Ｊ-ＡＩＲ

年が明けてのお出かけです。ゲートを通り機内へ向かいます。やっと陽が出てきたころに動き出します。インターセクションして滑走路へ。滑走路に入り、今年もいよいよ始まります。市街地がだんだん遠くなり、雲の上を飛行した後は、もうすぐ目的地です。この付近を通過するということは、市街地上空をぐるっと回ります。博多南駅が見えるところで旋回。最後の旋回を終えファイナルです。着陸します。

年が明けゼロからのスタートは、いつも通りのここからです。大根やぐらは準備中。冬の風物詩がいつのまにか有名になってました。駅伝の垂れ幕は旭化成でなくても展示されてますね。この時は既に改修が始まり、パタパタを見れたのは前回が最後でした。暫定の搭乗口はぐるっとまわり、北側にあります。パタパタに代わって運行状況はモニターになりました。この位置は少し撮りづらい位置にあります。保安検査はインター側も使用して３レーン運用でした。

JAL2414鹿児島―伊丹普通席EMBRAER170日帰りで鹿児島復路鹿児島空港早めに空港に着いたので3Fのふく福で西郷どん焼酎セットかつお刺身などをいただいてたら搭乗便が10分遅れる通知が来ましたお土産を買って保安検査を済ませサクララウンジ入室時は激混みでしたが羽田便の搭乗時間が近づくと人が減っていきほぼ我々の貸切状態しばし寛いでJ-AIR2014便で大阪に戻ります

大阪空港に着陸したアイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700NG型機「むすび丸ジェット」です。こちらは着陸直前のJ-AIRのエンブラエル170型機です。CRJ-700NextGenIBEXアイベックスエアラインズJA11RJ（組立式/プラ製/車輪無しモデル）1/1002025年4月3日発売EVERRISE飛行機/模型/組立式[FW10014]楽天市場11,330円アイベックスエアラインズむすび丸エプロンIBX001楽天市

JAL2401伊丹―鹿児島クラスJEMBRAER190日帰り鹿児島往路出発は大阪国際空港から北ターミナル保安検査後はDPラウンジ同行者と合流じゃんけんで勝ったので泡をいただきました鹿児島での行先をザックリ決めてJ-AIR2401便で鹿児島へ搭乗口は14搭乗機はE190座席はクラスJ定刻より少し早く出発離陸

アクセスありがとうございます日帰りJAL修行着いた先は期間限定大分ハローキティ空港雪の影響なく良いお天気でしたー大分空港は…2025年4月13日から愛称が「大分ハローキティ空港」になっています関西万博に合わせてのイベントでした。2026年3月末まで期間延長着いたら早速キティちゃん達ボーティングブリッジの外側！内側！頭上！キャラ好きには天国のはじまり～◆制限区域内手荷物受取所大分

先週末、寒波が来てる中半年ぶりに東京へ行ってきました❣️今回は長男と2人で。初の76✈️今回の目的はtrico7周年イベント参加のため🟥今回は日帰りでイベント後に予定を詰め込んでたので時間との戦いでした💦💦💦JALグループ会社によるバザーやクイズ大会、抽選会などがありました。4部制で私は2部に参加しました。一部に約100名の会員様達がいらっしゃって会場内は熱気に溢れてました‼️初めての参加で他の会員様と接することは無かったんですが😂でもでもサブチャンネルに出演されてた堤さん（C

ホテルから新千歳空港に戻ってきました。先ずは、荷物をここに👇預けます。そのあと、集合場所の１階到着ロビー4番到着口前(JAL側)のローソンへ実は今日、初めてバックヤード見学ツアーに参加するんですよーー♪羽田空港でも、やってるんだけどそれを飛び越えて新千歳まで来ましたその理由はまあ、いろいろあるんだけど地方の人に言うと解ってもらえるのに対し都会の人に言うと全く理解してもらえない『地方民お上りあるある』が一部あるので説明すんの面倒くさいから省きますローソン前の椅子に座ってる

アクセスありがとうございます昨日はJAL修行でしたいつもの日帰り修行🧘‍♀️です一昨日の雪の影響で、遅延の連鎖でした3レグして、私の行った場所には雪がなくてもですね…遅延でした伊丹ではDPラウンジに入ったけど、次の空港で食べたいので座っただけ(笑)あ、でもラウンジスタッフさんにリサーチはしておきました◆現在ラウンジで提供されてるおやつクラブハリエの「バームショコラドヴォヤージュ」は13時からだそうです。小声で聞いたので、薄い色で書いて

昨年末のお仕事のお出かけです。搭乗が始まり着席して動き出すのを待ちます。いつもお手振りありがとうございます。離陸は海側から。離陸後すぐ旋回し洋上へ出ます。上空ではいつもの飲み物を頂き、どんよりした中、生駒山が見えてきました。着陸は長い方の滑走路の様です。夕焼けの中、伊丹空港へ到着です。降機後は右へ向かい、外へ出てきました。ここからは、バスでもさほど遅延せず行けそうでしたが、

