ＬＡ600Ｓ

暇なんだろうな。そう思われても仕方ないですね。前回に引き続き、酷道を巡ります。前回の酷道からほど近い場所です。更に西に進むと、また怪しげな交差点が。ちょっとピンがボケてしまっています。桁下2.4メートルですから、前回ほどの緊張感はありませんが、幅の細さはこちらの方が上かな。線路と線路の間に出てくるという、これまたレアな道路なんですが、踏切の名前が変わってるんですよね。鯰乙踏切、ということは、鯰甲踏切もあるんでしょうね。一方通行の標識が付いていますが、安心してください、規制の時間

確か、この道だったかな。はるか昔に自転車なんかで通った記憶のある道。タイヤの履き換えに行った帰りに、タントでお散歩。ここは、山陽新幹線の高架下を走る市道なんですが、この先にちょっと変わった道があるんです。このミラーの先を左折すると、、、おっ、桁下1.8メートル。タントの全高が1750ミリメートルですから、ギリギリですね。入口で一旦止まってみると、なるほど、ギリギリ通れそうです。ね？この先、ちょっと路面が掘り込まれているので、実際にはもうちょっと余裕があります。では、ドラレコ動

小降りの雨、悩んでしまいます。ワイパーを動かすか、動かさざるべきか。嫁キシリアは知らんぷりを決めていたんですが、「ワイパーが綺麗に拭いてない」と言うもんですから、点検してみたんですが。彼女が問題提起するのは、何かしらやらかした時なんですよね。そういうことですか。まぁ、適度に劣化していたのもあるのですが、ここ最近、フロントガラスが凍ってることがありましたからね。ワイパーブレードがガラスに凍って貼り付いているのを、無理矢理ワイパーを動かしたことにより、ブレードが千切れてしまったという訳で

LA600S年末31日は依頼がたくさんありました〜！ありがたいです。まだ免許を取得したばかりのお子さんがご自宅駐車場へ入れる際切り返しミスでフロントバンパーを引っ掛けてしまったようです。おお、これは⋯直ぐ直るやつバンパー交換をご検討されてるようで、とりあえず正月明けまで部品発注が出来ないので一旦このまま応急処置をしてからお考えになられては？とご提案。グニャッと逆向きに折れていたバンパーを元の位置へ動かし、フェンダーライナーを一旦外してバンパー位置を決めてから全て組み上げ。あ、こんな

こんばんは♪福井のデッドニング＆カーオーディオプロショップラルースですLA600Sタントにブラムスピーカー取り付けLIVEシリーズのL165Sを取り付け軽自動車はドアが薄いので奥行きの薄いタイプがあって助かりますデッドニング＆オーディオの事ならカーオーディオ専門店カーオーディオショップラルースまで福井県福井市木田3-9170776-35-7226laluz1991@yahoo.co.jp定休日水曜日10:00~18:30

昨年末に強行した軽四での九州旅行。ターボエンジンを搭載しているとはいえ、8万キロを超えたクルマに鞭打って走れたのは、やはりSOD-1の効果なのかなと思ってしまいます。D1ケミカルSOD-1PlusForEngine350mlAmazon（アマゾン）D1ケミカルエステル系オイルメンテナンス剤SOD-1Plus(エスオーディーワンプラス)1LAmazon（アマゾン）D1ケミカルエステル系オイルメンテナンス剤SOD-1Plus(エスオーディーワンプラス)4LAmazon（

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本日のお仕事は…ダイハツタントカスタムです。LA600Sと言われるモデルですね。知り合いの板金屋さんが自分でローダウンしたとの事です。アライメントをお願いされました。基本的には、フロントのトーインとキャンバーだけの調整で問題なく終了です。ライト調整もさせていただきました。エーミング等は無しの方向でした。ご自身の車なのでご理解したうえであえてしないとの事です。どうなるか楽しみですね。身をもってエーミングの必要性が分かってくれたらラッキーです。

作戦の進発コードは、「とり・トリ・鶏」繰り返す、、、東九州自動車道の上毛PAに併設されたスマートICを流出しました。夏ツーリングでは、灼熱の九州で平場の道を走るほど辛いものはありません。しかし、今は冬で、しかもエアコンの効いたクルマだからね。そこから走ること約10分。中津唐揚げの銘店・もり山を訪ねました。3年前には、鳥しんでうまい唐揚げを食べてからというもの、またいつか中津唐揚げを食べてやろうと企んでいたんですよね。『オッサンの旅〜下道は辛いでござるよの巻〜』さて、どうするか

おはようございます。年末押し迫りましたね。気がつけば、もう令和７年の12月22日。この忙しい中、急遽1週間の出張が入りまして、予定の変更を強いられました。嫁キシリアと、「年末は温泉でゆっくりしたいね」と話していたんですが、その予定も前倒しせざるを得なくなりました。しかも。まさかのパサートがサイドスリップで車検不合格になるなど、今年は予定外のトラブルに泣かされ続けた感じです。そこで。8万キロを超えた老体に鞭打つことにしました。そう、嫁キシリアのコムサイで九州を目指すことにしました

