Ｌ８８０Ｋ

連休二日目の朝活は北本市にあるネモフィラでゴザイマス～地場物産館「桜国屋」裏の畑で「ネモフィラブルーフェア２０２６」というイベントをやっているようですね昼間はかなり混んでいるとの話は聞いていたので、朝５時半に到着しのんびりとネモフィラを鑑賞してきました早朝ドライブは本当に気持ちが良いですね＾＾/

鹿島港の先っぽは県外ナンバーのクルマたちでにぎわっております♪ここは鹿島港魚釣園（鹿島港魚釣園HPより）マニュアルコペン（660cc）で、天気がいいのでオープンにして来た。代行販売でお預かりしている車体で、ナンバーのついているものは定期的に少し走ってコンディション維持に努めます。ウチへ販売車両を見に来て、試乗をした方は走ったことのあるいつものコース。海側には工業団地があってそこを一周、さらに販売車両はプラス鹿島港の端まで行って走行距離は約12km。その先端には”鹿島港魚釣園”入

多くの方は今日から（29日からの人も？）ゴールデンウイーク突入でしょうか。当店は一応、明日3日から6日までお休みにさせていただきます。「一応」と書いたのは、販売車両を見たいというお問い合わせには、お打ち合わせのうえ出来るだけ対応したいと思っているためです。現在、性格の違うコペンが3台あります！☆最終モデルのオドメーター1,700km、AT☆結構走り系にいじっているMT、こちらはオドメーター23,000km☆イギリスからの1.3リッターMTインサイトだけでなく、なぜかコペンも複数台在

ComingSoon

実は先週土曜の夕方に行ってみたのですが駐車場が満車で撃沈・・・混雑回避の為今週は早朝５時半に到着したのですが、敷地内の駐車場は満車に近い状態でびっくりしましたよ～＾＾；コスプレ撮影、一眼レフで接写、夫婦でお散歩などなど色々な方で早朝より賑わっておりました藤もちょうど満開のようで心地よい香りが漂っておりますね～おそらく１５年以上ぶりに来ましたが玉

こんにちはです…昨日、一昨日と…外出ばかりで…久しぶりに体力の無さに気づいちゃった…気づいちゃった…わーい🙌わい‼️…大爆笑‼️…お世話になります…PLAYSTATION.FACTORYもう直ぐ還暦な…吉満で御座います…苦笑実は…今週は亡き母の最後の手続きを区役所でやりたくて…行ったり来たり…戸籍を取るだけで…何時間かかったかと…笑母は僕等が住んでいた所謂、実家が本籍では無くて…調べるのにも…また…住民票を出せ‼️…とか…いやぁ〜不便ですよね…御役所って…融通が利かないと

我が家のコペンはかなり状態が良く、L880Kの泣き所であるトランク内部やリアフェンダー部分のサビはほとんどありませんただ購入した時から気になっていたフロントフェンダーを固定するボルトのサビ・・・ダイハツ純正で対策パーツがあるようなので交換してみました型番90041-20174取り外した後ピカールでサビを落として新しいボルトで固定

L880Kの持病のようなものでルーフの開閉をすると天井部分にキズが入るんですよねちなみに我が家のコペンはガッツり塗装が剥がれてしまっております＾＾；剥がれた部分は後日タッチペンにて補修予定～トランクを開けて干渉箇所を見てみるとボディーの塗膜片が付いている個所を発見とりあえず隙間テープを貼って様子見してみますこれでダメならトランクのアンコ調整かな

先日中古で購入したD-SPORT製ラジエタークーリングパネルの取り付けをしてみました。取付は二か所のボルトを外すだけなので簡単ですね。ラジエターの上部プラ部分が緑色になってきているので後日交換いたします＾＾；中古ですが前オーナー時代から赤丸部分がボンネットステーと若干干渉していた様子。さすがに手では角度調整ができなので、後日会社のバイスを使ってもう少し角度を倒して

なぜか初代コペンとご縁がある当店。現在、3台目が存在中。☆イギリスからの1.3リッター☆オドメーター1,700kmのAT☆バリバリ装備のマニュアルミッション・なんとこれも低走行で23千km！こんな変わったコペンを持っているのは専門店さんくらいか？笑走るとワクワクする装備をしたMTコペンも販売を開始しています。装備は・・・☆純正LSDのさらに上【スーパーLSD】☆リアスポイラー☆ヒートガード☆D-SPORTマフラー☆HKSスーパーパワー-フローリローデット☆純正MOMO

ちょっとした作業中に左側のキャッチセンサーを断線させてしまったため、急遽中古のルーフロックとキャッチのセット品を購入商品画像ではよく分からなかったので不安でしたが、届いた部品はかなり状態が良かったので一安心でゴザイマス今回使わないルーフロックは予備パーツとして保管しておきます元々付いていたキャッチは長年の開閉で削れしまっていたので今回交換して良かったかな？（と思いたいです＾＾；）ついでに少しナメ気

