ＥＫ４

どうも最近弊社に入庫するEKシビックフェリオの2台に1台がリアパワーウィンドウ固定式のウンともスンとも動かない車両が多いんです。新品のレギュレター＆モーターは廃盤でリア窓はめ殺しになってしまっている方も多いのでは？と思い販売する運びとなりました。純正同等品でレギュレター＆モーターも付属しますのでボルトオンで交換可能です。純正品番：72710-S04-003右純正品番：72750-S04-003左EKシビックフェリオのリアパワーウィンドウが動かなくてお困りの方いかがでしょうか？お買

EK4シビックフェリオSi2入庫しました。B16A-VTECエンジンに走りの5速ミッション！エンジンルームはプチスッキリ仕様のワイヤータック無限のヘッドカバーはフェイクものだと思われます。フロントフェイスは前期型から後期型にスワップ済み！バーディークラブ製センターパイプに弊社ゼロファイターリアピース加工取付。足回りはMEGANRACING車高調にEK9タイプRの5穴化。色々やってます！フロントマスク部分が少し色味が違いますのでオールペイントベースでお安くいかがですか？もちろん

EKシビックリアクロスバーリアストラット左右とリアピラー左右を接合一体化させることで剛性を向上させ、優れた安定性とコーナリング旋回性能を実現できます。リアハッチバック車のEKシビックは開口部が大きいので効果あります！ジョイント部はピロボールを使用。シャフトは専用肉厚特殊合金を使用しています。クロスバーが見た目のドレスアップ効果にもGOOD！EKハッチバック乗りのマストアイテム！ボルトオンで装着可能です。【対応車種】・EKシビック3ドアハッチバック（リア内張装着車は切開加工

休み明けのタイトルが定番化してきましたが、その通りなので仕方がありません。今週も一週間、元気に張り切っていってみよーッ！こんにちは、SWAPニャンバラです(=^・^=)昨日はお休みでしたが出勤致しまして2024年に販売をさせていただきましたEK4の動画編集を完成したのでYouTubeにUP致しましたUPしてすぐに常連さんから「いくらで販売するんですか！？」と問い合わせがきました。いや違うんですとお返事を致しましたが、やはりシビックはレスポンスが早い！そう言えばこのEK4も下取

ご無沙汰になってしまいましたSTA神保です。今回はあり得ないとは思いつつ数回見たことのある事例を共有したいと思います。下の写真はEKシビックのRロアアームの写真ですが、何か違和感を感じませんか？これ上下逆なんですよね。正しくはこっち。そもそもはダンパー交換してからの突き上げ感が酷いので、まずコンプライアンスブッシュを打ち替えて欲しいとの内容でご来店されたお車です。数年前にディーラーでアームのリフレッシュ作業を行ったとの事ですが、その時に組み間違えが起きたのかと想像します。このままト

鈑金塗装部門もフル回転中です。お預かりのEK4シビックは室内ペイントを施工しダッシュ貫通ロールバーの取り付けガゼットプレートでピラー部分も補強し見た目もカッコ良くしていきます。あとはフロントガラスを入れたら完成そしてもう1台EK4シビックこちらもロールバー取付見た目やボディ補強にももちろん良いのですが万が一のクラッシュ時のドライバー保護にも一役買ってくれます。やはり安全に乗れるのも大事ですよね（横転者は語る）こちらは業者様からお預かりのEK9シビックオールペイントと公

本日もゼロファイターオートメッセに多数のご来店ありがとうございます。と言いながら僕は個人的に休みでしたww本日まで東京オートサロンでしたね。今回はレイテックオートワークス様のGR86ハチマキなどデカールを担当させて頂きました。年末ぎりぎりの作業依頼だったため思うようにはいきませんでしたが無事に間に合ったようで一安心。店頭ではお客様お預かりのN-ONEに車高調取付とロールバー取付車高調が中々悪戦苦闘。ホイールオフセットの関係でヘルパースプリングが干渉する。スペーサーで少

