ＲＢ２５

作業報告ですご注文いただいてる35ローレルエンジンルームも完成^_^RB20NA→RB25NAにて製作しましたからの車高調取り付けお馴染みオリジナル車高調です色々こだわり満載のC35ローレル専用車高調です車検に向けてヘッドライトもコーティングライト綺麗になったら雰囲気出てきましたね^_^持ち込みのオーディオ、バックカメラ、ドラレコも取り付け完了💪さー納車まであと少しですよー^_^

作業報告です^_^先日載せ替えの下準備が完了した35ローレルさっそくエンジン搭載へすでにメンテナンスしてたRB25今回はRB20からRB25に変更ピカピカのエンジンルームに搭載完了！クラッチも新品ミッションも新品フライホイールも新品です^_^ミッション搭載^_^ピカピカ✨気持ちいいっすね^_^さー来週の車検に向けてどんどん仕上げて行きます！こちらはオルタネーター不良で入庫の15シルビアシルビアの作業とか久しぶり^_^リビルト品に交換完了あ

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇只今Ｚ３３アクセルペダルをボルトオンで装着出来る様にアダプターを作っています。写真の車両はＢＣＮＲ３３です。純正ペダル位置はこんな感じ。只今製作中のアダプターにＺ３３ペダル仮装着。少し右にペダルが寄ってる・・・ペダル操作した感じは違和感ないけど・・・何となく装着出来るでは当社のポリシーとは違う。なので、限りなく純正ぽく、違和感なく出来たと思います。ヒールトゥーがやりにくい・・・ので少し改良して完成。色々な

本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は、H様のER34の足回りの作業です！この度オールペン＋エアロの変更を行ったので干渉の危険が・・・💦フロント中心に足回りの仕様を変更していきます！まずは、２５ｍｍロングロアアームを純正に変更フェンダーとバンパーの取り付け部分の干渉は無くなりましたが、キャンバーが起きてきたので、フェンダー上部が危険な感じ。全切り付近は持ち上がってくるのでまだいいのですが、中途半端なところが怪しいです💦ここの写真を撮っとけばよかったと後悔し

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日はカム交換作業中のＯ様号ＰＯＮＣＡＭ（ＲＢ２５ＤＥ不可）の作業は無事に完成しました。装着自体は何にも問題は有りません。ＴＯＭＥＩさんにクレーム言わなければＲＢ２５ＤＥに装着可能ですよ。ＨＫＳトリガーキットも装着しました。LINKECUでは純正クランク角センサー使用で６５００ｒｐｍ付近でリミットされていたので、ＡＥＭプレートを使っても車両によっては謎のレブが入って怪しいので、思い切ってＨＫＳのＲＢ２６トリガーキットにしていま

なんとかまとめました。パワーで４０馬力トルクで最大4.5Kgm上がりました。マトモに吹けるようなりました。気持ちよさそうですが、前があまりにダメすぎて怖いかも知れませんね。明日は一番肝心な街乗りセットで完了。今回はお客様の使用環境も考えて大気圧補正入れましたので、NAでDジェトロですがおそらく富士山から箱根までフツーにイケるハズ。以上、今日はチョット早上がりです。

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日はカム交換作業中のＯ様号今回はＯ様がＴＯＭＥＩＰＯＮＣＡＭ（ＲＢ２５ＤＥ不可）を装着。当店ＴＯＭＥＩ製品売り上げ第１位と言っても良いと思うＰＯＮＣＡＭ今回はターボ用のカムをＮＡに装着。装着前からバルタイなやむ・・・同時にウィークポイントの純正バルブリフターから、ＴＯＭＥＩ製のバルブリフターに交換。変摩耗に強いスチール製バルブリフター純正アウターシム式からインナーシム式に変わります。ＩＮ／ＥＸ専用設

RB搭載のZはセッティング開始、の前にダイナで測定も濃すぎてちゃんと回らなかった。分らない内容が多いので、インジェクターばらして計測すると、550ccであることが判明。そもそもＮＡじゃデカすぎ。ついでにスプレーパターンもチェックして、Vプロのデーターチェック見てびっくり。？？？謎、そこだけ修正しただけで大分良くなったが、なんかいまいちスッキリしないので、やっぱりスロットル制御から圧力制御に切り替え、Ａ／Ｆフィードバックを早くしてダイナ駆使してマップを総塗り、スロットルはオプション補正に廻す

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日はカム交換作業中のＯ様号最近NAチューンも増えつつあるＥＲ３４今回はＯ様がＴＯＭＥＩＰＯＮＣＡＭ（ＲＢ２５ＤＥ不可）を装着。ＴＯＭＥＩさんとも話しましたが、不可の理由がお聞き出来しましたので、装着にあたっては当店側で責任をもって作業する事にしました。カム交換に邪魔になる部品達をサクサクッて分解。今回はウォーターポンプ・オイルシールも同時交換。トリガーキットも装着するのでオイル漏れ厳禁。センサーに付着するとエラーになり

