ＡＲ８０

昨日の山練（早練でした）昼前になりました「誰も来ないなあ…😮‍💨」すると、あまり聞き慣れないビー♪というなんとも懐かしい音が山にこだまして近付いてきますライダーは後輩のMOR君です！「トライアル車で来んのかい！」ブレーキが壊れてるって😅それで乗ってきたバイクは…KawasakiAR80ウーン、懐かしいバイクだ！Kawasakiと言えば大型車のイメージが強い！ミニバイクのイメージはあまり湧かないが、1980年代は50㏄のバイクも販売

現在特別なモデルをのぞいて存在することのなくなった２ストロークエンジンのバイク今回２ストロークエンジンのモデルを入手したのでここで２ストロークエンジンとサタの持ってたモデルを振り返ってみたいと思います現在主流の４ストロークエンジンは吸気側と排気側にそれぞれバルブが必要で吸気ー圧縮ー爆発～排気で４回ピストンが上下しクランクが２回回りますそのバルブを動かすためにカムシャフトが必要で下にあるカムシャフトからプッシュロッドを動かすのをＯＨＶハーレーとかですね

～★３月２９日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ヤマショ～です。（ﾔﾏｼｮーは△）当社は、中古原付専門店（本当は単車もやってます。「＃Twitter」は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで。。基本、アメーバブログのコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時もあります。で・こんちわあ(∩´∀｀)∩ヤマショ～です。いやはやﾏﾀﾞ咳出ますよ（ゴホゴホゴホ。。グバ！しかもまだ目が充血し

お盆休みに入って今日が☀一番暑いかも朝から🏍乗る気にならんわただ🏍ガレージへ行き四国ツーリングでお亡くなりになったNinjaのバルブ交換して🛵💨お買い物に行こうとシグナスちゃんに乗ろうかしたら🤨お亡くなりになりました😭☀暑いからか？イキナリすぐ📲注文したからお盆休み明けには🛵仕事に行けるだろ〜けど😑そんなオイラの欲しい欲しい病前からKAWASAKIAR-80は欲しかったんだけど…うん🤨50の方か？でも高いなぁ🤔プラモデルだけど🤭実車も高いけど、プ

なんだかんだもう梅雨なんだよね昨日に引き続きさぼりARもエアクリ変えたりフロント1丁低くしたりスロットルホルダー変えたりしてるから近所を徘徊純正エアクリボックスよりは吸い込み音はするけどメインが100番だしツキはフィルターのがいいかな…フロントダウンしてギア比も全体的にちょうどいいスロットルホルダー新品にしたらワイヤー遊びがちょっと少ないけどリニアに反応するしカブのゴミ加工したやつでアクセル回しが広いよりは全然いいまぁリアタイヤの外径は気になるけど案外ヒラヒラしないで安定感

午前中のタイヤ交換を朝から呼んでしまいとっとと終わらせ😁あまりの天気良さに🌞それこそチューブレス化後初走行(１週間近くうっちゃらかして2キロなら大丈夫✌️)恐る恐るソロりソロりと見ながら試しながらいつもの佐久間ダム到着😁リアの外径デカさから切れ込みは出るようになったけどカブのスプロケで420化ハイギヤードは正解☝️とっとと6速に入らないし各ギアが引っ張れる引っ張れる😁90-90-18に変えればケツ下がるし理想なんだけどタイヤが高いし選択肢もないしティムソン100-90で

カワサキマグナムAR80仕様～始動PR動画ライト、テールはLEDウインカーはオレンジ球、ホーンインジケータ灯火類正常ピストン打音やクランク異音も無いようですエンジンキャブはノーマル動画では異音確認のためマフラーがマグナム純正ですが今後チャンバー仕様に変更となります(2024年4/25時点での製作時参考動画)