結論！メリットから①B16A-VTECエンジン搭載でビャンビャン言わせれる、MTとか基本EK9と同じ。②PCD100/4Hでホイール選択が大幅増量よりどりMIDORI③EK9より価格帯が何故か安い④EK9より装備充実⑤なんかカッコイイデメリット①EK9乗りから心のマウントを獲られる。（喋ってると気持ち上から目線を心で感じ取る）けどこのEK4そんな輩に対抗するため外装周りがEK9パッと見気づかない可能性もあり少なくとも道端でのスライドで気づく人の確率は少ないでしょう。しか

お元気ざますか、はいお元気ざますよ。今日は雨のせいか気温も程々ざますのでPIT内で動き回っておりざましたこんばんは、SWAPニャンバラざます(=^・^=)今夜はざます縛りかな。V36後期セダンは製作中在庫車、本日足回りチェンジ完了ですがそれはまた後ほど書くざます。EKシビックは明日登録で日曜日にご納車ざます。シビックも色々と書こうと思い写真や動画を撮ったのですが、売れちゃったのでどうすっかなー。。。エアサス取り付けさせていただきましたHiluxは本日ご納車ざました。ご納車が

昨日に引き続き製作中在庫車のEK4シビックのお話、今日はマフラー交換の巻純正EXマニに触媒ストレートリアピースのストレートの状態で入庫致しましたが、せっかくのB16エンジンですのでSWAPから15分のプロのトコへ行き調達してまいりましたユックリ話したのは何年ぶりだったろうね、また行くから手に入れたらすぐ取り付けたい症候群、私物化が進みますwww中間降ろしEXマニ降ろしステンEXマニ取り付け中間取り付けのストレート久しぶりの直管サウンド、どんなんだっけかなーあ、イ

エアサスのツアラーをお買い上げいただきましたSTU様より下取り入庫致しましたEK4シビックSiR、久しぶりのホンダVTECにワクワクしながらカスタム製作を進めておりますこんばんは、SWAPニャンバラです(=^・^=)久しぶりのってそうなの？って感じでしょ。実はお店を始めた2003年頃はホンダVTECばかり取り扱っておりました。シビック、CR-X、インテグラ、アコード、プレリュードなど、その頃はワイルドスピードの影響が大きくってねスポコン車両の製作販売を中心に営業をしておりました。

お疲れ様です世間様はGWと思ってたものの、今日は交通量が多い💦意外と皆さんお仕事なんやなぁ💦そう思うと僕も頑張ろうって思います今日で4月もおしまい月末処理からの始まり始まりそう言えば、筑波サーキットから💌届きましたいよいよ来週です今年もPOWERBUILDERさんにお世話になり、テイストオブツクバにフル参戦させて頂きます僕にとってT.O.Tは、自分のレース人生の墓場として考えていて、26歳で遅咲きながらも鈴鹿サーキットをGP125でデビューし、あれからもう20年以上が経ち

本日は個人的にお休みでしたが仕事も兼ねて静岡までそういえば数日前にも海外からお客様ご来店。シンガポールよりご来店いただきました。また販売予定車両も仕入れてます。こちらはEF9グランドシビック！ボンネットとかその他もろもろ仕上げて販売します！こちらは中古車業者オークションで仕入れてきたEF2シビックシャトルこちらも仕上げて販売予定です。タヒチアングリーンパールでオールペイント仕上げした販売展示予定のEK4シビックフェリオも着々と仕上げ中。そしてタヒチアングリーン

在庫車のEK4シビックフェリオ塗装が出来上がってきました。あとは仕上げて展示します。毎年6月は決算月で数字の羅列と戦って頭おかしくなりそう。けどExcelで自作製作した会計ソフト非常に優秀（自己満）。今日も徹夜です。