Y様号RX-8はもうちょっとのところでラジエーター割れ。後期だろうが、最近は当たり前にバキバキなので、最初から準備しておかなかければストップしてしまうの巻。M様号競技車両のFDはTBをシングル化。ハードル高い仕様だけどチャレンジする、先ずは純正外すところから、、。F様号S30はセッティング準備完了。明日ダイナパック回す予定。以上、イロイロぱつぱつの隊長でした。お知らせ。諸事情でしばらく自社積載車使用できません。24日以降で再開します。※修理引き取り等お急ぎの方

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日はカム交換作業中のＯ様号注文したシムを待っている間に、ＮＶＣＳにバルタイ調整プレートを装着しました。先ずは初めにプーリーとＮＶＣＳ本体をマーキングします。写真は加工後の写真です。裏側のボルトを外すと、本体とプーリー部分に分かれます。プーリーが長穴になっています。もー日産に感謝しか無いです🙇🙇🙇本体の4本のボルト穴を６.５φで穴あけします。内部にキリコなどが混入しないように養生してから加工します。バリがあると調整中に引っかかっ

第１６回Ｒ３４SKYLINEFESTIVAL３月８日は富士スピードウェイに集合R34スカイライン祭りR34祭り｜SHAFTAutoServiceR34スカイラインSHAFTAutoServiceは、東京都八王子市にあるER34スカイライン専門店です。中古車販売・カスタムまでR34ならSHAFTにお任せください。ご希望の条件に合わせて各種車両とカスタムをご提案いたします。オートマやノーマル車も得意としておりますのでお気軽にご相談ください。自社整備工場完備。コン

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇本日は常連様のお友達のＴ様からご注文頂いておりましたレカレシートを交換しました。この度は当店わご利用致しましてありがとうございました🙇当店では珍しいロードスター少しづつですが、色々な車種を増やしていってます。わからない事も多いですが、お客様から色々勉強させて貰えて助かります🙏本人初登場😊勝手に顔出し😅🤚最高の笑顔されてます👍👍👍これからショートサーキット走行、無理しないで楽しんで下さい🚗本日の作業は以上です。ありがとうござ

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇只今、製作させて頂いておりますＥＲ３４もう既に完成しており馴らしの段階の車両です。エンジンも始動テストが終わって搭載しました。サージタンクを交換しているので、運転席側はワンオフ製作です。ＥＲ３４はヒューズボックスが大きいので、先ずは外側に移動してスペースを作ります。プラズママンのサージタンク使用時には移動しないとスロットルが干渉します。他メーカーのサージタンクも同様に移動します。可能な限り移動しておかないと、オイル交換や

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇只今、製作させて頂いておりますＥＲ３４もう既に完成しており馴らしの段階の車両です。エンジンも始動テストが終わって搭載準備今回ターボは元々装着されていたGTタービンを再利用です。エンジンハーネスなど装着出来る物は装着しておきました。ＡＡＣバルブの位置など、純正位置からの変更点が多いのでエンジンハーネスの加工をしてあります。エンジン始動テストも無事に終了。これから搭載していきます。オーナー様のご希望で新品ミッションを投入し

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇只今、製作させて頂いておりますＥＲ３４もう既に完成しており馴らしの段階の車両です。オオクボファクトリー様からボディーが戻ってきましたので、塩害処理してあったノーマル部品を車両に戻していきます。メンバー・アーム・スタビ・車高調ｅｔｃどんどん戻します。組付け自体は３時間ぐらいあれば出来ますが、塗りたてのボディーには気を使います。足回りと同時にブレーキ関係をＶ３６に変更。３５５ｍｍのローターになるので大きいですね！

本日もご来店いただきましてありがとうございます！今回も年末に作業させていただいた内容になります。Y様のER34ですがもともとオイル交換でご入庫いただきましたが、2年ほど前にもバッテリー交換しているのですが、上がるのがどうも早いとのことでしたので暗電流チェックすると５～７０ｍAほど流れておりましたので診断しました！過去に装着されて使用してないセキュリティがあるとのことで、真っ先に疑いメインユニットを取り外すと無事電流低下を確認しました！が、問題発生外すとエンジン始動できず・・

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇只今、製作させて頂いておりますＥＲ３４もう既に完成しており馴らしの段階の車両です。製作ブログ書いていないので書いて行きたいと思います。オオクボファクトリーさんから、Ｓ様のスカイラインのエンジンルームの錆修理はと塗装などの修理の時の写真を頂きました。錆は軽傷だったとの事でしたので、部分的に新しい鉄板に交換して修理を進めてくれたみたいです。左右共こんな感じで修復してくれました。ボディー修理出来る方は、すごいなーって思います。

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇只今、製作させて頂いておりますＥＲ３４もう既に完成しており馴らしの段階の車両です。製作ブログ書いていないのでお客様から怒られちゃうかもなので書いて行きたいと思います。オオクボファクトリーさんから、Ｓ様のスカイラインのエンジンルームの錆修理はと塗装などの修理から戻ってきました。大久保社長・ツバサ君・ありがとうございました😊ボディー完成に伴い、外したメンバーやアーム類などを塩害で処理。仕上がった質感も最高。問題は塩害のコ

