Ｆ１０３

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当方のＦ１０３は４０年近く使っています。以前の英田走行会でリアウイングの取り付け部を破損しました。ギヤーボックスそのものは機能的に問題ありませんが、リア側のプレートを交換する必要があります。Ｆ１０３は古い車ですが、まだ現役で部品の供給があるようですね、助かりました。アリア側だけを新しいものに交換しました。これでウイングが元通りに付きましたね。まだまだ現役で走れます。と思ったら今度は黒井山でホイルとアップライトが破損しました。ホイルはタイヤを剥がした中古ホイルがあったのでスポン

こんばんは！今日は、広坂君からコメントきました（笑もう、目を付けられちゃったかも（笑で？だったら、ついでに書いちゃいますYO!(笑ディスったらバンされるかも（笑で？次回、載せてみたいシャーシは、タミヤのTRF-104実際の大きさ比較並べてた感じ遠近法みたいに、大きさ全然違う（笑TRF-104プラズマｍｋ３どちらも、同じ２１．５Ｔ３８０のストチュンも、思ったよりコギングも強いので、思ったよりトルクありそうです。

ホーネットエボのメンテと同時に久々に↓コレもメンテしました。ついでにずっと購入してから放置していたこのパーツも装着する事にしました。その際に破損箇所発覚😱↑左が破損した物になります。右は新品フロントのアップライトの下部を支えるボールマウントのプラスチック部品が欠けてました。度重なるクラッシュのせいかと…😢カスタマーに連絡し注文…2個だけでいいのに…何故10個入り？🤔とりあえず交換完了です。ボディも新調しようと頑張ってカットしたのですが…カラーリング浮かばず…一時マクラーレンやRB

こんばんは～(^^)/さてさて、2026年が明けて、１週間が過ぎました。先日までの年末年始の長期休暇の時に、今年の第1作目はCカーかなぁ～と、考えて、ネットショップで探して、必要なモノ一式調達して、今日、届きました。第1作目はコレ↓PORSCHE962C伊太利屋です。グループＣカーの中では、この962Cが一番好きなんです。当時の962Cは国内、海外で多くのチームが使ってて、単一車両で一番チームカラーが多い車なんじゃないかな？その中で、最初は、ポルシェと言

皆さんあけおめコトヨロです年末に無事に潰れた西川口の如何屋（号泣）最後の夜ドーヤバーズやったり☺️なにわのてつさんと言うブルースシンガーの方に演奏してもらったり、栃尾の油揚やいたり楽しい最後の夜でした年末に入り浸った如何屋にお別れして新年1発目のラジコンを2日に行ってきましたよ🎵いつもの千葉県旭市のGBサーキット昨年の11月2日のレース以来です😅あまりにもレースの内容が悪かったので記事に上げる気になら

おはようございます🖐️年末年始の休み初日ブラシレス化を進めているF103改今回は長さが短く使えなかったセンサーコードの取り替えスクエア製フレキシブルタイプの18㎝を採用フレキシブルセンサーハーネス(ブラシレスモーター用)180mmSGC-69GAmazon（アマゾン）センサーコードはちょうどいい長さ👍今回はここまで🖐️イーグル模型(EagleModel)スモール･ヨーロピアンコネクターC(オス3pcs)[イーグル模型][#1467-3]Amazon（アマゾン）

今年の3月に完成した、νアスラーダＡＫＦ－０／Ｇですが、なかなかシェイクダウンすることができずにいましたが、年内にはシェイクダウンしたいと思い、走行の準備をしていますが、シャーシを傷つけたくないので、キズ防止にダイソーで購入したカーボン柄インテリアシートをシャーシ形状に合わせてカットし、貼ってみました。実走してキズ防止の効果があるか確認したいと思います。シェブロンモデルズサイバーフォーミュラRCカーボディセットニューアスラーダwithドライバーCFS003Amazon

こんばんは～(^^)/いよいよ、今年もあと10日余り、来週の土曜日が今年の最後かな？でだ、最近流行の4駆ドリ今日はお仲間のアポロさんとインプレッサ揃い踏み。同じチームカラーで走ると、決まるよね!?で、お仲間のもう一人、おひげさんが、TT-02を4駆ドリにして走行テストして、終盤は一緒に走れてました。だいぶ気に入ったようで、ラリーカーボディを買うそうです。ラリー4駆ドリ、感染力が結構強い!!ニューボディ、楽しみにしています。さて、今日の出面はイン

