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Qさん所の部品で一式組むとどうですか？良くそう聞かれます乗っている皆さんの言うのはバランスが良く気持ち良い走りをすると聞きますノスタルジックスポーツと言う名前の様にスポーツカブのエンヂンを今造るとこうなると言うのがコンセプト最高速や瞬発力で言えば大排気量や高性能キットには及びませんでも扱いやすさと楽しさでは絶対負けない自信がありますそれに合わせた部品も今迄皆さんが慣れ親しんだ普遍的な部品をベースに最適化を狙った物ですなので安心して使って頂けるセットに
こんにちは！今日はYAMAHA系のお店の依頼で色々な物を引き取ってきましたよ純正ウェアやヘルメット、ブーツまでFZ400のエンジンやRZ250.350のフレームなんと全て書付きとりあえずマフラーとか不要な物は捨てようwwwモンキーのタコメーターが6000から跳ねるので抵抗を入れてみるたぶん直ってるかとウオタニを入れると電圧が強くなりこの症状が出るみたいそして2基GPX125のエンジンが届きました欲しい時にすぐ品切れになるんで在庫にします明日は急がしいのでバイクはこの辺で
ウチにやって来たお猿さんを簡単にご紹介🐒年式は1995年モデルなので約30歳の老猿です。と言っても1967年〜2017年まで50年も生産されていたので、まぁ〜少し若い方なのかな？書類で履歴を確認したら、アタシで3オーナー目かも知れません🤔カスタムの年代的なスタイルからすると、最初のオーナーがカスタムしたっぽい？オリジナルはフレームとエンジン、タンク、サイドカバー程度でその他は殆ど武川のパーツ。フレームNOとエンジンNOが近いので生産時のオリジナルだと思います。サビも殆ど無いので恐ら
先日のコンプリート用ベースエンヂン調子良くここ迄来たのですが問題発生シフトアームが抜けない多分ぶつけてしまったんだと思いますとにかく抜けないこれ無理矢理抜くのは余り良くない曲がっているだけにちょっとヤバいのです実はこれQ型は無理に抜かずにケースを割る様にしてますある程度抜けるのでその稼働幅を考えてケースを開けるとあら不思議割とすんなりと抜けるんですまあ当たり前っちゃ当り前何ですがもしくは少しテンションを掛けて抜く
2026年バージョンのタイプ9入荷しますいやー本当にお待たせしましたエキパイの業者さんの引退により加工屋さんを新規で探す事に当然ながらコストも考慮して色々調べて貰いましたが中々無いお金の事は言わないのでと無理を言って発注して貰いました本当にありがとうございましたそして待って頂いたご予約頂いた皆さんもう少しですのでお待ち下さい金額等エキパイ加工の半分は私の方で持ちますが残りはすいませんがお願いしますと思いましたが訂正します※エキパイ代ですが
エンジンについては良く判っているのですがカブの事は正直門外漢なQです今回自分のモノとして初めて乗ったのですが良くわからんwこれだけ車体が違うと再構築しないとエンヂンの仕様とパワーで思った性能が出せない可能性がありますと言う訳でカブの雑誌を読み込むw歴史とかはまあどうでも良いのですが性能諸元とか頭に入れて置かないと後はどれから何が変わったとかも出来れば覚えて置きたいですね頭の固いQとしては結構くたびれるんです(笑)
こんにちは！モンキーの慣らし運転も兼ねてバイクミーティングに潜入！距離にして40キロ程走行！会場はバイク沢山来てる最後のミーティングと言う事で食材も豪華ホタテやウニウチのお客さんも強制参加笑モンキーのプラグ焼けも完璧メーターは120キロ、まだ出るモンキーでコレ以上出すのは無謀だ最後は近所の道の駅まで走る週末は最高のバイク日和だったでわまた〜
あれ?これは社外ガスケットですねまああるあるでこれは何かしているんだろうなと想像綺麗なエンジンで買って来たそう見た目は完璧ですがシリンダーは多分塗り直ししてそうですそう言ってよく見ると色んな部品が社外に変わってますまあその程度なら問題無いので良いのですが見た目より中がどうなっているかは気にかかります開けたらガラガラってのも多いんですよねさあ注意して開けて行こうと思います