今日は天気が悪い予報だったので何も予定を入れてなかったのですが、薄曇りとはいえ気持ちの良い気温だったのでコペンでドライブしてみました～道の駅庄和へのんびり向かったのですが駐車場がパンクするほどの混みようで断念＾＾；２００８年１０月のブログ←リンクしますあきらめて新４号線へ戻りそのまま北上したところ「アグリパークゆめすぎと」の看板が見えたので立ち寄ってみましたアグリパークゆめすぎと所在地〒345-0014

見た目はドノーマルな我が家のコペン君ですが彼曰く「ボク脱いでもスゴイんです」（平成初期かよ・・）Ｄ－ＳＰＯＲＴ製のスポーツＥＣＵに換装されているので公称値８０馬力にトルク11.9kgf・m仕様となっておりますもちろんプラグ＆ＮＧＫイグニッションコイルも交換済みそれに伴いハイオク仕様となってしまっていますが、軽とは思えない暴力的な加速がたまりません＾＾/

安く入手したコペンのパーツ色々～姫のピースはプライスレス！＾＾/

ずっと乗り続けるつもりで手を入れてきたけど、ここ2年ほど乗る機会が激減している現状で、税金やら車検やらと維持していくのはちと大変なので、寂しいけど手放す方向で検討中…それなりに距離走ってるけど、パーツ的には宝の山なので、そういうことが考慮されない買い取り屋なんかに査定させたら二束三文でつまらない思いをするだけだろうし。さてさて、どうしたものか。Androidから投稿

みんな！オープンカーしてる？クラザメです。東三河地方は雨の日が続いていましたので、オープンカー日和とはいきませんが、危機的水不足でしたので、雨はありがたい事です。東三河の水瓶の宇連ダムの貯水率が０％から15％程度に復活しましたね。週末も雨模様で、花見には残念ですが、もう少し雨が欲しいですね^_^ここ数日の豊橋技術科学大学前の桜観察。3月30日4月1日4月2日少しずつ緑色が増えていますね。今年は、満開の桜の下をオープン走行は、あまり出来なさそうです。では、解散

L880Kって２０００年代前半の車なので社外マフラーは比較的音が大きいものが多いのですがこの「GTバージョンTypeII」は走っていて心地よい排気音がオヤジ心をくすぐります（笑）４～４５００回転での音が個人的に好きですね外観はノーマル風でいきたいので出口が小さ目な「GTバージョンTypeII」が我が家のコペンには似合っているかと思います左側がちょっと上がっているので調整したいかも・・・・・

みんな！オープンカーしてる？クラザメです。最近、本宮山にドライブに行きました。※ドライブについては、また書きます^_^本宮山を登って、道の駅「つくで手作り村」までの道中にある。過去ブログでも取り上げさせてもらっているパンヤ「モギ」さんのパンは旨い(´∀｀)bで、今回もイートインで食すはずが……おやおや、まさかの休み(ToT)通りで駐車場に1台も車が無いわけだ。冬の間、豚汁も有るとの話だったので、楽しみにしていたのですが…残念(´・ω・｀)…まぁ、休業の理由が出

みんな！オープンカーしてる？クラザメです。※コペン乗り以外の方にも見てもらいたくて（笑）コペンからオープンカーにしてみました。今日も「豊橋技術科学大学」の正門沿の桜並木が良い感じです(^^)曇り空なので、花が分かりにくいですが、昨日より花が増えています。朝の出勤時間は、雨が降っていませんでしたが、退勤時間には、まとまった雨が降っていました。屋根を開けて走れないのは残念ですが、雨が降らないと、我らが水瓶、「宇連ダム」の貯水率は０％ですから、本当は数日降って欲し

みんな！コペンしてる？クラザメです😊昨日のL880コペンの専門店に行った話のオマケ😙人それぞれ思う所は違うと思いますが、自分がL880コペンに惹かれる所を上げてみよう（笑）まずは、やっぱり、外観ですよね☺️LA400だとボンネットの長さがもう少しデザイン的に欲しい気がしますが、L880は、フロントもリアも同様のデザインになってる事で唯一無二な外観ですね。次は、4気筒エンジンでしょうか。…多分、低速はLA400の方が速いんじゃね？と、思ったりしましたが、エンジン音が

みんな！コペンしてる?クラザメです😊最近、職場のL880コペンの5MTに乗ってる方のコペンを運転させて頂いて、L880コペンの5MTが欲しくてしょうがないクラザメです😖いや〜、探せば有るもんですね😆…と、言うか、専門店がある事自体がL880コペンの凄い所ですね😀全国的に有名な所では、千葉県の「わだち」さんが有名ですね🙂で、我ら（?）東三河人の近い場所ですと、豊田市と浜松市に有るようで、今回は、浜松市中央区の「コペン専門店Ｋカークラブ」さんにお邪魔しました😊お店