マグナムのボロいセパハンをバー化すべくガレージのきれいなハンドルを有効活用トップブリッジに10ミリ穴をあけてクランプ立ててバーハンドル化少しポジションが高く配線ワイヤーを駆使するもブレーキホースだけはどうにしても足りん…20cm延長の100cmを注文やっぱりレプリカンなメーターは合わないからGNメーターにでも変えよう細々したパーツどもはナンタレメールやらで届く気配がないしタンク塗りながら合間でハンドル交換今日は日差し暑くてやってらんないからやめた…タンクだけが日光浴

午前中は別の仕事で出ていて帰ってきて一休みして部品もあるしライト回りから作業まずはカウルステー撤去して100均アルミパイプ椅子ブッた切ってステーを作り(これ意外に重宝するから毎度餌食になる)メーターをがっつりマウントケーブルは少し重いから抜いて直したけどスピードメーターはブッ壊れてるみたいどうせこんなサザエさんみたいなメーター変えちゃうから別にねライトステーとライトが鎮座したやっぱり丸目カウルレスがいいね～(サザエさんの頭が嫌だけど)タンク外して面倒くさい剥離してサフェ

今日は朝だけ動いて本日の外向け任務は完了👌あとは作業ができます😊せっかくバイクがあるならマグナムやってみますか～とまずはシートレールの角を斜め後方から～～～ブッた切～～～る‼️😂NHKもブッ飛ば～～～すそんだらARのボディーを当てがいます🧐(ってか…もう塗られてますケド～～～💧広島までお散歩行ってる間にベースカラー乾いとりました)狙い通りテールカウルとサイドカバーのラインが一発でデタデタ☝️ホイールデザインもありカスタムバイクっぽいじゃん(笑)😂😂😂当時はARなんて死ぬほどカッ

一応押さえで先日出品されていたボロ部品は入手やはり40年ほどは経つだけに積年の油脂が下地すら弾いてくる😐😐😐塗っては弾いてシンナーで塗料剥いでを何度か繰り返し💧テールは落ち着いたもののサイドは時間が経つとピンホールが現れる☠️塗料もあまりごっそり塗るとまるごと剥がれるからプラの厚塗りはしたくない😐😐😐練りパテの力を借りてピンホールを強引に埋めたら…下地がなんとか乗った😅これで今週末放置しとけば完乾きするでしょ🙄メーカー異なる本塗り塗料が下地と引っ張り合いのケンカしないことを

昨日、某氏が古いKawasakiのツースト車（AR50？80？）のUZチャンバーを綺麗にして装着したい云々と書いてありました。ふ〜ん、KawasakiARは発売当時、バイカーズステーションかライダースクラブの表紙を飾った素晴らしいバイクでした。今はスッカリ見なくなりました。で、、それから思い出しました。あのチャンバーも綺麗にしてもう一度装着してみたい。あのとはコレ、、、SDR200のクリア塗装の錆びたチャンバーだわSDR200の赤号（既に他者所有）に装着しておりましたが、オリジナル

当ブログ、'09/8月からスタートして気付いたら今回でちょうど500回目の投稿😲途中、止まってた時期があったり😅基本は気分次第・話題次第・画像次第？今後もゆったりまったりなペースでしょうなぁ😁[500]に関する画像…あ以前RIDEしてたRG500ΓWalterWolf仕様くらいかなぁ🤔

4月23日の日曜日にいちご狩りツーリングを行います。参加資格はkawasakiminiの車両で参加できる方。12時に静岡市の日本平駐車場に集合。その後移動して13時から久能山でいちご狩り食べ放題。提携しているので一人600円で食べ放題が可能です。その後、焼津の事務所に移動してさくらんぼ食べ放題を行います。さくらんぼは無料ですが、タイミングが合わなくて赤くなっていないこともあるのでその場合は中止になります。さくらんぼ狩りは事前予約が必要なので3/31までに希望者はこちらまで連絡し

