ＭＦ１０

2026年2月12日（木）こいつマジかよってのに出くわしたので、初めて動画アップ普通は右にウインカーを出していれば、右車線に車線変更するんでしょ？右に寄らないなー（赤い車もいるし）と思い、おいらが左に寄ったらわわわわ～～～右ウインカーのまま左折かよ～～動画を拡大すれば右ウインカーも確認できます歩道を跨いだ状態で止まり、同乗者と指をさして建物を確認し合っているのを確認てめぇ〜、まるで左を見てねぇーじゃんか！！歩道に向かうんだか

(まとめ)エレコムフェライトコア付きUSB2.0ケーブルU2C-MF10BK【×5セット】楽天市場はい、承知いたしました。コンバージョン重視のレビュー記事本文を提案します。---皆さん、こんにちは！今回は、エレコムのUSBケーブル「(まとめ)エレコムフェライトコア付きUSB2.0ケーブルU2C-MF10BK【×5セット】」を徹底的にレビューしていきます。普段から色々なUSBケーブルを使っている私が、実際に使ってみて感じたこと、そして他社製品と比較して見えてきた真価を

2025年７月14日（月）この数字合わせも最後となります10年6ヶ月で280,000㎞とよく走ったものです250㏄のエンジンでもここまで走れちゃうものなのですね

2025年７月13日(日)午前中に自治会の集まりがあり、終えからお昼を食べて13時30分出発晴れたり曇ったりの天気だけど、そんなに暑くは無い16:50３時間以上走ってようやく灯台が見えて来たよー千葉県房総半島最南端の岬にある野島崎灯台東の太平洋はこんなに晴れている明治2年日本で2番目に建てられたらしいですちなみにNo１の灯台は三浦半島東端にある観音崎灯台びっくりする１枚普段の燃

2025年７月12日（土）11日～14日まで4連休11日、☔が降ったり止んだりの繰り返し、更に強風が吹き荒れてとても走る気にならない13日、自治会があり午前中は潰れるどこで雨が降るか判らないって予報だけど、走らないとね8時20分出発10:55２時間30分走ったので『道の駅・しもつけ』で小休止天気の悪い土曜日だからバイクは5台程度、人もかなり少ないかな？11:50南摩ダムの下へやって来たけど、まだ工事中で近くまで行けず・・

2025年６月30日（月）昨日に続き、今日もちょいパクリツーリングデカいかき揚げが食べてみたくなり『道の駅・ばとう』へ行ったよパクらせて頂いたのはマロ様のサイトhttps://ameblo.jp/maronenko-1975/entry-12891765535.html（無許可）7時出発09:00道の駅・かさまでトイレと水分補給ミストが凄いんですけど～～～これだけ凄いのを見たのは初めてかも？眼鏡とか水滴が付いちゃうんじゃ

2025年６月12日（木）11日から13日まで三連休だけど、昨日は１日中☔で引き篭もり快晴の空は望めないらしいけど、10日に梅雨入りもした事だし走るしかないでしょー天気予報を信じて5時30分起床前回に続き事前にGoogleツーリングしてみたよ6時前の予報では、千葉県は曇るらしいが栃木と茨城の県境付近は晴れ予報６時00分・出発今回も下総IC～稲敷IC間だけ高速を利用（朝夕割引で50％割引にするため）

2025年５月13日（火）朝食のパンをかじって珈琲を飲みながら検索ポピー祭りが18日までやっているみたい！！週末の天気は☔予報なので観に行っちゃいましょうって前に8時15分からエンジンオイルを交換し、洗車を終えたら9時30分片道100㎞ちょっと３時間かかるけど行くよー９時45分出発12:25見覚えのある千明だんご本舗が左にあるってことはこの先に・・・取りあえず仕入れます草餅を２本にしようか３本にしようか悩んでいたら、焼き

2025年５月８日（木）長野ツーリング（1日目長野市内・2日目松本市内）のため８日～10日にホテルを予約していたので、10日前から朝昼晩とYahoo天気アプリばかり見ていたよキャンセル料が発生するギリギリまで待った結果☔は９日午後～10日夕方まで続く予報、３日目のツーリングを断念予報では８日は全国的に良く晴れるが９日は曇りで早い所では夕方前から☔５月８日（木）４時10分起きて外を見ると小雨でも降って来そうな怪しい空マジかよ身支度をしているうちに明

