ＥＺ30

BPEフルメンテ１７EZ30-OH④EZ30-OH作業本日はここまでの形になりました明日はインマニ周りやセンサー類の交換を行いAssy化したらいよいよ「搭載」ですエンジンが大きいので、搭載時にミッション載ってない方が作業効率が良いので、まだミッションは載せてないので、エンジン搭載したら直ぐにミッションも載せないとダメなんですよねと、明日以降の心配よりも今の形になるまでをご紹介ウォーターポンプやタイミングチェーンとテンショナー&ガイドを取付けたらフロントカバーを取付

BPEフルメンテ１４EZ30-OH③順調に作業進行しているEZ30-OH作業左右ヘッドが無事に組付け終わりました何となく形にはなってきましたが、まだまだ大物も残っている状況ですヘッドの組付けを待ってから作業したかった部分を着手水回り配管でブロックから出ている部分は交換が出来ませんちょっと錆が気になったので、キレイにして今後の錆対策も講じたのでとりあえず問題なしですね前側に取付ける大きなプレートこちらも事前にキレイにしておいたので、取付けるのみとにかくこのエンジ

BPEフルメンテ１４EZ30-OH②EZ30エンジンオーバーホール作業中エンジンスタンドに固定し組付け本格化まずはオイルパンこの部分が見た目も作りも水平対向4気筒エンジン系とは異なる部分ですオイルパンアッパーというかなり大きな部品を固定ストレーナーをドキドキしながらボルト入れて固定したら小さなオイルパンを取付れば下側は完成アッパーケースはいったい何本何種類のボルト使ってるんだ！という状況で分解時にどの位置にどのボルトを使っているかダンボールに差して間違えないようにして

BPEフルメンテ１４EZ30-OH①フルメンテナンス作業中のレガシィツーリングワゴン30R（BPE）ここまでの作業は当社では普段から作業しているブッシュ関係やミッション関係だったのですが、このエンジン（水平対向6気筒エンジンEZ30）のオーバーホールは過去にも実績数が少ない珍しい作業ですヘッドまでの分解（＝ガスケット交換）までは何回かあるのですが、全バラシはレアな作業です外注先に出していたシリンダーブロックのボーリング作業が完了したとの事で引取りそこからは洗浄と組付け準備

BLEプラグ交換3L-NA水平対向6気筒エンジン搭載モデル（BLE）が入庫プラグ交換をご用命いただきましたNGKプレミアムRXプラグ×6本リフトアップした状態で下から交換作業交換は問題なく完了し、点検も実施ちょっと気になる部分あったので、お客様から他店（ディーラー様にご相談となりました

BPEフルメンテ１２エンジンやれる所までレガシィツーリングワゴン30R（BPE）へのフルメンテナンス大きな作業はエンジン本体のオーバーホールを残すのみな状態ですが、今は外注先の加工作業待ちその完成は来週後半か再来週前半になりそうなので、今は先に出来る部分のメンテナンスと組付けに向けた部品の掃除作業をしておりました作業もひと段落したので、これで一旦小休止ですここまでの作業の様子をご紹介手が汚れているので、写真を撮るのが難しいですヘッド周りは一応メンテナンス完了タイミン

BPEフルメンテ１１👋エンジンブロックEZ30（水平対向6気筒エンジン）のシリンダーブロックを業者さんの元へあとはお任せなので、完成報告を待つのみです達者でな

BPEフルメンテ１０バラバラにレガシィツーリングワゴン30R（BPE）へのフルメンテナンスエンジンは基本オーバーホールとなりますので、全バラシしてピストン交換に向けてシリンダーブロックの加工です加工は外注業者さまへの依頼作業となりますので、本日（水曜）に持ち込みますという事で、昨日はバラバラになるまで終わりましたオイル漏れはありますが、機能上問題がある状態ではなかったので、特に問題はない状態ですピッカピカな訳もないですし、カッ飛んで踏み抜いて走るような車両でもないからご

