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こんばんは。平日2回目の作業は固着したエンジンのメンテ。本来ならエンジンを下ろして固着オイルを除去し、ベアリングの状況次第では交換します。ところがエンジンを下ろすにはテールブームを外してからフレーム丸ごと下ろさないといけません。そこで、なんとかこのままでエンジンが回ってくれないかと、まず燃料を少しずつ5ccほど注入して内部の残油を溶かします。幸いT型レンチでエンジンは少し回ってくれ、その後、燃料で溶かしながら根気よく手回しました。最終的には7.4Vのスタータ
おはようございます。昨夜は早速ヘリの動作確認。２機目はエキュレイユを被せた60エンジンヘリ。先ず使っていたプロポを探すとこから。当時シャトルはFF7で始め、機体登録数の多いFF8、FF8Sを投入。バッテリーケースと電池の接触不良もあり御臨終かと思いきや無事にデータが残っていました。サーボ、ジャイロは問題なく、キャブレターのアームも固着が無い事を確認出来ました。マストは少し錆が発生しており錆取りと給油で復活しそう。あとはエンジンの固着がなくクランクシャフトがスタータ
今日は仕事で高崎へ伺いました。せっかく来たのでフラっと高崎ヘリポートで休憩しようって事で展開しました！到着して間もなくするとヘリコプターが到着。離陸高崎市役所と絡みました☺️AerospatialeAS350B2EcureuilJA310HPrivateownerお会いした皆様、お疲れ様でした✨
朝日航洋の機材です。ALMAPS(空中レーザ計測システム)を搭載しています。アエロスパシアルからユーロコプターとなり、いまはエアバス・ヘリコプターズというそうです。
こんばんは☺️今日は群馬ヘリポートに寄りました。到着して間もなくして朝日航洋のAS350が着陸しました。登利平の工場をバックに。クイックで上がりました。EurocopterAS350B3Ecureuil朝日航洋JA6508少し時間があいて"はるな"がコンタクト。R/W30で着陸するというので逆光ですが真横写真を撮影しました。着陸後、7番スポットへタキシング。LEONARDOAW139群馬県防災航空隊"はるな"JA10GRこれにて展開終了。仕事に戻りました。
先日、浜北区と磐田市の間の新東名付近の上空をヘリが飛んでました。かなりの時間を飛んでたんですが、何かを観測してるのかな？緑の光が見えましたが。レジ番はJA6051、中日本航空のAS350の様です。ブレブレ写真(笑)昨日は休みでした。用事の合間に時間があったんで、2059レ｢カンガルーライナー｣でも。数日前、たまたま沿線の近くにいて時間も合ったんで2059レを撮りましたが、キティちゃんは乗ってませんでした。たまたまだったんで、載ってるか調べてもいなかったです
昨日の大会会場周辺ではウルトラライトプレーンが良く飛んでいますが、昨日は会場上空にヘリが飛んで来て旋回を始めました。雨が降る寸前で、上空が暗くなってしまったので機体識別番号までは分かりませんが、AS350のようでした。そのまま飛んで行ってしまうかと思ったら、８の字旋回を始めてこちらに近づいて来たのでパチリ。結構バンクを付けていますね。画像処理で明るくしてみると、機体識別番号がJA9438と分かりました。「フライ・チ
JA6050AS350Bエキュレイユの不時着2021年3月23日２０２１年３月２３日午前９時半、小県郡青木村夫神(おかみ)の水田に不時着。機体は損傷しており、パイロットを含め搭乗者は６人で４人重傷、２人軽傷。午前８時４１分東京ヘリポートを離陸、北安曇郡松川村に水力発電の視察のため向かう途中だった。1990年12月14日日本農林ヘリコプター（川越ヘリポート）で登録され、エースヘリコプター、西日本空輸（鹿児島空港、福岡空港）、コトブキ・インターナショナル（千葉県柏）
SNSなどのプロフィール写真を飛行機の仕事していた頃の写真にしてみました！（アエロスパシアルAS350B2いい機体でした）あの頃は手前味噌ですが、本当に頑張っていました！勉強ばかりしていた！スマホも無い時代ですが、テレビも見ないで仕事の鬼でしたね！独身で時間もありましたし、若かった！のもあります！早く認められたいという思いでしたね〜操縦士資格は一生物ですが、身体検査は毎年更新で、落ちたら飛ばせませんので健康管理はストイックでしたね〜一部上場企業で働いたのも良い経験でした！今は頑張って
19年11月23日。笠岡ふれあい空港にて。大空と大地のカーニバル2019予行JA35BBAS350B3ノエビアアビエーション遊覧飛行で乗ってきました。この日は本当にいい天気でした。DSC_4080postedby(C)みいさんDSC_4021postedby(C)みいさんDSC_4091postedby(C)みいさん
