ＣＢ９００Ｆ

こんにちは。吉田です。今日は午前中からCBのポート加工をやりました。もう何台目だ？(-_-;)4台目？750F用は900Fと比べても明らかにポートが小径です。このままだと詰まり感があるんですよね。かと言って、若い頃の様に冒険はしません。INはTMR36Φからインシュレーターを通ってきた時にポートの入り口で絞られるのが嫌なので、インシュレーターの内径に合わせます。900Fのヘッドを使う場合は、「拡大」の必要はありません。機械加工が雑なので、そのあたりを少し滑らかにする程度でも大丈

・・・なんですが、仕事で行けません😭行ける人は楽しんでください！【イベント告知】11月3日（祝）、ホンダCBファンはお台場へGO！「CBFANMEETING」ウェビックフェスティバルinお台場で開催決定-WebikeプラスホンダCBのお祭り、お台場に降臨！モータージャーナリストの丸山浩さん率いる「モーターステーションTV」が毎年春に開催しているホンダCBのワンメイクイベント「CBファンミーティング」が、11/3のウェビックフェスティバルお台場内で開催決news.webi

おはようございます。吉田です。購入した750Fのヘッドは、カムホルダーのネジ穴が抜けているという申告がありました。車載状態でパッキン交換とかしている時に変な力が入ってしまったのかもしれませんね。ヘッドカバーボルトを入れて確かめてみる。ふむふむ。本当はボルトのツバがホルダーに当たって固定されるんですよね。これが1つだけ指で回し入れると下までいきません。ネジが上がってしまってますね。CBエンジンは100%タコメーターケーブルのパッキンからオイルが漏れます。理由はカバーの固定ボルトと

今日は出雲駅伝🏃‍♂️快晴に恵まれましたね午前中は肩が痛いコタニさんがリハビリでバイクに乗ってみました〜ってご来店そして○○オさんが先日トラックがいきなりバックしてきて追突され…その映像がドラレコに写ってるからって見てみたコレは絶対に避けれないヤツケガが無くて良かったです今日はツッチーも久しぶりにご来店ですチェーンの調整して👐ホイールの注文して帰られましたカンちゃんのCB900Fもお預かり🙌代車はp125ですテレビを見たらちょうど出雲駅伝がゴールでしたなんと早

こんにちは。吉田です。本当はあまり座り込んだ作業ってヘルニアに良くないのかも知れませんが、今日は久しぶりに朝からガレージに入ってました。入院中に個室を使わなかったので、浮いたお金は好きな買い物をしちゃおう(^^)ふむふむ。ポチっとな。もう一台、CB750Fのヘッドを買ってみました。実は、あれだけ苦労して加工を施した900Fのヘッドでしたが、よくよく見たらプラグホールからバルブのリングにかけてクラックが入っていた(>_<)え〜っ？何で気付かなかったんだ？900Fのヘッドもご臨終です

いつものとこに6時45分久しぶりにソネシュンくんに会ったけ〜またゆっくり話しましょう(^o^)清水インターセブンでヒロさんと合流！撮ったつもりが撮れてなかった(^_^;)富士のミニストップでしょうちゃんと合流！肉でも食べに行きましょうってことで集まりました(^o^)まだ時間もあるから河口湖にある大石公園へ駐車場に入るまで混んでたね〜(^_^;)なにこれ？みんなでパチリ♪コキアも綺麗でしたよ〜撮られてる(笑)外人さんばっかりだったね〜いけっちロードを楽しんで下部にある

CB事変に参加してきましたCBがメインでしたが、今回はCBR400Fがたくさん集まっていましたTTRさん、安田商会さん、FRSさん、CB-Fのお仲間がたくさんいらっしゃいましたドレミコレクションはCB-Fタンクの話もしてました今回、HL誌の編集者さんがいらっしゃったので、最近メンバーさんになったMAKOTOさんとCB1100R乗りのKBさんが乗ってきた青いMB8が取材されましたまた、たくさんの皆さんとご一

