７８Ｇ

こんばんは、てつろうです。今回は、ろくに観光もせず、弾丸なのです。なのでさっさと羽田空港へ移動します。お土産の「ごまたまご」ゲットしたので、さっさと保安検査抜けてラウンジへ。羽田のプレミアムチェックインは、噂通り、やや混み。それでも、ステイタスの恩恵は受けたくて、こちらからチェックインします。羽田のANAラウンジって、飛行機があまり見えないので、それほど好きでなかったりします。帰りも78Gです。もちろん、選んで予約してますよー。復路のみ、アッ

今回の出張は九州は雨続きだけど、関東地方は晴れた良い天気でしたし、ついでに行った石垣島は梅雨も明けて、既に夏でした。さて、今日の東京からの帰りの便が久しぶりに78Gだったので記録しときます。ANAの保有機で国内線で運行してる78Gは2機(JA936AとJA937A)のみで、羽田⇔福岡はそこそこ投入されてるけどなかなか当たらず、今回はJA937Aに久しぶりの搭乗しました。コーポレートカラーがブルーのANAの中でブラウン色の内装は、JALっぽいのですが落ち着いて感じでGOODです。装備は最新

【2023.2】天草エアライン(+ANA)で行く天草旅4泊5日①『熊本/天草へ行こう』2023年初の熊本/天草渡航(半分以上はお仕事で)となりました乗り継ぎ便があるので午後出発のゆったり旅となりますが今日は移動で終わっちゃうなと言う事で毎度お馴染み羽田空港へ先日より空いています😁✌️プライオリティもしっかりプライオリティしてました😅まずはラウンジに向かってコーヒーで一休み😁ラウンジからの滑走路の眺めがもうちょい良ければ良いんだけど・・・今日の飛行機はこちら👇✈️ANA255便

メリークリスマス✨🎄✨今夜は家族でおうちごはんです！にゃんのリクエストが、近所のケーキ屋さんのケーキ＆近所のスーパーでこの時期に売ってるチキンなので簡単にクリアできます両方おいしいから食べるのが楽しみさて、今年最後の修行のことですJAL修行は先月終えて、今回はANA修行✈今年はJAL修行だけの予定でしたが、宮古から関西に帰る昼間の直行便がANAだけだったので利用したり、ホヌに乗ったら海外便もPP2倍だったり、そしてなんと

こんばんは、てつろうです。今回はラッキーなことに、復路もGEエンジンのB787-9、つまり78Gです。てつろうって、A380も登場から10年たってやっと乗れましたし、A350なんかまだ未乗なんですが、78Gは比較的早めに乗れて嬉しいです。早めについて羽田空港を探検してから、いざチェックインです。秘密の通路を通って、保安検査を抜けます。今回も、ステータスはANAのままマイルはユナイテッド航空に、とわがままをANAのグラウンドスタッフさんは笑顔でこなしてくれました。秘密の

こんばんは、てつろうです。高速バスで、無事に福岡空港についた、てつろうです。コロナ禍以降、割合に遅れなくなったので、とても使いやすいです。平日だったんですが、福岡空港はそれなりの混雑ぶり。もう、皆さんも我慢できないようで、人の移動が多くなっています。ステイタスを活用し、というかプレミアムクラスにアップグレードしたので、こちらの秘密の通路を通ってチェックインを行います。今回も、ステイタスはANAのまま、マイルはユナイテッド航空につけていただきました。グランドス

こんばんは、てつろうです。思わせぶりな記事から、約１ヶ月。やっと78Gに乗ったので、皆さんに報告ができます。11月末までの株主優待が残っていたので、それを活用して滑り込みで乗ってきました。とはいえ、アップグレードポイントも使いたかったので、株主優待で普通席を予約してアップグレードポイントを使ってプレミアムクラスにアップグレードしました。前日に決めても、株主優待なら格安で乗れるので、本当にありがたいです。今日も安定の高速バスで空港へ向かいます。コロナ禍以降、本当に遅れ