夕陽の中、我ながらキレイに撮れました。訳ありジェイエアエンブラエル170ステッカーJ-AIREMBRAERSTICKER飛行機JAL旅行旅客機非売品日本航空シールコレクション新品楽天市場770円エンブラエル170ブリティッシュ・エアラインズ（BAシティフライヤー）10年代G-LCYG1/4002021年7月20日発売GeminiJets（ジェミニジェッツ）飛行機/飛行機模型/模型/完成品/完成品模型[GJBAW1

JAL2238山形―伊丹クラスJEMBRAER170山形へお出かけ復路おいしい山形空港空港を楽しんで保安検査を済ませ搭乗待合室へJ-AIR2238便で大阪に戻ります搭乗口は３搭乗機はE170座席は普通席定刻より少し早く出発離陸そして八尾空港周辺大阪城公園淀川で定刻より少し早く大阪国際空港に到着預け荷物を受け取って解散しました

1月26日１２時３５分、上弦の月とJ-AIRの秋田から羽田に向かうエンブラエル１９５型機が交差しました。自宅屋上から、フルサイズ換算９１０ｍｍF5.6、毎秒１０コマで撮影しました。

また空港のそばまで行ったのでJ-AIRの旅客機を撮影しました。着陸直前のエンブラエル170型機です。いつの日かズームレンズ付デジタル一眼レフカメラで鮮明な画像を撮りたいです。訳ありジェイエアエンブラエル170ステッカーJ-AIREMBRAERSTICKER飛行機JAL旅行旅客機非売品日本航空シールコレクション新品楽天市場770円エンブラエル170フジドリームエアラインズ赤JA01FJプラ製完成品ディスプレイスタンドモデル1/300

この週末はあまり体調がすぐれず最低限の所用を済ませに出かけた程度でした。ゆっくり今後のスケジュールを考えながら、改めて地元の赤社夏ダイヤを見ていました。羽田便は大きく変更はない様でしたが、大阪便は早朝便と夜便が復活し、選択肢が増えました。上り便下り便ところが福岡便は、朝便が遅くなって夜便が早くなる、ナイトステイが無くなったと思われます。上り便下り便スケジュールを組むうえでこれは結構痛く、かなり厳しくなりました。例えば那覇行きは午前到

12月某日。JGC（LifeStatus）修行の一環で伊丹⇔仙台、行ってきました。仙台空港は初めてなので楽しみ♪そして、最近のお気に入りのJ-AIRなのでさらに楽しみ♪搭乗予定の飛行機が到着したところ。あれれれれ？？こんなところに止まるってことは、、、バス移動？！？！（嫌ーーーー）と思ってたら、徒歩移動でした(笑)徒歩移動なら楽チンだし、飛行機近くで見れるから大好き☆仙台近くになるとこんな雪山が！東北って感じ。

昨年秋のお仕事のお出かけです。ゲートが開き搭乗します。雨粒に焦点が合っているのはご愛敬で。離陸は海側から。離陸後すぐに旋回して東へ向かいます。ベルトサインが消えた後、飲み物の写真がありません。スルーしたのかされたのか、よく覚えていません…。その後高度を下げ、淀川を超えると間もなく着陸です。短い方の滑走路でした。スポットは、沖留めでした。ここは右に進み、外に出てきました。ここから

JAL2233伊丹―山形クラスJEMBRAER190山形へお出かけ往路大阪国際空港から出発北ターミナルお一人お連れしてサクララウンジ集合今回は運転手係が同行なので朝から呑めます全員集合してJ-AIR2233便で山形へ搭乗口はバスゲート23A搭乗機はE190JAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパンジェット2座席はクラスJ定刻より5分早く出発

引き続き大阪空港に着陸した旅客機の写真を。J-AIRのブラジル製エンブラエルE170です。こちらはアイベックスエアラインズのカナダ製ボンバルディアCRJ-700です。1:400スケールFlybeエンブラエルE170-200G-FBJH合金航空機モデルAmazon（アマゾン）20,798円J-AIRE170日本航空エンブラエルEMBRAER170jcAmazon（アマゾン）18,480円【8】エフトイズ1/300ぼくは航空管制官

昨年秋のお仕事のお出かけです。午後からの移動は、電車で出かけます。駅に到着すると、改札がざわついています。どうも大幅遅延しているようでした。遅れを伺うと、とても間に合いそうにない時間です。なんとかタクシーを捕まえ空港へ到着。結構焦りました。その後は定点観測をしながら、神楽の展示もあったりして、垂れ幕はスポーツ一色です。保安検査はこの時間帯にしては並んでます。15時台前半の3便の混雑だったのでしょうか？さすが

