Ｅ２３３系０番台

こんどは時計は表示されていたが、広告が放映されるはずのディスプレイがフリーズ。このような場合、広告料は返金対応されるのかな？

最近、青梅線ではトレインチャンネルも時計も表示されなくなっている。そろそろE131系を投入しようよ

カプラー交換したサロ、ナックルもTNもお辞儀してるので再度引っ張り出します↑修正前幌を外さず塞ぎ板を接着してたのを辞め、幌を撤去してから直接塞ぎ板接着カプラーも少し削って調整そしてナックルからTNに、これでDD200が連結出来るか確認します(後日)

大詐欺サムネイルです。どうもこんにちは岸波ですある日我が家に楽天から4箱ほどダンボールが届きました。［画像］ダンボール4箱6月とかいうボーナス月に売るのが悪い(他責)2025年6月27日にTOMIXから、E233系0番台中央線のグリーン車付編成が発売されました。E233系のNゲージは増やすものではなく増えるもの。JRE233-0系電車（中央線）基本セット｜製品情報｜製品検索｜鉄道模型トミックス公式サイト｜株式会社トミーテック【JRE233-0系電車（中央線）基本セット｜

今日の青梅線。駅に到着すると、半自動のはずのドアが、予告もなく勝手に開いた。先日、高崎線でホームと反対側のドアを開扉する事故が発生したばかりなのに。

中央本線からこんにつあー！！今年の夏旅は引っ越し作業が入った絡みで、遠方には行けませんでした。よって、東京近郊で小刻みに行ってきました。文少なめ、写真メインで紹介します。高尾駅から・・・小淵沢行きに乗りました。次の駅まで10分近く。相模湖駅に到着しました。ここは神奈川県相模原市緑区にあります。8月1日にさがみ湖湖祭花火大会が開催されるという看板を発見しました。後で確認したところ、当日は予定通り開催されたそうです。これに伴い、トイレなしの臨時列車が運行されたそうです。戻りは中央特

どうもこんにちは、岸波です。今年(2025年)6月27日にTOMIXから新しくE233系中央線が出るということで、大急ぎで入線記録を書いています。気がついたら前日でした。やばい。(前後してもいいっちゃいいんですけど)ところで、前回の記事でテックステーションから発売された東京アドベンチャーラインを購入したよ！って話をしました。まだ読んでない方はこちら『【Nゲージ】テックステーションE233系0番台東京アドベンチャーライン(青463編成)入線』長い商品名が。どうもこんにちは岸波です

今年の3月15日からサービスを開始した中央線の二階建てグリーン車の模型がTOMIX・KATOの両社から発売されることになっています。発売が先行するのはTOMIXで、E233-0系電車（中央線）として両先頭車と中間車2両（内1両がM車）に二階建てグリーン車2両を加えた基本セット（品番98889）、12両貫通のT編成にする場合の中間車6両（内1両がM車）のT編成増結セット（品番98890）、8両＋4両に分割運用されるH編成にする場合の両先頭車と中間車4両（内1両がM車）のH編成増結セット（品番988

S-30E233系中央線（2階建てグリーン車）中央線にE233系が最初に投入された。グリーン車は2024年10月より投入。3両編成1スピードプラキッズ付き商品名E233系中央線（2階建てグリーン車）シリーズ区分編成車両（東日本）ナンバーS-30発売日2025/3/15発売場所全国価格\2860JAN4904810957072パッケージ車両紹介１両目電池を入れる先頭車

ケツ打ちこの場所は、移動この後この日の朝に戻ります。

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ケツ打ち高尾からは、1147M普通大月行に成ります。

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ケツ打ちG車

テーブルもカーテンも破損しており、サービス開始前からボロボロだった。

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・JR東日本青梅線が本日、開業130周年を迎えました。今から130年前の1894年(明治27年)11月19日に青梅線の最初の区間・立川〜青梅間が、前身の私鉄・青梅鉄道(後の青梅電気鉄道)の手により開業しました。青梅線は首都圏の通勤通学路線、また奥多摩方面の観光路線として活躍しています。青梅以遠では、とても東京とは思えないような自然豊かな車窓風景を楽しむ事が出来ます。過去に撮影した青梅線の

こんにちは、yokohama3281です。少し前の事ではありますが、グランド試運転を撮影しましたので紹介します。車両は、H53編成でした。＠辻堂2024.11.05@大船2024.11.05それでは、さようなら。

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