻したので、ホーシングが左右へブレます😩どうしよう🤔この辺りの対策を考えるのも楽しかったりします😆それにしても、私のTF2は格好良い❗️（自画自賛で申し訳ない）ビーエムクリエイション(BmCreations)BMCREATI

マエカキトランスファーとフロントリンクを組んだTrailFinder2。朝5時にミッキーロック襲撃❗️もちろん後輩も道連れ🤣そもそも、なぜ朝の5時か❓・渋滞無し・暑くない・日焼けしない良いことだらけ👍で、走った感想ですが、マエカキトランスファーは標準化して欲しいくらい❗️当たり前ですが、曲がる時に前後の回転差を補正する役目も果たすので、デフロックでありながら綺麗に曲がります。故にライン取りがしやすい❗️フロントリンクキットに関しては、良いと分かってました。そして確

先日届いたフロントリンクキット。リンクの一部をアンチラップバーとして使えないか？試行錯誤してみようかと🤔取り敢えず、リンクキットをフルで組み込みます。ここからリーフスプリングへ戻して、リンクキットとの相性を試行錯誤。ん〜…そんな簡単にはいかないですね🤔🤔🤔色んな部分を妥協したら、取り敢えず行けそうですが、妥協はイヤなので…潔くフロントリンク車になりました（笑）こうなると、コイルオーバーのダンパーが必要ですね。そもそも、こうなるとTF2の良さが無くなっちゃいましたね…😅ど

先日届いたトランスファー。中のギヤの組み合わせにより、等速を含めると、なんと６種類選べると言う優れもの❗️取り敢えず33%マエカキを選択。左が純正。右がオプション（今回買ったヤツ）トランスファーのサイズは若干大きいですが、アウトプットシャフト部は同じです。部屋の中を少し走らせましたが、前後デフロックなのに、ちゃんと曲がります。これは期待しかないパーツです❗️HOBBYWINGQuicRUNFusionProforCrawler-2300KV540Spec【1/10

またまたアメリカから到着🇺🇸TrailFinder2用のフロントリンクキット。そしてマエカキトランスファー。RC4WDOver/UnderDriveTransferCase-Z-U0039RC4WDOver/UnderDriveTransferCase-RC4WDOver/UnderDriveTransferCaseSpecifications:1.47/1Gearing.8ModGearsHardenedSteelGearsCastCasingW

手を加えたTrailFinder2付属のドアミラー。先日、ミッキーロックで走らせた時、特に何があった訳ではないのですが…。やはり「ゴム製」ってのが微妙。これ、本当に「ゴム」なんですよね（笑）岩場に当たるとグニョっと…😅その様を見ると萎えちゃうので😅スーラジで、こんな物を購入しました。正直、よく分からないメーカーですが、大きさが丁度良さそうだったので。もちろん、このまま使う事はなく…😅まずは1.5mmの穴を開けます。そこへ1.5mmの真鍮線を通します。そして支柱部分でカ

朝の5:00頃。ミッキーロックへ行きました（笑）目的は動画🎥雨がにわかに降ったり止んだり☔️TrailFinder2はリーフスプリングのセッティング以外はどノーマル。素組みです。バネ下重量は軽くしたいのでウエイトなども無し。【注意】動画をアップしましたが、5分オーバーと…観る側にとっては拷問に近いので流し見をお勧めします🤣いかがですか❓ノーマルで、しかもタイヤ外径は91.4mm。ミッキーロック行ったことある方なら分かると思いますが、意外と激し目の岩場です。そのミッキ

久々のミッキーロック！TrailFinder2のシェイクダウンです。部屋の中での試走は好感触だったので期待しかありません！RC4WDのスーパーソフトリーフスプリングは最高👍コイルオーバー車並みに動く足に大興奮👏👏👏と同時にシャックルも全ての動作範囲でちゃんと仕事してる様はメカメカしくて最高です❗️「リボルバーシャックルやZboxは邪道だし、実車でも使ってる人は殆ど居ない」と…昔、四駆屋のオヤジが言ってた事を理解できました。あの頃は「いやいや、必要でしょ」なんて思ってましたけど