2025年５月１日（木）市貝町芝さくらまつりは4/30で終わっちゃったけど、まだ見れるでしょ？って事で8時00出発で～～す。10:20『いばらきフラワーパーク』にてトイレタイム駐車場は7割くらい埋まっていましたちょい走ったら長閑な田園風景山の上には『ウィンド・パワーつくば風力発電所』が見えている11:05K257からK297へ入り、益子の町を東側から迂回して峠を抜ける峠を抜けたら長閑な田園地

2025年4月30日（水）まずはマフラーを外して。。。タイヤの外周がデコボコしているのが判るね完全に山が無くなって来て、スリップサインで走っていた状態真冬と違い暖かくなったので、タイヤも柔らくすんなりビードが落ちるタイヤレバー３本で簡単にビードが捲れ出てくれた新しいタイヤを組み込んで、洗剤を吹き掛けてエアー漏れのチェックエアー漏れの様子見している間に、サイドブレーキを分解清掃

2025年４月17日（木）270,000㎞を超えたのでメンテナンスまずは点火プラグ左のフロアーサイドパネルを外すと点火プラグがお目見えプラグコードを引っ張って抜き、車載工具のプラグレンチと手持ちの工具をちょいと使って交換若干ボケたた写真だけど、よい焼け具合なのかな？（よく判らない）マフラーを外して、リアブレーキ関係を分解して清掃モミ出す前にブレーキフルートの汚れ具合を確認

2025年４月７日（月）南摩ダム14回目の帰路に達成この後１．リアブレーキパッド＆ブレーキフルード交換２．フロントショックオイル交換（リアショックのオイル漏れは放置）３．275,000㎞でドライブベルト関係一式交換値は張るけど殆どが定期交換部品だから。

更新遅れてます！細かな作業からアップしますNさんマフラーステー制作✨️✨️✨️アドレスメッキカバー取り付け✨️✨️✨️バッテリーフォークカバーはまた後日！ありがとうございましたー☀️

MF-10トヨタ2000GT(ボンド・カー)本日、奥から取り出して来た2000GT元々、家の奥にありました白いボディーのMF10タカラトミー製のトヨタのスーパーカーです5年程前に、お土産に頂いた物でした。ドアを左右開閉する中まで良く見えるんだ日本初の『ボンドカー』☆で.世界的に有名に映画「007」シリーズ5作目「007は二度死ぬ」で使用され登場する。トヨタ2000GTのボンドカーは1966年式。イギリス🇬🇧のスバイ映画の金字塔『００７(ダブルオーセブン)』の中で、最初

またしてもバッテリーが死んだので安バッテリーをやめて台湾YUASAにしました🥹よく見るとAhも違うやん。在庫有2年保証付ユアサバッテリーFORZAフォルツァZ/JBK-MF10用YUASAバッテリーTTZ12S12Shttps://store.shopping.yahoo.co.jp/horidashi/5153-a22.html

2025年2月28日（金）2月12日、右ショックのオイル漏れを発見新車から数えて3本を装着中1本目は、新車から75,074㎞2本目は、（中古）75,074㎞～103,562㎞約28,000㎞で漏れ発生3本目が、103,562㎞～現在266,000㎞だから実に162,000㎞以上そりゃ～～漏れますって。こちらは左側こちらも150,061㎞で交換、現在266,000㎞だから実に116,000㎞弱若干だが滲み出してきてい

フォルツァMF10ヘッドライトカスタムカラ割りプロジェクター＆デビル目下部にフォグ2発完了〜

2024年12月29日（火）9時30分食べて今年を締めくくるぞ～～と意気込んで『かねふくめんたいパーク大洗』を目指して出発12:10到着してみると駐車場はほぼ満車、自動二輪も15台くらい駐車している入口へ向かっていくと店内に入り切れずに階段付近から並んでいるマジかっフードコートへ行ってみると、カウンターで長蛇の列30人以上は並んでいたんじゃないかな？席を求めて空き待ちの列も出来ている始末だめだこりゃ～～～ん？？？？

2024年12月28日（土）5時30分に目が覚めちゃって、二度寝したら8時30分外を見れば快晴じゃん先週だったかblogで南摩ダムに水が溜まっている写真を目にした水を貯め出したの？？？確認のため走っちゃうしかないよね大急ぎで支度をして9時20分出発9:55千K291とR464が交わる北印旛沼畔から筑波山11:00小貝川土手のいつもの場所で筑波山12:50栃K307沿いにある医王寺の門前で

2024年12月15日（日）11月上旬に、SマチックのムーバブルドライブプーリAssyを交換してから4,000㎞走ったけど快調渡良瀬遊水地バルーンレースの帰路に、260,000㎞を達成エンジンオイル・エレメント・点火プラグを交換してあげました