みなさ～んおはようございます本日10月11日(日曜日)突然の日曜ツー開催ですpaddockを7時00分出発ファミマ掛川西郷店8時10分集合です浜名区細江のマリーザさんで昼食後、最南端の御前崎を回って帰るルートです間に合うようなら今からでも、どうぞ２０１８．３．１０より早起きは三億の得！をモットーにHappyBikeLife創造おやぢ飯塚オサムいつもご愛読いただき、心より感謝しています拙い文章と、ちょっとピントが甘い写真ですが今日も無

CB750FBのカムチェーンテンショナーＢをロックするボルトが、くるくると回ってロックできません。ヘッド側の雌ねじが完全になめています。下の写真、右側にあるのはヘリサートではなくて、抜けてきたヘッド側の雌ねじです。ヘリサートを入れれば良いのですが、フレームが邪魔をしてドリルで下穴を開けることができません。ですので、当店ではエンジンを降ろしてヘリサートを入れます。エンジンを降ろさずに作業する方もいらっしゃるみたいですが、マフラーを外して、後下側のエンジンマウントボルト１本だけにして、エン

昨日親爺の部屋の整理をしていたらこんなものが出て来た！４０年近く前のステッカー達バイクのレースをしていた時の残り？保管してあった？ステッカー先ずは、レース時のステッカーや他からクシタニの関係でレースをしていたのでクシタニステッカーがたくさん出て来たＳＨＯＥＩヘルメット、ベルレイオイル、８時間耐久チーム、スカイラインジャパンのステッカーその中にクシタニのメタルステッカーもあった！そしてこれ！SKYLINEJAPANの発売時の配布ステッカー確か購入を考えてプリ

CB750Fのドライブチェーン、スプロケットを交換します。エンブレムは900Fですが、車体、エンジンとも750Fです。ドライブチェーンはキンクしていて要交換です。外側のコマには車体との接触痕があります。ドライブスプロケットを外したら、シールリングの破片が落ちていました。ここまでになる前に交換したいですね。車体からホイールを外し、ドリブンスプロケットを外しました。ハブのスプロケット取り付け面には汚れがあります。清掃しないでスプロケットを取り付けるのは厳禁です。清掃後です。

急にラインで連絡着て。。すげぇ～～～世話になってる頭の上がらない人から。。この人元ホンダのエンジニアで確かアイルトンセナがＦ１で活躍してた時代のＦ１のサポートしてたと本人から聞いている。。脳みその造りがＭＡＳＡなんかと全く違っててね。。年齢は私より１歳年上。好きな物は鉄腕アトム。。それとホンダのエンジニアでけあって乗ってきた車はＳ２０００（後期型）昔はＣＢ９００ＦＳ８００と根っからのホンダマン！！

CB1100Rの車検整備をしています。エンジンオイル交換ですが、抜けたエンジンオイルの量を測りたいので、目盛りの付いた容器で受けます。普通はドレンボルトから抜くだけですが、オイルクーラーホースも外すと、さらに300cc～400ccほど抜けてきます。1100Rはオイルクーラーが大きいので、オイルクーラーからも抜いた場合は、入れるオイル量は4.5Lくらい入ります。ブレーキフルードは2年で交換するのが無難ですので、必然的に車検毎の交換になります。当店では、ただフルード交換をするだけでなく、ブ

あるとさん主催、MOTORCYCLEコンペ3です。タミヤの1/12スケールCB900F2のリアフェンダーまわりを組み立てます。ナンバープレートを付ける台をプラ板で作って追加しました。CBXの最終型のイメージを追いかけるなら、リアフェンダーも外装とおなじパールホワイトにするしかありません。↓↓こんなイメージです。サフ→ホワイト→パールホワイトと重ねて塗装します。ウインカーとテールランプを塗装して下面のナンバープレートを照らす部分はマスキングしました。テールランプは輸出仕様なのでリフ

Wタイフーンで1週間延期された宮ケ瀬ミーティング、無事開催されましたCB-Fは30台大人気の赤～～～こちらも大人気の赤白のその１その２スペンサーと青白CB-Fはカッチョいいです他社バイクも35名超の皆さんが参加して盛り上がりました！そしてこの中にはブロ友さんも楽しい時間を過ごすことができましたまた皆さんとご一緒できるのを楽しみにしています😁

