ＣＲＦ125

先週２日間北海道へ行きエビスアイスサーキットで氷上走行してきました今回のエビスアイスサーキット氷上走行２日間に掛かった費用は約¥80,000円(往復航空券・走行代+レンタル車両代・宿泊代・レンタカー代・飲食代など)。この金額を高いと思うか？安いと思うか？…価値観は人それぞれだと思いますが、わたくしのようなオッサンでも支払った金額に見合った体験が出来たと思っています…後は体験した事を生かすも殺すもライダー次第なので今後のレース活動に役立てられれば高いとは思わないまぁ〜２日間では得られるものが

CRF125F整備？ハヤトがCRF125Fをガレージに持ってきたんでコイツを整備します‼️もう随分前になるけど京葉スピードランドだったかな❓このCRF125Fでハヤトが走ってたら途中でギアが換えられなくなっちゃって💦確かそのままだったこのバイク💦どうやらチェンジシャフトのトラブルらしく…色んな人に聞いたらココはよく壊れちゃうパーツらしい😣その部品をピックアップしてハヤトに発注させておいたんだ。昨日はそのパーツを持ってハヤトがガレージに来たってワケ😊もちろん俺はこのエ

いよいよ仕事初めてすね。世間的に…家は今日まで休み頂いてます😊昨日。ルカちゃんパパからのお誘いもあり急遽初乗りでした揖斐川河川敷いなべは3日に雪でクローズになったとか直ったKDXも持ち込み、久し振りに2st楽しめました河川敷はフラットで幅も広くて気持ちよく練習ヨメさんも珍しく？半日淡々と走ってました寒かったですが、8の字、フロントアップの地味練に汗ダクになり。CRF125の8の字、ルカちゃんパパに煽られながらグルグル、感覚のってくるとお互いなんどもスリップダウンで大はしゃぎ

初走りはいつものパークなお山から今日メンバーはYZ125Xけんちゃん【悪い兄弟・弟】(笑)ミニモトレーサーハンバーガーオジサンTTR125タジーCRF125チーちゃんセロー225Wかじも～この5名でスタート走り納めと違い人数が少ないとペースが速い～(((^^;)動画、写真、撮ってる暇がないこのあと油温が上がりクラッチが滑ってきたタジー皆、四苦八苦してたのにあっさり登頂、ハンバーガーオジサン果敢にアタック(^-^)/ちーちゃん更に登ってYZ125Xがええ

新年を清々しく迎えました明けましておめでとうございます年明けに近所の八幡へ初詣1人で眠い目をこすり参拝に並ぶ事1時間毎年のルーティンになってます昨年はプライベートで船旅九州地方の旅行ができました中々できない事ですが、体が元気な内に出歩けるようにしたいですね今年も宜しくお願いします

今年も残すところあと2日。ガレージの大掃除も済んだし、なんだか今日はめちゃめちゃ暖かいらしいので今年最後のエクササイズをしようといつものダートエクササイズスポットに行ってきました♪すると…、おや？見慣れないライムグリーンのバイクがいますね😆実は、今日ここで走ることを伝えたら先日納車されたばかりのマシンを持って本庄仲間の松村夫妻がやってきたのです。しかも、マシンのシェイクダウンとして昨日、一昨日も別のコース走ってきたとか…💦3日連続ダートエクササイズとか俺なら絶対ムリだけ

先週、ダートエクササイズ用のCRF125のメンテを済ませていつでも走れる状態になったし今日は天気予報では風もなく暖かいって事だったので、久々のダートエクササイズ行ってきました！実は今年の腰痛の直接的な原因は3月にダートエクササイズした時にフロントを滑らせて無理な体勢から無理やりバイクを立て直そうとして腰がビキィーーーンッ！！ってなった事だったんだけど最近、腰痛の症状がだいぶ落ち着いてきたので今日はリハビリのつもりで来てみたのです。そしたら、いつものメンバーがいつもの

