７２ﾚ

シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ２１０－１５１後ろからＤＯＷＡ通運ＪＯＴいつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－３６２後ろから水澤化学工業３０Ｃ－６２隅田川→大阪（タ）・梅田・百済→札幌（タ）→苫小牧↔隅田川のサイクルコンテナ東京製鐵、マルストランスポーテーションＪＯＴがんばろう日本撮影日２０２６年７月１０日

物流の拠点の一つ、隅田川貨物ターミナル1091ﾚ～4097ﾚEF210-34472ﾚEF210-121常磐線～1091ﾚ～越谷(貨物ﾀ)を経由して～4097ﾚで武蔵野・京葉線で蘇我(千葉貨物ﾀ)へ隅田川貨物ターミナルからはスカスカだが、越谷(貨物ﾀ)からは少し増えるのか？常磐線～72ﾚ～武蔵野線～貨物専用線～東京(貨物ﾀ)へ72ﾚは満載午前の部EF210-300番台とEF210-100番台の並びが撮れた2026.7.22撮影

72ﾚEF210-103貴重な原色カラーのEF210-103牽引72ﾚ東京(貨物ﾀ)行き2026.7.7撮影

72ﾚEF210-3602026.6.16撮影

シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ２１０－３６１後ろからＤＯＷＡ通運日本製紙株式会社もありました。いつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－１２３後ろからＤＯＷＡ通運住友化学大同特殊鋼撮影日２０２６年５月２９日

シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ２１０－３４４後ろからＤＯＷＡ通運ＤＯＷＡエコシステム株式会社（日本製紙株式会社）いつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－３７６後ろから水澤化学工業ＪＯＴ三菱ケミカルフレートライナー大同特殊鋼株式会社撮影日２０２６年５月１２日

シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ２１０－１６４後ろからＤＯＷＡ通運いつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－３７６後ろから水澤化学工業株式会社ＵＴ２０Ａ－５２６８撮影日２０２６年4月２日

今回は、4月25日にアップしたEF652087号機牽引73レの後に来た1091レと72レをご紹介させていただきます。いつもは撮るだけでほったらかしのEF210牽引貨物ですが、今回は見事に続けて被られたので記念？にアップしておくこととしました。1091レの牽引機はEF210-362号機、E231系に被られました。72レの牽引機はEF210-110号機、E657系に被られました。以上、被り×2でした。JR貨物JR東日本EF210E23

シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ２１０－１３５後ろからＤＯＷＡ通運いつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－３４３後ろからＤＯＷＡ通運撮影日２０２６年３月１３日

シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ６５－２０８５後ろからいつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－３３８後ろから中央通運東洋港運両レとも積載か少ない・・・撮影日２０２６年２月２４日

シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ６５－２０８３後ろから西濃運輸いつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－１０２踏切付近から引き寄せて後ろから３０Ｃの区間限定コンテナダンベル西濃運輸７２レはカルちゃんの西濃運輸でした。撮影日２０２６年２月１２日

シャトル便３本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ２１０－３５９後ろからＤＯＷＡ通運いつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－１０１踏切付近から引き寄せて後ろから大同特殊鋼中央通運再び渡りへ１５：３０７７レＥＦ２１０－１２５後ろからメディパルグループＵＲ１７Ａ－７０２５５いつもより少しだけ１本多い延長線遅れも撮影できて、長い撮影は終了しました。撮影

シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ６５－２０８４後ろからＤＯＷＡ通運塩ビいつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－１５６後ろからＤＯＷＡ通運３０Ｃ－６５隅田川→大阪（タ）・梅田・百済→札幌（タ）→苫小牧↔隅田川のサイクルコンテナもありました。撮影日２０２５年１２月１１日

1091ﾚ～4097ﾚEF210-36472ﾚEF210-313EF210-364は新鶴見機関区所属EF210-313は吹田機関区所属隅田川貨物ターミナルの朝の運用も、数を増やしているEF210型桃太郎300番台が並びで担うようになりましたね。そのうちの1本72ﾚをスミカの中で追いかけお見送りこの東京(貨物ﾀ)行きは満載のフルコンで出発最後尾はスカイブルーのコンテナが一際目立つ構内入換機HD300-12も平行して大忙しの入れ換え作業朝貨物は短絡線から常磐線下

72ﾚEF210-366南千住駅の側道より隅田川貨物ターミナルからの短絡線を抜けて常磐線に入る貨物列車後方が見えていませんでしたが、少ないながらもコンテナを積んで貨物輸送を行っていました。72ﾚは吹田機関区の電気機関車が担当、2025年春のダイヤ改正前までは同じく吹田機関区EF66が主に担っていた。EF210型も300番台だけでもう66機いることになる。0番台、100番台もあわせれば3つの機関区で受け持ち別の運用に就き、北海道、東北、北陸、一部の四国、九州を除き多所帯な電気機関車と

今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、3年前の今日（2022年11月20日）、撮影したEF66131号機の牽引するシャトル便72レをご紹介させていただきます。天気が悪かったようですが、此処は晴れると半逆光になるので顔が暗くならずに撮影できました。この頃、サメロクはありがたみがなく、撮影してもあまりアップしていませんでした。そんなサメロクですが、今ではもうこの場所（常磐線）では代走以外撮影することはできなくなってしまいました。JR貨物国鉄EF66

