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今回の作業はＮ－ＯＮＥの車検整備です福岡県からいつも来て頂ける方です早速作業開始まずは下回りの塗装前回も塗ってますが所々は剥がれてますので今回もしっかり腹黒野郎にしますオイル交換からのスラッジナイザーエンジン内部の汚れを機械でフラッシング作業後はオイルパンに残った溶剤を回収ＳＯＤ－１を入れますスロットルボディー清掃それなりには汚いですねウォッシャー液を入れてＬＬＣ交換圧送方式で交換この方法が交換効率がいいのとエアがみが少ないです燃料添加剤を入れてブレーキ液交換
本日は高岡市のお客様でも富山市でもなく、自分の車のメンテナンスです😅トヨタプリウスαZVW41W2011年式163000キロ元々は車が好きで、趣味から始まり主にサーキット、たまにジムカーナで競ってた時代があったわけですが、その頃は200キロからのフルブレーキングや雨天でコースがウェットだろうが怖いもの知らずだったんですよね〜でも歳のせいか動体視力や反射神経が悪くなってきたことで段々と恐怖を感じるようになり、これはもう無理だな！と辞めました🫡そんなわけで最初から整備を仕事にしてたわ
世間様は三連休～色々とあって特に何処って行きません。ガレージの片付けとキャンプ用品の整理を・・・それよりもZ650は早三年を過ぎましたが走行距離9800Km、年間3000kmだから少ないのか？普通なのか？遠出って九州くらいだからね・・・。で、物は次いでにラジェーター液を交換しましょうと言う事です。このドレンボルトを緩めるとラジェーター液がどひょ~んと出て来ます。ドレンボルトを外してラジェーターキャップを外すと出て来ます。リザーバータンクのラジェーター液も抜くと約1.5L出て来
『初めてのクーラント交換』ずっと懸案事項だったクーラント交換に踏み切りました。秘蔵のラジエー…ameblo.jpの続きアストロのクーラントチャージャーを使います。【Yahoo!ショッピング】アストロプロダクツクーラントチャージャーCF203アストロプロダクツ（ASTROPRODUCTS）クーラントチャージャーCF203▼253-166920070000120311S:プロキュアエース-通販-Yahoo!ショッピングyahoo.jp4,341円商品を
年末にが壊れてLLCを交換したのがきっかけで〜って、元々LLC交換を予定してたトコに余計な部品が壊れたっつーこの嵌合が割れた。ココも弱いから一緒に交換だろうと外したら既にダメだった。んで、やろうやろうとだいぶ前に買ってあったKEMITECのLLC輸入車用をチョイス。VW系は赤ですがこちらはブルー。エア抜きも考えてちょい多めに入れてます。青いと新鮮だな。うん。変えた感あるし良いねと、ココで交換も終わり走行して違和感を感じる。
ずっと懸案事項だったクーラント交換に踏み切りました。秘蔵のラジエータクーラントコスパ最強のKYK（古河薬品工業）製です【Yahoo!ショッピング】KYKワンタッチLLC95％JIS緑20L56208■KYKワンタッチLLC95％JIS緑20L56208(4974786):ファーストヤフー店-通販-Yahoo!ショッピングyahoo.jp8,294円商品を見る■KYKワンタッチLLC95％JIS緑20L56208(4974786)楽天市場8,426円
今回の作業はスカイラインＲＶ３７の車検ですこのモデルはエンジンがＶＲ３０です１回目の車検で８万ｋｍ走行よく乗ってますね早速作業開始腹下の錆止め塗装よく距離乗るのでしっかり塗装しますデフオイルの交換燃料添加剤ウォッシャー液充填ブレーキ液交換それなりに汚れてます次はＡＴＦ交換フルードを抜き取りサンプル回収前回オイルパンを開けてますので圧送交換のみ圧送交換１回目１１リッターかなり汚いです圧送交換２回目１１リッター綺麗になってきました締めはニューテック
