２１３系

ひいらぎです2026年3月13日に定期運用を終え4月25日の団体列車をもって引退したJR東海の213系東海の213系といえば関西線運用･朝のブツ6快速･特別快速の代走。この辺りが有名ですよね。313系と213系も今ではすっかり飯田線の顔ですが、個人的に飯田線といえば今も昔も119系というイメージが抜けないです。213系が飯田線で運用を始めたのは2012年ですが、自分にとって未だに313系と213系は「飯田線の新車」というイメージですしこれは一生抜けないと思います。もう14年も経つんですねぇ…

「ありがとう２１３系思い出の路線を巡る特別運行の旅」ということで２０２６年４月４日(土)に運行されました。中央線、関西線、東海道線、武豊線と走りました。その列車を地元武豊駅で撮影することに。参加記念品の中に当日の運行スタフが配布されるということで誰かｘにアップしないかなと期待していましたが無事に載せてくれた人が居たおかげで武豊駅到着時刻が判明しました。15時38分着44分発停車時間はわずか６分地元駅で入場券で入ったのは初めてです。あいにくの天気でしたが入線

2026年3月にJRグループのダイヤ改正がありました。今回も車両の世代交代がありました。213系国鉄民営化の直前に瀬戸大橋線「マリンライナー」や関西本線などで走りはじめました。すでにJR西日本からは引退、最後まで残った飯田線からも引退しました。最近では珍しい2ドア、転換クロスシートで、長時間でも快適に乗車できる車両でした。さらに2両編成から走れるので、乗客が少ない路線で生き残っていました。JR東海からは211系が三岐鉄道、総武流山鉄道に譲渡されているので、この213系もどこ

3面5線駅がある単線、複線エンドレスがあります実はこれ、KATOのこのレイアウトをTOMIXレールに変えただけです元のレイアウトみなさんもこのレイアウトについてどう思ったかコメントで言ってくださいありがとうございました。

JR東海の最後の国鉄車両213系、3月に通常運用を終了しました。この日はクラブツーリズムが貸切団体列車を運行しました。最後の勇姿です。名古屋駅へ向かいます。回送で、大垣を出発。穂積駅で撮影しました。名古屋駅へ。ホームはファンであふれていました。新旧並びました。ラストラン、発車です。213系お疲れ様でした!

４月２５日は、ＪＲ東海の２１３系５０００番台のラストランを兼ねた団体列車が運行されたのでそれの記録旅をすることにしました。始発の地下鉄で県庁前まで行きそこから元町駅まで歩いて２２３系のＷ１４編成に乗って米原へ行きました。米原からは、青空フリーパスを使い３１３系のＪ８編成に乗りました。前面展望をしていると、稲沢の貨物駅のところに２１３系の姿が見えました。４本併結した８両編成になっていて手前は、後期型のＨ１４編成でした。名古屋に着くと、４番乗り場の発車標に団体列車の案内が

【JR海】213系H5編成+H9編成+H8編成+H14編成が稲沢へ回送|2nd-train鉄道ニュースゆかわさん撮影2026年4月10日に、213系8両が稲沢へ回送されました。回送された編成は、大垣車両区所属のH5編成+H9編成+H8編成+H14編成でした。他の廃車・解体となった編成と異なり、西浜松ではなく貨物駅に回送されたこともあり、今後甲種輸送の実施...2nd-train.net定期運用を終えた２１３系について。２両編成４本が４月中旬になり稲沢へ回送され、譲渡の動きを見せる。一

こんばんはhatahataです。4月25日の撮影分です。三岐線で撮影した後は213系を狙いに揖斐川堤防へ移動します。現地は想定通り撮影者が陣取っていましたが何とか撮影出来そうです。5783レEF210364+赤ホキ21B普通米原行313系59レEF210354福山レールEXP5087レEF210335桃になってから初めて撮影しました。普通米原行315系213系5000番台団体列車213系5000番台ラストラン

ひいらぎです4月4日に213系が各路線を巡る団体ツアー列車が運転されました『ありがとう213系団体列車。各路線巡り撮影記録』ひいらぎです久しぶりの鉄道記事になります2026年3月13日で定期運用を終えたJR東海の213系。その後、4月4日には各路線を巡るツアーと同日に豊橋運輸区にて…ameblo.jpそして4月25日。今回がタイトルにもあるよう本当に最後。廃車回送も兼ねたツアー運行を撮影してきました回9500F→H1＋H6＋H13編成今回の編成はブツ6での運行。そして再び稲沢貨物線から

令和7年5月27日撮影分夜の倉敷駅へ気になる電車が1本…岡山県倉敷スポーツ公園野球場(倉敷マスカットスタジアム)でのDaiwaHouseスペシャル2025年度JERAセ・リーグ公式戦阪神タイガース対横浜DeNAベイスターズ開催に伴う車両増結867M伯備線普通新見行き115系1000番台中オカG-05編成+中オカA-17編成(所定:G編成2両)来ました！なが〜い食パン電車！G+Aの新見行きが走りました入線は圧縮で停まったところはちゃんとバルブし