泉のバルブを買いました多分バルブだけで2万近かったかなとでも見た瞬間に見惚れた逸品です美しいのよね本当に社長の美的感覚が伝わってきました当時武川とキタコがSPL系バルブを出してましたがここ迄では無かったまあ値段が半分位なので当り前ですがそれでその辺りを実践投入してたQが満を持して手に入れたコイツであまりの軽さと美しさに使えませんでしたwww使える訳無いだろうこんなの(^_^;)で20年位経ってひょんなことからバルブ造る事に
こんにちは！モンキーにPIVOTシフトランプ付きタコメーターを付けてみました。このメーターはPIVOTの試作品で一般には販売していない物カッコイイマフラーをw出しにしたらエキパイにぶつかるので悩んだ末、車のシフトノブをオフセットさせるパーツを使い土曜日にはトランポで岩内まで運び〜寿都まで慣らしをする予定まぁ〜壊れても同じコンプリートエンジンもう一基買ったんでどうにかなるだろう明日は各所、点検をしてキャンプツーリングの用意もでわまた〜
ちょっと放置してしまっていた...笑数日前、ハンドメイドの材料を物色しに浅草橋へ...自分で実際に色々使って検証するために(˘ω˘)でもやっぱり実際に目で見て買うって大切だなぁ✨ネットだとそれが出来なかったりするけどその場合でも、買って見てみて試してみないと何も始まらないから気になったらまずはやってみないとね何事もトライ＆エラーだよね時間はかかるけど、色々試してみよう！最近の初体験じいちゃんの一周忌で田舎に行った時におじから貰った福島いわき産伊勢海老の解体キッチ
ちょっぴり排気量をアップしたQノーマルに近い排気量で2種登録をしたかったので積み替え80のエンヂンも有りましたがキャブレターやスプロケなど間に合って無いのでノーマルのまま使えるこいつにしました詳しくは書きませんが50何㏄となってますまあ他のエンジンも有りましたが走行距離も解らないので止めてますwと言う訳で何も変わらない感じで快調に走ってますで河川敷を走っていると突然ストールあれエンジンダメか!?と慌てたんですがそう言えばと燃料計を見るとガ
綺麗にフィルタースクリーンを取りました嘘です２万キロ程の買ったエンジンから出て来たオイルフィルタースクリーンです無いです怖いな怖いなと言う感じで何が怖いってこれのスクリーンはオイルポンプがオイル吸う下にあると言う事これでゴミをせき止めてきれいなオイルをエンジンに回す訳ですがバラバラになったスクリーンをオイルポンプに送りトルコイドで細かく寸断されて潤滑部にそれらが届く怖く無いですか!?最初の太さとは全然違い細くなってますよね多分1
当時拘ってたのが強化クランクケースでした元々カブ系の古いケースにあったニードルベアリングケースですがおいそれと手に入らなかったのですが当時C90のクランケースは値段も手頃でこれを使えたら安く強化クランクケースになるなと思ってましたで色んな方法を考えて調べて何とか出来ないかと工夫を重ねましたアイデアを思い付いた時に近場の加工屋の友人に相談した所彼がもう造ってましたwwwただカラーでシャフトとベアリングを埋める構造で今の形ではありませんでしたがそこから造り始め
こんにちは！土日は仕事してました〜オイルクーラーを取付けて各部、調整しエンジンも一発始動！サイドスタンドがエキパイに接触土曜日はバイクミーティングがあるので完成させよう！でわまた〜
こんばんは洗太郎です3、4ヶ月ぶりにゴリラ復活しました！！ハブベアリングが逝ったみたいで・・・走行不能状態に何だかんだでまたまたMさんにご迷惑をホイールごと外し持ち込みしましたお見事に左右のベアリングが砕け散ってましたベアリング等必要な部品！？アマゾンで購入するもベアリングのサイズが違う！！急遽Mさんのストックから純正ベアリングをお借りして！？交換完了！！後はお持ち帰りして組み込むだけパンタジャッキで外すのは簡単でしたが・・・取り付けの際悪戦苦闘！
