ＡＦ61

家族で使っている原付スクーターの前かごに穴が開きました。純正のカゴをつけても3年ほどしかもたなかったので，汎用品を試してみることにしました。購入したのは、バイクパーツセンターのフロントバスケット。バイクパーツセンター汎用フロントバスケット前カゴスクーター用77017701Amazon（アマゾン）まずは，穴あき前かごを外します。使用する工具は2番のプラスドライバーのみ。土台のボルトは新品が付属してきましたが，まだ使えそうなので再利用します。新旧

早起きして、トゥデイさんにナックルガードを装着しました。昨年購入して、家族の評判も良かったので。隙間の多いナックルガードですが、冬場の寒風の直撃をやわらげてくれます。☺️👍OBESTナックルガード汎用バイクスクーターTYPE2スモークバイザーハンドガードハンドルカバー風防雨除け防寒対策Amazon（アマゾン）装着も簡単でオススメ！😁それではまた。🤗

～★９月１３日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ヤマショ～です。（ﾔﾏｼｮーは△）当社は、中古原付専門店（本当は単車もやってます。「＃Twitter」は、ほぼ日々更新してますので安否確認はそちらで。。基本、アメーバブログのコピーをしてます。アメブロ以外公開しない時も多々あります。で・こんちわあ(∩´∀｀)∩ヤマショ～です。今日の茨城県稲敷郡阿見町の天気は変な雲がﾓｸﾓｸ出ていて当てにならない天気でした＠

我が家にあるホンダの原付スクーターAF61は元々親が乗るために買ったもの。しかし、大学通学やちょっと買い物に行くために借りていたらいつの間にか自分しか乗らなくなってしまった。買ってからとうに10年は経過しているはずです。正直メンテナンスというメンテナンスを全然せずにほぼ乗りっぱなし、忘れた頃にオイルとエアフィルターくらいは交換してました。総走行距離は不明です。買ったときにすでにメーターが1周回っていたようだし、自分が乗ってるときにも1周回ってるので少なくとも2万キロは走ってそう。

娘の通勤車になっていたＡＦ６１／Ｔｏｄａｙ娘の結婚と共に嫁入り道具になっていましたので、ブログ記事は２０１８年１１月が最後でした。ＲｅｓｔｏｒｅｔｈｅＡＦ６１／Ｔｏｄａｙその５？|jara＠camelliaおやじのブログ３月日は流れ、、、昨年秋に子供が生まれ（初孫ってやつです）、ここ２年近くは雨ざらしの状態で放置プレイになっていました。もう乗る事も無いだろうという事で、訳あって当面カミさんのパートの足として小さいバイクが必要になったため、引き取って来てレストアしました。

クランクシャフトのスプラインが全く無くなった。始動不能。あ〜、ちょっと出かけたい時の足が・・腰下は自分では自信がない。バイク屋聞いたらまあまあ高い。20年選手にそんなにかける？

商品コード:H1017-4通常価格¥1,639円(税込)【商品説明】■ガスケットキット【47mm】TODAY,4ストディオ用【76.3cc】【特徴】■ピストン径47Φ■ノーマルシリンダーへは使えません。【スペック】■ヘッドガスケット×1■ベースガスケット0.6mm×1■ベースガスケット1.0mm×1【適合車種】■TODAY【AF61】■DIO【AF62】※当社H1017用ガスケットキットとなります。※他社への流用は確認できておりません。※ロッドによってガスケッ

先日、通勤スクータートゥデイに、アマゾンで買ったオートチョークを付けたんだけど、調子が良くなったと思ったのは一瞬通勤で本格的に走り出したらまぁ具合悪いエンジンが冷えてるときはアイドリングが止まる寸前まで落ちちゃうし、それに合わせて調整すると、逆に暖まるとスゲー回転上がっちゃってどうにもこうにも調整できなくて、そのまま誤魔化し誤魔化し乗ってたら、アフターファイヤー吹くようになってきて最初はパシュ！ってくらいだったのが、昨日の雪の日はバッツーンッ！って、信号待ちで注目のま

約1年ぶりのオイル交換。あまり乗って無いのでサボってました😓

まいどおおきに！今日は近所の社長が乗ってたトゥデイ50。倉庫の奥で5年放置してて邪魔になるし今後乗らないからど～にかして欲しいと言うコトで買取ました。当然、それだけの期間放置すればエンジン掛からず。。。タンクに満タン入ってるガソリンは腐ってサビまみれ....エンジンからの異音やその他、状態はまったくわかりません。ワンオーナーでまだメーター1周回って無いと。部品の欠品のなさそうやし。外装も磨けば綺麗になるはず。.このホコリの積も

お久しぶりで御座います先月は2回も入院してまた昨日から入院になりましたまぁいいや。コレはお正月の事だったけどなかなかアップ出来なくてねトゥデイさんのアップデートと言ってもメットイン開けたとき勝手に閉まるのがウザいよねそれ防止かな!?シートダンパーですなんと2本で466円安っ。しかも使うのは1本だけです手で押し込むとかなり硬め大丈夫かぃ!テキトーな所に位置決めして一応ドリルで下穴あけてビズで固定してハイ、完成です❗️でぇ、見たいでしょパッカーンとなこりゃ