BPEフルメンテ９EZ30分解レガシィツーリングワゴン30R（BPE）へのフルメンテナンス足周りメンテナンスはほぼ完了したので、本日よりエンジン本体へのメンテナンスを開始しますSUBARU製の3000ｃｃNAエンジン（EZ30）水平対向6気筒エンジンとなります見慣れた2Lエンジンより明らかに大きいです先月もやった作業なので、ここまでは超順調ですしかし相変わらずデカいセンタープレートとタイミングチェーンカバーです※他のSUBARU製エンジン比今日はひたすらバ

BPEフルメンテ５エンジン＆6MTさ～て、水平対向6気筒エンジン（EZ30）と6速ミッションを降ろしますその前にオイル漏れでベタベタのパワステポンプ周辺を分解します見事な漏れっぷりで、オイルでベタベタです漏れ箇所も定番の後ろ側のスイッチ部なんですが、この部分は部品供給はありませんそしてリビルト部品を導入してもこの部分から直ぐに漏れてしまう事例を複数件見てきたので、当社では新品ポンプへの交換を推奨しております※3L車にはリビルト部品の販売はしてませんこれでエンジンと

BPEフルメンテ１入庫状態今週からのお預かり車両3.0L水平対向6気筒エンジン搭載モデルの6MT搭載モデルの希少車ワゴン（BPE）です今回は「正にフルメンテナンス！」と称しても問題ない作業内容となります入庫前の段階で確定していた主な作業はEZ30エンジンオーバーホールエンジン周辺ホース＆センサー類総交換燃料ポンプ交換フルブッシュ交換リアハブベアリング交換ショック＆アッパーマウント交換パワステポンプ＆ホース交換などとなります

BLEエンジンメンテナンス完成レガシィB4-30R（BLE）へのオイル漏れ修理をメインとしたエンジンメンテナンスが完了しました無事に始動後はステアリングギアボックス交換を実施したのでアライメント調整を済ませた後に試運転試運転後の確認はオイル漏れを中心にチェックしましたが問題なし最終試走を本日メカニックが自宅と会社の往復でドライブして明日の朝一で最終点検を実施します現状でも少しリフト上でアイドリング状態でも置いておいたので、恐らくは問題ないと思います併せてオーナーさまか

BLEエンジンメンテナンス６搭載昨日組上がったEZ30（水平対向6気筒エンジン）エンジンスタンドからエンジンクレーンに移動・・・とここで作業を止めるつもりでしたが、、、特に理由はありませんが、勢いと少しでも早く始動確認まで進めたいという思いで載せてしまいましたATミッションの連結をした段階で本当に作業終了本日は補器類の取付を行いエンジン始動を目指します

BLEエンジンメンテナンス５組付け完了水平対向6気筒エンジン（EZ30）のオイル漏れ修理＆リフレッシュメンテナンスフロントカバーの取付が無事完了し、搭載に向けた準備が整いましたいやぁ、組付け作業というよりもカバーとプレートの清掃作業の方が確実に時間掛かります（半日）プレートの固定ボルトも長さがほんの少し違っててそれが複数種あるというワナのような部品構成Oリングとボルトは何回やっても覚えられるものではないので、1ヶ所づつ整備書と睨めっこしながら間違いない事を確認して取付けて

BLEエンジンメンテナンス４組付け①5/20朝の時点でこの形まで組上がっております組付け中は写真が撮れません(;^_^Aヘッド周りが歪みもなかったので、ヘッドガスケットや消耗品を交換して組付け3.0L-NAなのでホース類が少ないですが、今回のメンテナンスで部品供給あるホース類は全部交換しますホースも大切ですが、意外と水回りの金属配管も腐食が進んでいるので交換しておくと今後の安心感が全然違いますセンサー関係はオイル漏れ等もなかったので、今回は交換しませんここからが地味に