大きな箱を貰ってありますカブには箱かな?と幸いあちらのカブにはデカいBOXが付いてたのでそれを試しに付けて見るこれで更に積載量がグンと上がるよねと喜ぶQカッコはあんまり良く無いですがカブらしい見て（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてたQ早速乗って調子を見る事にで足を上げて跨ぐバキッ(^_^;)思い切り蹴りました脚が全然上がりませんうーんこりゃこかしかねない数分考えて外しましたええ思いっきりジジイでごめんなさい前か
夏です暑いのです時々オープンな場所で私的な質問をされる事があります相手としたら悪気が無いだけに困るんですが話の流れで無視するってのもちょっとそう感じるんですが答える事は自分の弱みと感じる事だったり今置かれている状況だったりQ的に見せたくない事だったりするんですよねネタで書いた話題で真剣に質問されると本当に困るそんな時は軽く返してますのでああそう言う事ねと察して欲しいんです何とかしてあげたいと思ってくれたんだと思うのですがネタです
カブに乗って感じたリアサスの柔らかさ荷物積むと良いのでしょうがそのまま乗るとファンファンして腰が痛いこれだと乗れなくなるのでリアサスを交換する様に考えましたで部品の在庫に武川の330㎜を見つけ取り付けました付けようとするとスイングアームに当るカブ用はオフセットさせないと着かないんですね手持ちのワッシャーを2枚づつ挟んで何とか装着です最強だったレートは突き上げが酷く乗れたもんでは無いでカムイさんによって調整して5段階の2段目にして走るこ
部品を見て（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしているQですそんなの変なのはわかってるんですがついついねぇwww気持ち悪いですよね(^_^;)でも本当に仕上がった部品は触っても気持ち良いほんの誤差なんですがその誤差が大きいとQは思ってますほらちょっと回して見ろよオイルポンプwこのちょっとの差が大きいんだよねカムチェーンのコマを曲げてみ!?スルスルと動くだろ!?クランクもコンロッド動かすとスムーズなのが解るこう言うのの積み重ねだとQは信じ
少し前ですがストレスマックスでこんな悪行を繰り返していました親父の一時帰宅が決まっていて色々と用意をしてのですが古い建物なので縁側と中部屋の構造でエアコンが入れられないのが発覚仕方ないので色々考えてスポットクーラーを購入取付工事をして取り回しを考えてと色々やってたのですがその間に役員会や総会に支部の指導も重なり挙句に両親の申請の関係があり熱出て寝込みそうにこのまま潰れるとエライ事になるのでお願いして少し楽になりましたが世間の目はかなり厳しくなってまし
今日は、2台目のモンキーです。😁NSR50のフロントフォークに使う、キャリパーを選びます。🤔☝️車体は、純正スチールフレームにNSR50フォークと、キタコのモノサススイングアーム15cmロング、前後10インチホイールに前後ディスクブレーキです。エンジンは、ヨシムラYヘッドにシリンダーピストン88CC、TM-MJN24キャブ、マフラーヨシムラのType3、ヨシムラのCDIと、オートシフター、ヨシムラのパーツを全て入れた仕様です。腰下は、純正12Vクランク、武川5速スーパーストリートに旧スペクラ
時々ブログなどで名前をだして頂きますがQは嬉しいですそんな中色んな皆さんから良かったらテストしますので提供をと言われる事がありますお恥ずかしい事にQも昔自信満々でこう言ってた時期があるwww赤面しそうに恥ずかしい勿論そう思うのはわかるのですよねでも提供した事はありませんだって昔どこの馬の骨か解らないQにはどこも提供はしてくれなかったですからそれと同じで自分より知っている方に見て欲しいと誰でも思うんですよねそんなQでも時折り使って欲しいと思
