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今回の秩父鉄道ラストカットはファーストカットと同じ7500系でした。【日本の風景ポストカード】秩父鉄道7500系「彩色兼備」の葉書ハガキはがきphotobyMIROAmazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}秩父鉄道7500系車両導入記念1011号引退記念乗車券Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}グリーンマックスNゲージ50549秩父鉄道7500系第3編成3両編成セット(動力付き)Amazon（アマゾン）
夕暮れの御花畑駅に入線する7500系を撮影しました。ラッピングされても端正な元東急8090系は美しかったです。グリーンマックスNゲージ東急8090(8590)系5輛編成セット未塗装車体キット425Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}グリーンマックスNゲージ東急電鉄8090系東横線後期形8両編成セット動力付き31950鉄道模型電車Amazon（アマゾン）${EVENT_LABEL_01_TEXT}グリーンマックスNゲー
7507F＠樋口～野上律儀に製品化されたものの…流石にそこまで手を出す気力は無いまま終わりそうです。
7903F＠樋口～野上7800系も帯色が大分かすれているようで…いっそ赤帯にと思っても、この顔じゃ微妙でしょうか
7804F＠樋口～野上足回りやクーラーがキレイな7800系が通過東急仕様の床下機器がグレー色に塗られた姿は、やはり違和感を覚えますね。
7506F＠樋口～野上通常塗装の7500系は1編成だけというその上にヘッドマーク付きで何ともはや…(;^_^A
昔の撮り鉄画像、今回は東急大井町線です。9000系各停溝の口行き8090系？各停大井町行き8590系？各停二子玉川行き6000系急行二子玉川行き6000系急行二子玉川行き8090系＆6000系私鉄は詳しくないので調べながら書きましたが形式が間違っていたらすみません。東急大井町線は一応は大井町〜二子玉川まで乗った事があるのかな？確か？ずいぶん昔なので覚えてませんが二子玉川は今年一回は使った記憶です(;´｀)最近、三重に行くのに新横浜まで使ったのと、その少し前
7502F＠樋口～野上8090系でも拝めればな…とは思いつつラッピングが解除される時が来るのなら期待したいものです。。。
7507F＠樋口～野上ラッピングの7500系が通過逆にこのあとやってくるラッピングの編成は少なそうなので、前向きに考えたいと思います。
7505F＠樋口～野上という理由で、久しぶりの秩父鉄道へこちらは大分ご無沙汰になってしまいました。
東武博物館の次は、やはり私のソウル・トレイン、東急。まだ行ったこと無くて、高津にあると思ったら宮崎台に移転してました。クルマは東急ストアのPへ。あとで1000円くらい買い物した。え？これだけ？と思ったらB館でした。A館？でクリアファイルを購入して、モハ200は乗っていたかもしれない。8090系？が、カットモデルに。まだ新しいのに。東急コーチは斬新でした。デマンドシステム、使いたかった。一推しのデハ3450。何と、操作できて大感激😆東急ストアでコーヒー2本とおにぎり弁当を購入。
7月8日に因んで秩父鉄道7800系。2013年から秩父鉄道で活躍している車両で、7500系同様に東急電鉄から大井町線8000系(軽量ステンレス車90番台、俗に8090系と呼ばれている)を譲り受けた代物。↓永田〜小前田にて撮影の7800系。7500系は8090系の1·4·5号車を改造していますが、7800系は中間の2·3号車を先頭車化改造。元の骨組みを生かして強度を持たせたから独特な顔付きが特徴です。タイプです。と声をかけられた時どうする？▼本日限定！ブログスタンプ
秩父鉄道の7500系、レギュラー製品3万番台に昇格+グレードアップで再登場ということで、先日中古品が入線した第3編成に続いて、今回発売の新製品で第6編成が入線しました。今回は下ライトの初期車ベースに改造された編成…ですので、アップデートされた部分も見つつレビュー的なものです。『グリーンマックス秩父鉄道7500系第3編成（5万番台製品、初回品）のレビュー的なもの』もう間もなく発売になる実質的な改良品を前に、初回品を振り返ってみましょうというコンセプトでということで、記