年明け早々届きました！なんだか小さい箱で少々心配でした😅ちゃんと入ってます。当たり前か。サビだらけの純正。ファンの下あたりは激しくサビていて、よく破れなかったね。純正外してまずはステーを仮止め。いきなり完成🤣マフラー自体の取り付けはなんの苦労もなく。ただ、ガスケットがなかなかうまくはまらなくて苦労。見えないし、マフラー側には固定できないから滑りおちるし、エンジン側には留まらないし。そこに1番時間がかかりました。ビフォーアフター。スッキリして見た目もかっこいい😎試運転から慣ら

荷物が届きましたよボルティのサイドカバー(GN125用だけど)シャリィのメーター全波整流レギュレター全部中華の安っぽちですけどね5号機のトゥデイさんグリップ交換の次は全波整流化ですこれも特に意味ないけど電装品付けるとかも無くただイジるだけまぁバッテリーの延命かな原付きの半波じゃ充電されないし長持ち対策です一応、ゴチャゴチャやる前に半波レギュの動作確認エンジン掛けてアクセル煽るとんっ、15V以上出てるダメじゃん半波レギュ壊れてるよイジる前から全波かと思

うちの5号機のトゥデイカッチカチのグリップが嫌なのねってことで交換しますヤフーフリマで格安ゲットダイヤモンドタイプダイヤステッチ大好きなんでね適度な硬さと柔らかさ握り心地が良いのね❗️ホンダ純正カチカチグリップキライだから切っちゃえばいいのに頑張って引っこ抜くアクセル側は頑張ったけど抜けなくてインナーに返しがあって細っそいドライバーもパークリも入れられないエンドの方も穴が小さくてめくれない…別に使う予定もないのでカッターで切ってやったぜついでにアクセル重か

友人から頂いたトゥデイの物語です。メーター3周目の限界マシーンですが外装をAmazonで買った6980円の黒に載せ替えて暴走りを意識したいと思います。フィッテングはアタリだったのか、綺麗に付いてネジの位置も合ってました。タイヤ交換ついでにホイールをコーナン製シャーシブラック298円でオールペン。かなり走り屋仕様になったんでは無いでしょうか？地元の地蔵峠をホームコースにフルノーマル状態で様子見。かなりタイトなコースなのですが上りは蔵元側、八幡側からもパワー不足。メーター読み30キロしか出ま

はい、今回は。af61トゥデイのトルクカム加工。まず写真ね。トゥデイは3箇所ありましたので、3箇所とも削りました。内側から見てもギリギリまでやりました。んでもって、本当はクラッチアウターの軽量化のやつを買ったので変えましたが。。。軽すぎてダメっぽい。僕のトゥデイは、ヘナチョコタコメーターがついているんだけど、8500回転くらいを示すんだよね。トゥデイのリミッターって8000回転って書いてあるんだよね。ネットに。ってことは、それ以上回らないってことじゃないですか。ウェイトロ

af61トゥデイハイスロ化50ccのスクーターって、基本全開みたいなところってありますよね。ハイスロくらいがちょうどよかったりするじゃないですか。ましてやこのトゥデイなんて非力だからなおさら。でも、トゥデイ用は出ていない。と言うことでこちら。こいつが使えると情報を得たので、Amazon先生で購入。サクッと付けました。この前交換したばかりのハンドルグリップを交換し、スマホホルダーも取り付け。ステッカーチューンもできてバッチリ。ミラーも交換済みですわ。この後は、クーリングフ

af61todayトゥデイの今回の交換パーツはこんな感じ電装系や外装の劣化はみられますね。今たまたまクーリングファンの部分、外装を塗装しておりますが、その中のファンの一つ、フィンが折れてました。こいつもまた急遽Amazon先生にご注文。いやぁー開けなかったら気がつかなかったよ。僕のトゥデイは、キャブなので初期型なのかな。これで見た目はほぼ新品。エンジン以外は一通りやってます。見た目は新品、中身は古い。名探偵コナン！って感じですわ。でも、外装を綺麗にすると全くイメージ変わり

さてさて昨日の続きヘッドライトが外せなかったので新品を入手それと、リアボックス取り付けミラー交換前カゴ取り付けマフラー交換はい、やっていこう。完成はこちら。まず、このミラーだめ。全然見えない。なのでまた他のやつに交換。予定。マフラー。そのままだとちょっとオーバースペックな気がするので、インナーバッフル取り付けてあります。音も静かだし、トルクもあってOKリアボックスは、まだ特に問題なしGIVIのやつ。前に使っていたやつなんだけどね。ヘッドライトは交換しました。しかし、

