ＫＥ１２５

私自身、かなり研究してきましたが、結論は「NG」です。その理由はこちらに記事にしています。となると、点火方式をバッテリー点火に改造するしかないです。私のゴリラもそうしましたが、おはゆにセミトラユーザー様の中にも同様の方がおられます。こちらに事例を紹介しています。その後の様子はこちらに。では、そもそもどのようにすればフラマグ点火をバッテリー点火に改造できるのか？については、おはゆに61セミトラをご購入いただければ配線の改造方法の説明書を添付いたしますので、そちらをご覧くださ

同級生のY君がバイク弄りに来福したときにKEに乗ってもらって自分のバイクがどんな音なのか初めて聴きました初代仮面ライダーみたいやね

2/16（日）昨日と今日は天気が良くてこちら福井でもバイク乗ろうと思えば乗れましたね～時々バイクの音が聞こえますが、旧車しかない私は塩カルが怖いから乗りませんけどねこの晴れ間を利用して道路に雪を撒き散らす輩もいますし…予報では明日からまた寒気がくるらしいので、今のうちに一仕事しましたこの真ん中の杉（2本）が陰になっていて冬場はとくに我が家の陽当たりが良くないので地主さんの了解を得て伐らせてもらいましたデカイほうは倒れる方向が決まってるので狙いどおりに倒せましたもう一本は鹿よけ

フライホイールを交換して直ったはずのKEでしたが、日曜日の夕方に調子見ついでに買い物に行った帰りの自宅手前でエンジン不調にコンデンサーがパンクしたような症状で点火と失火を繰り返しながら惰性でなんとか自宅までたどり着くことができました嫁さんも変な音して帰ってきたと言ってましたわ家に着いてプラグ交換してキックするもエンジン始動せず開けてみたらコンデンサーへの配線が切れてましたコンデンサーだけ交換しようと思ってたら線も硬化しててコイルの

福井は梅雨明け宣言してないけど、連日暑いですね先週の猛暑日に通勤でKEに乗って行き、帰りにスタンドで給油後にエンジンが掛からなくなってしまった朝は２５℃くらいで車も少ない時間帯だったので快調だったんですが帰りは夕方でも３０℃超えてて帰宅ラッシュの渋滞ですり抜けも出来ずエンジンはかなり熱くなってたんです暑さでガソリンが沸いてキャブがパーコレーションおこしたか？エアークリーナを変えてフルパワー化したから燃調が薄くヒートした？そのときはプラグ換えて汗だくになりながらキック繰り返して何とか再

私のKEは車体番号で検索したら78年式のA5らしいパーツリストとサービスマニュアル見ると初期KS125/KS125A（1974/75年式）と名称変更したKE125（A3以降）ではエアークリーナーBOX形状が変わってメインジェットの番手も100番から85番と小さくなっています。注！KS125がA1、KS125AがA2という位置付けなんでKE125はA3から始まるんですよヤフオクで何気にウオッチ入れてた初期KS用のエアークリーナーBOX（当時モノ新品）が何度も流れてるコレは私に買えと言

通勤用に使い始めて気になったことがあったのでフロント周りのリフレッシスポーク貼り替えたのが２年前でした『ＫＥリフレッシュ計画、その３』リアホイールのスポークを張り換えたのが昨年１２月『KEリフレッシュ計画、その２』前回はいつだったかな？『KEリフレッシュ計画、その１』ヤフオクにKEの前…ameblo.jpが！その時は全く気付かなかったんですがホイールセンターがだいぶズレてましたセンターゲージという測定ゲージを使ってセンターを出す自転車のホイー

実は３週間前から天気の良い日はKEで通勤してるんです快調に走ってくれてたんだけど、６日（木）の出勤中にエンジンが突然吹けなくなりストールキャブ辺りから大量のガソリンが漏れだして慌ててコックOFF路肩に停めて様子見てキックするとエンジンが掛かって普通に吹け上がるから、一時的にゴミが詰まってオーバーフローしたんかな？と思い、再び走り出すとまたしても吹け上がらずにガソリンが溢れだすバイク燃やして新聞に載るのは避けたいからJAFに救助要請しましたレッカー待ちの間にパニクってた頭も冷静になり、考