今日は寒かったです。あと黄砂がひどかったですね。なかなか忙しくて写真撮るのを忘れがちですがブログ更新できるように頑張ります。毎週日曜日はオープンと同時に店舗掃除から始まります。1週間の汚れを皆で清掃します。もちろんピットも洗い流して洗剤でゴシゴシ。こちらの北米逆輸入左ハンドルGE8フィットは売りに出します。レア車なので必見です。こちらはEK4シビックSiR。こちらも販売予定車両。外装の色褪せが目立つのでリペイントしてから販売します。今なら好きな色にご選択出来ますよ！

EK4シビックSiRのライトチューン車輛入庫しました！B16A-VTECエンジン！5MT！ゼロファイターSPEC-L車高調！ゼロファイターストレートマフラー！Rabaul（ラバウル）15インチ新品ホイール！そのまま乗ってもアリやし、ベースにもアリ！むしろ蟻！KOYOアルミラジエターも入ってます！詳しくはこちら！

EKシビック前期型と後期型の純正OEMヘッドライトをリリースしました。右ハンドル車用カットレンズで製造しています。そうです。日本仕様です。よくネットなどで購入してカットレンズが左ハンドル車用なので光軸調整が上手く出来ない。車検に通らないなどでお困りの方も多かったと思います。EKシビック後期型純正OEMヘッドライトEKシビック前期型純正OEMヘッドライトついでにテールレンズもリリースしました。こちらもUS仕様ではなく日本仕様です。EKシビック純正OEMテールレ

本日も多数のお客様ご来店！遠くは福島県郡山市からも電車でご来店いただきました。ありがとうございます。何かとバタバタしてブログネタになるような撮影できずwwってことで最近仕入れてまだ弊社に到着していない販売ベース車両のご紹介。こちらは修復歴無し１オーナーのEK4シビックフェリオSiB16A-VTECエンジン搭載でもちろん5MT外装小傷などがあるのでリペイントしてから展示かな？いつも購入した段階でこの車はあーして、こーして、このホイール入れたらカッコええよな？とか妄想族してますw

昨日の店じまい時、よくよく見れば黄色と黄色とイエロー店が明るくなりますね♪希少なフルノーマルGK5アトラクトイエローパール我慢できず車高調投入そのままホイールも鍛造SSRタイプC投入でイメチェンして展示販売中です！詳しくはこちらEK4シビックも少しノーマルチックに仕上げていってます。一応代車予定ですが買いたい人いれば売りますww

猛暑や局地的豪雨が降る中、作業も進めてます！こちらは販売納車待ちのEK4シビック整備はほとんど完了してあとはカーボンボンネット待ちクリア塗装＆モール塗装で完成。遠方のお客様ですが弊社で今回2台目のご購入なのでしっかり整備させていただきました。こちらも販売納車待ちのEF9シビック予備検査を取得してから日本の南国の楽園へ飛び立ちます。こちらも販売納車待ちのEK4シビックB18CエンジンOH後に納車します。OHついでにエンジンルームもペイント予定。外装もカッコイイカラーオール

今回もGooネットとかの在庫掲載台数MAXになってしまったのでブログにて先行掲載。どんどん展示車両増やしてます！EK4シビックSiR2-VTECB16A5速MTのベース車両！ホイールはSSRタイプC15インチ！ELSPORT車高調にタナベマフラー！外装ボンネット、ピラーに色褪せありますが格安にてリペイントOK！何ならお好きな色にオールペイントしちゃいます？こちらもリーズナブル価格なのでベース車両にオススメ！気になる方はご来店もしくはこちらまで「EK4シビック黒の件」でお問い

今回もGooネットとかの在庫掲載台数MAXになってしまったのでブログにて先行掲載。どんどん展示車両増やしてます！EK4シビックフェリオSi2-VTEC！5速MT！新品ダイヤモンドレーシング16インチ8J投入弊社ゼロファイターマフラーにワイヤータックなイキきりマシーン！レカロセミバケにUSドアモールなど色々やってます！ここ最近ではなかなかリーズナブルな価格設定ですので気になる方はご来店もしくはこちらまで「EK4シビックフェリオワイヤータックの件」でお問い合わせを！