昨年はコロナで実施しませんでしたが、今年は感染症対策を行うことで8/８（日）にJCBMを実施いたします。このようなkawasakiミニ所有者が集まるJCBM※事務所コーヒーブレイクミーティングですから、AE,AR,KS,KSR,Z125系の車両を持っている方情報交換や雑談等で１日楽しみましょう。会場焼津市内の事務所日時８/8日曜AM10位から夕方自由解散です。持ち物コーヒーカップまだ使えるけど自分は使わないもの予約は入りませんが、会場場所が不明な方は

持って行く前に、チェーンを取り付けますスプロケカバーを外そうとしたら…硬くて回らないので、これで外しました。＋のネジなので、なめちゃうので…外すと、ちょっと汚れてますね〜掃除して〜チェーンは、これです。新品って、良いですね〜長いからちょっと詰めて〜良いんじゃな〜い次は、錆び取りしたバックステップ取り付けネジロック、塗り塗りして〜このピンが錆びていたので交換して〜無駄に持っているので錆び取りする前の画像です。キレイになりました反対側もこれで完成ですかなり、時間か

ＡＲ、作業する時、毎回工場まで押して行くのですが…押すと思いので…チェーン外しました…スッゲ〜錆びてる…どうりで、押すのが大変な訳だ…まずは、錆び錆びのバックステップから…中々、錆びてますね…タンクの錆び取りで使った、Ｇさんに投入1週間、漬けてみましたけっこう落ちてる乾かして見ると。キレイに落ちてますね〜でも、また放置すると錆びるんですけどね…次は、フロントフォークのスタビ磨きします。中々、粉吹いてますね〜ちゃちゃっと磨きました当時物だから、はりきって磨くと巣がい

ガソリンタンクの錆び取りが終わったので、次は車体をやります試しにガソリン入れてかけて見たら、かかった５年放置していたらしいんですけど…チョーク引いてかかりましたが…チョーク戻すとアイドリングしないので…キャブ掃除しますサイドカバー外して〜良く見たらバッテリーに線がつながって無い…けど…エンジンかかった良く分からん…エアクリボックス開けたら、フィルターがいない…キャブ外すのに、エアクリ外さないと邪魔なので…取りました…ＫＳＲよりも、外すの楽ですね〜キャブバラしてみると…

２週間かけて、タンクの錆び取りしました錆び取り剤抜いたら、だいぶ錆びが減った気がします…まだ、残って居るだろうからケルヒャーでタンクの中洗います。中に入らない…けど…しつこく洗ってみましたやるとまだ出てきます…１０回ぐらい洗いだら、やっとサビが出なくなりました次は、花咲Ｇさん原液投入して乾かします。また、錆びたらやっかいなので…ヒートガンで強制乾燥させました次は、ガソリンコックです何か得体のしれない物体が…付いてます…バラしてみると…穴が全部詰まってます…コックオン

ガソリンタンクの錆取りして、1週間たったので確実して見ました。抜いた、錆取りは…真っ黒で錆がけっこう出て来ました。タンクの中に残った錆を水洗いしましたが…何十回やっても出てくる…ライトで、中確認したら…角とかにまだまだ残ってます…角以外は、錆落ちてますが…また、錆取り液入れて1週間後まで放置しますさらに水温上げて見ました。毎日、針金でゴシゴシやってますが…落ちるのかなぁ〜

昨日から、錆び取りはじめました。本当は、連休中にスノボー行く予定でしたが…緊急事態宣言が出たので…家に引きこもっていたので…タンクの中は…そこそこ錆びてますワイヤーブラシで届く所まで、ガシガシして〜ちょっと、錆び落ちたタンクの中のガソリンと錆び落とし1回目の水抜くと…コックも、ゴミが詰まってます…また、タンクに水とママレモンでフリフリすると…結局、１０回ぐらい水洗いしました…次は、花咲Ｇさん投入して〜めちゃくちゃ寒いから、Ｇさん効かないかもと思って熱帯魚🐠用のヒーター