本日もご来店頂きましてありがとうございます。先日、東京オートサロンに行ってきました。お客様と名古屋駅集合で、ワイワイと行ってきました😊久しぶりな方にも会えて、楽しい時間を過ごさせて頂きました。その中でも、ＨＫＳさんの当社担当の方から、ＲＢ２５タービンを担当されている方をご紹介頂きました🤚実際にＥＲ３４に乗っているので、かなり詳しいです。当社のブログも読んでるとの事でしたので、嬉しい限りです。開発の方から色々なお話が聞けてすごく充実しました。今販売しているターボも４８０馬力付近まで

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今日は僕一人で、ＢＮＲ３２の作業を進めながら、オリジナル商品の装着確認をしております。大好評のパワステベルト飛び防止テンショナーＥＲ３４ＲＢ２５ＤＥＴＮＥＯ6用は↓RSタカギパワステベルト飛び防止テンショナーRB25パワステポンプ用|RacingServiceTakagiオンラインショップ～RSタカギ公式通販～poweredbyBASErstakagi.buyshop.jp24,200円商品を見る

🎍あけましておめでとうございます🎍本年も宜しくお願い致します。ＲＢ２６ＲＢ２５ＳＲ２０ＶＲ３８などの新たなな可能性を求めて今年も精通していきたいと思います。また車種拡大していきたいと思います。代表高木芳行

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇本日もご来店頂きましてありがとうございます。RB25NEO6バルブリフター—TOMEIPOWEREDINC.ONLINECATALOGUE1968年にチューナーで日産ワークスドライバーでもあった鈴木誠一が城北ライダースの仲間とともに「東名自動車」を設立し、2018年で創業50年を迎えます。そう、東名は「車好き」「チューニング好き」が集まって設立された会社です。www.tomei-p.co.jp現在使用して

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇常連様のK様のＢＮＲ３２の作業を進めております。いつもご依頼ありがとうございます。無事作業も終わり２０２５年、年内最後に納車させて頂きました。フロントパイプがミッションケースに干渉したので、凹ませて干渉を回避。本当は交換したいのですが、シングルターボ計画もあるので、今回は加工で対策しました。シフトレバーも延長加工しました。今月で３台目（笑）延長加工のクオリティーも上がりました（笑）来年はショートストローク加

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇常連様のK様のＢＮＲ３２の作業を進めております。いつもご依頼ありがとうございます。注文しておりましたＯＳ－８８がやっと入荷しましたので、装着作業をスタートしました。クレーンでミッションを吊り上げて、開封の儀式を終了さすが新品何度見ても素敵。ホリンジャーサムソナスクワイフトラ６ＨＫＳＯＳどれを何度見てもワクワクする♪降ろしたミッションから必要な部品を移植。トランスファーは外を軽くですが洗浄してありま

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇常連様のＴ様のＢＮＲ３４の作業を行いました。オイル交換一式ありがとうございます。同時にシフトレバー延長加工させて頂きました。シフト操作時に肘が当たるとの事でしたので、Ｋ様と同じ加工をしました。先ずは、元々使用していたダイレクトシフトをカッターでチョキっと半分にってのは冗談ですが、ちょうど曲がりのある部分でカット。焼きが入っているのか、結構固い・・・高ナットを使って、Ｔ様にちょうど操作しやすい長さに加工。

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇T様のＢＲＺの作業を進めさせて頂きました。いつもありがとうございます。今回はHKSのドライカーボンサクションを装着するので、同時にファンベルトの交換もしました。T様がベルトに小さな傷があったのを発見されたので、トラブルが発生する前に予防交換も兼ねています。テンショナー・アイドラーも全て交換これで安心して乗れますねこちらがメインのドライカーボンサクション♪もー男にはドライって響きが・・・カーボンって響きが・

本日もご来店ありがとうございます。業務連絡です。常連様の方々にご連絡です。２０２６年カレンダーが出来上がってきています。また貰ってない常連様、取りに来てください♪写真は全く関係ありません笑宜しくお願い致します。

本日もご来店ありがとうございます。K様のＢＮＲ３２の燃料ポンプのメンテナンスと温度対策を行いました。先日ＴＯＭＥＩさんにいった時に、引き取ってきました燃料ポンプを装着しました。ＴＯＭＥＩさん用意していただいてましてありがとうございました🙇ＴＯＭＥＩさんの汎用燃料ポンプをツインで装着です。コレクターにツインで使うと燃料温度が不安になります。なるべく燃料温度が上がっても、燃圧落ちないと良いなぁー。ＴＯＭＥＩポンプに期待です👍今回は簡単なフューエルクーラーも取り付けまし

本日もご来店に頂きまして有難う御座います。本日はＢＮＲ３４Ｆ様のＭＦＤのブースト表示が調子悪いので、ブーストセンサーの半田付けをやり直しました。怪しいと思う部分のハンダをハンダ吸い取り機で除去してから、新しく半田付けをしました。今の所、問題無く動いてるので修理出来た感じします。常連様のK様のスカイラインも修理でお預かりしております。ちょぅでご来店して頂いたときに、シフトチェンジする時に肘が引っ掛かる時が有るとの事でしたので、シフトレバーを延長しました。曲が