いつかの記事でも書きましたが、リヤオーバーハングが長すぎます。このままだと「なんちゃらアングル」を稼げないので、やはりカットする事に。簡単に言うと「切って貼る」工作。ちゃんと計測して真っ直ぐに切るだけ。断面を軽くヤスリで慣らして接着。あら！良い感じ❗️丁寧にカットすると…当たり前ですがその後の作業が楽ちんです😄ポリパテにて隙間を埋めます。そして耐水ペーパーで仕上げます。パテの色と下地のサフ、そして塗膜。何だか本物の板金みたい😄ボディを組み立てて、シャーシへ載せるとこ

TrailFinder2に載せたメカは、手持ちのブラシシステム。特に不満もなかったのですが、HobbyWingのFusionProが気になって、友人に話したら「持ってる」と（笑）とにかく最高との事らしく。買っちゃいました❗️FusionSEとFusionPROで迷いました。YouTubeで調べたら外国人のレビューばっかで何言ってるか分からなかったですが…🤣話すテンションからしてPROが良さそうだったのでFusionPROを選択。あとは60Aってのも理由の一つですかね

RC4WDTrailFinder2。粛々と組み立てますが、少し一息。それにしてもリーフスプリングで、ここまで足が動くとは❗️萌えます❤️そして、この状態でボディを押さえ込んでもしっかりとリーフスプリングが「バネ」として機能します。狙った通り、リーフスプリングは楽しい❗️必須ではないものの、ちゃんと4輪接地。以前使ってたドライバーフィギュア。洋服の塗装をし直して再度搭載。早く岩場で走らせてみたいですね〜😄ビーエムクリエイション(BmCreations)BMCREAT

以前のmojaveボディ、そして今回のハイラックスボディ。買った事のある方は絶対に不満に思ってるバックミラー。ゴム製で折れないってのは良いのですが、ミラーの角度があり得ません（笑）🤣なので少し手を加えます。ミラーの支柱部分とミラー部分をデザインナイフで分離。ゴム製なので、失敗した時のリカバリーは無理に等しいので慎重に。支柱部分へ真鍮線を通します。ゴム製パーツへ真っ直ぐに穴を開けるのは難しいので、これまた慎重に。最後にミラー部分にも穴を開けて真鍮線を通します。これでゴム製でミ

RC4WDのTrailFinder2。30系ハイラックスにLEDを取り付けます。まずはフロントグリルを完成させて。うん❗️メッキがうるさい（笑）ちょっとメッキを部分的に曇らせた方が良さそう。まぁ、後々やることに。そしてリヤのテールライト。こう言った部分は丁寧に塗り分けた方が、よりスケール感が増します。そして点灯テスト。良いじゃないですか❗️テールライトは「片方が切れてる」を演出（笑）こうなると、走らせたくなりますが、まだまだやる事沢山あります😅ビーエムクリエイション(

TrailFinder2のハイラックス。塗装が終わりました。ボディのフロント側を載せて全体のイメージを掴みます。因みに塗装は缶スプレーとエアブラシの併用。塗装して水研ぎを数回繰り返して、一旦ツヤありに。その後、荒目のコンパウンドで艶を無くしました。いつもなら綺麗なボディを目指しますが、今回は使い古された感を目指しました。いきなり艶消しとかで塗る方が居ますが、一旦は艶々仕上げからの艶消し処理がプラモデルのセオリーかと。理由はスミ入れですね。ツヤありでないと、塗料が綺麗に流れな

RC4WDのTrailFinder2は30系ハイラックスのボディです。タミヤと差別化の為なのか？アメリカでは後期型の角目が人気なのか？あまり見かけない角目となってます。角目も良いのですが、やはり前期型の丸目が個人的に好きなので😆オプションの丸目グリルを買いました。TrailFinder2と一緒に買ったのですが、梱包の関係で別便で到着。でもこれ、Mojaveボディのオプションなので、今回のボディにはボルトオン出来ません。とは言え、アウトラインは同じなので簡単な加工で付くはずです。