BLE点火系とその他栃木県からご来店のお客様レガシィB4-30R（BLE）へのカスタマイズ＆メンテナンス作業となりますまずは点火系からOKDプラズマダイレクトOKDプラズマスパークKITエンジン&コイルアースという内容になります当社でも6気筒エンジン車（EZ30）だけでなく4気筒エンジン（EJ20）搭載車でも人気のあった点火系カスタマイズの代表格な部品『オカダプロジェクツ製品プラズマダイレクト』ですが、残念ながら先日廃盤になりました。GDB以降のイン

BLEエンジンメンテナンス２レガシィB4-30R（BLE）へのエンジンメンテナンス＆リフレッシュ作業今回はオイル漏れとリフレッシュが目的の作業となりますオイル漏れに関しては今後も考慮して怪しき部分は対処するという事で、OHではないのでショートブロック（ブロック/コンロッド/クランク/ピストン）は手を掛けませんが、左右シリンダーヘッドは取外しヘッドガスケットの交換までを実施しますという事で、まずはこのエンジンはインマニ本体を外しフロントケースを外してからが分解作業の始まりと

BPEオイル交換＋点検3L+6MT搭載のレガシィツーリングワゴン30R（BPE）のお客様オイル交換と異音点検でご来店エンジンオイルS-429Xオイルエレメントは問題なく交換完了点検の方は・リアブレーキキャリパーRH側引きずりというのが『異音』の原因でしたキャリパーAssyで交換するかOHするかをご検討となりました

BPEオイル漏れ修理アウトバック（BPE）へのオイル漏れ修理事前点検で見つかったのですが、足周りメンテ（フルブッシュ交換）も決断をいただいたのですが、この部分はオイル漏れで臭いも気になってきたとの事なので、先行作業をする事になりました純正オイルコントロールバルブ純正バルブブラケット純正ガスケット以上となりますこのバルブは左右バンクに付いているのですが、右側のみがこの状態でした他のお客様でもよくあるトラブルですが、左右のいずれかの場合が多いですし、左右共に

BPEフルブッシュ交換＋α７オイル漏れ修理遂にエンジンルーム側のメンテナンスとなりましたオイル漏れ修理と今後に向けた予防メンテナンスとなりますまずはパワステ関連の作業からパワステポンプとパワステホースを外し、オイル汚れを掃除する事が一番の作業特にポンプ側からの漏れ方が激しかったので、エンジン全体が結構な汚れっぷりでしたブロック上部だけでなく、オイルパンの方まで汚れていました最終的には温水洗浄で仕上げたいと思います純正パワステホース高圧側純正パワステポ

BLE現状診断点検茨城県から初来店のお客様水平対向6気筒の3Lエンジン（EZ30)搭載モデルのレガシィB4（BLE）への現状診断点検です「長く乗り続けたい」「そのためにも今の状態を知っておきたい」というお気持ちであると伺っての入庫となります点検の結果は・パワステポンプオイル漏れ・インテークチャンバー定番の割れ・タペットカバーオイル漏れ左右・フロントパイプ割れで排気漏れあり・ブッシュ類劣化・ドライブシャフトリアブーツ劣化などが確認

BLE点検（オイル漏れと今後メンテに向けて）宮城県から遠路ご来店のお客様レガシィB4-30R（BLE）への現状診断点検をご用命いただきましたこれまたピッカピカな1台ですリフトアップして点検開始！・チェーンカバー内部からオイル漏れ・パワステポンプオイル滲み・ステアリングギアボックスオイル漏れ・インテークチャンバー割れ・ブッシュ類経年劣化（約10万㎞）といった感じダメな部分とご興味いただいているメンテナンスを見積りしたら当然それなりの金額に

BPEオイル交換3.0L水平対向エンジン搭載モデルのレガシィツーリングワゴン（BPE）が入庫定期のオイル交換をご用命いただきましたエンジンオイルS-429Xオイルエレメント基本点検以上となります目視点検では特に問題点はありませんでしたオーナーさまが１点気になっている部分があったので、そこは微調整で様子を見ていただく事にこれで本日の予約作業は終了朝一番のお客様からは結局一切の連絡なしそして１５:３０～の予約のお客様も一切連絡なくご来店がありませんでし