初代コペンを探している方から「低走行車って本当に良いんですか？」という質問をいただきます。距離が少ないと魅力的に見える一方で、「逆に不安はありませんか？」という声もあります。今回は、当店にある走行1700kmの初代コペンを例にしながら、低走行車のメリットとデメリットを、できるだけ正直に書いてみようと思います。まず、低走行車の一番の魅力は、やはり内外装のコンディションです。シートのヘタリやステアリングのテカリ、スイッチ類の摩耗がほとんどなく、触れる部分の質感がとても良い状態で残っていま

みんな！コペンしてる?クラザメです。今日は仕事の帰りにコペンのガソリンを給油してきましたが、皆さんのお住まいの地域のガソリン価格、お幾らでしょうか?自分の家の近所は、ハイオクガソリン188円ですね。国の補助金が投入されると少し価格が安定するらしいですが、補助金投入から、実際に価格が下がるまでは結構日数掛かるみたいですねぇ(ー_ー;)う〜ん……上がる時は一瞬で上がるのに、下がるのには時間が掛かるとは…トホホ。自分が普段乗るのは軽自動車ですが、大排気量の車が普段使い

みんな！コペンしてる?クラザメです。遂に東三河の水瓶「宇連ダム」の水が無くなりましたね(ー_ー;)52年生きてきて初めてですね。…確か、小学生位の頃にもダムの貯水率が危機的状況になった事があった気がしますが、水が無くなる迄は、自分の記憶では初めてです。ガソリンも毎日価格が上がっているように思いますし、プラスチック製品の原料「ナフサ」も調達が難しくなっている様ですね(ー_ー;)いやはや、この先どうなる事やらですね。先日、家から程近い、近所の菜の花畑でコペンをパシャ

なぜか初代コペンに好かれている当店。代行販売のご依頼で3台目の入庫がありました。なんと、みんな違うキャラクター。(でも、みんなおんなじボディカラーｗ)今回お預かりしたのはアクティブトップのMT！純正オプションでまとめた『走りが楽しめる』仕様です。それも、オドメーター24,000km台の一品ｗ装備は・・・☆純正LSDのさらに上【スーパーLSD】だそうです。（知らんかった）☆リアスポイラー☆ヒートガード☆D-SPORTマフラー☆HKSスーパーパワー-フローリローデット☆純

今日は、当店にある初代コペンの中でも、少し特別な1台をご紹介します。オドメーターはわずか1700km！初代コペンを探している方なら、この数字がどれほど珍しいか、すぐに分かると思います。この個体は、新車で購入した初代オーナーさんが「ほとんど乗らないまま保管していた」ようで、次のオーナーさんもそのスタイルを引き継ぎ、20年近くの間ほぼ走行せずに維持されてきました。（磨きをいれて塗装の状態も確認しました）新車のように距離が少ない、でも20年の時間は正直・・・走行距離だけ見れば驚くほど少な

今日は、イギリス仕様のコペンについて、見た目では分かりにくい“中身の違い”を少し書いてみます。ヴィークルストーリー1.3リッターコペンのページはこちら外観や内装は日本のコペンとほとんど同じなので、写真だけだと違いがまったく分からないのですが、イギリス仕様は660ccと1300ccのエンジンを積んでいるモデルがあります。日本では660ccしか販売されていなかったので、この時点でまったく別のキャラクターを持ったコペンなんですよね。乗り出してすぐに感じるのは、クラッチをつないだ瞬間のトルクの

距離111674キロ○カストロールEDGE5W30５３８０円（－１１００円セール）○エレメント４D-109１７５８円終末に先輩と二人でオイル＆エレメント交換をやる予定で密林で注文したのですが、オイルとフィルターレンチだけ昨日届きエレメントは３月下旬到着に勝手に変更されたので今回は自動後退でサクッと交換してきました。注文時は三点とも昨日届くはずだったのに・・・・・・。今回密林で買ったEDGEは次回の交換作業で使用予定。自動後退で作業を依頼し

マニュアルのＬ８８０Ｋに乗って初めに感じたこと・・・・・「クラッチの踏み代がクッソ深くてマジ乗りづれー（＞＜；」色々調べるとハンドルとペダル周りの位置関係が悪く、みなさん色々対策をしていることが分かりました（パパが短足なのは秘密ですｗ）とりあえずネット情報からこちらのパーツを入手ジュラン製ハイリフトペダルカバーＰ－０５取り付け方①ペラペラな純正ペダルをエイ！ヤー！！トゥース！！

会社の先輩が週末にコペンの足回りを組み替えるというので見に行ってまいりました～＾＾/フロントはササッと問題無く組み付け完了！その後リアをジャッキアップしようとした所、ジャッキポイントの下部に社外マフラーの補強ステーが通っており通常の方法では上げられないことが判明＾＾；リフトを使わないと上げられそうもないので万事休す・・・・・・（汗）そんな時に先輩のお友達である赤コペンさんが