ＡＥ９２

tomicaToyotaSPRINTERTRUENO(AE92)S=1/60【実車】AE92トレノ。レビン／トレノとして最後のFRとなった先代AE86に比べると、FFになってしまったこのAE92の人気は今ひとつだったように記憶しますが、スタイリングはまるで「ミニ・ソアラ」のように端正なカッコよさでしたね～（特にレビンのほう）もうちょっとで買うとこでしたよ～↑何？このビミョーな言い回し？？【ミニカー】トミカ・プレミアム。デキはトミプレらしくいい感じ

今日のトミカは2026年1月にトミカプレムアム通常モデルとして販売された、「P48-1トヨタスプリンタートレノ（AE92）」です。このトミカは1987年5月にフルモデルチェンジで登場したトヨタ5代目（AE92型）をモデルにしており、トミカでは販売当初から1989年5月まで販売されていた前期型を再現しているようです。トミカはベトナム製で、アクションは左右ドアの開閉とリトラクタブル式ヘッドライトの展開格納が可能となっています。実車のAE92トレノは先代の4代目（AE86型）スプリンタートレノ

がみでス何しよーと本日色落ち感強めのジーンズを履いてたらカミさんから、ほらほら、あれみたいと言われたであろうオサーンの皆さんこんにちはあれとは…そう、なだぎさんのあれディラン・マッケイコンバースのハイカット履いてるから余計にディランwてか、また寒さがぶり返しそんな日はクルマが良いトミカリミテッド、AE92トレノAE92で、しかもトレノおじさんビックリしたよwライトの形…これは前期ドアとリトラ開閉しまするタイヤがデカい20インチくらいありそーよボンネットの

ちわーっす!!書いてるのは日曜の暇人です!!今回紹介するのは...KORE!!トミカプレミアム48トヨタスプリンタートレノ(AE92)(トミカプレミアム発売記念仕様)です。トミカREBORNのファミリアと同じ日、土曜日に発売されたばっかりのトミカです。ちょっと記事化遅れてすまんせんね...ファミリアはこっちです!!『【トミカ紹介】マツダファミリア1500XG』ちわーす!!数検終わって速攻ビックカメラに凸った暇人です!!怖かったですがしっ

トミカ1月の新車をゲット(笑)ジープラングラーの初回特別仕様通常版は白なのですが…箱での見た目はそっちの方がカッコ良さそうでしたね(笑)黒の発色がすごくキレイですね～😁ギミックはハードトップが外れます塗装もキレイだし、顔周りの印刷もキレイなんですが…ドア開いて欲しいよね😅似た雰囲気でいうと、ベンツGはサスペンションとドア開閉だったので…ちょっと残念ですやっぱりトミカはドアが開いて欲しい！三重県警察のNSXのパトカーいや～どんな高級パトカーやねん！って感じですね

2026年、最初のトミカの日。1月の第参土曜日、1月17日。オラ、仕事でした。っということで、仕事を定時+15分で上がり、プリウスくんを走らせます･････。そして、何時ものサトーココノカドーに着きました。早速、玩具売り場のトミカ新車コーナーへ･････。っと穴他、1月17日(土)午後6時24分現在、トミカプレミアムの赤箱(発売記念仕様)がこんなに沢山売れ残っています。あれ～、AE92型スプリンタートレノって、こんなに人気ないのかな～？ちなみにオラは、目に

トヨタスプリンタートレノ(AE92)1987年5月にに登場した5代目AE91/92型。3ボックススタイル。リトラクタブルヘッドライトを採用した最後のモデル。グレードはGT-Z。ボディカラーはブラックメタリック×シューティングトーニングIIのツートンカラー。商品名トヨタスプリンタートレノ(AE92)シリーズトミカプレミアム区分ナンバー48発売日2026/1/17発売場所全国価格\990JAN4904810995371

48トヨタスプリンタートレノAE92です。前期型GT-Zスーパーチャージャーですね。AE92からFFになりましまた通常はタミヤでプラモデル発売してましたね。昨日AEONで2番目に並んだらやたらならんで子供さんとくに女の子がたくさんいてトミカなわけないし、なんじゃとおもったらなんか貼るシールみたいのも発売らしくトミカよりそちらのほうが人気でした、、が親子さんがスマホでしらべてたぶん発売記念やリボーン、プレミアムレーシング狙い多かった、プレミアムレーシングが1番人気、リボーン、プレミアムは

今年最初のトミカの発売日✨今回の狙いは初回は無いので、事前にAmazonで予約しておいたのでお店に開店前に行かなくて済んだ😀トミカREBORNマツダファミリア1500XGトミカの新シリーズで、過去に出ていた車を現在のクオリティで作り直すシリーズトミカREBORN｜トミカ｜おもちゃのタカラトミー｜タカラトミー公式トミカの歴史を彩った名車を、造形・彩色などのクオリティを向上させて、再び生まれ変わらせる新シリーズ『トミカREBORN』を紹介しているよ！share.google新シリー