激レアだとか言いますがQに言わせると単なるポンコツだと思います勿論資料的価値はありますがそれを使うのは根本的に間違えている古いのが好きな方が陥る一番ばかな行為何ですがもう使えないこれを見極められないここで何年も乗る事を出来ずにいる方の多さに驚きます何だか調子が悪いセッテイングが出ないキャブ聞くと中古で買ったとか古いキャブをOHして使っているとかこれ見極められる方だけの話だと思って下さいそんなの調子が出る訳無いんですよ普通の方に
2月から我が家にはお猿さんがリビングに居ます🐒猿はサルでもホンダのモンキーです😅なんでモンキーを買ったかと言うと…実は去年の終わり頃に受けたがん検診で再検査となり、今年の正月明けに再検査して、結果は初期の大腸がん😓告知してくれた先生がサバサバした方で「癌と言われると心配になるのはわかるけど、深刻になるレベルではないので大丈夫ですよ。取っちゃえばいいんだから❗️」と人によっては無責任と感じるかも知れないけど、自分にとっては変な気を使かわれたり、病院の保身的な話をされるよりも信頼できる先生で
新潟市東区カーオーディオ&カーディーリングプロショップGzoxniigatalaboオートリフレッシュとがしです。暑い🫠！酷すぎますね😖40度超える日がもう目の前に迫ってきております。熱中症注意です。長らくお預かりさせていただきました、ポルシェ911カレラ2仕上がりました👍美しいフェンダーラインGzoxclassMツヤプラスはしっかり二度塗り！実質16〜18Hのモース硬度となり、アンチエイジング完了！真っ赤なポルシェ♫アルミホイールもオリジナルですので限界までリフ
12V角眼シャリーをレトロな丸目型にカスタムしていきます。程度の良いフロントフォークはヤフオクで準備できました。フォークブーツ、ステム付きでしたので、パーツを探す手間が省けました。経年劣化したフォークブーツは交換します。でもフォークを解体しないとブーツが取れない‼︎せっかくなので強化スプリングにしてグリスも交換しておきます。交換はフォークをミニバイスで挟んでスプリングをパイプレンチで回して外しました。他の人のブログでは簡単に緩められそうでしたが、全く緩まずこの方法です。バランス考え
モンキー界隈では知られてない事手に入れて始めて驚くリアアクスルナットのサイズ通常モデルは23㎜23て何なの!?と言う位の道具に無いサイズでビビったw大型のモンキー使い外すんですが何だか面倒くさいそれでこれを手に入れる事にCubyさんで売っとりましたw片口メガネレンチ23mm/30mm※旧カブのリアアクスルスリーブの緩締に旧カブ(鉄カブ)のリアホイールアクスル左側のデカいナット、チェーン調整の時は必ず緩めないといけないナットですが、アジャスターが
後輩が造らせてくれたコンプリートエンヂンを積んだ車両相談を受けてたのですが忙しくてちょっと連絡出来なかったのですが本人来てくれました何やらツーリングの帰りだったのですがエアクリーナーからファンエルに変えたらパンチがでたとで試乗をしたのですが面白いいやーこんなに良かったっけ!?w最近カブだけなので解らなくなってました低中速のピックアップの速さは（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしちゃいますいつものコースで走りましたがこりゃ楽しい本人もそう言ってますので良い
こんにちは！72jamSP忠男ヘルメットフリーサイズ限定10個入荷しました恐らく明日で在庫無くなりますお値段は税込10000円でお願い致しますネット価格より5.6000円安いですwww別途シールドもバブル型など各種カラー20枚程在庫有りやっぱカッコイイそしてお店の火災や盗難等、保険の更新時期でもあり手続きをする保険すら入ってないバイク店も多いから気を付けないとね客に嘘ついて店潰したアホも居るそしてモンキーのヨシムラキャブも無事取付け！フレー厶とのクリアランスなんて2ミリ
