ＧＴＳ－Ｒ

アマゾンで注文したＲＣカーのボディーが届きました。選んだ車種はこれ。Ｒ３１？そう、スカイラインＧＴＳ－Ｒです。特徴的なオートスポイラーもちゃんとついてますね。それにしてもこれ、よくできてるなぁ。ドアミラーも別パーツで付属しています。不思議なのは、梱包されてきた段ボール箱のうちがわに、このケーブルが入っていたこと。サービス？残念ながらその段ボール箱、送り状ラベルを天地さかさまの底部分に貼ってきてあったので、ずっとルーフ部分が擦れてきてしまっ

茨城の青木さん、納車おめでとうございます！(^^)三重のひろきのレパードです！エンジンルームがめちゃキレイになりまして！この仕上がったエンジンを搭載していきます！レーシングカーひたすら制作！兵庫の鈴木さんのパサージュです！たこあしプレミアム取付完了！神奈川の中尾さんのマーチです！完成です！群馬の千田さんのパサージュ、作業です！車種が、バラバラな感じ（笑）インフィニティも、増えてきました！

三重のひろきのＲＢ２５エンジンです！たこあしプレミアムが、めっちゃいい感じです！キャリパーの色を、赤に合わせたいなー！レーシングカー４号機、ひたすら作っていきます！コウダイは、３号機の足回りを、あらたに挑戦したいことにチャレンジ中！最近、サンダーがお友達です（笑）ベトナム人スタッフ！今日もひたすらレストア！大坂の三ヶ尻さんのＧＴＳ－Ｘです！車検ナウです！奈良の宮内さんのＧＴＳ－Ｘです！エンジン不調と足回りの交換し

長野の松本さん、ＧＴＳ－Ｒお買い上げありがとうございます！完成しております！いよいよ週末、納車ですね！(^^)長野の牧野さんのＧＴＳ－Ｒです！取り外したエンジンハーネス、ましな方ですが、パッキパキでした！手でハーネスを触ると、パキッ！って音がします。ハーネスに何かが起きている気がします（笑）３０年という月日、あのクソ熱いエンジンルームで配線として日々生きて、もうその寿命は、全うしていると思います。本当に長い事、お疲れ様でしたと、ハー

明後日、納車の青森の中山さんのＧＴＳ－Ｒです！最終仕上げをしました！中山さんも、車を見ないで、買って頂いておりますが、これほどまでに美しい車が、届くとは、想像もしていないと思います！（笑）３０年以上も前の、中古車ですからね。ブラックテールにしました！やっぱり、全然違います！最高にかっこいいです！冷暖房完備のレストア作業ルームです！今日も満員御礼です。さて、今日は、エンジンを名古屋に運ぶついでに、いろいろ打ち合わせです！新事業

スカイラインの本が出たので買いました。2冊。レーシングオン「Ａ伝説Ｒ３２ＧＴ－Ｒ」三栄書房Ｒ３２（8代目）スカイラインＧＴ－ＲグループＡ特集。グループＡとは街中を走ってるクルマを改造して走らせるレースカテゴリー。日本では1985年から1993年までシリーズとして開催されました。1990年にＲ３２スカイラインＧＴ－Ｒが登場、シリーズが終了する1993年まで29戦29勝の大記録を打ち立てます。普通どんなスポーツでもこんなワンサイドになると人気は落ちるものですが、逆に「強いＧＴ－Ｒ」を見

条件：ノーマルブースト0.6↑純正TO4Eの場合どっかんターボぽい曲線。209ps/21.7kgm↑新型タービンの場合（名前：未定）211ps/21.9kgm最大値は、ほぼ変わらず。ボールベアリングほどではないですが、ノーマルのTO4Eよりもターボラグが少ないです。次は、ブーストコントローラーを取付けて、ブースト０．９で、どれぐらいのパワーがでるのか実験してみたいと思います。ちなみに「音」に関しては１００点です！(^^)

マイカーＧＴＳ－Ｒのパワーチェックの模様です。タービン交換前に、現在の記録として計測＆撮影します。基本、ノーマルのＧＴＳ－Ｒ。【純正からの変更点】エアクリ：BLITZコラボ前置きインタークーラー；BLITZコラボフロントパイプ：R31HOUSE触媒：R31HOUSE(100セル）マフラー：R31HOUSE柿本コラボコンピューター（ROM）：純正書き換え（R31HOSEの新型ROM（2017ver.））ブースト：ノーマル基本、吸排気系だけのラ