ＣＢ750Ｆｏｕｒ

昨日はCB会のYさんやSさんが遊びに来てくれて終始楽しく作業していたんです。さて表題の内容です。前回の続き、ウオタニさんはピックアップ部が取り付け不良により干渉して削れています。再使用できると良いのですが、、、。シリンダーヘッドをご開帳〜。う〜ん。がっくし、、、。久々にここまで酷いものを見ました。答えは後ほど。シリンダーヘッドはオセロのようにはっきりと燃調が薄かった事を示しています。そしてスカッフ傷。あ、怪しいな、、、、。ひ、ひぇ〜実働エンジンでこんなサビ跡初めて見ました

シーズンオフに入ってからバタバタと重整備車両が増えてます。CB750fourに関しては純正部品が値上がりしている傾向ですので早めに対処しておきたいところ。さてさて表題の内容です。K2のK0仕様ですね。綺麗な個体。オーナー様は嘸かし大切にしている事でしょう。さて、エンジンを下ろす為に周辺部品を取り外していきます。マフラーを外したらフランジボルトが全て緩んでました。カッパーグリスは不在。固着しているよりも楽ですが、、、。排気バルブを見る限り燃調は薄かったようです。ニュートラルスイッチの取

こんにちは車庫の棚の一番奥から引っ張り出したチャンピオンサイドバッグAC-1ブロ友のNAOさんが私のと同じCB750Fourに取り付けたのでまた付けようかと…7年前に購入し北海道一周ツーに取り付けただけでず～っと車庫の奥に仕舞ったままでした😅

やっとCBに乗れます😅体調崩してました、、笑笑で、最近エンジンよりオイルの滲みが少し。エンジンパワーシールドなる物を買ってみました。あまり期待はしてませんが、、とりあえず温泉♨️ライダーに変身！朝は小雨、、天気予報では晴れで19℃まで上がるって言ってたのですが？？晴れ間が出てきました^^CBは調子良いですね〜あ〜至福の缶コーヒーそこへ！なんとZ750GPdfi(デジタルフュエールインジェクション)をFCRキャブに変更してあります。いや〜懐かしいです。Z400GPと

昨日のブログはGT750の続きを載せようと思ってましたが写真を取り忘れ、、、。無事にセルモーターは動いてくれたので表題の仕事に着手したんです。この車両は今年の夏頃、私がエンジン、キャブをOHした車両でオーナー曰くとても調子が良いとのこと。ですが車検なので点検記録簿の内容に沿って作業していきます。作業が完了した後に写真を撮りました！エンジンも出来たてホヤホヤですのでとても綺麗です。状態も問題なし！今回、タイヤ前後交換とのご用命がありましたので交換します。使用す

昨日は午前、午後ともにクラブの会員さん、新規のお客様がご来店されました。新規のお客様はダックスに続きモンキーの修理依頼を追加でご用命頂きました。ありがとうございます。さて、表題のGT750の修理もご新規のお客様。何やらキックでエンジンはかかるそうですがセルだとかからないとのこと。また、キャブのパッキン部分からガソリンが漏れてくるそうです。では見てみますか当時の雰囲気漂うGT750。いいですねぇ。さてさて、まずはスターターリレーを点検。リレーに異常がないのでセルモーターに異常

１１月３０日晩秋の最終日曜日吉野工芸の里までやってきましたここに来た目的は園内にある鶉荘で開催されている「新春しつらえ展」の鑑賞鶉荘の室内古民家を移設してこのような展示場として利用ピンク色の吊し飾り着物の端切れを使って華やかな色合い水引のヘアピン他にもかんざしやペンダントなどもあり和の色模様購入して使うこともできるこの値段だとほとんど材料の原価じゃないかな皆に気軽に手に取ってたのしんでもらいたいという

