Ｃ１１１７１

SL冬の湿原号撮影から根室本線の撮影へ移動。憧れの地で無事撮影でき、気分もルンルンで釧路へ戻ります。当初は1700頃に別寒辺牛湿原で撮影しようか、など考えていましたが冬の道東で1700など真っ暗（笑）こんな時間に人跡のない原野で曇天の夜空、撮影などできるわけない💦落石で撮影してよかった。ただ移動中、鹿が直前横断し何度も危険な目にあいました。話によると線路をなめて鉄分補給するので線路と平行している道路は危ないとのこと。鹿に線路がわかるのか？本当か？数々の疑問はありましたが、確かに線路から

2026年んの冬の湿原号撮影の記録です。1か所目で撮影後、すぐに移動開始。経験上、途中1か所で撮影可能ですが今回も撮りたい立場に向かうため一気にそこを目指します。おかげさまで一番乗り！！余裕をもってセッティングです！この場所、車はわずかな隙間に止めるしかありません。国道に車を止めると大ヒンシュク。白線外に止めてもパンダカーに注意され、列車通過直前に移動を促された苦い思い出もあります。暫くすると2人、3人、と追っかけてきたのでしょうか？人数が増えてきます。そして4人、5人・・・。あれ

2026年の冬の湿原号撮影。2000年の運行開始以来、コロナ禍の時も運行していれば撮影に訪問したSL冬の湿原号。訪問できなかったのは2002年と飛行機が飛ばず飛べなかった何回か。SLばんえつ物語同様思い入れの有る列車です。もちろん、SLもおかや大井川鉄道のSLも1990年代後半から追いかけていましたので、それらも思い入れはあるのですが、だんだん民鉄の運行が厳しき環境になってきましたね。さて往路の一か所目は、26年ぶりにの撮影場所に向かいましたがブッシュがひどく断念。その戻る途中でブッ

釧路にほぼOnTimeで到着。勝手知ったる釧路空港、レンタカーの貸し出しも毎年利用している会社なのでスムーズにチェックアウト。降機から15分ちょっとでハンドルを握り移動開始。最初もくろんでいた場所には余裕で間に合います。ますはご挨拶がてらこちらで。ただ到着すると鈴なりの撮影者！！えぇええ、今までこんな人数いなかったのに？しかしよく観察するとほとんど中国語。試しに隣にいたご夫婦らしき方に「Whereareyoufrom？」と聞いてみると「Taipei！」なるほど・・・。「Wh

5月の声が聞こえてくる時期ですが、2月に訪問した道東の撮影記録になります。今頃？？ではありますがご笑覧ください。運行当初から撮影していたSL冬の湿原号、今年も運行することを知り撮影を楽しみにしていました。ただ1月には宗谷方面へ遠征しましたので、どちらかというとシーズン後半の撮影になりました。今回はまずそのプロローグです。いつものように羽田空港には出発時間より相当早く到着。出発まで優雅にラウンジで！ではなく（笑）搭乗待合室で。1月はボーディングブリッジからの搭乗でしたが、この日はｂｙ

今日は完全休養日週末撮った写真の整理を始めると、多くの失敗が見つかり疲れが２倍に・・・リベンジが難しい失敗ばかりで、情けない限りですそんな状況なので、今日は７０００歩ぽっちです３月１日釧路湿原は最高のお天気でしたが、復路の前半戦は強風に阻まれて撃沈追いかけて空振りだけは避けようと、、、ギリギリ間にあいました風向はあまり好ましくありませんので、短期戦です３月になると太陽も高くギラリはいまひとつ？そして、お約束の煙幕が・・・今シーズンのラストショットです

今日は風が非常に強く、その考慮が足りずに取り返しのつかない大きな失敗をしてしまいました後で考えれば容易に対応できたことなのに・・・朝の失敗以降は概ね順調な１日だったかと思います今日は１３０００歩まあまあでしたさて、会社の同期会が今度の日曜夜に白河であるので、当然もうちょっと北上するのですが・・・今度の週末はもうリベンジもできないし、桜も散ってしまいどうしたものか・・・３月１日昨日の続きですシラルトロ湖の西岸をゆく湿原号右手には雌阿寒岳が綺麗に見えています強風で白煙が蹴