純正品廃盤でお困りの方！アームブッシュは従来の純正より硬度30％UPの強化ブッシュを採用。シャキっとした足回りに生まれ変わります。内部の強化ゴム密度も増やすことによりコーナーリング時のダイレクトな足回り動作の伝達を可能にしました。強化ゴムブッシュですのでピロボール製などより耐久性にも大変優れています。リジッド製などのブッシュのような振動やノイズも最低限に抑えています。N1規定のJAF公式戦などにも使用可能です。車検対応品になります。■左右セット（リア1台分）■30％硬度強化ブ

皆様メリークリスマス！なんか24日がクリスマスな気分になってしまいがちですが今日はイヴですね。そんなクリスマスイブに従業員＆積載車総出で本日は遠方納車！EG6シビックは福島県登録納車EK4なシビックは栃木県宇都宮登録納車もう１台のEK4シビック後期は長野登録納車ES3シビックフェリオは四国の香川登録納車年内の納車はここまで！まだまだ納車待ちのお客様おられますが年明け以降となります。ご迷惑をおかけいたしますが今しばらくお待ちください。年内の営業は明後日26日までとなります。

シビックを取り扱い始めて約20年。僕のチカラが強いのか？それともドアハンドルが弱いのか？販売展示車やお預かりした車両のドアノブを開けようとしてパキッとへし折ること約30台以上...汗言うてる間に新品部品も廃版になるであろうと悩んでいたのですが、いやいや作ってしもたらええやん！ってことでこの度リリースすることになりました。これで思う存分チカラのあますことなく開閉が出来るってもんです！ｗｗ僕と同じ境遇にこれから逢うことであろうEKシビックオーナーの皆様！頭の隅にでもこんなパーツもゼロ

お探しの方も多いのではないでしょうか？EK4シビックの希少な後期モデルでしかも純正サンルーフ付き！もちろんエンジンはB16A-VTECで5速MT！外装は純正タフタホワイト➡純正タフタホワイトでリペイント済み！USホンダ純正マイルメーター装着で走行距離は不明扱いになりますが程度良好な1台です！推定走行距離10万キロ前後くらいのキレイな車両だと思っていただければOKです。車高調は弊社で取り扱っているメモリ付きのスタンダードサスペンション車高調新品！ゼロファイター製フロント調整式キャンバ

黒のEG6から乗り替えた原島のEK4。彼がすごいのはEK9の情報が出るよりも前にサイドモールをボディ同色にしバンパーモールを外しパテ埋めで整形してたこと。車高調なんか使わなくてもピーキーさを全く出さずにハンドリングマシンに仕立てあげられること。そしてそれを完全に操り乗りこなせること。それなのにジムカーナで初心者に敗けること。箱根辺りだと唯一同じペースで走れてた人なのにね。車をいじるのも走るのも最速の男の話でした。

現在欠品中になっていましたEK後期OEMフロントリップスポイラー。この度リバイバルして復活いたしました！以前よりより取り付けしやすいように改良いたしました！純正ボルトホールを使用できるようにステーも付属！簡単に取り付けが出来るようになりました。精度にこだわりMadeinJAPAN！！フィッティングも抜群です！お探しの方は是非！「EKシビック後期型OEMフロントリップスポイラー」【対応車種】・EKシビック後期型・EKシビックフェリオ後期型EKシビック後期型純正O

EKシビック後期型に乗られている方への新製品です。純正バンパーのみのリップ無しじゃ物足りない。けどみんなと同じタイプRリップじゃつまらない。そんな方にオススメのスッキリまとまったSiRルックなスポイラーをリリースしました。まるで純正のようなスッキリまとまったフロントリップスポイラーですので自然です。ウレタン素材ですので割れにくく車高を激ローダウンされている方にもオススメですね。お求めはこちらちなみにこの装着している車両は展示販売車両です。EK4シビックSiR後期型のワイヤータック

こうして見てみると実はデザイン的に一番優れていたのはEF型シビックだったと思う。