ＥV

電気自動車生活が始まって間もなく１ヵ月…少しづつ、ガソリン車との違いが見えてきたもちろん、これからまだまだガソリン車との違いは出てくるのでしょうけど…単純に、一番今実感してるのが、自宅給電器が付いてから、ガソリンスタンドに行くことが無くなった事です当たり前ですが(^^;安い日を狙って行くことも無い、スタンドが混んでて並ぶ事も無くなったし、寒い日に外に出てガソリンを入れる作業が無い家に帰ってきて、必要なら給電口に挿すだけ次の日出かける前に目標

やぁぼかぁエレキのバカ大将だやっと温くなってきたんだなぁもっと温くならないかなぁ1年中過ごしやすい気温で良いんだけどなぁんなワケで光進丸一瞬だけカタログ値オーバーしました（笑）ダイハツからe-ハイゼットとアトレーが発表され、これで軽EVを持たないのはスズキだけになりました。まあじきに出すでしょうけどね。後発になるほど1充電の航続距離が伸びますが、これは別に性能か良くなったワケではなく、単に電池がデカくなっただけなんですよね。サクラ系が20キロワット、ホンダ系が29キロワット、ダ

エンジンが無いので車自体の温度が上がらないので、車のボンネットや屋根に着いた雪が溶けないデメリットの他にも、雪国、札幌ならではのデメリットがたくさんありますガソリン車に比べても、明らかに違いを感じるのが…フェンダーの雪が付きやすいし、取れないこれはＥＶ車に限らず、ガソリン車にも言える事ですが、やはり車の温度が高くならない事も影響していると思います前車ＧＴはスポーツタイプで、同じくフェンダーには雪が溜まりやすい感じでしたが、現在のＥＶ車マカンに比べると、フェンダーに

アメリカの自動車大手がEV（電気自動車）事業で苦悶している。GM・フォード・クライスラーの大手３社（ビッグ３）は、今期EV関連で約８兆円の損失を計上した。業績悪化のきっかけは、トランプ政権のEV政策の転換である。バイデン前政権は、中国に対抗してアメリカ国内にEV産業を育成することを目指し、北米で組み立てたEVを購入すると最大7,500ドル（114万円）の税額控除を受けられる仕組みを導入した。ところが、トランプ政権はこの税額控除を廃止し、環境規制も緩和した。この政策転換で、ビッグ3はEV開発の

今までのガソリン車生活と何が変わったのか？良かった点、不便な点が少しづつ見えてきました大きな問題では無いですが、ガソリン車（ＧＴ）との違いを感じる１つが雪が溶けないどういう事かというと、ガソリン車のボンネットの下にはエンジンがあるので、エンジンの熱が車に伝わって、車内はもちろん車自体に熱が伝わり熱くなるので、車体に積もった雪が熱で溶けますその液体化して落ちる事で、多少の汚れも一緒に流れるので、少しくらいの雪なら無理にブラシで卸す必要が無く、傷も含めて、車を温め

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インスター旅の所感の3回目は「純正ナビ」についてです。某有名ブログの編集長さんがヒョンデの別の車で同じ様なことを書いてました。またＸでも賛同者いたので綴ってみます。【おかしな挙動例】○高速が嫌い！？①岐阜から大阪の宿Googleマップだと門真インターで降りて下道にとと案内出てるのに、ずっーと前で下道に降ろされました。渋滞情報上では順調な道でしたが、実際は混雑していました。‪②道頓堀から関東へまさかの「みえ朝日インター」から乗ってくれと案内されました。‬流石に三重まで下道？と思い

-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be今回は、いま話題の「南鳥島沖のレアアース泥」について、“盛り上がり”と“現実の進捗”を分けて整理します。結論から言うと、2026年2月のニュースは大きい一歩。ただし勝負はここからで、投資家目線では「通過条件」を追うのが安全です。まず何が起きた？（今回のニュースの位置づけ）南鳥島沖のEEZで、探査船「ちきゅう」を用いて

-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be最近ニュースでよく聞く「レアアース」。でも実は、“採れる量”だけの話じゃなくて、混ざった元素を分けて使える形にする工程（分離・精製）や、磁石などの部材のところが“詰まりやすい”のがポイントです。この記事では、動画の内容をできるだけやさしい言葉でまとめます（2026年2月時点）。1）レアアースって何？（超ざっくり）

やぁぼかぁエレキのバカ大将だ今日はバレンタインデーなんだなぁ元ロッテの監督のコスプレで、3塁ベースを投げる日なんだなぁんなワケで光進丸チョー寒い時の電費記録まあ前回より0.1キロ減っただけだけど、直前まで5.0キロでしたからね。つーか氷点下の朝なんて、1％で1キロ走らないですからね。ザックリ計算で1キロワット辺り4キロ走るかどうかって事です。でも15分〜20分ぐらいで電費が伸び始めるのでこの数字になるんでしょうね。それにしても面白い車ですね、秋と冬で1充電で走行できる距離が80

