５AU

KøbHR-4/5AUbatteri|DK'sbatteributik.FDKHR-4/5AUbatteri3000mAh/3.6Wh1.2VtilFDK4/5A17430Købdinebilligebatterierpåbatteri-barbar.comBatteriFDKHR-4/5AUbatteriFDKHR-4/5AU,Garanteretkvalitet,overkommeligpris,troværdig.FD

ヤフオクやアマゾンでアイネットから販売の、３KJシリーズのマフラーを入れていました。メーカー物ではありませんが、値段の割に良いマフラーです。当初は安かったのですが、円安の関係か？最近は、だいぶ高くなりましたね。KN規格やアルバの値段と変わらなくなってしまいましたね。形も似ているので、同じような物かと思っていました。今回マフラー掃除でパイプユニッシュに付け置く為に、予備感覚でアルバ製を購入。こちらはビーノ専用なので角度も低いです。カウル干渉しなそう。収まりも良いです。大分性格が違い

先々週の夜、釣りに行こうと嫁さんのビーノ号に乗ったのですが・・・チュルチュルボボボボバババババーー！爆音！笑近隣住民の皆様すいませんマフラーに穴が空いていました20年前のバイクですからしゃあないですね〜取り敢えずアルミ缶とアルミテープで応急処置しました笑↓音はだいぶマシになった気がしますが見た目がね・・・笑恥ずかしいので補修用マフラーを探しました。が！しかし！新品やオークションでお手頃な値段で売っているものがありません高いし、適合するしないがややこしいで、色々調べました！

毎日のように３６度超えていて、ガレージ作業も放置状態ｗｗなのでまだ涼しい日の出頃に作業しに来ました。それでも中は熱がこもっていて、風通しが良いわけではないので扇風機も新調。小さくて省電力でパワーもある今時のＤCモーター品です。DCなのでモバイルバッテリーでも動きますしね。暑くてサボっていたRタイヤ交換です。今お気に入りのタイヤですね。本来は、80/90-10なのですが９０にしています。エアーバルブを新品に交換して、黄色い位置と合わせる。ビートワックスは使う機会が少ないので、シリコ

消耗品がセール中なので、今回もチョットまとめ買いです。ベルトとストックの無くなった電球。ちょっとした補修用に小さなエアーブラシを買ってみました。コンプレッサーで使っても良いのですが、ちょっとしか使わない時ガス缶で直ぐ使えるのも良いかなと。電球はＬEDに変えているで早々変えないのですが、ストック用ですね。ベルトは純正ではないので少し企画が違いますが、十分使えて安いです。切れた事はありませんが、純正より早めに８０００ｋｍで交換しています。夏に向けて自賠責を復活予定の猫ビーノ。たまにエ

この所雨で潰されていましたが、台風一過のお陰か？夏日の様なお天気になりましたね。結構冠水とかで道路に不安はありますが、折角のお天気なのでお出かけです。お出かけなので通勤車両のアプリオではなくガレージにビーノを取りに行って来ます。そして目出度く４万キロです。過走行になるから目出度くないのか？？？ちょっと雲はありますが、お天気も良さそうですね。国道で行くのが一番早いのですが、遠回りでも空いているルートで何時も行きます。が、鉾田市内通行止めｗｗまだ水が引いていない場所もあるようで

今日は、風もなく久しぶりに過ごしやすくなりましたね。寒くてサボっていたガレージにやって来ました。今回は、今まで使わずに来たドクタープーリーです。ウエイトローラの部類では結構高いですし、ほぼノーマルの車両だったり近場や町乗りだと、ある条件のセッティングでも十分なので通常のウエイトローラーを使っています。通勤や街中の移動メインのアプリオは、通常のウエイトローラーです。消耗品なので距離の出るアプリオはコスト的に安いですしね。遊び等の移動用に変えたビーノに、使わずに来たドクタープーリーを

