３KJ

bikestorefunseatURL：http://bikestore-funseat.com/ＴＥＬ：052-355-8339定休日月曜日

私の移動手段は、古い2stのジョグ(3kj)月に約6万円の年金で生活していますので車を所持・維持出来ないので🛵を愛用しています。ほぼ毎週マルシェや朝市に出店していますが屋外の会場だとターフテントが必要でこんな感じの積載に成っています。ターフテントに折り畳みのアルミテーブルが計4脚出店時には、良くこれだけの物(商品を含む)を運んで来られるね！と言われています。純正のキャリアは、重い物の積載は考えていないのでかなり前からキャリアの不調が出ていてボルト部にクラックが入りベ

まずはフュージョン・・・・・・あかんて完全にアウトです。タイヤもダメですブレーキフルードも交換します、エンジンオイルも交換してひと先ずはピットアウトですが、他にもやった方がいいところは満載です。ヘッドライトのオンオフスイッチのある前期型です、スイッチが丸型の奴ですかなり古い型式になります。剥きます。鍵が全て一緒になるように社外品のキーセットで交換します。このようにタンクキャップの円周上にカバーが着いてる商品を選ばないとタンクに

中古で組んだボアアップキット（５９．６ｃｃ）。昔に自分で使っていたボアアップキットで、２０００キロちょっとで上のキットに交換した物です。通勤で使い始めて２７０００ｋｍ近くなり高速域は問題なく吹けあがるのですが、最近はトルクが薄くなったような感じがします。そこで今回は、同じキットのシリンダーのみ交換します。慣らしが終わったら、次はピストン交換の２段階です。安物は、焼き付きが怖いですからねｗｗシリンダーヘッドは、薄いですがカーボンが乗っていますね。２サイクルなのである程度は仕方ありませ

今週から、春気温に動き出すようですね。桜が咲きだすとお出かけで忙しいので、ガレージでちょっと雑用です。散々使っておいて、雨に当たらなかったのでサボっていたビーノちゃんのお手入れ。リンちゃんの様に、夢には出てきませんでしたがｗｗ知る人ぞ知る？遥か昔からある液体ワックスでお手入れします。汚れも落ちますし匂いも揮発系の匂いがするので、１００％ロウではなさそうです。が、便利なので偶に使っています。雨に打たれてはいませんでしたが、排気ガス汚れか結構黒くなってましたｗｗちょっと前にボークショ

うちのおかんが仕事に乗っていってるジョグポシェの調子が悪くなったので整備します。いつも通り仕事に出たかと思ったら、すぐに戻ってきて「走ってたらスンッ〜とエンジンが止まった〜！それからかからない！」と。一瞬焼いたか？と思いましたが、どうもガス臭い。キックを踏んでみると圧縮はあるし、時間差でポタポタとキャブを伝ってガソリンが出てきたので、これはオーバーフローによるプラグかぶりでのエンストだ時間が経ってからキックをしたら濃い感じですが、無事かかりました。ちょうど駆動系もキャブもタイヤも整備し

最近、通勤スペシャルから、勇退したJOG君。やっと、冬タイヤから通常のタイヤに交換しました(^^♪⇒併せて、不調と思われる燃料コックの交換もしました。⇒これで、しばらく乗らなかった時のエンジン始動が楽になるかなぁ。。。暇を見て、JOG君もリフレッシュしていきますヽ(^o^)丿

前回のエンジンが思いの外良かったので、いつの物かどんな状態の物を買ったのか？全く覚えていない物がまだありましたｗｗというか、買ったのか貰ったのかも覚えていませんｗｗ今回もピストンだけ新品にして、焼き付き防止でシリンダーはそのまま使います。が、排気側なのですが、純正なのこれ？っという感じで段付きが酷いですね。初めカーボンの堆積かと思いマイナスドライバーで削ってみたら、殆どバリでしたｗｗピストン側の排気口の段付きも酷い物です。ここまで加工の悪い物は、安い中華シリンダーでも見た事がありませ