JR武蔵野線の吉川美南で吹田機関区のEF210が牽引する72レ東京貨物ターミナル行と新鶴見機関区のEF210が牽引する4095レ千葉貨物行の貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【吉川美南】72レEF210形-149号機＋コキ隅田川→東京貨物ターミナル4095レEF210形-353号機＋コキ東京貨物ターミナル→千葉貨物以上です。

72ﾚEF210-330最近全く鉄分補給をしていませんでした。で、やって来た久しぶりの撮影📷に常磐線狙いで行くもダイヤ乱れの支障が発生していて、いつもの時間には現れず諦めかけていたその時、珍しくホームアナウンスで貨物列車が通過しますご注意下さいと流れ、遅れてやって来た吹田機関区所属のEF210-330牽引72ﾚ貨物列車が通過していきました。出だしから何か好スタートが切れず波に乗れない気分でしたが、なんとか走行シーンはこれだけ撮影して終了です。2025年11月11日撮影

JR武蔵野線の南流山で新鶴見機関区のEF210が牽引する1091レと吹田機関区のEF210牽引の72レを撮影しましたのでご覧ください。【南流山】1091レEF210形-122号機+コキ隅田川→越谷貨物ターミナル(4097レ)千葉貨物72レEF210形-166号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。

シャトル便２本です。渡りへ行ってきました。１０：４５７５レＥＦ２１０－３４０後ろからＤＯＷＡ通運センコー丸和通運いつもの駅に移動です。１２：４８７２レＥＦ２１０－後ろから三菱ケミカル撮影日２０２５年９月１８日

1091ﾚ～4097ﾚEF210-35772ﾚEF210-303気がつけば、朝貨物も桃太郎の並ぶ時代がしかも黄色い帯の300番台通し訓練機用と試単用等々ロクゴも3機がいますDE101662も多分訓練機として暫く常駐している様子ブルーサンダー、金太郎は次の牽引まで休憩中といったところ2025年9月30日撮影📷

72ﾚEF210-342後発のEF210-342は確り貨物列車を牽引して出発して行きました。2025年9月29日撮影📷

2025年3月のダイヤ改正をもって、JR貨物新鶴見機関区所属のEF65が定期運用を終了しました。73レや72レの四国運用や5087レなどの関東運用でも頻繁に見る機会が多かった新鶴見機関区EF65の定期運用、EF210増備などもあって置き換えが進みついに見れなくなりました。定期運用が終了したので、甲種輸送や臨時貨物などの先頭に立つ姿はまだ見れますが、検査期限の兼ね合いもあってそれもそう長くはないかと思われます。岡山機関区時代から当たり前のように見れた四国運用のEF65、いつかはこの時が来ると

成田線を583系が走ると聞いたとき、これはものすごい人出になるだろうと思ったが、房総半島を走る最後の機会になることは間違いなかったので成田線の単線区間に出掛けた神崎は既に立てる場所がなかったので滑河で撮影することにした写真は前走りの72レ2010.2.27強風が吹き荒れる中をやってきた「いぬぼう」追っかけ組が大半だったのだろうか、僕が片付けを終えた時には既に誰もいなくなっていた2010.2.27滑河での運転停車を活用して先回り高倉踏切のストレートで撮影することができたダイヤが乱れ

隅田川(貨物ﾀ)汐入側機留線はEF210-108EF210-347EH200-2EH500-40EF652089奥にはDEとEH500の縦列が確認出来ます72ﾚEF210-307この後こちらからはわかり難い左側の桃太郎が先行して出発です。再び場所を移動して後追いで72ﾚが出発吹田機であり押し桃としての相性で呼ばれ始めた頃の初期型EF210-307はキャラクターが描かれていませんが、量産車が多くなってきた昨今、ここ隅田川(貨物ﾀ)で見られるのも有

『JR貨物安治川口駅』貨物列車が好きで大阪に来るとほぼ立ち寄る物流の拠点の一つ安治川口駅、去年は珍しく大阪そのもの来ていなかったから約2年ぶりHD300-28この日の入換機は岡山…ameblo.jpEF210-307半年振りの再会、前回は安治川口駅だった！EF210-112EF210-307こちらは次発の72ﾚ牽引予定のEF210-307が構内移動して貨物列車に連結準備で推進からの前進で走行中このコンテナが積まれた貨物列車に繋がれます。この日の朝

今回は、｢○年前の今日｣シリーズから、3年前の今日（2022年7月10日）撮影したEF66119号機牽引のシャトル便72レをご紹介させていただきます。対向のE657系（K5編成）が被ってしまったので止むを得ず並びを撮ったようですが、常磐線ならではの光景と思えば記録としては良かったかもしれません。この時のメインはEF652087号機牽引の1091レで、サメロクはついで撮りだったようでこれまでアップしていませんでした。今は1091レも72レもEF210になってしまいました。

シャトル便２本です。普段は渡りで撮影するのですが、貨物列車遅れの関係で駅撮りしきました。１０：４５７５レＥＦ２１０－１１１ＤＯＷＡ通運もう１本１２：４８７２レＥＦ２１０－３１６後ろからこちらもＤＯＷＡ通運両レとも最近はよく見かけます。撮影日２０２５年６月５日

JR常磐線の金町で吹田機関区のEF210が牽引する72レ東京貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたのでご覧ください。【金町】72レEF210形-365号機+コキ隅田川→東京貨物ターミナル以上です。

72ﾚEF210-139この日1091ﾚは間に合わず、72ﾚのみ撮影2025年6月16日撮影📷