数年前に廃盤になってしまったKE/KH125用のバッテリー6N6-1D-2今のバッテリーはKEとKHの使いまわしで10年以上使ってるんだけど、そろそろヤバくなってきたので最後のストックを引っ張り出してきました液入れて初期充電取り付けメーターやテール球のチラつきが無くなりショボい音のホーンが元気良く鳴るようになりましたマグネット点火だからバッテリーなしでもエンジン掛かるし走れるけど、バッテリー死んでると全ての電球が切れるから気をつけないとね6N6-1D-2の代替として6N6-3Bを配

今日は午前中は何とか天気が持ちこたえてくれましたが、午後からは雨が降ったり止んだりの繰り返しで、ジメジメして梅雨らしいお天気でしたね～～。試乗をしたい車両が何台か有るんですが、なかなか進められませんね。そんな中今日は昨日車検に行っていたZ400FXの試乗からです！！クラッチ廻りを作業して、オイル漏れ等が無いかを確認の為試乗です。クラッチ廻りも問題無く、オイル漏れもOKでした。やはりセルモーターからのオイル漏れが原因だったようですね。そしてお次はこちらの350SS

昨年末にクラッチ交換してから試走すらしてなかったKEをようやく引っ張り出しました前々から気になってたオイルポンプ部からのオイル漏れを真面目に直そうと作業オイルポンプ全体がオイルまみれで何処から漏れてるのか確定できないのでストックしてた新品に交換というズボラな手法を選択（笑）ただ単にここのオイルホースクランプがガバガバになって漏れたような感じもしますがアイドリング時の合いマーク合わせて

今シーズンほとんど乗ってなかったKEです草刈り機やチェーンソーの混合作るのにちょくちょくガソリンを抜くだけでエンジンすら掛けてなかったからクラッチが貼り付いてたことが２回ありましたむりやりギアを入れたり坂道を利用して発進させてクラッチ剥がしてたんだけど、ガソリンを入れに行くついでに調子見に高回転まで回したらクラッチが滑ってるっぽい面倒だけど開けてみようとオイル抜いたらクリームソーダみたいな白化（乳化？）したオイルが出てきたオイルは交換するからいいんだけ

久しぶりにKEを出して弱ったバッテリーを充電がてらに給油しにスタンドまで走ろうと思ったらクラッチが貼り付いててギア入れたらエンストサイドスタンド出してあると思いこんでたから、そのままバイクごとゴロンと倒れてしまった被害はクラッチレバー折れと左ミラー凹み予備レバーを出してきて交換完成折れたレバーは出先でのトラブル時の予備としてシートバッグの中に収納しときますよく見たらレバーの泥除けゴ

リアホイールのスポークを張り換えたのが昨年１２月『KEリフレッシュ計画、その２』前回はいつだったかな？『KEリフレッシュ計画、その１』ヤフオクにKEの前後ホイールがセットで出品されてたので入札後放置してたら１９００円で落としてしまったど…ameblo.jpフロントスポーク待ちで入荷が２月末とのことだったんだけど、３月初めに注文したショップから納期が遅れて５月上旬になるとメールが特別急ぐモノでもないし待ちますか～って思ってたところに４月半ばに再びメールこの

前回はいつだったかな？『KEリフレッシュ計画、その１』ヤフオクにKEの前後ホイールがセットで出品されてたので入札後放置してたら１９００円で落としてしまったどうしても欲しい訳じゃないモノに限ってすんなり落札してしま…ameblo.jpリアスポーク（社外品）だけ在庫有りだったので後輪から進めます入手したときの状態は前オーナー（ショップ？）がサビたスポークと腐食したハブをそのまま塗装してごまかすという昔ながらのあるある状態リフレッシュ用にヤフオクでゲット