さてさて、今シーズンのレースも全部終わって何気に今年も本庄と榛名でシリーズチャンピオン取れたりCBR250RRでは本庄、筑波、茂木の各コースでのスポーツ走行で自己ベスト更新できたりと今年はアスファルトの上ではやりきった感を得ることができたしCBRはエンジンやリアサスのOHを依頼中なのでそろそろシーズンオフのエクササイズ準備でもしてみようかな♪って事で、今日はコイツをいじってみました。しばらく走ってないからバッテリー上がってたので😅キックでエンジンかけて暖気してからエ

ヤバいネタはあるのに書き込め無いSELです輝の夏休み中に色々とイベントがあったけど自分は仕事でＭ'sCLUBの夏合宿やラジオ収録あったんよねその後合流してエビスサーキットへの前乗り福島の湯守温泉で1泊翌日エビスサーキットに乗り込み早速走るよ〜良くこんな砂利砂利な下りを攻めれるなと感心してたけど世界の大森の走りを見たら笑うしか無い😀やっぱり凄いの一言これ借り物のCRF250普段乗ってる450はもっと凄いらしい子供達は

15号台風愛知東部は冠水とかでしたが、こちら地方は被害もなく台風一過でまた暑い日になりました愛車に乗って20年は雄に経ちましが、今更ながら色々いじって楽しむ、もっと早くやれば良かったかなヨメさんと車中泊する機会もあって、私は後部で寝るんですが夜中にかわやに行きたいと言われる度にどこかに置いたペンライトを探して起きる事が度々今時、くまやらでるし、１人で行くのはヤバいので付き合いますで、ばっと点けれるように照明を設置しました材料は、前に買ってたLEDの3mもの、ナイロンクリップと

猛暑続きですが、８月も残り少なくなりました今月の第１週の休みは、御嶽エクスプローラパーク、フリーライドにいきましたヨメさんと次男とで参加ですメンバーは大阪組みの西◯さん、松さん、石◯さん、くまさん親子次男が急遽行くと言い出したので、前日にくまさんからCRF70を貸して頂きました！いつもながらお世話になりますパークの標高は1700mで気持ち良いですね初めは皆さんとは別行動で慣らし運転のはずでしたが、えっちらほっちら頂上目指して走る、場所によっては押す(^_^;)頂上付近の標高は2

翌日は仙台のサザンサーキットで行われるサザンクロスに参加しました午前中はフリー走行なので初めての土の感触を楽しんでます午後からのレースはサザンクロス90分耐久輝とライド2人体制CRF125監督のナショナルゼッケン『70』オンオフ全てのコースを繋げたドSコースを走り切り見事に１位🥇獲得！ーーーおまけーーー皆川一茶選手の助手席に乗せてもらいました！あー楽しかった！

長旅も残り少なくなり宮崎港を目指します半日程時間があるので、少し寄り道日向にある鵜戸神宮邪気を払いおじゃましますここも35年振りで、あまり記憶ないけどお乳飴や石運で有名なパワースポットです100円だったかな石運５玉を頂き穴の開いてしめ縄で囲まれた処めがけて上手く入ると願いが叶うとか女性は右投げ、男性は左投げ私左肩、五十肩であがらん事に気付く…下投げで2つ入りました！願い叶うかな（笑）本殿は岩の中にあります立派な社でした安全運転と家内安全を祈願しましたおみくじ引い

午前中にレースが終わり旧友は2位でお立ち台、表彰式にでて片付して、何時もの三河フランク食べて（笑）現地出たのは14時前この日の夕方は、鹿児島の加治木という街でプチ同窓会なんですねー長い道のりでしたが、16時過ぎに到着しました宿チェックインして風呂入って、さっぱりひとまずお世話になってるバイク屋さんちに行き、故人に挨拶して無事会場に間に合いました学生時代お世話になった方々、その頃おチビさんだったバイク屋の息子さん家族短い時間でしたご楽しく過ごせました車で会場入りしてますが、代行

WEX御所オートランド90クラス気持ちよく完走してお次は旧友の50クラスですバイクシェアしての参戦オイル、チェーンなど点検フロントの空気圧を落としてグリッドに向かいますリアのMX14はe感じなのでそのままに雨は止みましたが、コースはぐちゃぐちゃでしょう実は彼の足にはレジャーで骨折してプレートが入ってる無理すると面倒くさい事に…1周で帰ってきたりするかと心配しながら見送りました晴れてきたと思ったらスタート直前、土砂降りにまたしても国歌は流れず…スピーカー忘れた？？？（笑）