あるとさん主催、モーターサイクルコンペ3です。今回は地味な作業から。フレーム類をツヤ有りの黒に、小パーツ類を半ツヤの黒に塗装します。エンジンは好みでブラック塗装にします。エンジンの左右のカバーは、タミヤのカスタムチューンに付属のやつを採用します。(上の二つは元のキットのやつ、二段目がカスタムチューンに付属のパーツ、一番下段のがCB1100RB用です)ジェネレーターカバーはCB1100FD風、ポイントカバーはCB1100R風のプチカスタムってことになります。エンジンを黒塗りにするとな

あくまでもマイペースでいつまでたっても仕掛け品の減らないn19v09ですが、コンペに参加したらなんとかなるかも。コンペの力をお借りして完成させるのは、これ。長年積んであった当時モノのCB900F2、オリジナル塗装(CBX風味)にして作りたくなったのが今年の1月。このキットは20歳のときに素組みでCB750Fボルドール2仕様として一度作ってますからね。(箱絵との違いは黒塗りのエンジン、短いリアフェンダー、後端をスパッと切り落としたマフラー等々ってとこでしょうか)サフェーサーなんて存在すら

普通は、車検毎にブレーキフルードを交換すると思います。2年に一度フルード交換していれば、フルードのカスが堆積することは少ないのですが・・・これは、フロントブレーキホースの左右ジョイントです。通路内にフルードのカスが堆積しています。人間の血管にコレステロールが詰まっているのと同じですね。ブラシでしっかりと清掃します。キャリパーは、特にダストシールの溝にフルードのカスが堆積するので、丁寧にカスを除去、清掃します。RCの全仕向地と、RDのオーストラリア仕様に使用されている

本日のららん藤岡ミーティング先日召されたヨシヨシさんへの黙とうから始まり、大変盛り上がりました新潟支部から4名の皆さんの参加を含め、26台（27台かもということで1台撮り忘れ）の参加をいただきました赤系青系ライン系スペンサーやはり、リアルなイベントはいいですね～来月は宮ケ瀬ミーティングですまた、ご一緒できるのを楽しみにしています

タコさんにも言われましたが、CB400FOURとCB750Fはいつか乗りたいと想いながら・・・もう乗れないでしょうか？学生時代CB400FOURはすでに絶版で中古車屋さんの店先に黄色があって通学でいつも眺めていましたね～貧乏学生の身ではその当時車検ありバイクなんて現実的では、なく・・・このころにバイク仲間の同級生の家にあったモーターサイクリストのCB750F1のバイクピンナップに一発でやられて、四半世紀後に手に入れてそれはそれで楽しいバイクライフですが・・・で、C

ボルドール2の車検整備でカウルを外すのですが・・・このカウルは重い！！！１人でカウル脱着をすると危ないので、２人作業で脱着します。カウルステーごと脱着します。まっすぐ前に引くと、カウルステーがフロントフォークに当たるので、斜め前に引き抜きます。無事に外せました。カウルは重くて大変ですが、配線脱着はカプラー２個を外すだけで、ヘッドライト、ウインカー、ホーンを個別に外す必要がないので、その点では整備性は良好です。カムチェーンの調整を行います。たるんでからでは遅いので、大きくたる

今月のHL誌はS社特集ですが、密林さんで購入！ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage&Legendsヘリテイジ&レジェンズは、ライダーがバイクライフをマニアックな趣味として楽しむために、カスタムとメンテナンスの話題を広範に網羅!'80年代名車から最新車両まで、最新情報を美しいビジュアルとともにお届けします。handl-mag.comCBファンミーティングも掲載され、お仲間やお友達も多数掲載！2026.4.26CBFANMEETING2026|ヘリテイジ＆