ヘリコプターの会社の社長さんに今回のお礼を言いに行きました。ヒマラヤでの高所で、飛ぶのはエアバス・ヘリコプターズＡＳ３５０のＢ２やＢ３です。特にエベレストの頂上への着陸記録を打ち立てたＢ３が高所に強いです。ネパールにもいろいろなヘリ会社がありますが、これらのヘリ以外で、さらに軽量のヘリであまり高所に向いてないものも運用されています。ですので様々なヘリ会社がありますが、ヘリ保有の数などだけで選ぶのではなく、機体のメンテ、運営の状態をよく見て決める必要があります。
19年6月24日。高松空港にて。JA9252AS350B佐賀航空(株)DSC_9830postedby(C)みいさんDSC_9845postedby(C)みいさん元朝日航洋(株)の機体です。12年の高松空港空の日イベントで実施された遊覧飛行の機体で、私も搭乗していました。DSC_0186postedby(C)みいさん
19年6月18日。高松空港にて。JA6533AS350B3e四国航空(株)物輸用具を積み込んで出発。DSC_9670postedby(C)みいさんエキュレイユのカーゴフック装置ってトンボの脚みたいで好きです。DSC_9667postedby(C)みいさんDSC_9668postedby(C)みいさん昼には戻ってきたので県内の現場だったのでしょうか。DSC_9779postedby(C)みいさん
19年5月3日。高松空港にて。屋外にいるのが気持ちのいいピクニック日よりでした。JA35BBAS350B3ノエビア入れ違いで飛んでいきました。DSC_9358postedby(C)みいさんJA6108AS350B四国航空(株)昨日は空港でタッチ&ゴーを繰り返していましたが、今日は遠出したようです。DSC_9361postedby(C)みいさんしらさぎJA918AS76D海上保安庁タッチ＆ゴーののち着陸。DSC_9386postedby(C)みい
19年5月2日。高松空港にて。JA6108AS350B四国航空(株)若者と年配の方の組み合わせ。コパイロット席にもコレクティブ・ピッチレバーが付いていましたので、教習飛行なのでしょう。出発時はそれなりにスムース。DSC_9324postedby(C)みいさん帰投時。DSC_9348postedby(C)みいさんホバリングからの着陸で少し戸惑っているなとみていると、スポットインの際に定位置につけられず。DSC_9353postedby(C)みいさん教官がド
19年4月29日。東京ヘリポートにて。10連休前半は東京へ行ってきました。改元行事がらみで警察ヘリが飛ぶんじゃないかと思っていましたが、ちょっと早かったようです。JA88CXB430朝日航洋（株）DSC_9158postedby(C)みいさんJA01EXEC135東邦航空(株)DSC_9219postedby(C)みいさんJA34MPA109Epower警視庁DSC_9261postedby(C)みいさんJA77ARR66初めて見ました。
18年10月24日。高松空港にてJA6049AS350B2アカギヘリコプターぶら下げているのは「航空レーザー計測装置」「「航空機に搭載した「GPS（衛星測位システム）」「IMU（慣性計測装置）」「レーザ測距装置」から構成するシステムで行う測量方法です。＠アカギヘリコプター株式会社」DSC_0007postedby(C)みいさんDSC_0008postedby(C)みいさんDSC_0009postedby(C)みいさんお昼過ぎに帰ってきました。DSC_0057
佐賀空港から飛び立つ西日本空輸のアエロスパシアルAS350Ecureuil/AStarにほんブログ村
18年7月11日高松空港にて。JA6506AS350B3朝日航洋整備士さんの点検が丁寧だったのが印象的でした。DSC_7502postedby(C)みいさんDSC_7505postedby(C)みいさんDSC_7507postedby(C)みいさんDSC_7513postedby(C)みいさんDSC_7518postedby(C)みいさん
ＧＩＦはユーロコプターAS350がイースト・リバーに着水する瞬間/唸声https://youtu.be/S0WyUxzy8pMNewYork:helicoptercomesdowninEastriver(0：17)別角度からの映像CrashHelicopterinEastRiver(Newyork)EurocopterAS350!(0：43)https://youtu.be/60waiyXe2rcシートベルトがなかなか切断できず、救出が
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働くヒコーキ燕岳山頂で東方航空のＡＳ350Ｂ▲２０１７年９月８日ユーロコプターAS350B3北アルプスの燕（つばくろ）岳に登った時に、頭上を飛んでいくヘリコプターに出会いました。山では時々ヘリコプターを見かけることがあります。燕山荘の上空でホバリングするヘリです。もちろん着陸するわけではありません。機体にはぶら下げられた荷物が見えます。燕山荘は大人気の山荘なので宿泊客も多く、きっと毎日の食料品だけでも相当必要なんでしょうね。見てる前で何度も行ったり来たりしています。どうやら下
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