ルークスML21S・車両引取り・ラジエーター交換・LLC交換・PCVバルブ、他液体ガスケット施工ラジエーターのパンクで引き取りを行いました車両のラジエーター交換です交換の際はエアクリーナーBOXAssyも取り外したほうがファンのシュラウドが外しやすいので外してPCVバルブ他、BOXのからの差し込み部分はオイル漏れ防止の為、液体ガスケットも合わせて塗っておきました。弊社、販売車両がご確認頂けます。また掲載にない車両も多数ございますのでご希望の車種がない場合は
エリシオンRR1・DENSO製イリジュームプラグ交換・エアクリーナー交換・エンジンオイル交換（スピードマスター製）・オイルエレメント交換・LLC交換エア抜き・スロットル清掃弊社、販売車両がご確認頂けます。また掲載にない車両も多数ございますのでご希望の車種がない場合はお気軽にお問い合わせください。ＳｉｌｋｙＳｔｙｌｅ|中古車なら【カーセンサーnet】ＳｉｌｋｙＳｔｙｌｅの中古車販売店情報なら「カーセンサーnet」！リクルートが運営する中古車情報のサイトで
ロングライフクーラントが減っていた308SW。原因はわかりませんが、補充しました。全交換はアンダーカバー外したりと面倒なので、リザーバータンクにある分だけ抜いて新しいロングライフクーラントを入れました。タンクの中は青くなりました。取扱説明書にもロングライフクーラントは交換不要と書いてありましたし、これでOK。（良いのか？？？）それに、もしかしたらどこかから漏れている可能性もありますし。何回か走って量を確認すると…増えてる？？？温まっていると増えるんかね。しばらく様子見ま
今朝、ラジエーターを確認したところ😱ﾅﾝﾄドレンから漏れがっ💦微妙〜な漏れなので交換時は漏れてなかった🥲ﾄﾎﾎ時間を掛けてポタリ…ポタリイチから作業やり直しです😅ﾏｧ~ｺﾝﾅｺﾄﾓこちらがドレンパッキン☝️今回は交換しなくても大丈夫かな？と思っていたらしっかり漏れましたね〜😅純正品が安心ですが🤭ﾓﾁﾛﾝﾖｳｲｼﾃﾏｾﾝなので手持ちから同じサイズを探します💦ﾅｲﾄｺﾏﾙピッタリサイズがありました😆ﾖｶｯﾀ~昨日入れたLLCをもう一度入れ直し😅ﾄｯﾃｲﾚﾃﾀﾞｽｯ♪せっ
アルトのラジエーター液も前回交換から２年以上経過💦ﾄｷｶﾞﾀﾂﾉﾊﾊﾔｲ…排出したクーラント液にもスラッジ的汚れが🤔ﾔﾊﾘｷﾀﾅｲ勿論、毒物なので固めて捨てますｮ👍ｺﾞｱﾝｼﾝｦ今回は汚れが気になったので水でフラッシングしてみました💦ｷﾔｽﾒｶ?それでも汚れが浮いてきました🥲ｳﾚｼｸﾅｲｹﾄﾞ…そしてエア抜きも終わり作業終了〜🎵ついでにボディの汚れも落としたら🌈ｷﾚｲｻｯﾊﾟﾘたまに整備も楽しいですね🎵軽作業に限りますが🕺ｲｴｲ♪では次回も是非🕺ｲｴｲ♪
ＳクラスS320W220・ラジエーター（中古品）交換・ラジエーターホースアッパーロア新品交換・クランプ新品交換・LLC補充エア抜き・一部加工弊社、販売車両がご確認頂けます。また掲載にない車両も多数ございますのでご希望の車種がない場合はお気軽にお問い合わせください。ＳｉｌｋｙＳｔｙｌｅ|中古車なら【カーセンサーnet】ＳｉｌｋｙＳｔｙｌｅの中古車販売店情報なら「カーセンサーnet」！リクルートが運営する中古車情報のサイトです。中古車の店舗情報が満載！全国の中
妻が母の誕生日を祝うためにケーキを持って実家へ向かう途中。妻からライン。水温計マーク点滅。水温が高いか、冷却水が少ないか的な・・・戻っておいで〜。自宅でパソコンやっていたげんさんは、左のモニターで妻からのラインを見逃しはしなかった。スマホアプリで確認すると水温は90℃ボンネットを開けてタンクを見るとう〜ん少ないね。MINより下かな？液体はピンクだからピンク入れればいいはず。これはちがう。これ
石川県金沢市のお客様から最近中古で購入された車をリフレッシュしたいとのことで色々とメンテナンスのご依頼です。トヨタヴィッツハイブリッドNHP1302020年式45200キロ5年落ち、走行距離は5万キロ以下ということで調子も良くこれからもまだまだ活躍してくれそうな状態ですが、だからこそ今のうちにメンテナンスなんですよね〜👍リフトアップ。まずはCVTのフルード交換。CVTと言っても一般的な無段変速機ではなく電気式無段変速機なので、使用されているフルードはCVTフルードではなくATフ