こんばんは。いつも読んで頂きありがとうございます。今回は毎月第三土曜はトミカの日編をお送りします。今回は趣味のミニカー集めの回です。購入店舗はヤマダ電機です。ヤマダ電機は割引があるので他で購入するよりもお買い得ポイントもついているから余りポイントも使える。1月の新車はこちら定番品カラー発売記念限定カラーAE86の後に出たスプリンタートレノFFに変更されて走り好きな方面からは残念の声もあったがよりスポーティなスタイルは人気があった定番カラー希望小売り価格の税抜9

今月のトミカプレミアムの新製品トヨタスプリンタートレノです。トレノはイニシャルDのAE86が有名ですが、次世代のFF化されたAE92のミニカーは恵まれていなかったので嬉しいところです。通常が黒と銀のツートン、白が初回限定になります。1987年に実車はデビューしていますが、我が家のセカンドカーとしてノミネートされていたことも思い出します。次は顔違いのレビンが出るのでしょうか？

新発売トミカプレミアムNo48トヨタスプリンタートレノ(AE92)です。トレノといえば聴き馴染みがある方が殆どだと思いますがAE92は若い世代は知らない人も多いのではないでしょうか？ちなみにですがこの92のモデルから駆動系がFFとなっています。通常は黒色とパール系のツートン色になっています。90年代の車ってツートンカラーが多いですよね！何気にこういう塗り分けが好きです^^リトラクタブルの開閉ギミック付きです。このギミックワクワクしますよね！リアはテールレンズが別パーツで再現と

みなさんこんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！毎月第3土曜日はトミカの発売日！明日、1/17(土)も沢山のトミカが発売になります！そこで！明日発売のトミカをご紹介いたします！中には入荷数が少なく、購入制限を設けさせていただいているものもございます。ご了承ください。まずは購入制限付きの商品です。スタンダードトミカNo.72ジープラングラー(初回特別仕様)トミカプレミアム48トヨタスプリンタートレノ(AE92)こちらの製品には購入制限

エレガンスなのは、確かに当時そんなようなキャッチコピーだったからなのは覚えてるけど…何故に今AE92後期トレノ？レビンの金型があるから、そいつの顔面のとこだけ改修して…みたいな安直な考えではなさそうだけど（）そういや、ずいぶん前にタミヤからAE92トレノの前期は出ていたんですよね。各模型誌にはレビンへの改造例や造り方などが踊り、サードパーティー製グループAマシンのデカールには「レビンっぽく見えるヘッドライトのようなもの」まで印刷されていたり。しかし、トレノはトレノとして仕上げた作例をみる

今回は２台同時進行のレビン完成記になります。まずはプラッツAE92から。フロントフェースの特徴は、大きな補助ランプ。このショットだと、どことなくAE86にも見えるのは私だけでしょうか。このショットだと、低くスリムなシルエットで92らしい雰囲気になります。こうして見ても、ルーフが低く格好いいと思います。青いボディと黒いホイールの組み合わせが良いですね。実車はもう少し車高が低いのかなと思いますが、レーシーな感じで速そうに見えます。実際の選績はどうだったんでしょうか。今回、テールラ

またタイの話で恐縮ですが（）なんだこれ？・#90系カローラの顔面なのに2ドア・座高が高いのか着座位置が高いのか、ヘルメットの位置が高すぎる・ドアペラペラすぎでサイドバー入ってんのか？・ホイールサイズが異様に小さいうえにセンターロックじゃない・まさかの純正ミラー・ホイールのリムからしてリア駆動？・もうそんな時代でもないのにスーパーシルエットのレギュレーションにあわせた外装もうワケわかんねえよwインターテックで走ったこいつが種車？とも思ったんだけど…魔改造にも程がありすぎるので、思

こんにちは。お客様からのご依頼でトヨタ：スプリンタートレノ[AE92]用エアコンホースを製作しました。お預かりしたエアコンホース先端部分とパイプは再使用します。製作したエアコンホースホース両端は締め込み式に変更しています。先端は再使用しています。(Oリングは外してあります)・今回の作業‥‥エアコンホースの製作先代までとは異なり駆動方式が変更されたスプリンター・トレ

浅野自動車がグループA終焉まで使ったAE92。実はこれが3台目なんです。初代は前期AE92。プラモ化もされたこの前期ね。そこから後期にチェンジ（トヨタとしての販売戦略上いろいろあるからね）。しばらく戦ったあとレース中のクラッシュにより炎上、それも全焼だったそうで。タイミング的には「そろそろ新型AE101にスイッチする」あたり。新型が供給されるまで待つ（欠場する）のもスポンサーへの手前などありますからね。AE101はボディーがさらにデカくなり、新機構とはいえスーパーストラットも「使える

僕のことだから、ヘソを曲げてAE92あたりでもやると思ったアナタ。残念でした～正解は越後製菓91C-V改92C-Vでしたw開幕戦鈴鹿500㎞から新車が間に合ってるとか、怪しいと思ってたんだ（）この爽やかなトラストカラーもル・マン以降は日総産業カラーになるため、開幕2戦のみのレアカラーですね。というベタなネタはさておき、レア度で行けばさらにレアな1992年最終戦にのみ出てきたトムスカラーの92C-V。童夢とタッグを組んで始めたグループCマシンの開発を、トヨタ本隊（というかTRD）に