今回の家用のおやつは、ちょっと違います。何時ものサツマイモ＋じゃがいもです。ちょっと珍しいジャガイモが手に入ったので、焼いてみました。そのジャガイモは、インカのめざめ。あまり聞きなれないかも知れませんね。今回のサツマイモは、紅天使。インカの目覚めは、男爵とかに比べると小粒でしょうか。ホクホクと言うより栗みたいな感じでしょうか。そのままで十分美味しいです。紅天使は、紅あずま程シットリしませんが甘味は強いかな。蜜が多いからかベトベトする程です。おやつも焼き上がったので、後は時間

早朝にワンピ映画を見て昼からキャンプに来ました。前回で今年のキャンプは終了の予定でしたが、天気に恵まれないで終わりもな・・・と思い強行的に来ました。風もなく綺麗に晴れましたが、空気は冷たいですね。最高気温９度ｗｗ冬場になると２区画を使わせて頂けるので、とても広々です。デイキャンプでは勿体ないくらいです。その上、バイクだとと気を使って頂いて使い勝手の良い場所を有難う御座います。宿泊も良いのですが、冬場は荷物が増えるし・・・お昼は、キャンプの基本カレーです。レトルトのカレーとインス

前回ガルパン巡りに行った時に気がついたのですが、２０１９年４月に付けたタコメーターの針が動かなくなっていました。アマゾンで買った安いやつですからね。イルミネーションは点きますが、針は動かずエンジンOFFでも１０００回転を挿したままです。上手く回転を拾えないだけかと思いテスターで配線チェック。問題の無いイルミネーションはちゃんと通電イグニッションからの信号もちゃんと来ていました。はい、タコメーターの故障ですね。今回も懲りずに中華タコメーターです。前回は、防水をせ

ビーノクラシック（５au）マフラーカバーにカーボン調ステッカー貼り付け20年越えの旧車をプチドレスアップ貼り付けたのはかなり以前に買った物↓これまでのドレスアップメッキホイールカバー取付ビーノ（5au)リアボックス取付

元々、ボロボロだったビーノのがうちの子に来て４年になろうとしています。消耗品の交換くらいで元気に復活していましたが、流石に年式的な部品劣化が出始めました。大きな不具合ではなかったので、部品が来るまで放置部分もありました。お盆で、どこも混んでいるので纏めてやってしまおうと思います。劣化していたバッテリーをコンデンサー追加で誤魔化し使っていましたが、交換します。今までは液を注入式のスタンダードなMFバッテリーでしたが、放電が低く耐久性の良いジェルにして見ました。それでも、サイズが小さ

最近バッテリーが弱くなったのか、アイドル時に電力不足を感じます。ウインカーとテールランプをLEDに交換して節電はしていますが、小さい子は余裕がありませんね。そこで、自作でコンデンサーを追加して一時的な電力を溜めて置くようにします。バッテリーレスと同じ構造ですが、バッテリーの補助に出来ます。手持ちのコンデンサーがこれしかなかったのですが、容量的には十分だと思います。今回は、８２００ufX３個の25000ufで結構大容量にしています。沢山つければ溜める量も増えるのですが、一時的な蓄え

なんか間違って前書いたその1を消しちゃったw2ストビーノの話キャブをあーだこーだして漏れをなくしてタンクを中古を買って交換してワイヤー系に注油してってのが消しちゃった前のやつの内容。で今回はヘッドライトが暗いからアマゾンの安物LEDヘッドライトに交換。本体側は緑、黒、黄の3本線。LED側は緑アース、白、青の3本線。何も考えないで本体側の緑もアースだと思って適当に配線してみたけどおかしい。よく調べたら本体側の緑はロービームのやつだったみたい。アースは黒。ロービームは緑。

キャブをバラして掃除して混合ガソリンにてとりあえずエンジンかかったヾ(´∀｀)ノﾜｰｲ腐食だらけのクソキャブでもどうにかなるもんだw分離給油のオイルポンプも問題なさそう。途中で回転下がったからオートチョークとやらも効いてそう。サビサビタンクをどうにかしたらとりあえず元通りの形に戻せるようになるかなwディオの方は未だ原因不明w

