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『雪の日に・・・①』の続きです。『うな政』でランチの後、修善寺経由で伊豆高原を目指しましたが段々と雪が降って来ました緩やかな上り坂ですがスタッグしてるノーマルタイヤの車を追い抜きながら進む何とこの雪の中バイクが走っていますまたまたスタックしている車がトラックまでがスタックしていますどんどん追い抜く完全に『圧雪路面』となりまし
群馬県に住んでいる。群馬の道は風が強く、山が近い。我が家にはステップワゴン（RP6）がある。これは私の車だ。私はこの車に**「パフォーマンスダンパー」という、ボンネットの中につける「魔法の棒」**を取り付けている。これをつけると車がビシッとして、運転している私はすこぶる気持ちがいい。しかし、問題はもう一台の車だ。13年連れ添った妻の愛車、N-ONE（2013年式）を買い替えることになったのだ。理由は、後部座席に乗る娘（下の子）の車酔いだ。「ママの運転、きもちわるい……」娘のこ
こちらが新たな相棒のHONDAN-ONEです1月23日に無事に納車の運びとなりました🎉純正ホイールを履いたN-ONE。こちらはスタッドレスタイヤ装備のN-ONEです。早く純正ホイールが履ける季節が来ると良いなオーディオレスで購入したので納車された時は車内に大きな穴が開いた状態でしたN-ONEはもともとカーナビ類は全てオプション設定なので車両だけ注文するとこの状態で納車されます。純正ナビの価格はと言うと…めっちゃ高っか～～さらにここに取付工賃が発生しますあれっ9イ
2月8日朝起きたら薄っすら雪が積もっていましたこの日はお墓参りを兼ねて『伊豆高原』の『温泉』へ行く予定ですまあ自分の『N-ONE』は『スタッドレスタイヤ』履いているし気にせず横浜を出発『圏央道』から『東名高速』に入ると次第に路面がシャーベット状に雪が積もって行きます静岡県に近ずくに連れ視界も悪くなって来ました後から知ったのですがこの後自分が走って来た『圏央道』,『東名高速』は通行止めになったそうです『駿河湾沼津IC』で降りた頃には雪も止み無事にお墓参
フィアット500とN-ONE…ーーーーーーーーーーーーーーーーーー愛らしいクルマが好き・・・フィアット500VSホンダN-ONEマジに。真剣に悩んでいる人もいます。全然価格違うけど…おそらくN-ONEの新車か、フィアット500の中古って感じかな？日本には軽自動車文化があります！なんと、なんと！新車販売を含め、保有台数全体の４割を占めているそうです。軽自動車は日本規格で造られているため、海外ではほとんど目にすることはありません。も
大好きなDULTONを求めて💨千葉ニュータウンのお洒落な複合施設へ🐾あった！見付けた！DULTON🎵あれ？😨本日は休業日でした…😢ちゃんと見て来れば良かった…それに売場も小さく品揃えも少ないので次回はもっと広い店舗に行こう😅失敗した…😓まぁ～良いか！😆いつでも行けるし…笑
先日我が家の新たな相棒をご紹介しました撮影日：2026年1月17日（Canon一眼レフにて撮影）詳しくはこちらをお読み頂けましたら嬉しいです『☆新相棒、HONDAN-ONEPremiumTourerTURBO(4WD)』我が家の新たな相棒をご紹介しますねう～ん、もうちょっと車高が低いとカッコイイと思うのだが。純正ホイール（ノーマルタイヤ）を履いたN-ONE。次にこの姿を拝め…ameblo.jpその後ボディーコーティング作業も終わり1月23日、正式に納車となりました🎉
『鋸山』を観光した後いつものように『アクアライン』で帰ろうとしたら強風により『通行止め』となってしまい仕方なく『京葉道路』経由で帰るも大渋滞に巻き込まれ遅くなってしまったので『肉の万世津田沼店』でディナーして帰る事にしましためったに来れないのでスペシャルメニューの中から『万世ステーキ120gとハンバーグ180g(ツートップステーキ)』にライス、サラダ、ポタージュの付いた『洋食セット』を付けて注文セットのサラダ
昨年末12/27に納車して、名古屋から千葉に当日帰った電気自動車🔌の1ヶ月点検で近所のディーラーへ💨納車の日に縁石に乗り上げ、JAFに助けて貰ったので車の下廻りも点検して貰います…😅しかし、納車の日に事故るとは…😢思い出すなぁ～😨最悪の名古屋から千葉の12時間…笑何も問題無い事を祈りながら待つ１時間…ドキドキ…😓結果、問題有りませんでしたぁ～🎵😆⤴️🎉🎊さぁ～！実家に帰って祝杯だぁ～🎵🍻🎶
我が家の新たな相棒をご紹介しますねう～ん、もうちょっと車高が低いとカッコイイと思うのだが。純正ホイール（ノーマルタイヤ）を履いたN-ONE。次にこの姿を拝めるのは春かなフロントビューがちょっと寂しかったのでアンダースポイラーを付けてみました。でも、コンビニなんかでは駐車する時は車止めブロックに注意しなきゃねフロントに比べて寂しいリヤこれから考えたいと思います。とりあえず肉球マークでも付けましょうか撮影日：2026年1月17日（Canon一眼レフにて撮影）ドア
