Ｃ５３

まずは11月24日撮影（7分30秒露出）のC53の拡大トリミング画像です。この画像のFitsファイルでいつものとおりヒストグラムをいじり、AI画像処理したものを拡大トリミングしたものがこちらです。まあまあの見栄えになりましたね。

★NGC3115―“スピンドル銀河”が語る静かな宇宙史🌌今回の対象、NGC3115（スピンドル銀河、紡錘銀河）は、ろくぶんぎ座の方向に位置するレンズ状銀河（S0型）で、地球からおよそ3,000万光年の距離にあります。渦巻銀河と楕円銀河の中間的な特徴を持つS0型は、星形成がほぼ停止し、古い恒星が支配する落ち着いた銀河です。🌀NGC3115の魅力は、薄く伸びた横から見た円盤と膨らんだ中心部（バルジ）が織りなす整った形状です。渦巻腕はほとんど見られず、星間ガスも乏しいため

本日も鬼籍に入った模型鉄道列車が元気に走る御来欧音鉄道。毎年5月3日しか走らないという指摘に応えて(笑)、C53唯一の現存機、C53-43号機が登板です。昭和3年に汽車製造で落成。昭和23年の廃車まで大半を梅小路機関区で過ごしました。落成時から流線形だとずっと思ってましたが、昭和9年に改造を受けています。さいたま市役所で保存されていた9600形蒸気機関車39685号機は、大正9年に川崎造船で、落成後に大里や行橋機関区といった北部九州で活躍しましたが、戦後になって新潟に移りました。子供がよ

本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道く、くさせんり師匠からこのような連絡が・・・(´ω｀)zzZbyズブ高覧御来欧音鉄道バス担当役員こ、こら❗️報告しながら寝るやつがあるか‼️by田豊とらっきー御来欧音鉄道客車・貨物列車担当役員SLに往年の輝きを一関図書館脇で静態保存、C58形103号機再塗装費用募りCFSLに往年の輝きを一関図書館脇で静態保存、C58形103号機再塗装費用募りCF（岩手日日新聞社）-Yahoo!ニュース一関市は、同市大手町の市立

本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道今日も、飼い主が最近うつつを抜かす、C53と、北の大地のカマが登板するニャン❗️by田豊とらっきー御来欧音鉄道客車・貨物列車担当役員3シリンダーのドラフト音が聞こえてきそうな、C53形蒸気機関車C53-30号機。1928年に川崎車両で落成したC53-30号機は、20立方メートルのD50用炭水車に換装してロングランに備えていました。C54形以降の蒸気機関車では、落成時から装備されたボイラー左右のデフレクター（煙除け板）は、C51、C5

11月24日未明に撮影した銀河C53（NGC3115）です。8分露出です。見かけのサイズは小さいながらもしっかり銀河の体裁を成しています。拡大してみました。

本日も鬼籍に入った模型鉄道列車が元気に走る御来欧音鉄道。ようやく飼い主がインフルエンザから回復したニャン。今日はお祝いに御来欧音機関区が全力で歓迎するニャン❗️by田豊とらっきー御来欧音鉄道客車・貨物列車担当役員毎年5月3日しか走らないという指摘に応えて(笑)、流線形C53-43号機が登板です。昭和3年に汽車製造で落成。昭和23年の廃車まで大半を梅小路機関区で過ごしました。落成時から流線形だとずっと思ってましたが、昭和9年に改造を受けています。自宅待機の間、飼い主が羨望の眼差しで、北

実は少し前から、廃盤になったこのオオタキ（その後アリイが版権と型を譲り受け、何種類か再発売していますので、それを含めてですが・・・）の1／50の機関車プラモデルを、安いのを見つける度に落札しています。その中のひとつ、箱にもダメージのある、最古参のプラモデルのC53蒸気機関車。箱や説明書はボロくても、手付かずの品物だと思ったら、前オーナーが少しだけ手を付けていました。💦でも、転売するなら「未加工」は重要ですが、私は「作る」為に落札したので、この辺は想定内。デロリアンのプラモデルを作ったり、

今日は四枚梅小路機関車館1976.09.2449年前の写真ここに足を入れたのは、この日が最初で最後でした。C51239C5345C571・C581・C1164おしまい

ああ、今日はお休みですが、およそ８年ぶりの歯医者さん！医者は嫌いじゃないけれど、歯医者さんだけはねぇ。麻酔が効かないとヤなので、珍しく昨日は禁酒したし。朝起きて、ブログ書いてますが、気分はドキドキ状態です～混雑した名古屋駅の売店で、並んで買いました。「復刻弁当」１０４０円懸け紙がちょくちょく変わるそうで、今回の絵柄は、古き良き時代の蒸気機関車「C５３」でした。昔の国鉄時代の基本がしっかり備わった内