こんばんは🖐️ブラシレス化を進めているF103改今回はコネクターコード作り直して取り付けセンサーコードの取り付け在庫品から16㎝をタミヤ(TAMIYA)ホップアップオプションズNo.2102OP.2102タミヤブラシレスセンサーコードソフトタイプ(16cm)22102Amazon（アマゾン）まさかセンサーコードが少し足りないセンサーコードを最短距離で通すためにアッパーデッキのパーツをら変更！最短距離にしたりESCを後ろに下げさらに5㎜持ち上げて…そ

こんばんは🖐️ブラシレス化を進めているF103改今回は長さが足りないモーター側のコネクターコード作りモーターマウントの左側を外して長さを決めようとイーグル模型(EagleModel)スモール･ヨーロピアンコネクターC(オス3pcs)[イーグル模型][#1467-3]Amazon（アマゾン）イーグル模型シリコン銀コード・14G[ゲージ](黒180cm)3459-BKAmazon（アマゾン）太洋電機産業(goot)ハンダ付け用ペーストBS-10Amazon（

こんばんは🖐️今回のF103改はブラシレスアンプに交換🪛TA-07から外したESC(04S)センサーコードの不具合で動かなくなったと勝手に思ってモーターコネクターを交換してF1用に🏎️使えないと困るけどねタミヤRCシステムNo.69タミヤブラシレスエレクトロニックスピードコントローラー04Sセンサー付45069Amazon（アマゾン）ブラシアンプと540SHモーターを外してESCとブラシレスモーター(仮17.5T)を積んで(コードの長さを決めるため)

KAWADAF103conversion梅雨時期を頂点に路面保護の観点から走らせるのを控えてました。カーペットのシワをフロントウィングで切り裂いちゃ不味いですしネ(*_*)(対策は先端を40度程にカット)F103&路面確認用のAK12共に走らせてみましたが、パープル部が鬼門部分。グラデーションなグリップF103の久々ついでに特に問題無く走れると思っても時折、左側はこのように粗捜ししてみます(^.^)ニュートラル付近のアクセレーション、ブレーキ等々操り手のコンディションも判

走行会で他車と接触してフロントウイング割ってリタイアまた、走れるように修理👨‍🔧同じデザインのウイングを手に入れましたが黄ばみが酷くてそのまま使う気になれずワイドハイターにつけ置きかれこれ2週間くらい放ったらかし忘れてたワイドハイターEXパワー衣料用漂白剤見過ごせなくなった汚れやニオイ、洗剤にちょい足しで超絶スッキリ！！大本体930mlAmazon（アマゾン）水洗いして乾燥させて〜新しいフロントウイングにボディマウントやデカールを移植TRG5026フロントウイ

走行会前日12月6日(土)のこと・・・何をやっても上手く走らないF-1違うタイヤを用意してみようと在庫品から📦ホイール径が良さそうなRC10用をYTR-7Tスーパーグリップリヤタイヤ少しホイールよりタイヤ幅が広いかなぁ走行会現地でモーターを回してタイヤ外側のエッジをヤスリで丸めだけ走行会を終え13日(土)外は肌寒いですがタイヤセッターで整形しましょうタイヤ径はなるべく小さくならないように低いところに合わせて平らに内外のエッジをヤスリで丸め完了！ﾀｲﾔﾄｩﾙ

12月6日(土)のこと・・・思った通りに走ってくれないF103改11月2日の走行会で現地でアンプ設定を初期に戻しバックキャンセルなど実施！結果は今一つでした今回アンプを交換してみますKO製：KSC-1000FRからヨコモ製：SCR-BLへバッテリーを繋いで動作確認さてどうでしょうねブラシレスの方がニュートラルブレーキなど設定がしやすいのかなぁ？540SHモーターを見た目ジャンクなJPOWERのF1モーターに交換🪛ブラシ残量は大丈夫👌隙間からローターを確認すると

落ち葉🍂が多かったー

週末の2日間、種松山サーキットにおじゃましましたドノーマルの956のシェイクダウン。カチカチのノーマルタイヤはグリップしないので薬品を。グリップ剤使用しましたがリヤが跳ねてかなり難しいドライブ。壊さないうちに走行を切り上げました。その他の3台は快走。しかし最新のアクソンの速ツーを30年前のノーマルF103で追い回していたら自爆。貴重なノーマルサスアームがポッキリ〜涙。今手に入りる強化サスアームで修理しました。タミヤさんF103再販お願いします。TRF104よりF103の方が良く走ります。

こんばんは🖐️腰の調子が一向に良くならない妻に職場まで迎えにてもらい整形に行ってきました🚗レントゲンを撮って約10年前と状態はそれ程変わってないって椎間板ヘルニアリハビリの患者さんが多くて今日は電気だけやって終わり予約も中々取れないようで11月22日(土)からスタート・・・思った通りに走ってくれないF103改また割ってしまったフロントウイングの補修からタッカーで使用する少し芯系が太いホッチキスを熱して埋め込みましたが…さてどうでしょうねダンパーオイルの交換