最新版のTrailFinder2これまでの非ライセンスではなくトヨタのオフィシャルとなりました。ぱっと見の変化はないですが、実はフロント部（キャブ）は全くの別物です。とは言え、海外のプラモデルで有りがちな離型剤を落とすために、取り敢えずは中性洗剤で洗って洗浄。そしてサーフェイサー。そして水研ぎ。で、一旦仮組み。良いですね👍リヤベッドの長さは気になりますが、一旦はこのまま行きます。で、今回密かに注目していた1.7ホイール。単純に1/10換算の表記なので、実車で言うところの1

最新版のTrailFinder2ですが、控えめに言って…過去物とは全くの別物です！メチャクチャ進化してます👍やはり目立った進化はダンパーとリーフスプリングです。今回のリーフスプリングは、スーパーソフト。どのくらい柔らかいのか？気になってました。実際手に取ると、メチャクチャ柔らかいです！1番リーフのみだと使い物にならないレベルで柔らかい❗️以前、TrailFinder2を持っていた時は、とにかく「足を動かす」事に執着して…今思えば間違った弄り方だったと…。まぁ、あれだけ硬

これまで様々なジャンルのラジコンを手にしてきました。基本的に全てのラジコンは飽きるのですが…（笑）飽きたラジコンは、どうしてるのか？飽きたとしても最高！な物は保存（飾り）してます。そうでない物は売却してます。RC4WDのTrailFinder2ですが、随分前に売却しました。今年で50歳になるので最後に1発ブチかましたいと…🤣そうなると、やはりリーフ車。リーフスプリングを追求してみたい。リーフ車と言えば、RC4WDのTrailFinder2❗️しかも2024最後だったか、2

ハイラックスの板バネ計画も無事完了！板バネ計画のおかげで3Dプリンタ生活が始まり、CADも覚えて、スキャナー導入してと一石三鳥みたいな感じです笑フロントは90mmでストロークも充分確保。リアは70mmの予定でしたが、やはり伸び側が足りなく、後追いで80mm注文して装着。リーフと言っても9cmくらいまでは4輪接地してます。フロントも同じく9cmまでは4輪接地OK。Z-BOXやリボルバーシャックル無しでこのストローク量は強いかも💪では。

明けましておめでとうございます😊今年もよろしくお願いします👍2025もホビーライフ全開で🤭

来シーズンのハイラックスでやりたいリストがありまして、4年程前にRC4WDから出てたSCX10Ⅱの板バネ換装キット。これだー！でも、廃番になってるー😰当時は全く興味無かったのに、今更感ね(笑)板バネパーツはAliで手に入るから、他の加工は頑張れば換装出来そうかなと。これは冬季メンテの課題の一つになりそうです。では。RC4WDMojaveⅡ4ドア(ハイラックスダブルキャブ)コンプリートボディセットForRC4WDTF2用Amazon（アマゾン）${EVENT_LAB

ラジコンのアクセサリーかゆいところまで手が届くそんなetoworksさん自分も牽引ストラップやマフラーなど愛用しています👍そしてfuzzydiceリミデットエディション😍シックなグラデーション仕上げこれがまた超オシャレ😎もちろんドリ車でも定番ですが自分はアメ車なクローラーにミラーすら付いて無い😅なのでミラーっぽいのを自作して完璧👍ちょっとした事だけど無いよりあった方が断然いい😍他のマシンにもおかわり確定です👍

履いてみましたグッドリッチ😏やっぱりナローがお似合いです。全体的なバランスも良いかと。ホワイトレター入れたくなりますが、洗うと直ぐ落ちてしまうので今回は入れません。10日で走り納め宣言でしたが17日も予想気温が意外と高め。これは！？もう1回行けるか石切？🤣では。