ごさっせさんで寛いだら周辺を散歩筆柿これも渋柿ですが昭和20時代より以前は砂糖も高級で甘味は貴重それに甘柿も美味しいけど渋柿は干し柿に加工すれば保存が効くから保存食として重宝いまは干し柿は加工の手間がかかるからそのまま放置されるケースが多い紅葉の方も終盤日差しも弱くなって赤色の色素の素「リコピン」が合成されにくく色どりも弱くなって晩秋の色この頃のCB独特の色キャンディーブルーが秋の空を映す（正確にはキャンディーブル

ござっせ神子清水１２月６日から冬季休業ござっせさんは土日のみ営業なのでこの日１１月３０日（日）が最終営業日最終営業日は毎年イベント今年は「ピザの日」折角のイベントなので２７日にピサツーリングと題してブログで同行者を募りましたが応募者０人・・・・わが人望の無さを実感それはともかくイベントは楽しみCB750FOURを出す天気は晴れ冠雪した白山を眺めながらござっせ神子清水到着天気の良い日でありましたがご

昨日は常連さん達や表題のオーナーさんのYさんが遊びに来てくれました！その中にはGT750の新規のお客様も！午後からは終始賑やかになっていました😁さて、表題なのですが写真が2枚しか無い笑リヤキャリパー、リヤマスターを分解して洗浄したのですが固着していたマスターのピストンをおやっさんの技術で抜いてもらったんです。今日のブログはその仕組みを少し紹介しようと思ってたのですが、日中、デスクワークに苦戦をしいられなかなか作業ができなかったんです😭そんななか写真フォルダに残っていたのが下の写真。

店舗の周りは完全に銀世界。夕方には車のフロントガラスが凍る始末。寒いですねぇ🥶変異型インフルエンザも流行ってるので気をつけなくちゃ！さて、表題の内容です。まずは昨日ピストンを外すことに成功したキャリパーを洗浄していきます。マイクログラインダーにブラシをつけてピストンシール、ダストシールの溝をこれでもかと綺麗にしていきます。お次はアウターチューブ。左が洗浄前、右が洗浄後。頑張って汚れ、錆を落としたんです。そしてマスターシリンダー。だいぶ汚れています。キャリパーのピストンを抜くとき油

表題にもある通り、CBX1000の車体整備になります。常連T様のSSは一気に分解して外注さんに送ってしまったので作業がストップしてるんです。エンジン先にバラせば良かったと反省。😔ということで、代表のブログでレストア中のCBX1000に着手。エンジンは分解済みですので私がやるのは車体整備。ということで始めていきま〜す！現状こんな感じになっているのでまずはフロント周りから整備開始！80年代特有のエアホースが。著しく成長した時代なのでこういうところは面白いですよね！フロントフォークを抜き取

新潟は雪が降って銀世界。すぐに溶けてくれると嬉しいんだけどなぁ😅さて、お休み明けの更新です。うっかりしていたことに研磨部品を送ろうと思ったらフロントフォークをすっかり忘れていたんです💦少しかけあしで分解。インナーチューブは錆、傷多数なので単品制作。何回かオイルも交換してあるみたいで最初の方は綺麗なオイルが出てきましたが、後になってヘドロが、、、大まかにばらし終えました。この後インナーチューブを分解します。アウターチューブ内部には軽度の錆がありましたがこのくらいであれば簡単に落ちるので

cb750fourにサイドボックスを取り付けました。ちょとノスタルジックな雰囲気が良いですね！

昨日も秋晴れが綺麗で近くの遊園地からは楽しそうな声が聞こえてきました！お店の駐車場から見える景色です笑さて、表題に。午前中は少しマスキングと格闘をして、、、、（CBよりボルト穴がいっぱいあるんですよ😭）お次はマスターシリンダーの分解。社外品を購入しても良かったのですが、表面の塗装は薄いし、漏れやすいのでここは純正をOHすることに。サークリップ、Cリングがボディと仲良しだったので外すのに苦労したんです💦もう、洗浄し終わった写真ですがだいぶサビがあったのでリューターや細先のブラシを使っ