CB-FOC南関東支部の㏋が更新されました。＝CB-FOC南関東＝ＣＢ−Ｆオーナーズクラブ南関東支部minamikanto.cbfoc.org5/10宇川徹選手応援ツアー5/17GSMミーティングレポート＆イベント案内が更新されています。直近のイベントは、5/23CBXOC全国ミーティング＠美の山公園（埼玉県秩父市）6/14ららん藤岡ミーティング＠道の駅ららん藤岡（群馬県藤岡市）※画像は昨年の模様となってお

初めて会ったのは2001年の今頃でした画像は2002年の11月大観山でした25年、奥様やお嬢さんともお付き合いがありましたが、その日が突然来てしまいました57歳で心筋梗塞2月の湘南平でご一緒したのが最後になりましたお通夜では顔を見れなかったのですが、告別式でゆっくり顔を見れたのが良かったですこれから天からご家族や私たちを見守ってください

秩父のみどりの村みどりの村秩父の静かな森の中にある公園で毎月楽しいイベントを開催しています。休日はドライブがてら家族みんなで自然と癒しを体感しに来てください。埼玉/秩父/小鹿野/公園/休日/癒し/遊び/ドライブ/キャンプ/イベントmidorino-mura.comでGSMミーティングが無事開催されましたCB-F＆CB-K＋他車で盛り上がりました！新型もいいけど、やっぱりCB-Fといえば、750・900・1100ですね～あ、CB750KZ・KAもいいですよ

昨日はCB1100Fのエンジン載せ替えが完了して、エンジンも無事に掛かったことから安堵して、家に乗って帰ったのだ。だから工場は散らかったままで、補器類を外して新エンジンに移植した旧エンジンもそのまま…埃が入るし、移動するにもオイルが漏れるしで、使わなかった補器類を取り付けて、メンテナンススタンドに載せた(^^♪これで楽に移動できる☆このエンジンも2年ぐらいを目途にOHするつもり(^^♪80歳までCB1100Fを乗るのが目標なのでもう1基エンジンが欲しいからね💛2年前にOHに必

とりあえずOH済みの次期エンジンは積んだ(^^♪あとは補器類を取り付けるんですが、旧エンジンから移植しないといけないパーツもあり、そこそこ時間を食います…特にキャブを取り付けるのが一苦労…CB1300のキャブを流用してるし、しかもエアクリBOX仕様にしてるもんだから、余計に余計に取り付けが困難…まぁこだわりがあるので致し方ないけど。メインジェット交換したんですが、番手が見えない…メガネでも裸眼でも見えない…スマホで撮影して拡大して確認です（爆）マフラーもチタン製で軽いのが救いです

さて、CB1100Fのエンジン積み替え開始ですが…天気予報で今日の朝は激しい雨らしい･･･ので、昨日の夕方の雨の止み間に工場までCB1100Fは運んでおいた(^^♪7:00から工場に行ってエンジン積み替え☆急いては事を仕損じるってことで焦らず急がずスローペースで外装やマフラー、キャブなどの補器類の取り外し(*^^*)油圧クラッチや永久磁石式ダイナモや自作点火システムも新たなエンジンに使うので取り外し(^^♪今回はクレーンを使わず、エンジンジャッキだけでエンジンを降ろしてみる☆

昨日から新潟へ出張何年振りだろう打合せを二件済ませて向かったのは駅近くの居酒屋そこではFOC新潟支部の元＆現支部長が待っていました！お土産をお渡しし、一献傾ける美味しい食事とお酒気の置けない仲間との食事や話は楽しい現支部長は昨年の藤岡ミーティングに参加していただいていました！新潟県西部から！ありがとうございました！お二人とまたご一緒できるのを楽しみにしています😁全国に仲間がいるっていいですよね～

Web情報はどんどんUPされています【写真100枚】CBの祭典にフレディ・スペンサー降臨！CB1000Fレーサー#24で走ったぞ！【CBファンミーティング2026】4月26日、CBファンミーティング2026＆袖ヶ浦マルッと耐久レース形式走行会第30戦が袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された。今年はなんとフレディ・スペンサーが登場。マル耐でサーキット走行も披露し大いに沸いた！目次1フレディ・スペyoung-machine.com不詳私も94番目に掲載されていますどんど