最近、またフロントブレーキが鳴くようになりました(+_+)いつものことなので、ササッとばらします。これもいつものパターンです。ドラムに鉄片がめり込んでいます。この鉄片はマイナスドライバーなどで「ガンッ」とやると取れます。しかしこの鉄片、どこから来るのでしょうか。。。もちろんこの鉄片のおかげでシューも削れます。。。ま、これでしばらくは恥ずかしいブレーキ鳴きから解放されます（笑）

毎日頑張ってくれている通勤快速JOG。ブレーキもキーキーうるさいので、修理がてら冬タイヤに交換してしまおうと言うことで作業開始です。きったないホイールですが、気にしません💦以前、スタンダードタイヤのフロントホイールベアリングを交換したのですが、冬用タイヤ用のホイールもちゃんと交換してありました。もう、すっかり忘れてました。オイラってえらい！（笑）で、ブレーキ周りの清掃も済ませフロントはサクッと交換。リアタイヤはパンク修理してあったのですが、目立ったエア漏れもなく修理

朝は冷えて冷たかったけどだんだんとポカポカ陽気になりお外でいても大丈夫なので購入してたパーツの取り付け交換原付いじり開始一部外装とステップ部を取り外しアンダーカバーを切り取り加工して少々てこずりながら作業サイドスタンドの取り付けたまぁ〜にしか乗らないのにこんなの必要だったかなぁ…つづいてこちらはシートの一部に破れが生じてたので張り替えよりお安い社外品のシートAssyに取り替え古い個体の一部分だけがキレイな新品パーツになったので見た目少々違和感が出たか

最近、足バイクのキックペダルの動きが渋くなってる。ペダルが自力で上まで上がって来ません。(T_T)ブレーキも前後ともキーキー鳴くし、少しメンテしないと。。。って事で、今日はキックペダルのみ修理することにしました。カバーをサクッと取り外します。結果、このギア周りが原因のようです。清掃とグリスアップで再組立て。バッチリ、キックペダルがばねの力のみで戻るようになりました！（って、当たり前ですよね💦）ブレーキの鳴きは、冬タイヤに交換するときに対応するこ

朝のゆるジョグから帰宅してお風呂に入り洗濯済ませあっそうそう自分の原付改の原付二種ＪＯＧ復活させるその時にエアフィルターが消滅してるのを確認してたけどずーっとエアフィルター無しで乗ってましたまぁ問題ないだろうけど無いよりは取り付けてた方がいいのかなぁ…って事で本日取り付けそのうち溶けてまた無くなちゃうだろけどね世間で走行してる原付スクーターなんかほとんどが溶けて消滅してると思うなぁボディカウルを全部外さないとフィルターボックスが触れないなの

乗りたい！気に入って乗ってる64エブリーなので、できるだけ直して乗り続けたいのですよ。以前、オートマのストレーナを掃除して戻したら5万キロほどでまた異音が出始めたので、今回は新品にします。吸込口の形状が変更されてます。ケチらんと最初から新品にしとけば良かったんですね。で、ウォーターポンプも新品にします。これは予定通りの2回目。で、半日かけて終わらせたあとは、友人に頼まれてるJOGの修理。放置期間の長い原付を乗れるようにする修理。こういうのは10台くらいやってるので、だいたいバラす

昨日のブログアップしようと思ってましたが間に合わなかったヤツf(^^;↓ひまネタもタイミングがズレますね(笑)ウッチャンはまだ上司的なヤツ想像できますけど水卜さんは上司には向かないタイプじゃね⁉️わからんけどないとうあさこっぽい上司なら居そうな気がしてるsakapyです(*￣▽￣)ノパートのとある部署の班長さん…ぐらいなポジションで(笑)あ、さて1月31日(日)に重い腰を上げてやっと動いたsakapy'sfactory店主のs

こんばんは。普段の足で使っている３KJジョグ、先日あった出来事の報告から…↑写真は直した後ですが、タンクの下のホースが外れてました。カウルをばらしている間にすべて漏れました。応急処置で直しましたが、のちに新しいホースに交換する予定です。なんかこれ、劣化しやすいみたいですね。ライトのバルブ交換中にオイルが漏れたので(謎ですが)とりあえず、走行中ではなくてよかった・・・