今日の総社市は、午後から雨模様です。しかも、いつになく冷え込んでいます。そのため、体調管理には十分お気をつけください。さて今回は、LA600系タントカスタムのヘッドライト加工作業をご紹介します。シリコンチューブ取付のご依頼内容と、実際の作業工程を詳しくまとめました。目次今回のご依頼内容についてシリコンチューブ取付の注意点ヘッドライト殻割り作業完成後の点灯状態についてまとめ今回のご依頼内容について今回の作業は、N社様からのご依頼です。車両は

このブログでも、僕がオススメしまくっているオイル添加剤。その名はSOD-1。D1ケミカルエステル系オイルメンテナンス剤SOD-1Plus(エスオーディーワンプラス)1LAmazon（アマゾン）D1ケミカルSOD-1PlusForEngine350mlAmazon（アマゾン）D1ケミカルエステル系オイルメンテナンス剤SOD-1Plus(エスオーディーワンプラス)4LAmazon（アマゾン）SOD-1plus（プラス）オイルメンテナンス剤1リットル(計量カップ

２日ほどね、配送拠点で保管してもらっていたんでしよ。なんせガレージ内に保管できるスペースが無かったものですから。今回もやりますよ、タイヤ交換。今回、嫁キシリアのコムサイ用のタイヤに選んだのは、GOODYEARのエフィシェントグリップコンフォート。新品4本セットサマータイヤ165/55R1575VグッドイヤーEfficientGripコンフォート15インチAmazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}グッドイヤーEfficientGripRVF0

この時を待っていた、、、待ちわびていた。そう、この瞬間を。もうそろそろ交換寿命を迎えるコムサイのタイヤ。GOODYEARのLS2000hybridⅡを何年使用したのでしょうね？『イーグル』いよいよ、暖かくなってきましたね。もうスタッドレスはいらないでしょうね。そろそろ準備しておかないとね。嫁キシリアとのバス旅行から帰宅すると、ちょうど宅配業者の…ameblo.jp過去記事を確認してみたところ、2019年の3月に履かせたことになっていますから、7年弱といったところでしょうか。一度もパン

中古車LA600SタントカスタムRSへスノコエアコン添加剤いれますみなさーん愛車にぜひ飲ませてあげてくださいねカーエアコン用添加剤|日本サン石油株式会社JAPANSUNOILCOMPANY,LTD.www.sunoco.co.jp

LA600S3度目の正直！てことで、エンジンマウントで1番手間のかかる箇所の交換です。正直やりたくないレベル笑ですが、やりますよ〜バックアップを取ってバッテリーを外します。更に台座を取り外していきます。この台座が一番難関かもしれませんね。ヒューズボックスとABSユニットをずらします。マウント取り外し。うん、ヘタっとる。がしかーし、この程度で振動が出るかな？とりあえずは取り付け完了。試運転するも、ん〜て感じ。ですが、お客様は⋯変わりました！と感動されてました。普段乗られ

LA600S前回は右上のエンジンマウントを交換しましたが微妙な振動が改善されず、今回はこちらをご用意頂きました。下側のやつです。ジャッキアップポイントなので歪んで抜けない可能性があるんですが、ダイハツは難なく取れますね。日産は引っ掛かって取れないことが多いです。ん〜特に劣化はないように思います。取り付けしましたがお客様からは、変わらないな〜とのこと。残された左側はまた後日。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon9696

続いて、中古車LA600SタントカスタムRSエンジンオイル交換しますオイルエレメントも交換しますエアフィルターも交換だねw

まずはLA600Sタントカスタム試運転なんかへんちょっとみます松○社長ぉ後ほどご連絡しますねぇ

Reレンタカーの早川です。本日もご利用、ご予約ありがとうございます。ダイハツタントの車検お見積りのご依頼です。ボールジョイントブーツの破れがみられましたので交換のご提案をさせていただきました。その他は概ね良好来月のご予約をいただきましたお見積りは無料です！認証工場で安全安心ご相談お待ちしております。株式会社レントでLINEを始めました。友だち登録していただければ今なら２００円ＯＦＦさせていただいております。https://lin.ee/atEW

スノーワイパー適合情報です。タントLA600S、LA610SH25.10～R1.6(2016.11～2019.6)在庫しているお店が多くて手に入りやすく「呼番」が付いていて選びやすいためPIAAのワイパーから紹介しております。PIAA適合あり運転席8（475mm）WG48W（スーパーグラファイトスノー）WSC48W（シリコートスノー）FG48W（ファインスノー）助手席7（450mm）WG45W（スーパーグラファイトスノー）WSC45W（

