２号機

多分日本人じゃないですね？—SANA2号機社畜(@hide_4800)2026年8月9日

こんにちは、ことじです〇こちらのT2R2号機、修復作業を行っておりましたが、全ての準備が整いましたので、仕上げて行きます！今回の大きな損傷箇所は右側のブレーキ廻り、ステップ周辺となります。少し曲がってしまったセパハンは、左右セットで交換、フロントブレーキは引き続きアコサット製ラジアルポンプマスターに交換して行きます。ステップはベビーフェイスとのコラボステップで、フロントステップキットを装着します。ハンドル･ステップ廻りの装着が完了しました〇チャンバーはT2Racing製の最高峰、ファ

こんばんは😃しばらく走らせるだけでまともに見てなかった１号機ボディーはずした時にフロントを沈めてみる☝️右はスムーズ左は渋い😨ダンパー外して左右のアームを上げると左が戻らないアッパーアームが渋すぎる写真はメンテ後(これで😱)ですがそれでも１日経過したら右ほどスムーズではありませんが同じくらいになりました😁２号機もベアリング掃除したらかなり良くなりました👍そろそろダンパーメンテかな最近はオイル入れるようにしてますがオイルレスのダンパーがあるだろうな😩漏れて😅メン

**福島第一原発の燃料デブリ（溶融核燃料）**とは、2011年の事故で炉心が溶け落ち、構造物と混ざって固まったものです。1〜3号機に合計約880トン（1号機279t、2号機237t、3号機364t）と推計されています。廃炉作業の最難関です。現在の進捗（2026年7月時点）2号機で試験的取り出しを実施中：2024年11月：1回目成功（約0.7g）。2025年4月：2回目成功（合計約0.9g、1円玉程度）。これらは「釣りざお式」装置で採取。分析結果ではウランが主成分で、人の手で砕ける硬

昨日、自作マニアのHさんからLINEが来て、今日フライト行く予定だと言う事で、私もフライトに行くことにしました。今日は、比較的涼しくて、フライト日和でした。飛行場に着くと、車が2台停めて有りました。自作マニアのHさんと、ベテランのIさんの車です。Hさんはフライト最中でした。その後、何気にフライトの上手なKさんがきました。私の持っていった機体です。上はアロー3D下はプレイリー2号機です。私は、プレイリー2号機を2回、アロー3Dを1回フライトしました。プレイリー2号機は、3セルで余裕で飛びま

朝の涼しいうちにカブでお散歩。ちょっと寄り道をして

おはようございます♪一昨日の教習所で2時間受ける予定でしたが教習車の大型トラックがクラッチトラブル発生で1時間で終了😱昨日教習所から電話来ましてトラック直るのは31日になるらしく…当然それまでは教習不可💦💦盆前に取りたかったけど無理そうだな😓って事で今夜は教習所行ってからだから遅くなる予定でしたが教習所も無くなったので19時位にはEwaluに行けるかな⁉️今回もエボ5に集中‼️サーボが今は1番前ですが下げたらどうなるか⁉️ケンタが言うには結構変わるらしいので試してみたいと思います👍

差動増幅回路は部品点数が少ないので、作り始めると短時間で完成します。右が今回作った基板です。一回り小さい基板で作成し、ゲインを少し上げてみました。聞き比べて定数を確定したいと考えています。ざっと聞いたところでは、若干ゲインが上がったかな？と言う程度です。そろそろ名前を付けないといけない。MöbiusDifferentialLoopAntenna（メビウス・ディファレンシャル・ループ・アンテナ）略してMDループアンテナとします。どうでしょうか？

毎日俺の通勤快速マシンに…、買い物やら林道遊び等…。初号機2号機に乗ってた時はデカくなればちょっとなぁ〜…(^_^;)の、予想を見事に裏切ってくれました(^_^)お気に入りですので…ヽ(｀▽´)/ゴーロク君くたびれて悩んでる方には参考になれば嬉しいですm(__)m質問下さいねぇ〜(⌒▽⌒)

Ｃ６２ー２号機東海道仕様は主に特急つばめの牽引機で通称上りつばめ当時非電化だった神戸→名古屋間を牽引したとの事です入線：２００９年２月２０日撮影：２００９年２月２３日こちらは亡き父親が所有していたものです古いカツミ製シュパーブラインを古い棒形モーターを、キャノンのＣＮ１６（片軸・高速・強力型）に交換その他、下回りを手直しして頂き、ボイラー部も、