HobbyJAPANSPRINTERTRUENOGTAPEX(AE92)S=1/64【実車】AE92トレノ。先代のAE86がFRだったので、この世代でついにFFになったことで残念に思ったファンも多かったと思います。何を隠そう、僕もその一人。乗っていた3代目セリカがヘタって来て買い替えを考えていた時、最初、このAE92のルックスに惹かれて候補に挙げましたが（厳密にはレビンの方）、FFということがやはりどうも気になって、MR2（AW11）に気が変わりました。

WedsSportsAARカローラレビンAE921991JTCです。まだWedsSportsカラーじゃ無い時代ですねブラックのバンドウさんも貴重ですねしかしカローラレビンもレーシングカー多い、かつ部品点数多いから作るの大変だしハセガワはパーツ代高いしデカール薄いのが欠点です

最近は見掛けなくなりました。AE92スプリンタートレノ。スーパーチャージャー仕様ですね。昔はクルマ屋さんに"欲しかったら持っていっても良い"なんて言われるくらいに沢山あったんですけどね。いま見てもスタイリッシュだと思います。当時を思い出すと走り屋さんからは"FFになるなんて❗"と少し失望感もあった様ですが女の子はAE86よりもAE92の方が好きな人が多かったかな。

タミヤ1/24トヨタカローラFX-GTリヤエンブレムを装着して本完成する事が出来ました。同じタミヤ製のトレノGT-Z、ハセガワ製のレビンGT-APEXとツーショットが撮れました♪当時レビン＆トレノもFFになりFXの位置づけも曖昧になってしまいましたが、今見てもトヨタのホットハッチの魅力は充分だと思います😊

タミヤ1/24トヨタカローラFX-GTほぼ完成に近づいて来ました。接着剤を使用しないスナップロックキットのお陰で逆に時間がかかってしまいました💦デカールが経年劣化しており、リアガラスの車名エンブレムが見事にバラバラになってしまい貼る事が出来ませんでした。やはり旧いキットはデカールが鬼門で、当然タミヤさんに在庫確認したところ絶版との事。サイドのTWINCAM16のロゴはバラバラになりながらも何とか貼る事が出来ました。旧いデカールを製作してくれるところがあればお願い出来ると良いのです

いつかの...ってか、本日1987年又は、昭和62年5月15日生まれ（発売）産業廃棄物を大量生産しているメーカー"とよた"より発売↑とよた車歴約30年のあたち的、とよたに対するお客様的視点&観点物モノは、大量生産すればよっぽどのことがない限り⁈必ずゴミとなるまっ、"とよたでぇ〜ら〜"で購入したわけじゃないけどてへぺろ発売当初から何故かボロクソ言われ続けること約38年なまらかわいそうな車ことぼろ〜ら・れべん（AE92）↑名前がボロい先代に比べてかなり良くなったのにねぇ.

このFD3SのRX7を，偶然発見した！ガレージ保管なのに運良くちょっと出ていたみたいだ。塗装などを見る限りかなりのバリモンである。いまの相場なら中古で700万近い価格になってしまう。トランプにも見せてやりたい。そう，アメ車なんて少なくとも自宅周辺にない。まったくない。あるのはドイツ車と国産車。レクサスやらBMWばかりかと思いきや，稀にこうした発見もある。それにしてもRX-7。個人的にまったく縁のないクルマだった。有名な「リッター4キロ」という極悪燃費

タミヤ1/24トヨタカローラFX-GT製作を開始しました。ROSSOのFDをやろうと思ったのですが、皆さんのハセガワシビックを拝見していましたら、ホットハッチを作りたくなりました。このキットは、以前製作したトレノGT-Zと同じくスナップロック（接着剤不要）キットなのでパーツ点数は少ないですが、事前のパーツ合わせした方が賢明かもしれないです（仮合わせ後パーツが外れなくなる恐れがあるのは辛いですが…）ボディカラーはちょっとレアなグレーメタリックで行こうと思っています。以前製作した同じく

弊社にてレストアさせて頂いた「AE91」レビンが車検にてご入庫です現役当時から現代に飛び出してきたような感じで「当時」を彷彿させる小物に至るまで揃えられております車検場に行った際も、検査員さんに「懐かしい！」「綺麗！」と大注目されました（笑）車検後は弊社自慢のリフト付き磨きルームで徹底的に磨き上げさせて頂きました*-*-PR*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*YouTubeうぃきちゃんねる様にて、弊社全面取

初めての新車前期レビンの最終に出たリミテッド👍もう一度乗りたいですね😀

MINOLTAカローラレビンAE921988JTCです。クラス3にトムスから参戦最終戦インターテックで137号車クラス優勝でした。それまでシビックに11連敗してました😭AE86のFRからFFへまだトヨタもこの時代FFは走りよくなかったみたいですね。レーす車両はある程度市販車がしっかりしてないと勝てないですね。しかしハセガワ模型のは部品点数多い、カローラレビンで戦ったチー厶多い、前期、後期あるからそろえる、製作が大変です、まだAE92も作れてない車両あります