昨年秋のお仕事でのお出かけです。武雄温泉駅のホームへ上がります。乗車するのはこちらではなく、帰路なのでこちらでした。順調に進み、博多に到着です。地下鉄を乗り継ぎ福岡空港へ。後はいつも通り、DPラウンジに向かいます。夕刻を見ながら少し頂き、搭乗口もいつも通りの南端です。ゲート前で暫く待ち、搭乗します。離陸待ちもいつも通りで、到着は若干遅れていたようでした。おかえ

昨年秋のお仕事でのお出かけです。搭乗し着席、出発を待ちます。お隣のダッシュ8は自走してスポットを出ていきます。こちらはプッシュバックされ滑走路へ。陸側から離陸です。この天気で、結構海は荒れているようでした。その後目的に近づくにつれ回復し、唐津上空を通過。この辺りを通過するということは、この辺りでギアダウン。北側からアプローチです。機体の影が大きくなると、間もなく着陸です。南側のスポ

昨年秋のお仕事でのお出かけです。午後の移動は駐車場が期待出来ず、こちらからスタートです。この時は定時運行で乗車して、空港に到着です。赤社カウンター前にはこの時期らしい飾り物があり、イベントは準備中でした。垂れ幕はスポーツ関連のみ。保安検査はすぐに通過出来そうで、出発便は数便遅れが出ているようでした。保安検査後は、ラウンジに寄る時間があり、出発まで過ごします。時間を見てゲートへ。

今年の秋口、ソウルへのお出かけです。ラウンジを出てゲート前で待ちます。搭乗する機材は763です。ここで呼び出しがかかり、手続きをした後に搭乗です。FOPを考え当日アップグレードが出来たものの、後日、海外発券の国内線分は発券時のブッキングクラスと知りました…。と、その時はつゆ知らず前の便で頂いたばかりですが、しっかり頂きました。食後のおつまみも頂き、〆のコーヒーは紙コップで。福岡到着後はそのままゲートへ。

あけまして、おめでとうございます。お正月休みも終わり、とうとう仕事始めの日がやってきてしまいました。ブログのほうも、今日から再開します。代わり映えしない内容ですが、今年もおつきあいのほど、よろしくお願いいたします。さて新年一発目は、昨年11月後半の連休を利用した、長崎旅行を記事にしていきたいと思います。長崎空港までは飛行機で向かい、そこからレンタカー。島原/雲仙を巡って、その後は長崎市街を観光するという三泊四日の旅でした。もちろん連れ合いとの二人旅です。僕はプライベートで長崎を訪

今回は今年遅めの夏休みのお出かけです。朝の成田に到着し、更に移動です。リムジンバスで羽田へ向かいます。さすがに眠くウトウトしながら、夢の国の横を過ぎ、羽田に到着です。ここまでほぼオンタイムでした。ビル内に入り、この時は素直に南から入ります。ラウンジに入り少し過ごした後、ゲートへ向かいます。最終区間は沖留めから。搭乗機は特別塗装機でした。バスを降り、タラップを上がります。

■EmbraerERJ-190-100(ERJ-190STD）エンブラエルERJ-190-100(ERJ-190STD）エンブラエルERJ-190-100、通称E190は、ブラジルの航空機メーカーであるエンブラエル社（EmbraerS.A.）が製造・販売している双発の中型ジェット旅客機です同社が開発した「エンブラエルE-Jetシリーズ」の中の大型派生機の一つであり、リージョナルジェット機（通常100席未満の小型ジェット機）のカテゴリーにありながら、幹線での運航も

この日のお仕事のお出かけは午後からの移動、駐車場はあきらめ、電車で向かいます。制限区域の入ると工事のお知らせが。来春にスマートレーンが出来る様です。西日の中でのフライト後は、乗り継いで、更に乗り継いで向かいます。

福岡（修行の）旅２日目。翌朝はさっそく福岡空港へ。福岡空港は都心から近いだけあって、便利な反面、飛行機使わない人も来やすいから混雑。さっそく保安検査を抜けて、お買い物♪大好きな通りもんが山積み(*'▽')糸島からやってきたばかりのあまおうどら焼き発見！数量限定らしいからさっそく購入☆あまおう苺ホイップと餡のどら焼きやった(*^-^*)そして、伊丹空港ではあまり見ないANA機。伊丹はANAとJALがターミナルで分かれてるからこ

JAL2166三沢―伊丹普通席EMBRAER190下北半島へお出かけ復路三沢空港三沢空港は初利用リンゴの木が植えてあるのですね早めに着いたので空港内を散策展望デッキお土産を買ってレストラン三沢空港で休憩奥入瀬ビールピルスナーごぼうの天ぷら豊盃もいただきました搭乗機が到着したので保安検査を済ませて搭乗待合室へJ-AIR2166便で大阪