昨日は県外からM様、クラブ会員Yさん、Hさんが遊びに来てくれました！終始CB談義で盛り上がってましたよ！さて、表題の内容です。アッパーケースのガスケットを根気よく剥ぎ取って、、、次はロアケースです。だいぶ溜まってるヘドロとスラッジとの格闘です。ケミカルを使い隅々まで綺麗にします。洗い終わったらマスキング作業。せっかく綺麗にケース内を洗浄したのにアフター写真を撮る前に作業してしまいました。🫢シリンダーはまだいいのですがロアケースが厄介でボルト穴全て塞がないといけないんです。さぁどう

昨日バイク雑誌をちらっと読んだときにオフロードバイクを見て今年1回もWR250Fに乗ってない事に気づいたんです。エンジンもかけてません笑オフロード仲間は忙しいの分かってるから時間ある時行こうぜーと気にかけてくれますが来年はちゃんと行かないと！結局いつもの紅葉ツリーングは今年は行けませんでした😭来年は時間を作って仲間と走りに行こうかなと思ってますケド、、、さて、表題に入ります。昨日の続きでエンジンケースを割る作業です。アッパー側からスタッドボルトがいっぱい映えていますね💦これだけあると抜

紅葉も終わり枯葉散る季節北信濃の風景*******思いでの一枚昭和４４年頃

11月に全日本選手権(今年は岐阜)があり、それまでバイクはお休みしてました。赤がユキオちゃんです。^^今年は2回戦敗退でした、、トホホ〜やっと選手引退です。3年間キツかった〜😢やっぱ歳には敵いませんね、、、、で、我慢してたバイク！ー車検を通してバッテリー充電、キャブを掃除、タイヤの空気をチェック！！出撃であります早朝の海へ！あ〜気持ち良い〜最高であります。海とCBジジイになって髭も真っ白になったユキオちゃん。減量もしたので重いCBにフラフラ、、あかん道の駅フェニ

エマニュエル･マクロン仏第25代大統領(47)は、ロシアの脅威へ対抗するのに効果的な兵員確保が必要と判断し、新に来夏から志願制兵役の導入を表明EU(欧州連合)加盟国27ヵ国中、北欧やバルト3国ら9ヵ国には兵役義務がある中、東欧クロアチアが徴兵制復活へドイツも来年には、志願制兵役を導入するトカ本日ご紹介するのは、仲本様のCB750FOURCB400Fを皮切りにスタートした楽しい絶版車ライフは、究極の空冷ナナハン「GS750」を経て、始祖であるCB750F

昨日は県内外からお客様がご来店されました！常連さんのSさんは遠出が今年最後だろうと笹川流れまで行ってきたそうで春先に当店で修理してから7,000kmも走られたそうで楽しくてしょうがないとお褒めのお言葉が。ありがとうございます！さて、表題の内容です。スイングアームのブッシュ部分を分解を進めたのですがブッシュが抜けてこない。ヒートガンで熱を加えて再度挑戦したらヌルヌルっとブッシュが抜けてくれました。腐ったグリスでだいぶ汚れていますがこちらはできるだけ綺麗にして再使用することに。部品がほとんど

法務省は離婚した夫婦間で取り決めが無かった場合でも、子供と同居している親が別居親へ請求出来る「法定養育費」を、子供1人当たり月額2万円へ年内に省令を制定し、来年4/1改正民法施行に合わせてスタートさせるトカ養育費支払いが滞った場合、同居親が優先的に差し押さえられる別居親財産の月額上限は、子供1人当たり8万円に本日ご紹介するのは、久戸瀬様のCB750K4CB750K4ステージ4納車整備にて、CB750K4エンジン腰上からの分解整備の為、いつものキング

昨日はお休みということもあって用事を済ませて整体に行ってきたんですが体がバキバキ、、、特に背中、腰回り。背骨が歪んでるみたいで触られるだけで悲鳴が😭心身のメンテナンスは大事ですね！💦さて、表題の内容です。外注さんに出す部品を分ける為細かいところまで分解していきます。リヤハブはZZベアリングに打ち替えられていましたがフロントは当時みたい。カラーの向きも写真に残して作業です。スポークを外しましたが、なかなか綺麗なハブです。エンジンもカバー類を外して洗浄しますが、アスベストガスケットなので