BPEフルメンテ１１エンジンルームリフレッシュ➄現在進行形で取り組んでいる預かり車両レガシィツーリングワゴン30R（BPE）へのメンテナンス作業エンジンルームもこれが最終部品交換それは入庫時に追加になった純正イグニッションコイル×6ヶとなりますコレが来なくてエンジン始動も出来なかったので、無事にエンジン始動出来ました。クーラントのエア抜きと漏れ等の初期点検は無事完了あとは最後の実走確認後の最終点検となります次の作業へ！！

BPEフルメンテ８エンジンルームリフレッシュ②水平対向6気筒エンジン（EZ30）のエンジンルームリフレッシュNAモデルですので、インマニ周辺のホースも非常に少ないです冷却系の水回りは変わりませんが、各部のクリアランスが広いので作業はスムーズですインマニ周辺のホース類はサクッと交換完了ガスケットも交換しあとは元の場所に戻すだけですが、エンジン側がまだ作業中冷却系はクーラント経路：ホース及び配管の交換ATF経路：ホース交換オイル経路：オイルクーラー部Oリング

すまずはドア内張を完成させました。近くで見ると、、アラはあります、、。ここもいい感じですが、乗ってドアを閉めるとよくわかりません（＾＾；うんうん。自己満足ですから。さてと、、お次はフロントの下にもぐります。まずはオイルとオイルフィルターを変えます。純正指定は、3種類。スバルモーターオイルＳＬ5Ｗ-３０フリーダム10-３0それにエルフのレ・プレイアード10Ｗ－５０でも使うのいつも通りの20リッター1万円ちょいの5Ｗ－３０です。高負荷をかけ続けることも

エンジンブローからレッカー入庫したレガシィツーリングワゴン30R（BPE）部品取車のレガシィB4-30R（BLE）からの心臓（EZ30エンジン）や臓器（6MTやドライブシャフト他）の移植を実施し、更に30万㎞超えという事もあり、フルブッシュ交換＋αメニューメンテナンスも実施しました作業は完成していたのですが、本日車検を取得※入庫時に既に車検切れてました※車検継続の為に向かっていた道中の高速道路でエンジンブローの経緯（涙）長い預かり期間となりましたが、本日無事に完成となりました

BPEフルブッシュ交換＋αメニュー１部品出しレガシィツーリングワゴン30R（BPE）が入庫当社には本当に水平対向6気筒エンジン（EZ30）搭載モデルが良く入庫しますね今回は当社人気メニューの『フルブッシュ交換＋αメニューメンテナンス』を主体にした各種メンテナンスをご用命いただきました。フルブッシュは前から後ろまでのフルメニューとなり、＋αメニューはFドライブシャフトとブレーキ関係とショック関係を除く内容となりますその他のメンテナンス内容はオルタネーター交換パワス

BPE×BLE心臓移植１５ほぼ完成本日午後の時点でほぼほぼ完成となりました部品の交換及び移植作業は無事終了しました。お預かり（レッカー入庫）の段階で車検切れしていたので、試運転が敷地内しか出来ません残す作業はアライメント調整継続車検試運転及び最終点検となります。「車検通すのに点検なの？」と突っ込まれそうですが、車検とは全く別で今回作業実施した部分を中心とした確認の意味合いでの点検です最終段階の作業は、、リアブレーキパッドキャリパー錆落とし

BPE×BLE心臓移植１４ついに移植！正月明けから掛かりっきりと言える作業内容の１台レガシィツーリングワゴン30R（BPE）へのメインとなる作業はブローエンジンを別エンジンに交換する心臓移植その作業だけならもうとっくに終わっている筈だったのですが、作業開始後から追加がアレコレとあり、ようやく本題の心臓部移植作業になりましたBLEから降ろしメンテナンスを終えた水平対向6気筒エンジン（EZ30）まぁ、別なエンジンを搭載する訳ではないので、スムーズに搭載は完了エンジンマ