土曜日の夜宴を楽しく過ごし、結局24時就寝旧友はテントで寝ましたが、臭くて頭をテントから出して寝たそうで、なんせ30年振りに出したので…ごめんちゃい私はぐっすり寝れました（笑）朝が明け、酒ヤケもなく気持良い朝を迎えました90クラスは8時には集合なので慌ただしくコーヒー飲んでグリッドに出発取り敢えず、和田屋さんの隣に並んでみた左端が私…危険そうなイン側台数少ないしトラブルはないかなーなんて安易な事考えてましたいつもは流れる国歌もなく、フラックが振られスタート！それほど向きになら

一旦出張から帰り着きどたばた劇ですがいよいよWEX御所オートランド参戦にこぎつけましたすでに楽しかった日々なんですが↓積み込み、荷物バンバン移動は船で九州に上陸、福岡で旧友と合流して会場入りします↑大阪南港から出航、今回は名門大洋フェリーを利用しました万博会場見えたけど、よく分からない翌朝5時半に門司入港して、福岡へ福岡空港で旧友と再会2年ぶりです上空で渋滞してたらしく旋回繰り返して、だいぶ遅れて到着しました。この時点で9時半早く会場で場所確保さしたい気持ちが…焦るこ

ひとまず奄美地方の前半戦終了です↑あやまる岬奄美空港近くで一仕事終わらせて島ラジオ77.7の看板方言満載のローカルラジオですが聴いていて面白い特にお気に入りは15時の方言ラジオ体操です奄美空港から鹿児島空港経由で帰ります後半戦に続く…明日からWEX御所オートランドに向かいます✌まだ公式発表がない…のかな(^_^;)

まだまだ続く出張朝方車を走らせると引かれてしまったヘビを見かけますが、これってハブなのかとビビります前にそんな話を聞いた事を思いだしました仕事は順調↑こんなショートボデー水陸両用？（笑）おされですが直進安定はどうなの？今日も頑張ろうWEX御所オートランド出場台数100位とかパドック確保が楽だとよいなー

しばらく続く出張折角なので記録に残してます前回、奄美大島に来たのは2021年2月の事でしたまた来るとは思いませんでしたが…前回来ているおかげで、記憶が蘇りなんとなく要領分かってきた島に車を置きっぱなしにして、毎日、人間だけ島を往復です車は事前に予約しないと乗れません約25分の船旅定期船の他、海上タクシーも数本出ていて、タイミング良ければスムーズに移動できますタクシー400円、定期船360円也予定通り仕事も進み今の処順調島の状況はデカいシダ科の木が生い茂りジェラシックパー

喜界島の作業が終わり翌朝5時の船で奄美大島に移動ですこれ逃すと3日は船こない…7時に名瀬入港で、もって南へ南下10時の船に乗る予定でしたがどうも8時10分発に間に合いそうな感じ、港に8時過ぎ着いて、受付聞いたら間に合うってさラッキー！チケット買って乗船できました。ナイストランジット！奄美大島南に位置する加計呂麻島って所です早速仕事して合間に観光ニヤニヤ48作目寅さんロケ地映画見たことないけど、こんな所で撮影したのかとライオン岩↓ある所まで行かないと拝めないです奥の目見

どうでもよいですが13日の金曜日でした喜界島朝4時30分入港最近あちこちでこのモニュメント見かけますね分かりやすくてよいです周囲48km、高低差200mサンゴ礁が隆起してできた島だそうです気温31度、湿度名古屋以上上着姿ではキツく立ってるだけで汗吹き出しますサトウキビがメインっぽくサトウキビ畑を挟んでの一本道〜自転車で風切ると気持ち良さそうな勿論、海はため息が出るほど綺麗です１日仕事して無事終了そういえばこの島、信号機は1つしか無かった翌日は奄美本土に向けて5時