ちっちゃくなりました（1/31〜）
御年13年のn-oneを車検に出しました。代車は今のn-one。タイムレスデザインで初代と大きく変わらないルックスですが乗り込んだら手元のスイッチ類が違ってドギマギ。パーキングブレーキがスイッチになってる。ちなみに私が乗っている初代n-oneは足踏み式でそれすら未だにサイドブレーキと言っちゃってる。車が進化するのは歓迎だけどUIが時代によって、メーカーによって、車種によってバラバラなので初っ端は緊張しちゃいます。一日のお付き合いだけどよろしくね。まだ５，０００ｋ
『N-ONE』で嫁さんと千葉県富津市にある『磯料理まるとし』に行って来ました自分はこれで4回目の来店です10時の開店時間を待つ覚悟で9時半にお店に到着したらすでに開店していてすぐに入店出来ましたいざ入店店に入るといきなり階段2階の角の席に着くてっきり一番乗りだと思ってたらすでに1名お客さんがおりました曇り空の上に海は大荒れ窓から見
１月１７日、朝５：４３外気温４℃今シーズン三回目のビーチ・コーミングに出発です。途中の道が工事で通れず迂回させられたりもしましたが、５時間２０分で目的地到着。燃費２５．６km/LやはりN-ONEの燃費は良いですね。外気温１５℃と３月下旬頃の気温まで上がりました。車内で早めの昼食（お弁当）を済ませたらビーチに向かいます。歩き始める前に、活動量計を確認しておこう。朝起きてから１２７０歩、０．９６kmは歩いていますが、このビーチでどのくらい歩くことになるでしょうかね。
圧倒的パワーはなくとも、軽さを活かしたハンドリングや一体感で、ドライビングを文字通りスポーツとして楽しむ事ができ、また利便性重視のファーストカーとは別に所有しても、維持費やスペースを圧迫しない点も、趣味用の車として優れた逸材と言えるでしょう。↑ダイハツブースより『K-OPENランニングプロト2』現行モデルが今年8月で販売終了予定となっているコペンですが「この楽しさを未来に繋ぐ」というコンセプトで製作された車両。軽量化・低重心化・重量配分最適化を追求し、軽FRオープンの実現を目指すとの事で、
ギョロ目ちゃんの整備備忘録です。症状的にエンジン始動時にマフラーから白煙が多めに出てたのは気付いてましたが…この時期だからかな？でも、水蒸気的では無い非常に臭い〜感じ！初めは…ん？オイル上がりか？的でしたが…そんな症状じゃないかな？そう言えば、加速感も少し鈍い気がする…アイドリングはビシッと安定してるが、取り敢えずPCVバルブ外してみたら〜詰まってた！汚れをパーツクリーナーで掃除したら、詰まりは解消されて症状が直ったのですが…再発してはアレなので新品交換する事に…消耗
メンテナンスで預かり。ヒーターが効かない。寒～い🥲サーモスタット交換です。インタークーラーを外してその他邪魔になるホース類を避けて上手にサーモケースの10mmを2個外したら作業が出来る。インタークーラー外したらどれがサーモケースかはわかります。ケースを外したら中に写真のようなスプリングの付いた物体が出てきたら新しい物を入れてあとは元に戻してクーラントを入れて終了でテスト走行しながらエアー抜きを2.3回行い作業は終わります。明日からヒーターが効く温い車でつ快適に通勤出来ます。
自分の『N-ONE』は日常の足、遠乗り等で性能、装備共に何の不満も無く乗っておりますこちらは『北海道美瑛』にある『セブンスターの木』の前にてそんな何の不満の無い『N-ONE』でしたがこの度前々から欲しかった『ETC2,0車載器』をオークションで8,000円程でゲットしました『フルノ製』新セキュリティ対応『FNK-100』という機械ちなみに冬眠中の『ハーレーロードキング』の方はすでに『ETC2,0車載器』に乗せ換え済みです
買ったばかりの頃は、ベースグレードとしてはオーバーデコだと思っていたN-ONEの内装も、この頃見慣れてきて冷静に観れるようになってきた。そーやってみてみると、内装で「ココがピアノブラック使っているなら、此処もソウでしょー」という箇所が出てくる。ハンドル換えたりしたのも一因なのかもしれない。『※N-ONE続報③”ハンドル交換”』そりゃ気に入って乗ってますよ、デモね納車から半年も経つと”アラみたいなモノ”も見えてくる。という事で、今回ど～も質感になじめなかったバンドルのお話で
昨日のポスティング仲間のLINEで返事なかった人から返事きたN-ONE借りてポスティングしてるよーっとえーーー！！その子は、部数も似た感じ大丈夫？全部のる？スライドドア、大丈夫⁇っと荷物は、無理矢理乗せてるとスライドドアも気にならないとやったー！！話聞けてよかったーそして、１１時に約束してたので、ホンダへ車のところについたすごい雪除雪してくれてる先週、車見に行ってよかった今週だと、全然分からないわードア開ける事が出来たので乗ったー！！入ったー！！！前の座