今回は。af61todayです。まずは外装がボロくなったので、おされーな茶色にしました。ついでにそこまでバラすのなら、壊れそうなところに手を入れます。イグニッションコイル交換レギュレーター交換ウィンカーリレー音が鳴るやつに交換あとはドレスアップでメーターLEDクリアーウィンカーウィンカーLEDホーン交換前カゴ交換リアボックス交換リアキャリア錆び取り及び塗装マフラー交換アルミステップバー取り付けサイドミラー交換ブレーキレバー交換サスペンションブーツ交換

久しぶりにトゥディに乗ります。外して充電していたバッテリーを取り付けましたが、セルは回るもののエンジンは必ず。アクセルを少し煽り気味でセルを回して、次は戻してセルを回すとやっとかかりました。しかしアクセルを開くとエンストしてしまいます。オートチョークが効いてかなり高回転でアイドリングしているので、安定するまでしばらくかけたままにしました。その後空気圧を調整。規定はフロント125kpaなのに70しか入ってませんでした。リアは200kpaに対して100しか入っておらず。マキタのバッテ

本日午後半休トラブルあって帰れないかと思い少し焦るしかし午前中はやばい雨だったでは、たかじいさんちにドナドナしてきますしかし俺んちの回りはこんなん所だらけ（笑）田舎だなぁ久しぶりにリアシート畳んだが、どちらも壊れていて汗だくになったわ😅最後にフクピカで磨いて大切にしてもらってねで。積み替えて引き渡し

自賠責シール綺麗に剥がれました

【08月29日の出来事】トゥデイのオイル交換備忘録。何度も記事にしているので簡単に。前回交換時：6,982km今回交換時：7,051km（うげ！69kmで交換してしまったよ泣）最近、長女の専用車となりつつあるトゥデイいっぱい乗ってください！↓今回交換したオイルカストロール(Castrol)エンジンオイルGTXDC-TURBO10W-30APISM/CFPerformance4L4輪ガソリン/ディーゼル車両用Amazon（アマゾン

昨日、たかじいさんがパーツを持ち込みしてきたよ😁『オイラの通勤スペシャル完成！』今朝はレイクタウンの新居で、心地よいお目覚めとなれば、7時半に本宅に帰ってくるよね～別宅から本宅までの間に、道の駅が4つ道の駅庄和バイクたくさん道の駅ごか…ameblo.jpまずは前カゴリアボックスの台座取り付け中プラグ交換元のプラグは何故か締めが緩かったオイル交換いやいや、確かに田舎なんだけどさ（爆）って日曜日でした😛

通学で4年間駅までの足だったトゥデイ来月からはたかじいさんの足になります😁で、現状報告セルでかかるけどバッテリーは弱いかなヘッドライトはハロゲンですが、白っぽいのに交換してあるから純正よりは見やすい？あとこれ一回、自分で交換したけど、また切れてるね（笑）（左右ともに）しかし汚いけど、どこ走ってくるんだ？ホイールは前後、シルバーからブラックへ缶スプレーで塗ってありますあとシート確か去年くらいに切れたんかな気になるならシートごと安いのがあるから交換してねセルがあるから乗るに

朝、6時前にガタガタ音がする息子がバイトに行くんで原チャリ出してるんだなと、ベッドから聞いてたけど発進する音がしない💦仕方なく外に出たら、バイト先に遅れますと電話してる最中一本後の電車に間に合わせる為、駅まで送る‥窓はカチカチに凍ってるし（これは帰ってきてからの写真）バッテリー充電するか駅までの大切な足なんだから、普段から気にかけてれば、ある程度事前に気づくでしょ？全く洗車しないし、エアも無頓着と、送りながら車内で話したけど、全くわかってないな来月から社会人だし、もうスクータ

【商品説明】■ガスケットキット【47mm】TODAY,4ストディオ用【76.3cc】【特徴】■ピストン径47Φ■ノーマルシリンダーへは使えません。【スペック】■ヘッドガスケット×1■ベースガスケット0.5mm×1■ベースガスケット2.0mm×1【適合車種】■TODAY【AF61】■DIO【AF62】【商品コード】◾️H1017-3【税込販売価格】◾️1639円※当社H1017用ガスケットキットとなります。※他社への流用は確認できておりません。

ということでおじいさんの20年来の相棒スペイシーさん国内生産のJF04ですヘッドライトはガラスです、とても質がいいバイクで最近の車両も見習ってほしいですね。立ちごけして左レバーが折れてしまいましたので。交換したいのですがまさかのレバー廃盤・・・・・・まじかよ！ということでヤフオクで中古部品を入手しました。さて分解します。ありゃ、レバーホルダーもやられていますね。でも大丈夫。ホルダーごと部品入手してますので。無事復旧、免許更新し

トゥデイのヘッドライトをLEDに交換します。既に明るいハロゲンバルブに交換してありますが、今回良さそうなLEDが見つかりました。端子の部分が長いですが、車両側のソケットの接点がバネで引っ込みますので問題なく装着できました。ONにしてもエンジンをかけないと光らない交流発電機なのでPH7の交流タイプを探しました。消灯時はこんな感じです。点灯しました。やや黄色い。LEDだけどレトロな感じのする黄色っぽい光です。見た目は良いです。夜間使ってみないと評価できません。動画です。追記夜