BeeまーちゃんのＡＲ８０の腐食取りとタンクの錆び取り頼まれたので、持って帰って来ました初めて、ＡＲみましたスタビ、がコナコナしてますね…ブレーキオイルも終了してます…ホイールもコナコナしてます…タンクは…けっこう錆びてますバックステップもサビサビ…ガソリンタンク外したら、スゲ〜キレイですねぇ〜古いのに程度がすごく良いです。タンク外したので、汚れ無いようにビニールシートかぶせました。これから、時間がある時にやっていきます。あと、エンジンかかるか確認しないと…

元々はバイクブログだったのよ😓鈴鹿市内の旧東海道沿いには前回行った庄野宿https://ameblo.jp/paulmkkadatoney/entry-12633640954.html『キャノピー散歩と古民家で誘惑10/24』元々はバイクブログだったのよ😓今日24日は、北風に変わりまして、寒さを感じる季節になってきましたねえそれはさておき、わがキャノピーちゃんこの写真は使い回…ameblo.jp以外にも石薬師宿がございまして、カワサキAR80の風当てに、遠すぎず近すぎず

ネットでいろいろ調べてたらあらびっくり！俺のバイクの画像を発見！∑(ﾟДﾟ)kawasakiAR80初期型&AR502型外装・テールカウルのレインボーライン&アンダーカウル仕様。これは確か1999年3月頃、パシフィコ横浜で開催された「東京モーターサイクルショー」に出展した時の仕様だ。この2年程前くらいからいろんなパーツを集めに集め、あーでもないこーでもないを繰り返し、ボルトオン状態にするまで数ヶ月間毎日のように時間あったらパーツ加工に明け暮れてたっ

バイクネタ、結構続きます！カワサキAR80帰還しました。タンクの右下が腐食し金属パテて漏れを止めてもらいましたサイドカバーがサビたように見えるのは、ガソリンの色が沈着したものです田舎ならではの田んぼ道テストコースで試走ガソリンのタンクからの漏れは止まったけど、今度はキャブから漏れるジジイの尿漏れみたいだな(笑)もう、おむつを当てるしかないか┓(´_`)┏

たまにバイクネタ、イキます！カワサキAR80ですけど、23日は天気が良かったので、買った店まで軽く流したのはいいけれど15日、ピット鈴鹿で撮影店に着いて右側のタンクの辺りにガソリンが漏れているような様子見てもらったらタンクが結構腐食していて、ドロッとした油がにじんでる店主の見立てでは、ガソリンを空にしてから金属パテで埋めれば直るだろうとのこと急きょ、預けてきました患部の写真撮り忘れた(^▽^;)最低でも20年は経ってる機種なので、あちこち不具合出ます(^^;エン

たまにバイクネタ、イキます！15日は上天気だったのでバイクに乗ってやらないと思ってカワサキAR80で新名神ピット鈴鹿別に目的がある訳でなくコンビニでコーヒー飲んでF1マシン見てF1パイロットの手形見てこれがホンマの通行手形(@_@)

たまにバイクネタ、イキます！(笑)スピードメーターケーブルが切れた後、部品が無く修理できずにいたカワサキAR80ですがサイクルコンピューターで問題解決しました。一番上にGPSで測定した速度が出て中段には時刻や積算距離などが表示されます。9月中に取り寄せたのですが、初めに届いたブツは電源が入らず（たぶん充電機能の故障）クレーム交換。交換された品は、数日間充電して今日、試運転しました。とりあえず時速ゆわキロ(^_^)までは測定できます。ぬわわキロまで出すことは滅多に

ファーストバイクKawasakiAR80(写真byカワサキの過去カタログだったかと…)教習車以外で、初めて乗ったのは、お友達のりえちゃんのMB50の、リアシート。りえちゃんは当時の彼氏の影響で、パイクの免許取得、MB50を持っていました。ある日、おいでおいでというので彼女の住んでいた阿佐ヶ谷のボロアパートに行きました。華奢で色白の彼女は、アパートの外で、真っ赤なヘルメットを脇に抱え(確かアライのフルフェイス)、わたしを待ち構えていました。私にメット