今日の夜は、会社時代の福島のメンバーとの会食でした一人は１月に一緒に飲んだばかりですが、お二人は７年ぶり当時私の還暦のお祝いをしていただいて以来でしたそれまでは年に１回ぐらいは一緒に飲んだりしてましたが、その後はコロナとかでご無沙汰になってしまいました久しぶりに再会できて良かったですみんな、変わらないね・・・なんて言い合ってましたが、平行移動してるだけなんですよね(笑)ただ、今回はお酒が飲めないので３時間のノンアル飲み放題はちょっと辛かったですが💦因みに、今日は約10000歩でし

今年の関東の桜は結構散らずに粘ってくれていたように思ったのですが、今朝の強風で一気に散り始めてしまいましたであれば、今満開の南東北や新潟に行くしかありませんね(^^)/ただ、明日は台風並みの強風になるという予報も・・・桜も心配ですが、列車の運行が・・・本日、6800歩、、少ない😓２月２８日復路ラストはこの遠征で初めて釧路川橋梁に来てみましたこちらには全く雪無しドン曇りで気温も高いので蓮氷はあるはずもなく・・・まずは、この位置から釧路川の看板を入れてみましたその後

今朝は晴れていましたが昼にはどんより晴れたら午前中ヨットハーバーまで散歩しようかと思いましたが、すぐにどんよりになってしまったので、反対方向の泌尿器科の診療所に行って検査してきました一応尿には白血球は出なかったので細菌性の急性前立腺炎⇒発熱⇒入院の可能性は低そうですが、非細菌性の方がこれといった治療法が無いので始末悪いです歩くしかないですかね本日は１２０００歩これぐらいは継続しないとですが、明日は雨なので厳しいですね💦2月28日天気予報では昼前には雨は止むとの予想でしたが、

今日は朝から快晴ドジャーズ戦を見てから、近所の桜の写真を撮って、ヨットハーバーへ予報では穏やかな風だったはずなのに、海に出る直前から風ビュービューにそれでも海に出たらセールトラブル💦戻って様子見て、少し風が落ち着いたので再び出艇それなりに吹いていたので、バンバンスピード出て楽しかったけど疲れました早めにハーバーに戻ってクラブ艇の修理の仕上げを実施・・・意外に気温が低くて塗料の硬化が遅く、帰りが遅くなってしまいました南風が吹くと海水温が低いので気温が下がってしまいますね💦懸案

2月27日復路ラストですシラルトロ湖越しに湿原号を撮影した後、何とかの一つ覚えのように仮監踏切へ現地に到着して何処で撮ろうか・・・山の上におひとり構えています登りたい・・・でも通過まで8分しかない行っちゃえ！カメラ1台持ってストック片手に走ります、途中で時計を見て残り6分まだ上り坂までも遠い行けるところまで斜面を登り始めるても、最初のうちは木々の影で線路は見えませんとにかく線路が見える最低限は登ろう背後に列車の音が聞こえます煙は見えるが列車は見えないもっと登

今日はクラブのヨットのカバーの修理デー朝ヨットハーバーに行き、2艇分のカバーを外して持ち帰り、修理して夕方戻しましたが思いのほかダメージが大きく、修理の緊急度の高い破損部分を補修するにとどまりましたまた、改めて持ち帰らねばならないようです数日前から前立腺炎の症状が出始めて、抗生物質を飲み始めています2021年の正月に入院して、1年半後にも入院、慢性化して薬は飲み続けていますが、この2年ほとんど症状もなく、最近はお酒の量が発症前の半分を超えてきました普段は家内と５００の缶を分け合っ

今日は朝方は雨でしたが、午後から晴れてきたのでヨットハーバーに行ったり、落ち葉だらけになった家の前の道路を掃除したりして身体を動かしました１月末からの北海道遠征の紹介がようやく終わりましたので、引き続き北海道遠征第２段をお届けします１回目の遠征時に故障したC11171が復帰してくれましたので、予定通り２月２６日から第２段の遠征に行ってきました２月後半を選んだ目的は、湿原号というよりは花咲線の落石の夕日が撮影できるということでしたが、アメダスの積雪を見ていると根室、厚床は数日前からゼロに

今日は、朝からヨット仲間のボートカバーの修理、昼過ぎに車のオイル＆タイヤ交換、夏タイヤを新品に代え、スタッドレスと交換しました引き続き整形外科通院＆お散歩とあわただしい1日でした自宅の桜は開花３日目ですが、まだ１～２分咲きでしょうかね２月１日初めての場所で撮影後は、次も初めての場所を目指して追っかけます２か所目は車を降りて行けるところまで行って撮影するつもりで走り始めましたが、思いのほか早く前方に煙が見えてしまいました慌てて立ち位置を決めて構えましたまあまあ良い感じです