こんにちは〜(^^)/今日から3連休ですね〜天気もまずまずで、いい休日になりそうです。初日の土曜日はいつものように厚レジャサタデーです。今週は、タミヤ車をいろいろとテストをしたかったので、今日は、TAMIYAdayです。今日の出撃は、この3台左から、F103、TT-024駆ドリ、TT-02２駆ドリです。先ずは、F103リアのフリクションダンパーのグリスの粘度をミディアムに上げてみた。結果、フロントの接地感がアップして、クイックにコントロールするようにな

Ｆ１０３のラバータイヤで一番お気に入りなのがライドの昔の溝入タイヤなのですが、以前調整で空転させたときにリアがバーストしてしまい、部分補修していました。以前オークションで新古品を見つけホイルセットで入手することが出来ました。このタイヤのインナーはフロントは普通のスポンジなのですが、リアは少し薄いシート状の為組んだ状態でペコペコであまりグリップしません。以前の物はさらに薄いスポンジを追加で入れることでグリップが上がりました。そこで今回はリアのインナーにバギー用のモールドスポンジを加

さぁ❗️明日は月末の華金です♪『華金DDナイトミーティング♪』開催日です❗️色々なDDマシンを持ち寄って、楽しく走りトークしましょう😎勿論、ツーリングカーでの走行も楽しめます❗️沢山の御参加お待ちしております❗️O6高屋でした♪MST本店大阪府摂津市鳥飼本町2-12-11072-648-5613ホームページラジコンショップMST|ラジコンサーキット大阪関西初心者京都ラジコンショップｍｓｔ亀岡|大阪府大阪摂津市と、京都府亀岡市にあるラジコンショップ＆サー

こんばんは～(^^)/なんか、寒いですね。小雨がしとしと降ってて、気温も上がらず、寒いよね。今夜は暖かいものが食べたいね。さて、今朝の厚レジャサタデーです。今日の出走はこの4台左から、TT-024駆ドリトヨタGRヤリスTT-022駆ドリホンダNSXSAKURAD5R86トレノTAMIYAF103トヨタTF102?風F1先ずはコレTT-024駆ドリです。TT-02の車体の説明は、以前のブログみてね。で、今日は、初走行というか、テスト

こんばんは～(^^)/明日は、土曜日厚レジャサタデーです。明日は、色々と試したい事があって、ワクワクしてます。さて、その中の一つ、F103です。練習用の中古ボディTOYOTAF1TF108を載せてF103を走行させるのですが、このTF108何度見ても、ブサイクこれがラジコンこれが実車このゴテゴテのエアロパーツ効果あるの？このリアビュー何がしたかったの？そんなこんなで、このボディ、気に入らないので、思い切って、エアロパーツを取り外して、

こんばんは～(^^)/くま、クマ、熊、どうしちゃったの？？怖くて山林部に行けないじゃん。折角の紅葉の季節なのに車に乗りながら紅葉見るしかないね正にサファリパーク状態ですよさて、またまた、F103再生計画の続きです。セナと亜久里の車体とボディが完成したけど、悪い癖で、勿体なくて、走らせられない。。なので、練習用に、中古ボディをヤフオクで衝動買いしました。↓これです。ボディは、どこのメーカーなのか、不明です。ボディ形状から、2008年仕様のTOYOTA

ここ最近はGPバギーに集中してましたが、今月は久しぶりにEPレーシングに約1年半ぶりとなるD-drivesportsさんにお邪魔してきましたまずはF1からタイヤはフロントスクエア35リアZEN25グリップ剤が安定してきて12秒台まずまずの出だし12はプラズマRa2.0前回走行はZENで走らせたまま今回ノーメンテですもう市場から部品は消滅予備品は潤沢にありますが、シャーシは無し割れたら終了ですねタイヤもクルマもノーメンテ割と大きめタイヤ付けてコースイングリップ

こんばんは～(^^)/秋ですね今日は気持ちのいい涼しい陽気だったので、お散歩、公園でランチしてのんびり過ごしました。たまにはいいね。さて、F103再生計画の続きです。と言っても、再生したF103のFW16ロスマンズの方ではなくて、先日衝動買いしたリジェ無限ホンダJS41の方です。このタミヤのリジェ無限ホンダの箱を見ると、CarNo.25が2台あって、ドライバーも２人います。M.BRUNDLEと、A.SUZUKIと書いてあります。A.SUZUKIっ