買い物先の給電がメインなのか？サブ的に使用するのか？それは自宅給電の有無に関係してきます自宅給電器がまだ付いてないときは、どこかで給電しなければならない訳で、その選択肢の１つがショッピングモールなどの給電器を利用する事です1月初旬であれば、イオンモールの高速給電が異常に安く、自宅給電より安かったらしいですが、中旬から一気に5倍の値上げ（5倍と言っても他の急速給電の相場に合わせてきたようです）になったのと、私の良く行くイオンの高速給電の決済方法が限られた支払方法しか選択できないので、使

札幌でのＥＶ車が快適かどうか？よく聞かれますが、思ってたより快適です寒い北海道でも問題無くＥＶ車生活を送ることができますただ…購入して最初に凄く困ったのが急に遠出が必要になった時です1月末、札幌では災害級の大雪が降りましたＪＲもバスもストップしたあの日数千人が千歳空港で過ごした日この日に息子が飛行機で帰る日でしたが、天気が良くなったので大丈夫だろうと…ニュースを見たら、空港がヤバそうだと…急遽迎えに行くことにただ、バッテリーの残量が明日以降給電すれ

自宅に給電器が付いてないので、給電は外でする必要がある訳で、電気自動車初心者としては、どこで行うのか？どうやってやるのか？何もわからない所からのスタートでしたまずは、購入先のディーラーにあった、ＰＣＡ１５０ＫＷの高速を試してみる事に営業の方も居たので、やり方も聞けたし、ディーラの中でコーヒーを出してくれて給電を待つことができました私の車は１００ＫＷのバッテリーなので、大よそ１ＫＷ→１％とわかりやすい感じです１５０ＫＷ給電は、０～１００％でも30分くらいで満充電って聞いていたの

ということで、EVメーカーへ転身する新生ジャガー第一弾のジャガーGT予想CGが載っていました。なるほどぉ、こんな感じですか。先日雪上テストのカモフラージュプロトタイプが載っていまして、それがコレ。上記CGはAUTOEXPRESSが描いたものなので、こうなるという訳ではありません。しかし、雪上写真からカモフラージュを無くしたらこんな感じになりそうですね。当初出ていた予想CGに比べるとかなり良くなっていると感じます。特にリアのルーフからフェンダー周辺のデザインはかなり良くなっていそうです

本日は天気が良くない上、地元の飛来機にもネタが特になかったので撮影には出ず、自宅で終日過ごしていました。気がつけば撮影には2週間以上出ておらず、ネタが完全に切れている状態でなんとかつながければなりません（苦笑）。ちなみに、昨日の成田にはCXのA359レトロカラーが初飛来したとのことですが、羽田に来ていたニューギニアのA220と併せて、この休みのうちに遠征していればこれらも狙うことができたという形にはなってしまいました。ただ、前の記事でも触れていますが、この週末に1泊2日で関東方面へ出かけますので

みなさんこんにちは。恒例の地主様への賃貸農地（畑）500m2の料金を2月にお支払いします。2万円。群馬銀行支店（高崎田町／新町）より。農産物売り上げ用の口座を持っていますので。2026年度（令和8年度）賃料、16年目＃地主連合＃高崎市＃大類＃畑＃賃貸料支払い＃農業

インスターで旅行の所感の2回目は「電費と充電」についてです。【往路】関東→岐阜→大阪岐阜観光に寄ったり、自分の走り方がまだわからないからか４回充電をしました。しかし実は充電無くなるよりも、プレコン使ってみたい！とか150kw器を使いたい！欲もありあえて充電したところもあります。電費は7.6km/kWh【復路】大阪→関東浜松SA150kw器25.4kwh27分5秒の1回のみ充電をしました。総合電費7.9km/kWh【所感】インスターなら1月でも大阪ー関東を1回30分程

ようやく給電器の取り付け業者が決まって安心ですが、給電器が付く前に車が納車となりました自宅給電できない状況で、札幌の冬に困る事は無いのか？不安だらけのスタートとなりました１００％バッテリーで納車されて、1日にどのくらい消費するかも何もわからず、ＥＶ生活が始まりました北海道の冬は寒いので、ＥＶ車は向いてない止まって動かなくなったバッテリーがすぐに無くなるなど、ネガティブな情報が多かったのは事実ですただ、私の場合は１月納車と、寒い時期の納車で、温かい時

C40の1回目の車検時にディーラーが用意してくれた代車が、V60UltraT6AWDプラグインハイブリッド。V60の一番いいやつです。横から見たスタイルはシュッとしていてオシャレ。フロントグリルもグロスブラックの細かいフィンで、これまたカッコいい。隙のないスタイリングです。内装は白系のパンチングレザー。シフトノブはオレフォスのクリスタル。Bowers&Wilkinsの高音質オーディオ。後席上部まで繋がるパノラマルーフで、開放感は抜群。ものすごく広く感じます。ステー

1件目の業者をお断りして、2件目の業者さんに現地調査に来てもらい躯体に穴を空けなくても電線引っ張れるし、そうしなくても3ＫＷ充電であれば車庫内のボックスから分電してコンセントを設置可能との事ようやく業者が決まって工事の相談かなと…御見積を頂きましたすると…３７万円！（８ＫＷ）３０万円（３ＫＷ）コンセント有２８万円（３ＫＷ）コンセント無全て税別「えっ！そんなに？」って思わず声が出てしまいました...ネットで調べて、２００Ｖコ