本日は5月3日。すなわち5-3Day親会社では1年に1度しか走らないらしい？、噂の機関車が走るとかで社外監査役が吠えておりますなお本人たっての希望により、丸刈り直前の画像を貼り付けさせていただきました『本日5-3Day！我が国唯一の3シリンダー蒸機C53形蒸気機関車（京都鉄道博物館）』本日は5月3日、5-3Dayということで、国産唯一の3シリンダー蒸気機関車、C53形蒸気機関車の登場だニャン！by田豊とらっきー御来欧音鉄道貨物・客車列車…ameblo.jpそれなら子会社は…と言う

本日は5月3日、5-3Dayということで、国産唯一の3シリンダー蒸気機関車、C53形蒸気機関車の登場だニャン！by田豊とらっきー御来欧音鉄道貨物・客車列車担当役員国産唯一の3シリンダーにして現存唯一の蒸気機関車C53形であるこのC53-45号機。昭和3年に登場した3シリンダーの大型旅客機C53は、もともと幹線用客車の鋼体化（安全性向上の為）が推進される世相にあって、列車の重量増が開発のきっかけとされています。当時の技術ではC51以上の大幅な出力向上は難しいと判断されたこと

古本屋で見つけて110円という値段もあって即買いした西村京太郎さんの「十津川警部SLを追う」シリーズ物だと思うけど前知識なくても全然読めましたC57、C11、C62などの蒸気機関車がでてきてSL山口号トリックの事件もあり情景を想像しながらワクワクして読み進めることができました💣️SLが爆発💣️西村先生、ワイルド！と思って読んでみたら客車が爆発でした・・さて「SLに愛された死体」ではC62の火室の中に女

今まで製作した客車たちです。

およそ２０年ぐらい前に手に入れたC53。某有名メーカーのものとあってさすが完成度が高く今でも惚れ惚れするスタイルです。2013年頃からC53が牽くと似合うダブルルーフの客車を製作中。現在最後の荷物車を製作中。7両編成の特急列車を想定してますが、あと荷物車が完成すればとりあえず完結します。今日は今まで作った客車をおさらいしました。

KøbPT9222114-2Pbatteri|DK'sbatteributik.OTHERPT9222114-2Pbatteri6500mAh/24.7Wh3.8VtilPT9222114-2PKøbdinebilligebatterierpåbatteri-barbar.comBatteriOTHERPT9222114-2PbatteriOTHERPT9222114-2P,Garanteretkvalitet,overkommelig

Køb453561446191batteri|DK'sbatteributik.PHILIPS453561446191batteri6.15Ah/91.02Wh14.8VtilPhilipsHealthcareCX50CX30Købdinebilligebatterierpåbatteri-barbar.comBatteriPHILIPS453561446191batteriPHILIPS453561446191,Garanteret

本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道。https://mainichi.jp/articles/20241212/k00/00m/040/042000c貨物列車が機関車ごと脱線復旧のめどたたず鹿児島・川内駅|毎日新聞12日午前3時5分ごろ、鹿児島県薩摩川内市のJR鹿児島線の川内駅で、JR貨物の貨物列車（12両編成）が脱線した。列車には運転士1人が乗っていたが、けがはないという。mainichi.jp先日から川内駅で脱線した状態のEF81‐406号機の早期復旧を願っ

本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道。前回に引き続き、福岡市交通局1000系電車。5月3日しか走らない、という揶揄を払い除けて、今回もC53形蒸気機関車C53‐30号機が登板。交流電機優位の御来欧音鉄道で、なかなか出番が少ないEF65PF、1112号機＋夜行急行銀河。飼い主、ここは、くさせんり師匠の背中を追って、EF58の投入だニャン❗️by田豊とらっきーhttps://ameblo.jp/kusasenrire/entry-12875570433.html『鉄道電化

本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道。前回に引き続き、651系スーパーひたち。同じく、東武鉄道スペーシア。5月3日しか走らない、という揶揄を払い除けて、今回も流線形C53形蒸気機関車C53‐43号機が登板。https://news.yahoo.co.jp/articles/3ca79e10b713c2efaa06d1b2a35a3287998cf41a32年ぶりの新型車両「4000系」福岡市地下鉄の空港線・箱崎線で運行開始（RKB毎日放送）-Yahoo!ニュース福