顔の違いシートは、オリジナルの方が好きだなー内装は、プレミアムかっこいい
チームとしては今年度２回目の練習日です。新人二人を迎える為に初回は本庄サーキットで”慣れ”を重視でN-ONEをとある走行会に混ぜ込んで走らせましたが、高速設定なのでまったく合わず、本命の富士にてK4GPの練習会に３台持ち込んで試しました。左より去年から使用しているN-ONE・JG1中央が本命で昨年末に作り上げた同・JG3のシェイクダウン。右端がK4GPに出す36アルトの構成でテスト＆練習です。富士のライセンス所有者も複数居るので、他の走行
N-ONERSJG3JG4後期内装にマッチした赤ラインのインテリアラバーマットを追加販売開始致しました。お客様のご希望により追加設定しました。NONERSの前期型には専用オレンジ・後期にはレッドが内装にマッチしたカラーで違和感無く設置・保護・ドレスアップ可能です。オレンジはこちら早めの装着で傷防止がオススメです。納車待ちの方も含め是非ご検討よろしくお願いします。お買い求め・詳細はこちらJusby公式SHOP（AmazonIDでお得に購入）https://jusby-auto
こんにちは、スタッフの冨木です。ここ最近はスタッドレスタイヤの交換は少し落ち着いてきた感じがします。まだ装着されていない方は天気予報とにらめっこをするんでしょう。神奈川は予報がでても実際降らなかったり、降っても翌日には天気がよくなり道路も乾いてしまいますよね。雨でも翌日には路面凍結してしまう時期ですので装着はしておきましょう！！＊＊店舗からのお知らせ＊＊1月の定休日のご案内です。この度、ホームページをリニューアルいたしました！こちらも是非覗いてみてください！！！h
私が普段使いしているn-oneの車検を近所のディーラーで予約してきました。ちょうど初売りのタイミング。来場記念の福袋を頒布中でラッキーボックスティッシュ、ウェットティッシュ、キッチンペーパー。＋αで福引のガラガラの末等、福福鯛（ぷくぷくたいの正月ver）。ティッシュなどの紙類はいくらあっても良いので助かります。実はカレンダーも期待していたのですが今年は無し。配るお店が減ってきたのもあるしそれを踏まえて自前で揃えるお宅が増えているでしょうから仕方ないですね。ただこ
先日の作業ですJG3N-ONERSの取付作業。SPOONさんのブレーキホースとクラッチホース、それからリジカラを装着させて頂きました。ブレーキホースクラッチホースダンパーレスホースも取付するのでヘッドライト外しています。リジカラは前後で。装着後、アライメント調整を行い仕上げさせて頂きました。お手間を取らせてしまい申し訳ありませんでした。いつもありがとうございます！イーグルショップＵＲＡＷＡ埼玉県さいたま市南区別所2-1
先日の作業です当店では稀なナビゲーション等々の取付です。車両はいつもお世話になっているお客様のN-ONERS。オーディオレス車両です。ナビはカロッツェリア楽ナビの8インチモデルをチョイスして頂きました。ETCは2.0のナビ連動タイプ。純正位置に装着です。合わせてドラレコも。コムテック製です。もちろん純正のステアリングスイッチ＆バックカメラも使える仕様で完成です。いつもありがとうございます！イーグルショップＵＲＡＷＡ埼玉県さいた
この春から就職する次男今の私の車を息子にあげて、新しく自分の車を買おうかとずーっと、N-ONEの白と黒のコンビか、黄色にしようと思ってた最近では、黄色の気持ちが大きくなり、ほぼ気持ちが固まってた年末の主人が帰って来てた時も、車購入の話をしてたが、ディーラーは、休みなので、1人でふらりとホンダのディーラーへ行ってきた欲しい車が決まってたので、サクッと見積もりしてもらい、サクッと帰るつもりだったが...私がもう心に決めてた色は、モデルチェンジしてて、新車じゃ買えないそして、モデルチェ
去年の話ですが妻のクルマを買い替えました。サクラからN-ONEe:にEVからEVです。理由は単にサクラでは妻の実家往復できない可能性が高い為。ちなみに妻の実家まで片道60kmサクラは夏場150km冬場120kmほどの走行可能距離。夏冬とも満タンにしといてどうにか。気持ちに余裕が欲しいらしく、またサクラの車検も迫ってたのでこの時期にと。サクラはグレードがXで安いモデルでしたが、N-ONEe:はLの上級グレードに。アルミホイールなんかはいらなかったのですが、下取りやナビの関係考
本年も無事に業務終了。帰って参りました。今年は9月に赤ワンちゃんを事故で廃車にしてしまいN-VANくんに乗換えました。弄りも一段落これが前オーナーさんが車高上げてたのでN-ONEの純正ホイールにオフロードタイヤはかしてこんな感じになりレカロも移植しメーターも移植グリルマーカー付けてすっかりリアはトランポ仕様四万十に行くときもGPZ積んで行けますな今年も車にバイク楽しみました来年も楽しもう!皆様、来年もよろしくお願いします！今年もあと少し良いお年を！