１１/１４（日）晴れ雲海のおにゅう峠を見たくてAM６時出発小浜手前で給油し（３Ｌ携行缶にも）県道３５号線から神宮寺向かってたつもりが、県道２３号線で明通寺方面に入ってしまった時間的にも今日は雲海を望めないと思いこのまま進みました（地図上では県境手前で途切れてます）途中で三番滝という看板を見つけて探索下のほうにも看板があったんだけど、滝まで８００ｍ？という距離で断念し、上からなら楽に行けるだろと思ってたら途中で道が無くなり

ヤフオクにKEの前後ホイールがセットで出品されてたので入札後放置してたら１９００円で落としてしまったどうしても欲しい訳じゃないモノに限ってすんなり落札してしまうという「あるある」です（笑）１０月から大型荷物向けのヤマト便が廃止されてしまい、１４０サイズ２個で落札価格の倍くらいの送料フロントのアクスル付けたまま送ってきたのが不思議に思ってたら？？シャフト固着してました（どうやって外したの？）最近まで乗ってたというヒビ割れだらけのタイヤは当然廃棄します

１０/１０日日曜日晴れ午前中は町内の草刈りがあったので作業終えてお昼前に出掛けました遠出できないこともあってここんところチビバイクばかりです山の中に入る前に飲み物を買おうと自販機の前で停まると用水の隅っこに何やら２体抱き合ってるような石像があった一体はこちらを睨んでもう一体を守ってるような感じそれに関係してるのか？横に人工的な穴(祠？）があった元々はここに安置されてたのかな？詳細調べて分かったら後日書きます

先週KEの調子が突然悪くなったのは何故なんだろだいたいの察しはついてるんだけど、自然に直るわけないんでKEのエンジン不調の原因を探っていきましょうオイルポンプは正常かな？少し合いマークがズレてましたアイドリング時のオイル吐出量が足りないけど、焼き付くほどじゃないのでケーブル調整してフライホイールカバーも外してその前にチェーンのお掃除灯油に浸けて洗いますパワーの無い小排気量バイクにシ

９/２０（月）敬老の日晴れ水分神社からココを走ろうと思って時間切れで断念したので次の日に行ってきました今日は気温が高く、KEのキャブが合ってないのか？調子が良くない違和感を感じながら武周ヶ池着暫し休憩し走り出してすぐにエンジン絶不調失火してエンスト後の再始動困難でエンジン掛かってもすぐにストップ予備プラグに交換後は異常なし？？その後、問題なく走って花立峠着展望の良いところからは鯖江市街、岐阜～

９/１９日（日）晴れこの日は秋の彼岸入りの前日でしたが、午前中に母親連れて墓参りその後、我が家の食料品買い物の荷物持ちを終え午後からチョイと出掛けましたやってきたのは「福井のモネの池」と呼ばれてる水分神社ローカルTVの番組で水が美味しいと宣伝されてたのは記憶にあったんだけど、インスタのお友達が池に泳いでる鯉の写真をアップしはじめて池の存在を知りました少し高台なので池の反対側から海が見渡せます前日の雨のせいか？池の水は少し濁って

９月に入って朝晩ずいぶんと涼しくなりましたね～昼間の暑さも湿度が下がって「カラっ」とした感じですチビバイクで使ってたヘルメットがだいぶ古くなったので買い替えをとオフ車のＫＥにロードヘルメットってのも見た目「変」だったのでオフ系のメットを探してましたかと言って本格的にゴーグルして林道走るわけじゃないし、チョイ乗り・通勤・チビＫＨでも使いたいからシールド付きのオフロードメットいわゆるアドベンチャー系と言われるタイプを検索アライやショウエイを選べば間違いないんだろうけど、値段が