今週は秋雨のような、梅雨終わりのような、雨続きですね(◎o◎)。気温は下がりつつも、蒸し暑くて、ベトベトしますね(+_+)。さて、先週末は3MAの維持活動の後に、チョコッとメンテしておりました。早朝はルーティン的な道草へ出動。この日は前日までの雨上がりで気温25℃とこの時季にしては低め(◎o◎)。道中、守山のハズイタウン中のセブンではホットなコーヒー(^_^;)道草。ここの近所で田んぼをしてるY氏と雑談したりして帰宅後、カウルをバラして、点検。Y
ダミアン号を横オフで引取２年は早いもので、もう車検になりました※前回『ダミアン号、車検&フロントサスペンション・フルブッシュ交換①』ダミアン号、久しぶりの入庫今回はフロントサスペンションのフルブッシュ交換と車検一式(このところ毎月ピアッツァの足周りやってるw)このピアッツァはココでエンジン…ameblo.jp作業開始足回り等念入りにチェック、ワイトレにも緩みがないか確認ちなみに一人作業なのでこんな風にブレーキをかけてマスLLCを抜いてラジエーターロアーホースを交換(アッパーは多
慣れてる車が一番だね各操作や車幅間隔とか体に染みついてる今回もe/gオイルと共にフィルターも交換他にはLLCとブレーキオイルも交換作業のためにアンダーカバーを外したけど遮音の為なのか緩衝材の役目なのか面白い構造してた普段、見られないカバーの向こう側
GSX-S1000、車検から帰ってきた梅雨入りして、乗れへんけどって事で、交換したタイヤは散々悩み倒した結果・・・BSに返り咲き、BATTLAXHYPERSPORTS23サイズは前120/70ZR17(変更なし)、後190/55ZR17(2018年以降50→55を愛用)やっぱりMICHELINの接地感の薄さに馴染み切れなかったしかし車検ついでとは言え、前後タイヤ交換、フォークオイル交換&油面調整、スパークプラグ交換、LLC交換、前後ブレーキフルード交換
今日の大和市は雨梅雨突入ですねこちらのエブリィは車検で入庫。これは他店で購入した車で、前回車検の時は取り敢えず通すだけで！と言う事でバリュー車検をやった車両です。今回は一通り見て欲しいとの事でしたので、しっかり見ていきます。ちなみに前回の車検から今回迄の間に、バッテリー上がりによりバッテリー交換。エンジン不調でイグニッッションコイルとプラグを交換しています。ロアボールジョイントブーツは切れているので交換。タイヤは預かる時に交換するようにご
LLC交換に着手①タンクずらして、キャップを外す②ドレンにバットを置く③ドレンから抜き、水道水で更に綺麗に④綺麗になったら、風を送り込んで水を出す⑤60%で3リッター、慎重に注ぎ⑥ドレンを緩めてLLCが出たら締めて⑦サーモのドレンからも抜き⑧ホースも揉んで抜き⑨エンジンかけて冷却水を回し、減った分を追加して⑩LLCがついたところを流水で流してサブタンクも砂を入れて振って掃除して終了最後に、LLCは有毒ですから、水道にも、溝にも流したらダメ、ちゃんとオイル処理で捨てましょう
GSX-S1000、10年目に突入するにあたり、車検に預けた。ついでの整備は・・・前後ブレーキフルード交換LLC交換フォークオイル交換及び油面調整スパークプラグ交換そして、前後タイヤ交換・・・かな結構作業が多いなぁって事は、費用も
高岡市のお客様から2ヶ月前に購入した車の点検のご依頼です。専門店で購入し、車検を受けてから納車されて、特に不具合は感じてないそうなんですが、長く大事に乗りたいということで今回の依頼となりました。ただ気になるところが一点。試しにフロントとリアのデフロックの操作をしてみてたところ、デフロックを示す警告灯が点灯ではなく点滅になるそうで、ここに関しても点検して欲しいとのことです。トヨタランドクルーザーFZJ80G1995年式250100キロ外装は綺麗で状態は良さそうですね〜まず外回