今日も朝から快晴で、学生たちの練習のお付き合いで海に出てました本当は、ベテランが面倒見なくても学生が自分たちだけで自立して活動してほしいのですが、メンバーが1年生しかいないのでそうもいきませんこれで４月から新入生が入って来ても教えることもできないという事で、最近は嫌がられてるかとは思うのですが、細部までしっかり指導するようにしています期待に応えてくれるまで、こちらの根気が持つかどうか心配ですが・・・２月１日昨日も書きましたが、朝一番には前日青空バックで撮影できなかった蓮氷の釧路川橋

今朝、雨戸をあけて外を見ると庭の江戸ひがん桜（紅枝垂れ）が開花してるのを確認三春滝桜の子孫です（滝桜の横のお店で、苗にはそう書いてあった）昨年よりかなり早い！でも今日は寒かった💦今日、近所のGS見てきたら下がってましたね１１日まで１５０円だったのが、１２日に１８５円になり、その後１７８円に下がり、今日見たら１５９円でした暫定税率廃止後１３９円まで下がったので、それに比べて２０円高いです何もなければきっと１３５円ぐらいまで下がったと思うのですが・・・１月３１日午後は曇っていま

煙のぼせは実は16日の月曜日から入院しており本日20日の午前に退院しました。子供の頃から約60年間悩まされ続けた鼻の不調を改善すべくの手術・入院でした。主治医によると手術自体は簡単なもので2時間弱で終わったのですがその後が大変でした。両方の鼻の穴が止血のためふさがれており鼻呼吸が全くできず口呼吸のみしかできません。なので口中の渇きがはなはだしく不快＆苦痛で手術当日はほとんど眠れず、翌日は何とか眠れたもののほぼ一時間ごとに目が覚め口の中を水で潤すことの繰り返しでした。口呼吸のみがこれほどつらい

１月３１日塘路の先の踏切でヤバい音を出しながら走ってたので果たして二本松の切通を超えられたのか・・・五十石駅近くでそんな話をしていたら、シラルトロ湖の先を走っていたと聞いて一安心問題は、茅沼駅を無事に発車できたのかどうか・・・普段と異なる場所で待ち受けようと線路際を物色していたら遠くで汽車の音が！慌てて構えました良い煙です・・・ですが、音が・・・💦心配なので標茶駅に向かいます湿原号は３５分遅れで標茶駅に何とか到着到着した機関車にお客さんが集まる光景はいつもと同じです

１月３１日朝は晴れて－９℃ぐらいまで冷えたようですが９時にホテルを出たときは０℃ぐらいまで上昇地球温暖化ですね期待せずに釧路川橋梁に行ってみると、薄い蓮氷がありました青空が氷に映って綺麗な朝です晴れても山は見えないので、湿原号はここで待つことに特急おおぞらの遅れの影響で、１０分ほど遅れてきました蓮氷はほとんど消えてしまいました💦しかし、朝の青空は雲に隠れ・・・がっかりな画になりましたしかも無人君は操作ミスで不発・・・💦傷心のまま追っかけ開始ですすぐに湿原号を追い

こんにちは！819manです！道東の写真をぺたぺた貼っていきます。「釧路駅にて」3月16日が今シーズンラスト運行でした。機関庫の方向で、コチラから入線してきます。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!人の少ない向かい側のホームから撮影します。場所を移動し機関車のホームへ。いや～カッコイイ。出発は別地点で待ち構えます。では！

今日は晴れたらヨットはーあばーへと思ったのですが・・・晴れたのは１４時過ぎ予定変更して病院に行きました(笑)丹頂を撮影した後は、雲間から日差しがあったのでこちらへ良い感じに光りました以前は綺麗な白煙で通過するこの場所ですが、、、阿寒富士が薄っすら見えていましたが、、、なかなか奇麗に見えてくれませんね追っかけて２日連続でこちらへこの日は黒煙は無しで安全弁から白煙ですこの風の日はこれが良い♪少しだけ蓮氷が残っていました最後は淡い西日を浴びてこの日の夜はホ

今日は家内と車で買い物に行って、そこから歩いて昼飯はお目当ての店に行ったのですが、残念ながら閉店してました💦仕方なく富士そばに入ってカツどんセットを食べたのですが、カツどんはセコマのカツどんの方が数段美味しいと思った次第です1月30日復路ですこの遠征ではセコマのカツどんは2回食べてますね♪晴れているものの雲が多くて山をバックにして撮影する感じではない、ということでこんな時はとりあえず茅沼駅に行ってみました餌箱付近に3羽の親子がいましたので、ここで撮ることに湿原号が到着してモ