圭Tube💛日産新型リーフ公道試乗が公開されましたー👍https://youtu.be/CdrEfVvIgDQhttps://youtu.be/CdrEfVvIgDQ-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be#日産#リーフ#EV#竹岡圭#圭Tube

車の購入後に色々調べると、電気自動車は自宅充電が合ったほうが良いとの事そんなレベルでのスタートなもんで(^^;自宅充電がこんなに大変とは思いもしなかった…まず、もともと車庫にこんなコンセントが付いてるのですがこれは１００vコンセント出来ない事も無いのだろうけど、フル給電するのにつけっぱなしで2日以上かかるらしい…どうやら２００ｖコンセントを取り付ける必要があるらしい…これ↑そこで、ネットで調べて、電気工事屋さんに来てもらい、現地調査してもら

電気自動車の購入するきっかけは、電気自動車の前の車が原因…(^^;ＧＴはガソリン車で、スポーツタイプなので、エンジン音、マフラーの音は、普通車に比べると大きく、冬の深夜にエンジンをかけると、若干近所迷惑になる事も…苦情をもらった事は無いですが、裏の駐車場に似たような音の車が居るので…自分の事は棚に上げてうるさいなと（笑）カラーも、スタイルも男らしく、気に入ってはいたのですが、正直乗り心地も家族に不評だし、音もうるさいし、ロードノイズもこの車は気になるかもしれません（私はそれが好きで乗っ

今日から新しくスタートしました(≧▽≦)ＥＶＣＡＲを購入したのは良いが、ガソリン車と何が違うのか？また札幌在住という環境でＥＶ車は快適に過ごせるのか？実体験を載せていきたいと思います。これからＥＶ車の購入、特に寒い地域での購入をご検討の方に、少しでも参考になると嬉しいです。初めて車を購入した19歳の頃から、２~3年に一度のペースで車を買い替えてきました。こうして振り返ると、雪の多い北海道では4WD（初めて購入したワンダーシビックはＦＲで、良くスタックしてました）がマストで、SUV、

やぁぼかぁエレキのバカ大将だまた大雪なんだってなぁぼかぁ今年の大雪の時に限ってトラックが故障するから、まだ大雪でトラック運転してないんだなぁ明日は休みだし、明後日は奈良で修理に入ってるトラックを、同僚の横に乗って取りに行くだけなんだなぁんなワケで光進丸いやーヤバかった。実はウチの前が、地震で破損した水道管工事のため駐車できなくなってるんですよ。まあ1週間だし、充電はビジター充電でなんとかやるわと思って、今日近くの充電器に行ったら、充電できないんですよ。んで、少し離れた急速充電器に

せっかく初めて遠出のインスター旅行をしたので色々と感じたことをブログに残そうと思います。ＥＶは充電時間が無駄だと言われますので、まずは「充電時間」についてです。【自分の休憩の仕方】疲労感的に、関西ー関東の道のりでは1〜1.5時間に１回、10-15分休憩がちょうど良かったです。身体の疲労より集中力のために適度な短めの休憩取るのが合っていました。【今旅の休憩と充電】海老名SA10分休憩充電なし清水PA10分休憩90kw器充電4.8kwh6分5秒462円96.2円/kwh岡

先日の飲み会で、砂漠で野外調査したことのある知り合いの研究者が、こんなことを言っていた。調査で使っていた１０年車歴のトヨタ車は荒野を乗り回しても全く故障しなかったのに、日産車は車軸が折れたと。万一を考えて、調査活動での移動は常に２台以上の車で行っていた。砂漠で１台で活動して、故障したのでは命に関わるからだ。アメリカも懸念したテロリスト愛用のトヨタ車１０年くらい前だったか、アメリカ国務省がトヨタ自動車にイスラム原理主義テロリストＩＳ（イスラム国）がトヨタ車を示威行進に利用していることに

2025年3月19日、中国の電気自動「東風Voyah007」が中国雲南省で衝突事故を起こしました。その車はほぼ即座に炎上し、ドアが開かなくなり、周囲の人々が窓を割り壊して乗客を救助しなければなりませんでした。後部座席の3人は助かりましたが、前席の乗客は助かりませんでした。中国工業情報化部は月曜日に、2027年1月1日から←来年やん！！中国で販売されるすべての新車には、外側と内側のドアハンドルに機械式リリース機能が義務付けられると発表しました。And

欧州の自動車メーカー、ステランティスがEV部門の見直しに多額の費用を計上した欧州は勝手にガソリン車全廃とルールを決めたが代わりに導入したEVがさっぱり売れず中国勢にも押される始末だほかのメーカーもEV部門の縮小に動いておりもはやEVは逆ステータスになりつつある本当の狙いだった日本メーカーの駆逐は失敗し北米では日本メーカーが得意とするハイブリッド車が売れている環境保護を建前にしたがEVの電力を作るのに火発を増設したのだから矛盾も甚だしいガソリン車全廃は先送りにされ残った