ビーノをバラして２週間、、やっと！！復活かーー！？？？↑(タイヤが回ってます！)エンジンストールすることなく気持ちよく吹け上がるようになりましたバイク整備の知識がないのでかなり疲れましたマフラー詰まり処置やらキャブ清掃にクラッチ点検や、、、、故障を治す経験がないので、アレやコレやと色々と思いつくことをしてしまいかなりの時間と労力を費やしてしまいましたしかし、、、とっても勉強になりました！工具がなかったので後回しにしていたアレが原因だったとは、、、普段整備している人にとっ

ビーノの高回転域で伸びが悪いので、駆動系を開けてよく見たらウエイトローラーのガイド部分が痩せて欠けそうになっています。２万Ｋｍくらい使ったので、純正並に良く持った方じゃないでしょうか。面側の減りはそれ程はなさそうですが、プーリーフェイスも一緒に変えておこうと思います。横綱のプリーを使っていたのですが（耐久性は良かった）、フェイスも交換となるとこちらは限られますよね。純正でもビーノ用じゃないフェイスはビーノより直径が大きいです。ただ面の角度があるので相性が出ます。アプリオは純正加工

本当に久しぶりに、フラワーパークに来てみました。中に入らなくてもカフェの利用も出来ます。頻繁に来るのでしたら年間パスポートがお得です。この奥にある加波山とかは結構来るのですが、その帰りに寄る事はなかなかありません。宿泊も出来ますし、手ぶらでキャンプ宿泊もあります。キャビンとかですのでそれなりのお値段ですが、園の入園料も込です。まれにイノシシが居る事もあるそうです。加波山で出会う事もあるので、居るでしょうねｗｗ反対側にはお土産屋さん等もあります。風があると良い音色です

桜川のお隣の新川に久しぶりに行ってみました。上流域はあまり手の入っていない小川ですが、下流になると整備されていて桜が並んでいて綺麗ですね。抜け道として結構使われるので通勤時間帯は車も多いのですが、それを外せばゆっくり散歩も楽しめます。木も大きく道幅もある下流側のが良いかも。右の建物は高校で入卒の時は、情緒があっていい所です。何カ所か湖面近くに降りられるので、天気が良いと気持ちいいです。

やっと暖かくなって来ましたので、サボっていたビーノの再セッティングします。前期物のキャブにした続きですね。トルクカムは、加速と高速のバランス部分にしていました。今回は、高速寄りにします。純正ほど立てませんので加速もそれほど悪くないですね。今回からグリスは、オオタニグリスを使います。まぁ、変わらないのですけどねｗｗウエイトローラーも５ｇＸ６個から、６ｇＸ６個にします。昔一部で流行った？？？リードバルブをツインにします。材質にもよるのですが、高速域ではリードバルブの

ヤフオクでポンコツビーノを飼ってエンジンを程度の良いものに変えたので、通勤をアプリオに譲りました。ビーノは、コレクション的な方向に持って行きたいと思います。この子は、引き取った時から何故か後期型のキャブとエアクリーナーが入っています。左が後期。右が前期。後期は固定の為、スローの調整が出来ません。ジェット類も薄いです。部品取りの前期が安く売っていたので交換してしまいます。燃費は落ちそうですね。３ＫＪの猫ビーノとアプリオは町乗りで２５ｋｍ位でしたが、後期キャブのこの子は３２ｋｍくらい走

去年のクリスマスに買って年内にオーバーホール済ませようと思っていたのですが、寒さで挫折していましたｗｗ腰上は去年の末に組んでおいたので残りは駆動系ですね。ベルトは純正でほぼ新品でした。プーリーも摩耗もなくウエイトローラーも綺麗です。スライドピースも減っていないですし、クランクケースのガスケットも綺麗でしたので本当に実走かも知れません。クラッチもまだ山はありますが、一部欠けが目立ちますね。坂道が多い地区か急加速が多かったのかな？ここで予定変更ｗｗこれをそのまま４万ｋｍの

クリスマスに買ったスペアーエンジンを仕上げて置きたいのですが、急に寒い日が続きますねｗｗ日中ですら１０度行かないって何？その上お約束のつくば颪・・・。晴れた北海道並に寒いのですけど？？？仕方ないのでガレージでストーブを付けながらの作業です。怪しい中華製ですが普通に使えます。サイズは小さく1ℓしか灯油は入りませんが、トーチ自体は普通のストーブサイズなので暖かいです。取りあえず腰上交換でボアアップします。KN企画の５９ｃｃノーマルヘッド用です。ノーマル部品で対応できるので一番楽で