こんばんは、てつろうです。昨年はSFC修行をしまして、今年度はアップグレードポイントなるものを付与していただいておりまする。これが、なかなか使うタイミングがなくて、夏に東京行った際には往復プレミアムクラスにアップグレードして使ったのですが、まだ12ポイント残っていたりします。修行でもしていないと、なかなかアップグレードポイントって使う場面がないんですよ。距離の短い路線ではサービスを堪能できないから、なるべくなら長い距離で乗りたいですし。ふと、東京行きの時に、往路で78G

羽田到着です。国内線では初めての乗り継ぎ向かうはANAラウンジです。次のフライトは事前アップグレードでプレミアムクラスを予約したので、ANAラウンジを利用することができます。1杯…いや2杯だったかな…ビールを頂きラウンジを後にします。この日の羽田空港は大混雑。搭乗口付近も人で溢れてました。普段セントレアだからそう思うだけなのかな？？いざ搭乗念願の78Gです。本日2度目の朝食さっきとほぼ一緒かな？？真ん中の席なので景色は眺めることも出来ず那覇空港到着。次の折り返し便の出

７月１０日はＡＮＡ１０９６便Ｂ７８７−９８１(７８Ｇ)にてＯＫＡ→→→ＨＮＤＲＷ３６ＲＲＷ０４↓↓↓うなぎとまぐろを食べた後ですがしっかりと燃料補給しました(笑)

今日はＡＮＡにてバースデーフライトＡＮＡ４７５便Ｂ７８７−９８１(７８Ｇ)プレミアムクラスにてＯＫＡ→→→ＨＮＤＲＷ１８ＬＲＷ３４Ｒ↓↓↓今年のＡＮＡバースデーフライトも快適な空の旅でした♪♪♪素敵なプレミアムクラス担当ＣＡで良かったです♪♪♪今年も７０周年を迎えるＡＮＡと共に〜

今日はＡＮＡ４７６便プレミアムクラスＢ７８７−９８１(７８Ｇ)にてＨＫＤ→→→ＯＫＡＲＷ０５ＲＷ３６Ｌ↓↓↓先週は機材変更がありましたが今日は７８Ｇプレミアムクラスにて快適に００７ノータイムトゥーダイを観ながらＡＮＡ空の旅を堪能しました♪♪♪やはりエンジンはロールス・ロイスの方が好きですね〜

朔日はＡＮＡ(ＮＨ)４６９便Ｂ７８７―８８１(７８Ｍ)にてＨＮＤ→→→ＯＫＡＲＷ０５ＲＷ３６Ｌ↓↓↓ＡＮＡスイートラウンジにて燃料補給後プレミアムクラスにて燃料再補給００７ノー・タイム・トゥー・ダイを劇場以来鑑賞しました♪♪♪今回残念ながら機材が７８Ｇから７８Ｍに変更次こそは新仕様プレミアムクラスに搭乗しましょう〜

年末年始、B787-10が新千歳ー羽田に臨時便で就航するのに合わせ、昨年2021年に就航したB787-9GEエンジン仕様機にも乗ろうと旅行を企画。幸い自分の都合に合ったダイヤで予定を組めました。続きはこちら↓ANA・B787-9(78G)に乗りました！-ANA(全日空)口コミ・評価|FlyTeam(フライチーム)

・新シート投入に関するリリースを見て、📡ビットが立ちました。お初の新シート💺に座りた〜い。・滑り込み、大晦日で発券（G列）です。▼⛰富士山！⛰噴火はまだ先？マグマの蓄積。引用ソース：ANA、787国内線新仕様機12/9就航全席モニター付き、初のGEエンジンwww.aviationwire.jp普通席は、自動車用シートを手掛けるトヨタ紡織製。座席配列は3-3-3席の1列9席となる。個人用モニターは国内線普通席最大となる13.3インチ