本日も鬼籍に入った列車が元気に走り回る御来欧音鉄道。本日は、普段出番が少ない名車たちが登場！？(笑)651系スーパーひたちデラックスロマンスカーの陰に隠れがちな東武鉄道スペーシア。貝塚線への転属が予定されている、西鉄天神大牟田線7050形。5月3日しか走らない、という揶揄を払い除けて快走するC53形蒸気機関車唯一の保存機C53‐45号機で〆ます。C53、久しぶりだニャン❗️byズブ高覧

おはよ〜(*´∀`*)ﾉ"♡今日は蒸気機関車。C5343。マイクロエース製。フォルムが独特ですよね。市場でもほとんど見かけなくなりました。前照灯は黄色ですが、動きは上々です。C57。問題ありませんでした。ほっそりしていて「貴婦人」と呼ぶに相応しいと思います。D51標準形。問題ありませんでした。4輪が一生懸命動く姿は素敵です。D51一次形。問題ありませんでした。通称「ナメクジ」。標準形と見た目がかなり違います。以上です。これにて全車両全検査終了。色々整備していかないといけ

今回もオークションでの落札品が届きました。届いたのは蒸気機関車のテンダ、出品者はメーカー不明としていましたが、これはマイクロエ－スのＣ53用の12-17テンダですね、第一ナンバーが付いているので直ぐ判ります(笑)。マイクロエ－スのＣ53でも最初に出た品番7001・7002の奴はダイキャスト崩壊を起こすので有名な奴で、これも多分そうなった個体からの奴でしょう。このテンダ、出品されてから終了近くまでそれ程値が上がらず、「安く落札出来るな、しめしめ」と喜んでいたら終了間際に参戦者が現れて

え⁉️これって48億円もかかってるの？どんな税金の使い方だよ。。https://t.co/nyP17C53z4—アメリカから見た日本(@yamatogokorous)2024年6月20日

本日は5月3日。すなわち5-3Day。親会社では1年に1度しか走らないと言う、噂の機関車が走るとかで社外監査役が吠えております…『本日5-3Day！C53形蒸気機関車（京都鉄道博物館/特急燕）』本日は5月3日、5-3Dayということで、C53形蒸気機関車の登場です！国産唯一の3シリンダーにして現存唯一の蒸気機関車C53形であるこのC53-4…ameblo.jpそれなら子会社は…と言うと、くさせんり会長は応援先から本社まで2トントラックのハンドルを握り、大型連休後半初日で混雑する国道3

本日は5月3日、5-3Dayということで、C53形蒸気機関車の登場です！国産唯一の3シリンダーにして現存唯一の蒸気機関車C53形であるこのC53-45号機。昭和3年に登場した3シリンダーの大型旅客機C53は、もともと幹線用客車の鋼体化（安全性向上の為）が推進される世相にあって、列車の重量増が開発のきっかけとされています。当時の技術ではC51以上の大幅な出力向上は難しいと判断されたことから、当時海外の新鋭機で採用された3シリンダー式で行くことになり、参考用にアメリ

SL大樹東武鉄道が走らせるSL列車。機関車は北海道で走っていたSL、c11207。SLやまぐち号SLやまぐち号は、初期から活躍するC571の他に、D51200が牽引する場合がある。C5343当時世界的な流行という理由で採用された流線形だったが、整備の難しさから流行らず。D51498号機D51498は上越線の奥利根号、信越本線の碓氷号として活躍している。B20形B20形は、本線用ではなく、どちらかと言えば機関庫での機関車入替がメインだった。

C5343C53は当時流行していた流線型で登場したが、整備に莫大な手間がかかるので改造された。C1250C12は小型のタンク機関車。大型機が走行できない弱い路線で真価を発揮する。D51498D51498は1988年に復活した。高崎を拠点に、様々な臨時列車に使われる。C57180C57180は1999年復活した。新潟から会津若松まで走るばんえつ物語の牽引機。C56160C56は160台製造された。160号機はつまりラストナンバーということになる。

昨日はC52でしたが、今回はカルドウェルカタログの番号がひとつ大きい、ろくぶんぎ座にある銀河C53（NGC3115）です。この銀河は渦巻銀河を横から見た姿で、その形状から「スピンドル(紡錘)銀河」と呼ばれていますが、中央に暗黒帯がないのが特徴のようです。なお、この銀河内の多くの星は古い星で、中央部には大きなブラックホールが存在するようです。●C53（NGC3115）120秒30スタックちょっと見ただけでは、前回のC52（楕円銀河）によく似ていますが、

「爺の鉄道模型」9702024年1月15日蒸気機関車と言えば、動輪むきだしでロッド類の動き方に、目が釘付けになります。C型の雄C53、D型の雄D51の登場です。