まだ昨日の話ですが珍しく速報としてUPします。2026-4-25213系廃車回送ツアー-おざようの過去ネタ三昧３

クラブツーリズム主催の213系廃車回送ツアーが、行われました。311系の廃車回送ツアーの時と同じだろうと、思ったがそんなに世間は甘く在りませんでした。【9213F213系H13編成+213系H6編成+213系H1編成「団体」】2両編成のぶつ３で走りました。

公私とも全力疾走のような4月でした。顎が上がって息が切れるような週末、体調を崩し倦怠感と下痢に見舞われました。それでも1本だけ電車を撮って桑名へ向かいました。ＪＲ名古屋駅界隈もホームは同業者で賑わっていました。東海道本線下り新快速に乗って400キロポストがある西岐阜まで到達しました。ここで先日、桑名駅でお別れしたはず、ＪＲ東海213系廃車回送ツアー団体臨時列車を撮影しました。ここで誤算があったのは待ち時間が長かったこと、列車はお昼近くなって西岐阜駅を通過して行きました。この場所も大勢の皆さんと仲

2026年4月25日(土曜日)1989年から今年の3月まで活躍したJR東海の213系5000番台そのラストランとなる廃車回送ツアーが行われました。私が213系5000番台を撮影するのは今月4日に行われたH13編成の撮影会以来のことでした。その時の様子はこちらから↓『「ありがとう213系5000番台」豊橋駅車庫での撮影会2026/4/4撮影記その1』4月4日(土曜日)今年の3月13日に営業運転を終了したJR東海の213系5000番台の引退記念特別企画「豊橋駅車庫で

4月25日JR東海213系5000番台が大垣～西浜松のラストランツアーとして走りました。当初は時間が分からず撮影ができないかと思いましたがロイヤルエクスプレスと近い時間で地元に来ることが分かり撮影できました。ロイヤルエクスプレスとどちらが先に来るかわかりませんでしたが近所の散歩道で待機。13時45分下りロイヤルエクスプレスが先に関ヶ原へ向け通過上り213系ツアーは14時5分に通過2011年4月撮影快速名古屋行き当時は平日のラッシュ時に定期運用がありました。今回と同じ2連×3

みなさんこんばんは！2026.4.5（日）桜を絡めてロクヨン貨物を撮りに行った続き伯備線遠征記③です。曇配3082レと石蟹工臨返空を一本桜で撮った後、3084レはリベンジで同じ場所で撮影する事にしました。ただ、アウトカーブではなくインカーブから撮影する事にします。その前にやくも16号は橋梁の下側で狙います。2026.4.514:06特急「やくも16号」1016M273系備中川面－木野山SONYα7V＋FE24-70mmGMⅡSS1/1600F5.6ISO200次

JR東海の213系5000番台が引退→譲渡されるらしいですね。→Geminiさんに、富山地鉄っぽくしてもらいました。何度かプロンプトを書き直しましたが、これが今の私の限界のようです。プロンプトの書き方、上手くなりたいです。［鉄道模型］グリーンマックス(Nゲージ)32198JR213系5000番台(2次車・トイレ無し)基本2両編成セット（動力付き）楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}グリーンマックスNゲージJR213系5000番台2次車・飯田線基本2両編成

213系最後？そして旅1日目はゴールへ『【キュンパスの旅'26♡1日目①】急転決行もまさかの雪！逃れ逃れて北西へ』2月から3月。今年もその時期がやってきた。新幹線も使えるJR東日本のフリーきっぷ「キュンパス」の発売である。『冬の胸キュン♡は難行苦行！2025.2.19た…ameblo.jp『【キュンパスの旅'26♡1日目②】八高線キハ111・112再会と別れ』雪を新幹線で一気に抜けて、降りたのは…『【キュンパスの旅'26♡1日目①】急転決行もまさかの雪！逃れ逃れて北西へ』2月から3月。今年

なぜそこをそれが走る？違和感だらけの諏訪界隈『【キュンパスの旅'26♡1日目①】急転決行もまさかの雪！逃れ逃れて北西へ』2月から3月。今年もその時期がやってきた。新幹線も使えるJR東日本のフリーきっぷ「キュンパス」の発売である。『冬の胸キュン♡は難行苦行！2025.2.19た…ameblo.jp『【キュンパスの旅'26♡1日目②】八高線キハ111・112再会と別れ』雪を新幹線で一気に抜けて、降りたのは…『【キュンパスの旅'26♡1日目①】急転決行もまさかの雪！逃れ逃れて北西へ』2月から3月

GM製213系加工の続編ですグリーンマックスの211系を始めとするこのライト、ライトレンズの雰囲気が微妙社外製のライトリムや、レンズを使えば良くなる？など考えましたが、取り敢えず純正品を加工してみます恐らく問題の原因はライトレンズが外に出過ぎ、さらに飛び出たレンズが細過ぎ、先端が丸過ぎなので、ライトレンズをちょうどいい位置まで削ってさらに、レンズっぽくアールを付けて、磨いて艶出しして左が加工前、右が加工号ですこれ、だいぶ良くなったかな？