志布志に朝方到着次の船は夕方時間があるので色々寄りましたまずは霧島神宮でご挨拶と安全祈願お守り買いました4年前に買ってたので新調です鹿児島ラーメン食べてニンニク増々にするとすると旨いですチャーシューのデカさは初めてでした昔お世話になったバイク屋さんと知人宅に寄って↑名前でてますが、いっか今は長男が代表、おとーさんは会長？になりました老舗になりましたねービンテージバイクからスクータまで大丈夫です陸王がお出迎えします鹿児島お越しの際には気兼ねなくお立ち寄りください皆

WEX御所オートランドレースまで後10日4年前もそうでしたがレース前に出張が入りレースまで休みは無くなりましたそんな予感もしていたので、準備おわらせ積み込みもしておいて正解でした今回の出張は奄美大島南港に移動して只今、都井岬沖まできました志布志で降りて、鹿児島港からまた船で移動です車なので移動だけで3日掛かりますこの出張から帰ったらまた南港からフェリーの旅というね楽しいじゃないの体調には気を付けないと、気合いれて頑張ろう

CRF君の積み込みも終わり手土産とか準備したりして、もう旅行気分ですが先日戻ってきたスクーターがあるんですがヨメさんのお母さんからのです駐輪場で雨ざらしだったらしく、大分やれ感がまーそういう運命かもですが決してお母~さんを責める訳じゃありませんが、私的に気持ちよく乗りたいっで事で、しろーとでできる範囲色々やりましたオイル、ギアオイル、プラグ交換、エアクリ、ブレーキ点検DioAF62モデル、キャブ車走行距離5600kmなんだかアイドリングが不安定バラすのめんどいので吸気

いよいよ６月に入りました6/22開催のWEX御所オートランドのエントリも開始で早速エントリしてゼッケンの案内が来たのでゼッケン貼りました#036です90クラスにエントリですどーなりますかね〜そしてもういっちょ50クラスの#554バイクだけダブエンライダーは学生時代からのお友達です♪ひとまず、オイルとプラグ、エアクリ点検して準備万端あとはタイヤかな～折角なので新調します楽しみだなー

4月のWEX朽木から早くも5月は中旬朽木、楽しく過ごせましだが結果は8位になかなか上手くなりませんねーそれから時は経ち、メンテしたり、メンテしたり、↑エイリアンの怪物見たい？飛びついて来るキモい奴↑GWは走りもせず、スラパで皆さんの走りと談笑を楽しんだりしましたKDX君は未だタンク復活ならず只今養生中↑この姿がシビレル〜自画自賛大人気なく、ゲーセンいったりナップス行った隣のゲーセンに寄ってみましたついむきになり右のホースをキャッチ取ると、おめでとうのアナウンスが

TL125のフケが悪い！原因はなんだ！エアクリ退けたらバリバリまう！付けないわけにはいかないからちょっとカット。そして汎用エアクリーナスポンジでカバー。結果。ダメでした。お次は…ほぼカット。コレでもだめだった。ん⁉︎内径が細いな…27ミリやん。キャブ差込は41ミリ。コレか！原因は！うすうす気づいてたけれども🤣

crf125のインマニ続き、パーコレーション防止とかでインシュレーター作成。市販品がないからまな板で。厚み2ミリ。角度、距離、見た目バッチリ👌ちなみにインマニのエンジン側はOリング付いてます。耐熱200℃の。ホルソーサイズのモリセイOリング↑ついでにサイレンサーグラスウール増量とカタ縛り。三層巻き巻き。明日は天気いいから遊びまくろ！

今日は家の防災訓練なかなか人数も集まりませんが、少しずつ皆さんの防災意識が高まってきてるかと思います100均に用事があったので店内まわってると久し振りにおにやんまがいましたもう廃版かと思ってましたが、前かったのは、羽が半分どこかにいってしまい、飛行不能？になってたので欲しかったんです躊躇なく買いましたでも、なんか違うのよねーほんまもんは↑ほんまもん貫禄ありますかっけー♪って事ででこってやりました。羽が無くなってもこれで安心の三連星！少しは似たかな〜ヨメさん曰く気