３連休最終日この季節にしては暖かい朝ナナハンを引っ張り出す街中の銀杏も紅葉鶴来の山沿い落葉が早いアメリカ楓の葉は地面に道の駅鳥越一向一揆食祭館せせらぎにてお蕎麦のセット冷たいお蕎麦をオーダーすると大根おろしのぶっかけ蕎麦スタイルで朝にその日の蕎麦を臼で引くから香りも良い二八蕎麦つなぎが入っているので歯触りは固め泊山麓の固とうふ柚子味噌とねぎの薬味でいただく仕上げは蕎麦湯とくず餅これが贅沢食ったら次は

昨日午前中KH500の整備が終わりお昼前から表題の作業に着手したんです。メッキ処理する部品、研磨する部品、塗装する部品に早く仕分けをしないと完成が遅くなってしまうのでぱぱっと分解洗浄。眠っていた車両なので汚れがそれなりに。リムからスポークを取り外しハブの分解。シューが全然減っていないので前オーナーさんはほとんど乗ってなかったみたい。この後各部品を隅々まで洗浄。写真撮り忘れたので明日のブログで、、、シリンダーヘッドも油汚れとダスト汚れで酷いのでできるだけ隅々まで洗浄。後は研磨屋さんに

昨日少し残業したので今日の午前中の半分で修復したハーネスをパパッと組み込んだんです。やっとこさ確実に点灯してくれました✨あとは他の灯火類を確認してようやく車検を受けられます😊おまけに割れていたETCアンテナもメーカーさんと交換こして新しく取り付けました！この表題が終われば放置気味だったT様のSS500のフルレスの続きをしなくちゃ！ではまた🙌

天気に恵まれた勤労感謝の日３連休トランポのトヨタボクシー冬タイヤ交換仕事車トヨタプロボックスもタイヤ交換インパクトレンチがあれば作業は早いでも過去にインパクトレンチを盗まれたことがあるんですガレージ出入り口の人目に付く場所に置いておいたのが失敗換金しやすい電動工具類は泥棒に狙われやすいので１人目に付く場所に置かない２保管場所は鍵掛けるというふうに注意しています好天の３連休２２日はTX650２３日はCB550F

こんにちは3連休最終日の今日は暖かくなる予報でしたのでCBで出撃朝は寒かったので遅めの9時30分に自宅を出て道の駅・こもちで休憩昭和村から望郷ラインに入りお気に入りのスポットで撮影タイム谷川岳も白くなりましたね🏔寒そ～レタスは終わりですねこちらはコンニャク芋の堀り上ですねここは景色が綺麗ですね～😀望郷ラインを進み🏍道の駅・川場田園プラザに到着凄い人出でした😲お猿さんも居ました🐵後閑から月夜野に入りリンゴ園で🍎真っ赤で小粒紅玉かな？最後の休憩は道の駅・中山

昨日作業がやっと終わったと思ったKH500ですがご用命でヘッドライトが点灯しないから直して！と言われていたんです。試運転前にヘッドライトケースを開けたらアースの110番端子が抜けていたので差し直して一旦直ったんです。ですが試運転をしたらまた点灯せず💦どこかに原因があるな〜とトラブルシューティングをしていたんです。早速導通テストをしてみたらライトケース内右スイッチボックスコネクタ青線〜ヒューズボックス手前のコネクタ間で断線していたんです！😭くっそ〜メインハーネスか〜！チョット面倒なとこだな

新潟の天気は快晴！☀️連休ということもあり乗り納めする方もいらっしゃるのではないでしょうか？さて、表題はしばらく放置してたKH500。やっとオランダから部品が来たんです！こちらがやっとこさ届いた部品。オイルシールも新品に打ち替えます。そうそう。このスプリングが折損してたんですよ。オイルポンプも気をつけながら組んでいきます。試運転してきました！いい感じに仕上がりましたよ！そういえば、忘れてたスポーク交換の図です。そんなこんなで残り作業をこなして車検を受けておしまい。今日も頑張