３１５系

深夜の撮影の後2時間ほど眠りにつき目が覚めると表富士に陽があたり始めるのでウォーキングへ出発しかし今朝は風も強く寒かった撮り始めは田んぼからスタートです丁度陽が昇ってきました空を見上げるとまだ月が残っていたトリミング潤いベンチが見えてきたときに普電がきた～V2上り潤いベンチでＪＲ東海の運行位置表示が変わったが走っている位置が消えてしまうこれは使いにくいL2上り今朝も水仙を入れて下りが来るので反対側へV2下りまた元に戻ってV11上り

皆様こんばんは、本日は晴れのち曇りのお天気でした。富士山は途中まで見る事出来ました。昨日、撮影させていただいた物です。富士山と315系電車御殿場線御殿場ー足柄間315系御殿場線試運転でした。本日は以上です。ありがとうございました。感謝申し上げます。

お早う御座います海山鉄です。昨日は定休日乍らもドタバタ右往左往した一日でした午前中は親爺様のお使いでオデケケJR東海315系午後からは野暮用で愛馬とオデケケKAWASAKIZ125PRO海山鉄Ver電車はエエのですが揺れが心地良くてウマ娘は殆ど進まず・・・ZZZ愛馬とオデケケは強風に吹きさらされながら危ない危ない💦正に春の嵐～！嵐も復活、また解散ですか？そんな中育成が出来たのはアーモンドアイちゃんのみアーモンドアイUC6ランク獲得全てお

そして熱海に到着。315系と313系が見えました。そしてバスで熱海駅からホテルニューアカオへ出発しました。

現地は晴れで気温も高いとのことで03:07起床05:44地下鉄で新神戸駅に着地下鉄新神戸駅改札内長いエスカレーターで１Ｆにあがり新幹線の駅構内へ03.14に開業する手柄山平和公園駅関連のチラシをゲット06:10発ののぞみ66号で名古屋駅へ在来線に乗換えますあちらのホームの普通｜岐阜行を撮影07:28発の新快速|豊橋行を待つ間普通|岡崎行も撮影途中蒲郡駅で普通に乗り換えて08:21遅延もなく晴天の三河大塚駅に着

今回は、2月7日分の続きです。普通亀山行き。前は313系B514編成で、後ろは313系B521編成。普通名古屋行き。315系C113編成。ここまで来ています。特急南紀1号。前はHC85系D107編成で、クモハ85-107。クモハ85-207。後ろはHC85系D108編成で、クモハ85-108。最後尾はクモハ85-208。セメント列車6360。牽引機はDF200-205。渡板付きのタキ91959。余りに寒いので、これで撤収しました。

↓前回の記事はこちら『東海道線ダイヤ乱れの影響②行先変更で突如出現！普通◯◯行2026/2/22撮影記その4』↓前回の記事はこちら『東海道線ダイヤ乱れの影響①代走でやってきたのは◯◯系2026/2/22撮影記その3』↓前回の記事はこちら『風雲急を告げる車内放…ameblo.jpカオスな光景が繰り広げられた蒲郡駅から豊橋駅へ戻ったのが午前11時40分。そこから豊橋鉄道市内線の駅前電停近くの撮影ポイントへ。豊橋鉄道市内線のお目当ては冬の風物詩「おでんし

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年6月15日JR東海の315系回送列車が名古屋を発車する動画ですどこに回送されたんでしょう？大府か熱田？それとも神領？回送は行先が気になってしまいます(笑)315系は営業列車より試運転の方が撮ってました(笑)たまには中央線以外の路線でも乗りたいとは思ってますこれから315系の運転区間が広がっていくと思うので慌てて乗りに行く必要はありませんが当たり前になると余計に乗りに行かなくなりそうです(笑)

今回は2月7日分です。この日は土曜日で、8時にいつもの場所へ。普通名古屋行き。前は313系B516編成で、後ろは313系B522編成。快速みえ2号。前はキハ75-106で、後ろはキハ75-5。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。315系C123編成。快速みえ51号。キハ75-201と301。普通名古屋行き。315系C123編成。昭石への返却列車5263。牽引機はDF200-220。後ろは、タキ243000型11両とタキ1000型9両の20両で、黒タキのみ掲載

↓前回の記事はこちら『風雲急を告げる車内放送2026/2/22撮影記その2』↓前回の記事はこちら『朝一番、引退迫る213系5000番台を撮る2026/2/22撮影記その1』2026/2/22(日)4時半に起床…ameblo.jp前回の記事で紹介した二川から豊橋へ移動する途中、Xで運行状況などの情報収集をしているとこんな情報が。「普通列車豊橋行(3112F：所定313系4連)に315系が入ってる。」(；･`д･´)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯ

この日も前日に引き続き名古屋周辺で撮影します。5052EF210-335+コキ熱田で引退直前だった311系を撮影します。その前に前ほとんど空ですが1055レを1055EF210-310+コキ5308F311系G11編成+G15編成3114F313系J8編成5310F313系Y114編成+Z2編成5812F315系C109編成5100F313系J4編成+Y13編成3116F313系Y101編成311系の戻りを撮影するため名駅へ移動。

こんにちは。ここのところ、寒さの中にも暖かい日があったり、日差しの強さを感じて長いトンネルのようだった冬が終わりに近づき、春の訪れを感じます。今回は、昨日久しぶりの連休でその初日ということで、静岡の薩埵峠に撮影に行ってきましたので紹介させていただきます。せっかくの連休、どこにも出掛けないと昼から酒を飲み、だらだら過ごしてしまうだけなので、早起きして遠征することにしました。目的地は薩埵峠。職場の先輩から、「薩埵峠、行ったことある？」と昨年問われ、「いいところ

今回は、1月17日分の続きです。昭石への返却列車5263。牽引機はDF200-220。後ろは、タキ243000型7両とタキ1000型13両の20両で、黒タキのみ掲載。最後尾の20両目は、塩浜駅常備のタキ243678。普通亀山行き。前は313系B523編成で、後ろは313系B507編成。普通名古屋行き。315系C120編成。特急南紀1号。前はHC85系D110編成で、クモハ85-110。クモハ85-210。後ろはHC85系D105編成で、クモハ85-105。最後尾

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年6月4日JR東海の315系区間快速武豊行きが名古屋を発車する動画です3月のダイヤ改正で武豊線が315系で統一されるようであと関西線も同様に315系で統一中央線名古屋地区に続いて315系で統一される路線が増えてきましたいずれは浜松～豊橋、大垣～米原も315系によるワンマン運転が計画されてます3月のダイヤ改正で大垣～米原は直通列車を除いて315系に統一されそうな気もしますが浜松～豊橋は増便しないとラッ

土岐ポポンへ485系T13とK1キハ251000番台と1500番台新ロットと旧ロットの協調が悪すぎるな〜315系211系チーム中央線いつか全編成まとめて走らせる事はあるのか…多分100両超えてるからな〜170MしっかりとB500とB400を再現B500スノープロウ追加B400ボタン準備工事化315系0番台と3000番台313系5000番台車体間ダンパーがよいおしまい

運用車両：３１５系＋３１３系

今回は1月17日分です。この日は土曜日で、8時にいつもの場所へ。普通名古屋行き。前は313系B516編成で、後ろは313系B506編成。快速みえ2号。前はキハ75-106で、後ろはキハ75-5。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。315系C103編成。快速みえ51号。キハ75-202と302。普通名古屋行き。315系C103編成。まだ撮影は続きますが、続きは後日アップします。

通勤で名古屋市営地下鉄鶴舞線を利用して名古屋駅へ向かいますが、休日出勤の時は気分を変えて鶴舞駅から中央西線に乗り換えて名古屋駅へ向かうことがあります。2月7日に鶴舞駅の改札を抜けると久しぶりにホワイトボードの鉄道アートが更新されていました。この季節らしく「卒業おめでとうございます」なるほど、今話題の213系5000番台のことかと早合点していました。関西本線で活躍した213系でしたから「中津川行き」あったのかな？とは感じていましたが、ボードのコメントには211系5000番台とメモされていまし

今日2月11日ということで211系をブログに載せます✏313系デビュー後もJR東海静岡地区では主力車両でしたがトイレが無いのが難点基本長距離列車の相方にはトイレが付いた313系が連結されましたそんな211系ですがついにJR東海から211系・311系に代わる後継の車両315系がデビュー2025年2月11日のさよなら運転をもって運用を終了一部譲渡車(三岐鉄道・流鉄)を除き廃車となりました

KATOから発売した315系3000番台！特別企画品として315系3000番台+313系300番台のセットとスターターセットの315系3000番台が発売されました。今回自分が購入したのは神領車両区所属の基本編成を購入しました。特別企画品の315系は静岡車両区所属、313系も付属するので編成的には魅力ですが、僕が持っている車両の関係上、神領車両区所属にしました。名古屋出張や清洲駅にて撮影している時に見かける車両で、JR東海車両の中では好きな車両になるので、すでにTOMIXから発売してい