D-MAX調整式スタビライザーリンクタントカスタム除くLA600SH25.10〜2WD楽天市場D-MAXスタビリンク(LA600S)レビュー：乗り心地改善の秘密兵器！？「最近、タントの乗り心地が気になるなぁ…」そう感じているあなたへ。もしかしたら、D-MAXの調整式スタビライザーリンクが解決策になるかもしれません。今回は、LA600S型タント（カスタム除く）の2WD車専用、D-MAX調整式スタビライザーリンクについて、実際に取り付けて走行してみた感想を交えな

今回は検証ネタです。先日、CVTフルードの下抜き交換を実施したLA600Sタントカスタム。実は、それ以前にCVTミッションのオイルパンまで取り外して、ストレーナーも交換していたんですが。『LA600SタントカスタムCVTフルード交換1』ようやく日中にDIYで作業するにもいい季節になって来ましたよ。随分と前から企んでいたことではあったのですが、いよいよ実行に移すことにしました。国産車の殆どが採…ameblo.jp交換直後は、「あ、やはり新油は違うな」と感じる事が出来たのですが、しばら

本日のお仕事は、フィットとタントです。フィットは事故修理後の足回り点検です。バンパーなどの部品が到着する前の空き時間にアライメント測定を行います。多少なりとも足回りに衝突跡があれば測定するようにしています。３Dなので測定時間がかからないので積極的に活用しています。今回のフィットは問題内容でしたので、測定のみとなりました。続けざまに、ダイハツタントが入庫しました。こちらは知り合いの車屋さんから、事故修理後の足回り確認作業です。この車屋さんも、細かいところまで気にされ

最近、嫁キシリアのチョイ乗り＋エアコンフルパワー作動で、燃費激落ち君な我が家のタントカスタム。いきなりこんなカッコから始まってしまいましたが、一大決心をして、CVTフルードの交換を行うことにしました。この暑さですから、朝の太陽が登る前に作業を終えてしまいたかったんですけど、なかなかそうは行きませんでした。これ、エンジン始動後のCVTフルードレベルゲージなんですが、泡立ってるんですよね。冷間時でフルードレベルを調整していたんですが、少々多かったようですね。https://ameblo.j

今回はね、ちょっと早かったかな。5月にオイル交換したばかりなのに、もう効果時期なんて。昨夜降った雨のせいか、朝からちょっと涼しい感じがしたので、思い立って作業を始めました。でも、なんか湿度を感じる生ぬるい風が気になるなぁ。『LA600Sタントカスタムオイル交換』軽四って、やはりオイル管理が重要だと思います。小さなエンジンから64馬力を絞り出し、1トンのボディに大人4人を乗せて高速道路を走るんですからね。ま、軽四に限っ…ameblo.jpサクッとやりますか。レベルゲージに付着するオ

どうして分かった？てなことは言いませんが、仕事中に嫁キシリアから苦情のメールが届きました。なんでも、コムサイのタイヤが取れそうだとか。異音の他には振動とかは無いのかとメールを返信しましたが、一向に返事がありません。一方的にメールを送って来て、以降何も応答しないという嫁キシリアの対応には毎回腹が立ってしまいます。帰宅して試乗してみたところ、確かに左前輪から時折カタカタと異音がしますね。なんとなく、アレかなと想像はするのですが。やはり。クルマを揺らしてみると、カタンカタンと音がします

これ、泥沼？いや浅い沼？にハマりました・・まず前提で、中古車引っ張ってきて、あれ、運転席だけリクエストスイッチきかないや。。ってのが前提です。全然気付かず販売するとこでした。。ってことで修理？まずスイッチかな？？ってことで調べて中古安かったので変えたけど、あれ駄目だ。。って信号線や見てみたけど、スイッチは正常。で、このスイッチの仕組み初めて知ったんだけど、単純にボタン押すとCPUに入って開けてると思ってたけど違うかった。このボタンを押すとCPUに入って電波をキーレス

車両販売に伴い、スマートキーが一つしかなくお客様にてご用意いただいた新品スマートキーの追加登録ご希望です。こちらのお車は平成26年登録、ダイハツタントです。今回は新品スマートキーを追加登録しますのでいつもと少し違った登録方法で作業します。登録で成功すれば、『ガッチャン、ガッチャン×2』と反応があります。スマートキー内蔵のメカニカルキーの合鍵をカットします。スムーズに回る事を確認して作業は終了となります。車種：ダイハツタント年式：平

毎年の定例整備項目にしているのが、エアコンメンテナンス。しかし、この作業について否定的な意見を持っている整備士さんがYouTubeに動画を投稿されているのを観てしまうと、ちょっと考えてしまうんですけどね。車検も終了して、それほど不満の無い我が家のタント。まぁ、新車時に比較して燃費が落ちて来ているのも確かですが、ちょこちょこと消耗パーツを交換しているので、故障という故障はありません。エアコンフィルターは、今年の2月に交換したばかりですから、清掃と点検で終了です。高いものではないですから、