今年も最後の月になりましたね。今日もデイキャンプで、何時ものフォンテーヌの森です。皆さん、キャンプ場でたばこの吸い殻位持ち帰りましょうね。市営などだと閉鎖になりますよ。この時期になると筑波山からつくば颪が多く、風が強い地域です。今回は曇り予報ですが、風がない分キャンプ日和？ですね。前回に比べると流石に冷えますので、しゃぶしゃぶです。おやつの焼き芋も当然ですね。しゃぶしゃぶの出汁が勿体ないので、リンちゃんのカレーもセットで。前回は、ねっとり系の紅はるかでしたの

年末に向けてカスタムジャパンでセールやっていたので、また部品のストックして置きました。燃料コックも使っちゃいましたしね。買った時から割れていたのですが、雨漏りもないので取りあえず使っていました。ビーノの給油キャップですが、ガソリンがキーの穴から吹き返し？混合油なのでオイルの滲みが出てきました。今回、序にこちらも買って交換です。この形式の弱点なのですがねｗｗ６日の月曜にまたデイキャンプ行くので、それまでにセンタースプリングも交換したいところです。

オーバーホール後、慣らしも終わり上り坂を８０％くらいで走っていたのですが、いきなりのエンジン停止ｗｗオーバーホール前も山を登っていると、オーバーヒートでもしたかの様にパワーが落ちてちょっと止まってやると復活。平地では全く起きませんし普通の坂道なら全く平気。長時間坂を上ると出るようです。キャブのフロートが問題だと思いオーバーホールの時に一緒にキャブもやって置いたのですが、今度はエンジン停止。焼き付きと一瞬思いましたが、エンジンの止まり方がバラツキながらではなかったのでこれは無いかな？ガス

天気が悪いと日中でも凍える様になってきましたね。ですので、一泊になると夜は厳しい時期です。お値段は張りますが、ダウンの寝袋でもあれば別なのですがｗｗ大型のポータブル電源があれば、電気毛布も有りですね。まぁ、真冬は辛いですが人も少ないと言う利点もありますね。春先までは、日帰りキャンプがメインになるでしょうか。天気も良いので、早速行ってきます。テントも寝袋もいらないので、荷物は減って楽です。焚き火用のマキは、荷物になるのでキャンプ場で買います。ここをキャンプ地とする

ポンコツだったアプリオが外装は兎も角、普通に使える様になりました。ビーノの負担を減らすのに、交代で通勤に使おうかと思います。乗り味も違うしセッティングも違うので、面白いですね。アプリオの方がFが軽い様で、コーナーのアプローチは楽しいです。その分、道の悪さに敏感で乗り心地はビーノのが良いです。と、思っていた矢先にビーノが逝きましたｗｗ「アプリオが出来上がるまで頑張るんだ」。と言わんばかりに、使える様になった途端エンジンから異音がｗｗお陰様で通勤に支障もなく助かりました。エンジン

ノーマルで乗ってたんだけどピストンリング下手ってきたのでオーバーホールついでにちょっとだけボアアップ59cck&nキットで。なんか、汚い…どーせならエイジングと思い始めてしてみた。金たわしで擦ってからサフェーサー。ベースの青をハケで塗ってスポンジにエイジング塗料を付けてポンポン。はい。完成。楽しく出来ました。

ども。タオです。フロントタイヤが若干？左寄りにズレてセンターが出てない我がビーノ♪こんな状態で走行してますが、曲がる度に違和感がありありな状況（笑）そりゃそうでしょうけど（笑）まぁ手作業で作ってるのでセンター出たかな？と適当に仕上げたら後々…うん？…ってなことも頻繁にあります（笑）目が腐ってるので仕方が無い（笑）今回はフロントタイヤのセンター出し作業をやりました♪用意したのはステンレス製のワッシャー（内径10ｍｍ）を×２枚。この