2024年12月10日（火）昨日、リアタイヤを組み替えたので試運転を兼ねて房総半島へ09:00出発しんこ～～う09:41あすみが丘のあけぼの通り、これは何の木かな？紅葉が綺麗だったので、信号待ちから右折して撮影10:48圏央道の木更津東インター近くのトンネルの上から富士山を眺めるがちょいと雲がかかってしまっているしここは一眼カメラでしょ～ね（笑）11:13R410・三島ダムの少し手前（クネクネ道を抜けて広くなり

2024年12月9日（月）北風が強いんですけど～～とりあえずツナギの下にスウェットを着込んで、ネックウォーマーをして作業開始右側のカバー類を外し、レギュレータを外したところこのあと、エアークリーナーボックスを上に持ち上げて固定ロアアームを外して一気にタイヤを取り外しビードブレイカーでビードを落としタイヤレバーで捲れば・・・ここまでは順調だったこの後、反対側のビードを外すのに寒くてタイヤが硬く一苦労しちゃいました

2024年12月４日と５日12月4日（水）昨日の夜勤明けで半分程度のパーツ類を外して置いたので朝から残りのパーツを外す（分解写真は有りません）9時から始めた作業も12時には終わり、純正に戻った事でなんか気分いいわ16:10日没を観るため走り出して向かったのは、旭市飯岡にある刑部岬いい具合に日没間近とりあえず時間潰すために歩き回る東日本大震災から10年の節目、2021年5月『希望の鐘』が設置された2011年の東日本大震災で

2024年11月9日(土)20日ぶりにフォルツァが帰宅最初の異音発生源診断で、クランクシャフトでしょ？で合意し修理依頼ここからは店長の話をまとめてみた１．外装カバー類を外し駆動系カバーを取り外し、改めて異音確認のためエンジン始動２．異音がかなり大きく聞こえる３．駆動カバーを外してこれだけの音が聞こえるって事は、駆動系？と疑う４．ドライブフェイスかドリブンフェイスか判断するためドライブベルトを外してエンジン始動、異音は変わらず５．ドリブンフェ

2024年10月20日（日）8月7日にドライブベルトの交換をしてから、減速停止や減速からの立ち上がりでベルトが暴れる（ジャダー現象？）ような感じが拭いきれないのとアイドリング時のエンジン音が大きくなった。タペット音？？我慢できず10月16日まさかのホンダSマチックのリセットミス？と思いベルト交換整備から5,000㎞しか走行していないけど駆動系を分解したらん？？？おかしくねぇ～～か？ってのを見てしまったこれは昨年10月23日に交換した写真

本日はオイル交換の覚え書きです。フォルツァMF10オーディオパッケージ確か‥、買ってきた時にオイル交換したはず？フィルターも交換した記憶もあるけど確信無し笑笑オイル抜く前に近所を一周して温め12ミリのドレンボルトを緩めて抜きますまあまあ汚れて真っ黒ですね10分くらい放置してからオイル注入します規定量はフィラーキャップ付近に書いてあるこれによると1.3L(今回フィルターなし)注入したらしばらくエンジン掛けて止めてから3分待って確認しますゲージ上限ギリギリでしたがこれで

2024年09月29日（日）９時00分たまに霧雨が降ったりしているけど、午後からは小雨がパラつく予報でもやるっきゃない！！だってブレーキパッドが減り過ぎてディスクローターに当たり出しているんだものマフラーを外すだけだから多少の霧雨は覚悟ブレーキローターに接触していた部分は、内・外の２ヶ所って事はローターも減っている使用限界の摩耗限界溝が片方は残っている８月16日、サービスマニュアル

2024年9月24日（火）房総方面の道の駅を巡ろうと思い天気予報を調べたら、晴れるけど風が６～7ｍ流石に海岸線での７ｍは海水のシブキが飛んで来るからねで、内陸側を調べたら栃木方面は３ｍ程度８時45分出発で～～す9:40取手市小貝川にある北浦川水門にて定点撮影晴れているけどまだ北東の風が強いよ10:40常総市新石下にある『春子屋だんご』で久々に買うよこの辺りから強風は気にならなくなってきた店内は、うっそだ

2024年9月12日（木）天気予報では気温が33～34℃らしいけど、フロントタイヤがスリップサインじゃ放って置く訳にはいかないじゃん。9時開始横着こいてブレーキキャリバーは外さずに取り外し、ビードを落としたところタイヤの取り外し、おいらの秘密兵器こうしておけばビードがハンブへ落ちた状態を保つので反対側から外し易くなる暑くてタイヤが柔らかいから一発で外れました（素直にうれしい）フロントタイヤをスリッ