今朝は寝坊してまった💦っていつも早起きできないんだけどね…潔く朝のゆるジョグを断念せっかくなので午前中日陰のあるうちにジョグを断念してJOGをいじるパイセンに頂いた原二のスクーターYAMAHAの3KJJOGあまり乗らずに不調になり初回はマフラーの詰まりでパイプユニッシュ洗浄してプラグ交換で一時は復活し快調に（友達の協力あり）だったのですがハーフシーズン放置状態でまた不調エンジンが作動しない…ガソリンフィルターつけてみたりガソリンタンク内の錆取り洗浄し

放置しすぎてエンジンがかからなくなってしまったYAMAHA３KJジョグなんちゃって改完全復活させようと…負圧コック（フュエールコック）純正品とタンク錆び取り洗浄剤を購入たけど暑い😵ので作業がいつになるか…

ゆるジョグOFFで日陰のある朝は３KJジョグをイジイジと作業譲っていただき何回かは機嫌よく⁉️走ってくれてたけど…一時期放置してたらエンジンが掛からなくなり調べたところマフラーが詰まって排気ができない状態に💧新しいのに交換すればいいのに住宅用パイプユニッシュを注ぎ漬け込み状態にして洗浄これで復活したけどまた少し放置でエンジン掛かるけど少ししたら止まって掛からなくなる燃料系だなとフュエールコックの掃除燃料タンクからガソリン抜き取りタンクの底には水の混入で

sa24jBJベーシックジョグなぜか突然のエンジンがかからなくなる。買ってきたとき割れまくっていたインマニ新品に変えしばらく走行。しかしなぜか帰ってきてからエンジンがかからない。交換前のインマニは見事に割れてました。キャブ開けるも、正常、たまに起こした原付だとキャブ開けた後ジェットにゴミ噛んでエンジンかからなくなることあるんですけど、ジェットに異常なしいい燃調okそして火花も元気いい火花okうーん圧縮かあ腰上開けるもシリンダーもめちゃくちゃ綺麗えええなんやこれはーインマ

アドレスV100にアルミホイールハブはアクシス90このスプライン掘れば入りますズーマー４Jスポークまで掘ってますグランドアクシスシャークですパッソル素晴らしい‼️ノーマルハブ加工これも３KJスポークホイール欲しいなぁ2JAとパッソルのハブ同じなのか？

★１０月１１日生まれの女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。ヤマショ～です。当社は中古原付専門店（本当は単車もやってます…はい、明日はドでかい台風の様なので、色々やってましたよ、人生初の窓にコンパネをビス止めして、季節外れの海の家状態にしました。怪しい窓の所はガラスに防空対策っぽく幅が異様に太いマスキングテープ貼りました。で・前にも書いたことあるかもしれませんが、実は、改造せずノーマルで乗った場合意外

★車両詳細車種:メットインJOG（3KJ）黒色外装新品メーター表示距離:2390km鍵/書類:複製キー1本/登録書類ありタイヤ:写真参照★改造箇所・サイドスタンド★整備箇所・キャブレター洗浄・駆動系点検・2stオイル補充★交換部品・外装新品交換・シートassy新品交換・エアーフィルター新品交換・プラグ新品交換・フロントフォークブーツ新品交換★備考格安3万円代の車両が入庫しました‼︎格安でも軽整備済み‼︎外装・シート新品交換‼︎便利なサイドスタ

久々手こずった〜💦昨日から整備始めた3KJのJOG🚲キャブレター整備してプラグ替えてマニホールド点検して始動確認🚲💨ありゃ？かからない💦どうした？？？キックキックキック💨💨💨かからん😱火花飛んでるし圧縮あるし燃料いってるしなんだ？あれ？排気は？？？？出てなぁい😱マフラー詰まりかぁい😱何時もは整備前に確認するのにすっかり忘れてた😱整備手順はしっかり守りましょう😱キック蹴りすぎて無駄に疲れた💦原因がわかったので早速マフラー詰まりを除去します。マフラー外してバーナー