315系の模型が到着しました。実は去年の秋ごろからインレタ貼りにハマっていまして…というのもこの前書いた通り東武20070形を購入しまして、各ドアにドアステッカーのインレタを張ったんですよ。そしたら貼る前よりもリアルになりまして…ずっと放置していたＪＲ西日本の227系や、少し前に買ったハピラインふくいにも様々なインレタを張ったのですが、小さいながらも意外と存在感がありまして…まあ、言いたいことはこれくらいです。本題に入りましょう。ついに届きました。実車そっくりに再現されてい

半年ぶりの投稿となりました。前回の投稿からマイクロエースの東武20070形やTomixの南武線205系、KATOのハピラインふくい標準塗装の521系、ポポンデッタの山陽6000系を導入しました。山陽電車を導入したことで5社のNゲージが揃いました。今年末～来年初めにかけてポポンデッタの東武80000系やJR九州の305系が発売されるされるようなので、来年はそれらを紹介できればなと思っています。さて本題に入りましょう。前回の投稿から一か月が経とうとしていた7月1日に、JR東海の名古屋

今回は、1月10日分の続きです。昭石への返却列車5263。牽引機はDF200-216。後ろは、タキ243000型8両とタキ1000型12両の20両で、黒タキのみ掲載。18両目は、塩浜駅常備のタキ243652。普通亀山行き。前は313系B504編成で、後ろは313系B522編成。普通名古屋行き。315系C118編成。特急南紀1号。前はHC85系D110編成で、クモハ85-110。クモハ85-210。後ろはHC85系D108編成で、クモハ85-108。最後尾はクモハ

運用車両：３１５系＋３１３系

今回は1月10日分です。この日は寒い日で、朝車で走り出したらフロントガラスが凍ってしまって、間に合うかと思いましたが、8時過ぎには到着出来ました。普通名古屋行き。前は313系B523編成で、後ろは313系B521編成。快速みえ2号。前はキハ75-106で、後ろはキハ75-3。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。315系C113編成。快速みえ51号。キハ75-202と302。普通名古屋行き。315系C113編成。まだ撮影は続きますが、続きは後日アップします。

撮影日2025.1.30撮影場所各写真に記載前回までの記事の続きで、今回から二日目の日程の記事を紹介します。当日は米原から豊橋まで向かい、遂に2026年3月での引退が決まった213系5000番台のお別れ乗車を実施、その後豊鉄の鉄道・軌道線双方を乗車し三岐鉄道の乗車を行いました。(一枚目)・米原駅を早朝出発、名古屋駅で新幹線を乗り換えました。いつもの様にホームできしめんを食べ、乗り換え待ちで在来ホームを眺めた所新鋭315系とHC85系が停車中でした。新時代の

あけましておめでとうございます(激遅)最近アメブロ放置してたのには訳があります。単純に忙しかったということと、ブログ閲覧中のスキップ不可強制広告があまりにも鬱陶しいこと。マジで、やっていいレベルと悪いレベルがあると思います。最近の広告の多さは明らかに後者。生産効率ダダ下がり、ユーザーはただただ不利益を被るだけです。そりゃあね、無料で使えるアメブロというプラットフォームを維持してくれてる以上、広告収入は必要なものだってわかってますよ。でも、程度を少々考えて欲しい。ただそれだけです。…

ＫＡＴＯから３１５系が発売されました。今回購入したのは、３１３系とのセットです。付属品は行先表示と電連ですシールはこんな感じ車両単位で見ていきます。まずは３１５系先頭車を並べて３１５系中間車ついでに３１３系ＫＡＴＯスタンダードな出来です。ＴＯＭＩＸと先頭車だけ比べてみます。左がＴＯＭＩＸです。番台の違いがありますが、ＫＡＴＯの方がヘッドライトの幅がやや広め。それより前面シルバー部分は、ＴＯＭＩＸの方が白っぽく見えます。下がＴＯＭＩＸです。こちらはシルバー塗装も

【鉄道模型】大変お世話になっておりますこんにちわ鉄道模型担当エガ氏でございます。カトーの新製品と再販品が入荷しております。10-2066315系3000番台＋313系300番台６両セットなどなどご来店お待ちしております！

KATO再3038EF5861税込販売価格￥5,852新10⁻2065315系3000番台4両セット税込販売価格￥12,705新10⁻2066315系3000番台+313系300番台6両セット税込販売価格￥19,712新10⁻2067313系300番台(静岡車両区)2両増結セット税込販売価格￥5,313新10⁻2068313系1000番台(東海道本線)4両セット税込販売価格￥12,859それでは皆様のご来店を心よりお