お休み月曜日ブレーキホースのクイックリリース化が無事に終わり、続けてラジエータークーラントの交換です。う〜ん…汚い😑液体が2年も閉じ込められてたらね〜(^_^;)水入れてエンジン始動サーモスタット作動させて循環、排出を数回繰り返えす。ここまで綺麗になったら良いでしょう。アストロのクーラントチャージャーでエア抜きも完了リザーバータンクには、やや多めに入れておく新品のラジエーターキャップ装着して作業終了です。カウルを付けて…ん？カウルのボルトを締め込んでも締まらない？フロン
前回は『ウォーターポンプ&オイル交換②』Ｏリングが届いたのでウォーターポンプ取付けオイルも注入今回はTEITOにしました後は水路をできるだけキレイにしてLLCを入れて一旦様子見かなぁ〜ameblo.jpラジエーターフラッシュ入れたら20〜30分エンジン回してって書いてあるけど、近所迷惑なので😓ぶらっと走ってくるよ近所の桜並木😊30分走ったら抜いてまた入れて走って抜いてを５回くらいやってそれだけで結構な時間😓最後にLLCを入れて終了後は定期的にチェックだね車検対策にマフラー
高岡市のお客様から車検整備のご依頼です。気に入って購入したこともあり、ATF圧送交換を含めてしっかりと整備をして欲しいとのことです。日産スカイラインV362010年式206700キロ外観では20万キロを超えてるとは思えないぐらい綺麗です😁発煙筒の交換。なか中の年代物でした💦オルタネーターは問題なかったんですが、バッテリーは充電不足。そんなわけでシーテックでバッテリーを車に繋いだまま充電。テスターの判定上は良好になりましたがSOHが低く、近い将来にエンジンが掛からなくな
南砺市のお客様からブレーキ周りなどの点検整備のご依頼です。最近、購入されて車検も通ったそうなんですが、年式が古く走行距離も多いということもありブレーキが気になるのと、なんとなくオイルが焼けてるような臭いがするということです。スバルレガシィB4BE52002年式151400キロ車検を通してから1ヶ月も経っていないんですがリフトアップしてみると左フロントのタイヤが全く回せません😲右は若干回るものの左がロックしてるのでデフにあるクリアランスの分だけ動く感じ💦左はブレーキが効いて
降るのか降らないのかは判らないが日曜日の朝は雪予報更に来週は最低気温がマイナス4度などが続く予報走れる時に走ろうと思うが起きられない…寒い…結局いつもの尾根幹から多摩川コースを走ってきました先週調整したシフトも快調でした帰宅後本当は明日やろうと思ってたクルマいじりジャッキアップしてアンダーカバー外してラジエターの冷却水交換点検記録簿を見る限り2012年式だが一度も交換していないと思われる💦さすがにスーパークーラントとはいえ途中で2度ほど添加剤は入れたが
プリウスα（40系）の冷却水交換しました。冷却水容量：6.7Lインバーター量：2.7L※今回は冷却水のみ実際に抜き替えで交換できる容量は5Lジャストです。前回の冷却水交換は、リコール時にトヨタで一緒に交換してもらいました。シールを見ると次回190,000キロと記載がありまして、現在は193,000キロに到達しているので交換を実施しました。ホームセンターで買った安いクーラントです。※結果として、右側の5リットルしか使いませんでした。今後は30,000㎞に1回位のペースで交換しよう
射水市のお客様から新車で購入してからずっと乗っていた車の調子が最近悪くなってきたということで色々と作業依頼です。マツダMPVLY3P2008年式129500キロATFの交換歴は無し。信号などでの停止時にたまにエンストすることがあるそうでw(°ｏ°)wATF圧送交換とエンスト対策でスロットルボディの清掃とワコーズRECSに加えて、これまた交換歴が無い冷却水の交換となりました(^^)ちなみに〜作業前の状態確認ではエンストは確認できませんでしたが、低速ギアの変速時にち