日曜勤務の今日、流山にて仕事中に、他社ドライバーさんより頂きました。いやいやいや、余剰車両とはいえ、無償にて。実は同い年の鉄分多めのドライバー仲間。ライト点灯確認OKステンレス車両の波がジワジワと…おっと、何をお礼しようかな🤔クモハは、クーラー無い😅予備パーツであったはずだが…まぁなんとかと、この2両どうしよう🤔JR車両とするか、または流鉄実車登場まで待機かどちらにしよ、M車がないから増車確定ね😅引き続き、100円ケースの機関車編ポポンデッタのマウントの切れ端を流用👍

こんばんはhatahataです。4月5日の伯備線です。昼食の後は再び備中川面で撮影です。特急やくも16号273系特急やくも18号273系普通岡山行213系3084レEF641037+コキまた貨物列車の時は曇ってしまいました。そして次は3081レを狙いましたが途中の渋滞も影響してもう一歩のところで・・・3081レEF641043+コキいい光線でしたが・・・・この日の撮影は以上です・・・のつもりでしたが帰り道に撮影することに・

ひいらぎです久しぶりの鉄道記事になります2026年3月13日で定期運用を終えたJR東海の213系。その後、4月4日には各路線を巡るツアーと同日に豊橋運輸区にて213系の撮影会。そして25日には廃回含むラストランツアーが設定されましたhttps://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044940.pdfこの記事は4月4日に運転された各路線を巡る団体ツアー列車の撮影記事となります使用編成はH1＋H6の4両編成。ルートは…名古屋→亀山→名古屋→清洲

４月４日に、ＪＲ東海は２１３系５０００番台の引退を記念して『復刻運転・初入線ツアー』という団体列車を運行することになりました。そのため、１周年を迎えた立ち飲み酒場れいで飲んだあとに大阪から夜行バスに乗って名古屋へ向かい２１３系の団体列車の記録をすることにしました。名古屋に着いたのが、朝の５時ぐらいで２１３系が名古屋を出るのは８時過ぎとかなり時間があるので、とりあえず朝食をとってから３１５系のＣ１０４編成に乗って、穂積駅へ行きました。穂積駅に着くと、構内に２１３系が止まって

こんばんはhatahataです。4月5日の伯備線です。午前中の貨物列車の後はもう一つのネタ石蟹工臨返空を待ちます。特急やくも8号273系普通岡山行227系500番台普通新見行213系飯田線の213系は引退しましたが、こちらはいつまで走ってくれるのでしょうか。石蟹工臨がやって来ました。工9xxxレDE101151+チキ2Bやっと晴れで釜を撮影出来ました。動画も撮影しました。いったん撮影は終了しお昼はこちらでした。新見ら～めん

飯田線で活躍していた213系電車が、2026年3月13日をもって引退しました。2両編成・トイレ付き・転換クロスシートでわりと快適で、その古めかしさが水窪駅〜天竜峡駅間の国内屈指の秘境路線にマッチした、非常に味わい深い車両でした。現在は313系電車の転換クロスシート仕様に置き換えられたので、乗り心地や快適さがより一層向上されています。が、非常に残念なことがあります。なんと中部天竜駅〜天竜峡駅間が時代の流れに合わせてほとんどの列車がワンマン列車となり、この区間に車掌さんが乗務する列車は、中部

酒呑紀行さん、特別阿房列車壺屋の「ありがとう213系弁当」で蓬莱泉サギソウラベルを呑む、善い人生送って居りますねぇ〜、素晴らしい❗️どうぞ、御自愛の程お楽しみ下さいませ、令和八年丙午卯月十日甲寅合掌

ご来訪ありがとうございます、かずっちです備中川面に移動しました今回は予定していませんでしたが、押野踏切の先はまだ通行止め状態で、恐らく先回の訪問以降続いているものと思われます『伯備線備中川面-方谷での撮影日記』ご来訪ありがとうございます、かずっちですここに来て季節もすっかり秋めいて来ましたね撮影には絶好の季節になりましたが、かずっちは相変わらずスケジュールを悪天候…ameblo.jp現地には先着の方が一名おられましたので、ご迷惑をおかけしないポジションでスタンバイに掛

2026/4/4213系の臨時の日です。武豊線、関西線など、魅力的な乗り入れもありましたが…まさかの大雨天気予報をちゃんと見た方が良かったと後悔しました。最終的に、雨に濡れない豊橋駅で迎え撃つことに。ロイヤル、ドクターなど、様々なネタ列車があって、楽しい1日でした。↑ドクターイエロー(のぞみ上り検測)↑撮影会用のH13編成#撮り鉄#213系

先週は期末処理に研修もあって消耗した一週間でしたが、これも何とか切り抜けました。土曜日は命脈迫る213系5000番台の臨時列車が武豊線を走る、ということで家から徒歩圏内の撮影地に向かいました。蒸気動車工作の合間にお立ち台に向かいました。春の嵐だったので徒歩ではなく車で行きました。東浦15:17発です。比較的スピードが緩やかだったので引いた画面でも撮れました。蒸気機関車や旧型国電と比べて、古さを全然感じないので、なんか引退は勿体ないという気がします。一旦家に戻り、コーヒーを飲んだ後、戻りを狙