GMが急に東急8090系祭り？ということで、何点か回収一見すると前回品のアップデート＆車番変更品にしか見えなくても…というのが今回のミソということで、今回もレビュー的なものです。パッケージグリーンマックス50周年のタイミングということで、約1年間特別仕様のスリーブにブログでは初登場ですね（実際の入線順で行くと先に小田急1000形が来ています）商品のロゴなんかも、50周年仕様約1年間とは太っ腹なと思いつつ、寧ろ逆で大量にこの仕様を作った方が単価
もう間もなく発売になる実質的な改良品を前に、初回品を振り返ってみましょうというコンセプトでということで、記事公開日の2024年11月16日時点で2日後に迫って来た秩父鉄道7500系の発売日製品が発表になる前に、上手いこと安価に初回ロットを仕入れられましたので、今回はそちらを眺めていきます。パッケージ初回品に関してはスポット生産品の5万番台扱い後述しますが、かなり気合の入っている製品なので、ちょっと不思議な扱いです。今回の改良品では目出度く3万番台に昇格
7501F＠秩父～御花畑容赦なくラッピングしてしまう度胸は好きと言えば好きですが…赤帯の姿、最後には見てみたいものですね。
7502F＠秩父～御花畑今のところスルー出来ているラッピングネタの模型このままスルーし続けられれば良いですが…
7504F＠秩父～御花畑ラッピングなしの7500系下ライトの編成でしかこの姿が見れない点は悔やまれます。。。
7802F＠秩父～御花畑連続してやって来た2両編成の7800系運用の法則は特に無いように感じますね(;^_^A
7803F＠秩父～御花畑地方鉄道らしい姿初見で見た時はビックリでありましたが、既に馴染んできましたね。。。
7502F＠秩父～御花畑ここまでラッピングばかりになることも無かったであろうことで…ある意味では8090系の利点？が活かされていますね。
7802F＠広瀬川原車両基地模型的にも欲しいな…と思うのは事実なものの頑張って自作するしか流石にこれは手段が無さそうです。
7501F＠広瀬川原車両基地本線上を走る電車も撮影して…今も現役の7500系トップナンバー譲渡元の東急8090系としてもトップナンバーでしたので、いずれは赤帯の姿を見たいです。
『秩父へ②高崎線で熊谷まで【一粒万倍日】』『秩父へ①プランニング【一粒万倍日】』7月29日は一粒万倍日でしかも天赦日。特に運気の良い日とされています。オフなので吉方位へいくことに。それで秩父方面をチ…ameblo.jp熊谷に到着しました。JR、新幹線、秩父鉄道の駅がキュッとまとまり、乗り換えしやすい駅です。秩父鉄道を「秩父線」と案内しているのが面白く感じます。秩父鉄道、初めて乗ります！事前購入したチケットをスマホに表示して入場します。駅名票。気温は
今回も秩父鉄道の続きです。C58や旧客を撮っていたら7800系（7803F）がやって来ました。7800系は、東急大井町線で使用されていた8090系の中間車2両に運転室を新たに設ける改造を施した車両ですね。全く気にしていなかったのですが、｢さくら｣ヘッドマークが付いていました。既に葉桜となっていたものの、桜の下で｢さくら｣ヘッドマークが撮影できました。秩父鉄道7800系7500系東急電鉄8090系旧型客車旧客C58363デキ105ヘッドマ
３月１３日、西武鉄道のラビューに乗車して西武秩父へ。そのあと、秩父鉄道の御花畑駅まで歩きました。駅看板にはたくさんのお花（芝桜）が咲いていました。入場券を購入。ホームで列車を待っていると来たのは７５００系、元東急８０９０系になります。東横線や大井町線などで活躍し、乗ったこともあるので、懐かしいです。７５００系に揺られ、熊谷駅までいきました。慣れない秩父鉄道ですが、車内に関してはすぐ慣れました。不思議な感じですね。その熊谷駅です。８０９０系とはここでお別れで
7502F＠樋口～野上今となってはなりましたが…このラッピングの通り、昔は海だったと思うと地球の壮大さを思い知らされます。
7507F＠石原～ひろせ野鳥の森余り目立ちませんでしたが、止められたLED寄居行きは違和感が凄いですねｗ
7502F＠石原～ひろせ野鳥の森クーラーは意外と綺麗なイメージの秩父鉄道その点は長野電鉄と対照的に感じます。
7503F＠石原～ひろせ野鳥の森既に4年が経過そろそろラッピングが剥がれないかと、淡い期待をして(笑)