今日は暖かい一日クラブのヨットの修理作業もはかどりました1月30日天気予報は晴れのち曇り朝は見えていた阿寒岳は徐々に見えなくなり・・・と思っていたのですが、なかなか粘っている見えていたら行きたいところがあるのですが・・・さもなければもう1か所昨年時間が無くて立てなかった立ち位置へ後者に行くために判断せねばならない時刻・・・見えなくなると判断しました結果的に見えなくなりましたので判断は正解ですお天気は予報よりは良くて時折撃沈雲に日差しが遮られる程度現地に到着し、時

今日はセールの修理をしていたら腰が・・・痛み止め飲んで途中で中止もうちょっとで終わったのに💦１月２９日前日雪の狩勝峠越えのあと新得の温泉宿に宿泊です遅く到着して、宿の食堂を使わせていただいて缶ビールを飲みながらセコマのカツどんを美味しくいただきました温泉で温まって、前半戦の疲れをとりましたおかげで翌日は寝坊して３０分遅れで出発釧路湿原方面を目指します有料道路は使わず、北の大地を走り抜け、池田の先から無料の高速へ３時間ほどかけて釧網本線沿線に到着しました途中見えていた

いよいよ初日のオーラスです。3箇所目の釧路川橋梁に間に合いました。思ったより時間に余裕がありました。ギラリを狙える立ち位置を探ります。とはいえどこに立てばいいのか分かりません。そんな時は先着の方の近くに。お邪魔にならない程度に距離を取り一声かけて立ち位置を決めます。まずは橋梁の手前に近づいたC11171を。人と人の間にうまい具合に収まりました。青空はきれいですがケーブルが気になります。C11171は橋梁を渡ります。残念ながら夕景には時間が早いです。PCで加工して赤みを強くしてみました

復路二か所目、どうにも湿原号には追いつけません。それでも塘路駅先ならなんとか追いつけそうです。往路と同じですが行くことにしました。塘路駅に着くと湿原号はすでに到着してました。後で知ったのですが普通列車との交換がありました。驚いたことに往路で撮った踏切には多くの方が先着されています。これでは踏切では無理だと判断しその手前で。しかし電柱やら信号灯？が煩わしい。しょんなかです。ここで撮ることに。望遠で。電柱がしっかりと邪魔してくれました。トリミングしたらなんとも窮屈な画になってしまいました。お

今日は2月28日、北海道を楽しめた2月も終わりで煙のぼせは5月のSLやまぐち号の開幕まで再び冬眠です。さて、2月13日です。往路撮影終了後は標茶駅へ。入場料210円を払って構内へ。しばらくSL釧路湿原号の入替作業を拝見しました。小一時間ほど滞在し復路一発目は今回の狙いの一つである茅沼駅の丹頂へ。まずは青空を背景に駅舎をパチリ。ホームに入っると「タンチョウの来る駅」との看板が。肝心の丹頂さんはホームの一番端のさらに離れたところに数羽いらっしゃいました。逆光が強く露出が・・・。列車止めとの

塘路駅からも追っかけます。この時間なら三か所目もいけると思いつつどこに行けばいいのやら？と考えながら国道391線を標茶方面へ走ります。しばらくすると先行の車が三台続けて左折しました。おお！これは間違いなく同業者だ！と直感しついていきます。しばらく走ると踏切があり数名のカメラマンが。近くの駐車スペースには車も数台ありました。ここだ！立ち位置はできるだけ踏切に近づきます。先着のかたに一言ご挨拶して三脚を構えました。しばらくすると踏切が鳴りC11171が雄姿を現してくれました。おお！いい煙！近

煙のぼせにとっては初めてのSL釧路湿原号、追っかけてはみるもののどこで追いつくやら。事前に調べた限りでは2か所は行けそうですができれば3か所で撮りたいものです。一か所目は釧路川の橋梁で狙いの蓮葉氷を撮れたので気分よく移動です。道路も先日の宗谷ラッセルの時とは違って凍結もなく比較して安心して走れます。ナビと時刻表を見比べつつ走っていると塘路駅で間に合います。着いてみると駅発車を狙うと思しき方が数名。時間が十分にあることもあって天邪鬼は反対側の踏切で駅入りを狙うことにしました。さすがに誰もいま