８/２８日（土）曇りコロナの猛威で遠出する気持ちも湧きあがりませんオフ向けのタイヤに換えてから通勤にしか使ってなかったＫＥを引っ張り出してチョッとだけ出掛けました自宅から数キロ先の大仏林道近すぎて一度も走ったことのない全線舗装されてると聞いてる林道です見晴らしの良いところからは福井市、旧美山町、永平寺町が見下ろせます大きなタラの木を発見夏に白い花が咲くんですよ来シーズンの山菜スポットが一

通勤に乗って行ったＫＥの燃調がチョット変４０年前の気温と現在ではマニュアル通りのセッティングだと濃い目みたいで吹け上りません今年はいろんな意味で当たり年みたいなんで、金曜日（仕事休業）にお墓の掃除してきました私は次男なんでここの墓には入れないんですけどねＫＥのクリップ位置を上から３段目→２段目（基準は４段目）に変更して中間のつながりはイイ感じになったんでＫＨも引っ張り出してこちらも２段目に変更メインジェットも９５番（標準）→９２．５番

７/９（金）雨今週も仕事休業デス今日のネタはＫＥね４０年モノのビンテージオフ車なので大事に乗ろうとオン寄りのタイヤ（ダンロップＤ６０４）を履いてましたが、少しだけ冒険したいと思いタイヤを換えましたついでじゃないけど、履歴の分からないベアリングも交換オープンタイプのベアリングってことは新車当時（１９７８年）モノ？ディスタンスカラーに付いてた右下の薄い輪っかは何だろ？？（後輪のベアリング外した時に判明

６/２６（土）曇り前日の山の手入れで（後日書きます）疲れがＭＡＸ状態で迷ったんですが、日曜日は一日中雨っぽいので老体にムチ打って１２時すぎに出発ちゃんと距離も記録しときますよ～前回、スタンドが無く断念したので、今回は携行缶持って行きました念のために大野市内で満タンに給油してやってきたのは真名川ダム湖畔にある麻那姫像川とダムは真名川と書きますが湖は麻那姫湖と書きますここに来たのは何年ぶりだろ？

６Ｖだからなのか？リレーがダメなのか？ウインカーの点滅が遅いんですよね～球を１７Ｗから１０Ｗに小さくすればリレーに負荷が掛からずに点滅が早くなるかなと思ったら点灯すらしなくなったとりあえずリレーを新品に１７Ｗ対応のリレーって汎用品で無いし、６Ｖ球も８Ｗか１０Ｗが主流みたいなので８Ｗタイプのリレーに（１０Ｗ球も対応します）４０年モノのリレーはサヨウナラですね古いリレー＆１７Ｗ球新品

先週、久しぶりに乗ったＫＥの見直しですＦスプロケに緩みはなかったけど、ワッシャーの折り曲げがイマイチチャンと締まってるかトルクレンチで確認しますエクステンションバーは力が逃げるような気がするので直で締め付けました回り留めワッシャーも２面で折り曲げて緩み対策しときますとあるショップは３面折り曲げて緩まないようにしてるそうですプラグの焼け具合みたらチョイ薄いかな？新品プラグと比べたら同じ

５/３０（日）晴れ前日の土曜日に山の竹を伐りに行ってフラフラになってたんで、今日は軽くお散歩の予定でした。ドカ乗りナップさん誘ってＧＰｚでと思ったら仕事とのことブログ初登場のテックさんに声掛けたらオフで冠山方面を希望とのことだったので９時半、福井インター下の自販機集合手前のスタンドで「つるつるいっぱい」に給油↑つるつるいっぱいとは福井弁で水が表面張力で溢れる寸前のことを言います（笑）裏道走って南条へ

今年はＫＥを復活させようと２月ごろ？から進めてたんですが、他にやることがありすぎてようやくブログに書けるようになりました背景に雪残ってるし・・・先ずは破れてみっともなかったシートを張り替えようとヤフオクで処分価格で出てた社外品の表皮を入手早速、張替え開始が！社外の表皮は「パッツンパッツン」で全体重かけてスポンジ凹ませて思いっ切り引っ張ったらコンナ状態に