おい〜っす！兄貴です♪ガル活は久しぶり（笑）あれあれ…パトカー🚔&GALMラジコントーゴー以来だねタイヤはヒコテック指定タイヤにプリを弱目にキャンバーを少し🤏増して…引っ張りタイヤカッコイイパトカーにして走らせました。ヒコテックはストリートっぽいジオラマ？だからストリートの最強仕様…（笑）パトカーちょっと場違い？だったかもしれませんがあのふざけたパトカーの中身はGALMなんです真剣に遊ぶ❗️最重要課題であるのですよボディーは、ヨコモの275ですG

2号機、ほぼ組み上がった作業内容は駆動系ベアリング、Cハブ、ダンパーピストンロッド、ダンパーOリングの交換。各部注油・洗浄、メカ再配置、アライメント調整。追加部品バッテリートレー、二股リンケージ、ベアリング入りリテーナあとは前後ボディポストぐらいかな。

２号機、シェケダンに向けて・・・着々と整備が進んでる整備と言うより『1号機の仕様に近付けてる』が正解やな走行性にほぼ影響しない細かい箇所は、当然無視するけど1号機と2号機の違いは、トルコンユニットの有無～

これまで子パジェロ君初号機に2号機と呼んで来まして…（笑）3号機はゴーハチ君と呼ぶのは何故か…❓チョイと車格上がって子パジェロ君と呼ぶには…(^_^;)なので…(^^)ゴーハチ君と呼ぶ事にしましたヽ(｀▽´)/

ルーティンの整骨院から帰宅して家事して…くつろぎタイムですε-(´∀｀*)ﾎｯセカンドカーのゴーハチ君…(^_^)快適です＼(^o^)／2号機よりシティオフローダーって…感じ強い❓車格が少し上がった…（笑）メーター回り見ててもシルビアに似てるシルバーのメーターフィニッシャー等…、乗用車感覚が強いです(^^♪でも林道遊びも楽しく安定してるし…（＾ν＾）これから長く宜しくねぇ〜(´∀｀)

本日は健康診断なので…休み取りました❗前日は夜8時までに飲み食い終わらせないとならないし…(⁠⁠；⁠∀⁠；⁠)今回は受付時間午前10時です❗いざ…。とにかくバリウム飲んで台の上で回転させられたりとか…嫌です❗更に後始末がねぇ〜…(^_^;)シャバの空気は美味い…（笑）近くの立体駐車場です❗お昼近いので…。何年か前にもアプしてますが、近くの道の駅の食堂の割引券貰いましたので注文。安くても美味いですヽ(｀▽´)/帰宅して…。ようやく重い腰上げて２号機から外したタイヤセット積

２０１８年６月１６日に加古川駅で写したＥＦ２００-２です。

健康に関する話題は今の自分はレベルだだ下がりになるので...現実逃避じゃないけど関係のない話題を。あ、ところで、記事への「いいね」について意味合いを書いてらっしゃった方がおられましたが、私もほぼ同感で、気持ちが下がってる方に対してのいいねじゃなくて、記事見たよ、応援してるね、よくがんばっておられるね、見守らせてね、という意味でのいいね、です。特にコメントオフになさっている方への反応として、見たよ、という意思表示です。メルカリがらみでドジ踏みました母の出したい物をスマホ2号機から母

大阪は梅雨の中休みが続いてましたが今日は朝から曇り空。傘は必要なさそうですがどこに行きますかね(^_^;)さて…車のエンジンルームに入り込むイタチの対策用に動物撃退器を駐車場に設置していて現在2代目。ちょうど２年経ちますがバッテリーの持ちが少し悪くなってきました。もうぼちぼち後継を考えないと…1-2代目と同じ機種はどのショップも売り切れ。ディスコンなんですかね。で、楽天で一番評判良さそうなのを購入なかなかオシャレな箱の中にネット販売でいちばん見かけるデザインの機器。ちゃんと

こんばんは😃なかなかの隙間があった幌サイドどうするか？その前に２号機に搭載予定ですが試しに１号機に載せてみてわくわく♪ガビーン😱(死語?)ホットロットにリアが下がらないこれだとどのシャーシにも載らない内装パーツがダンパーステーに当たってるじゃあ切りましょう😁ってことで穴開けました😁表から見えるところはプラバン貼って後ろは切り落としました✂️これで問題なく載せられるでしょう👍完成ではないけど改めてわくわくひとりにやけておりますいい感じにになってきたかな😃未完

折口晴夫６・３「戦前回帰の高市政治を許さない！」スタンディング！台風の影響、昨日は雨で今日は風、ちょっと厳しかったけれど何とか無事終了。焼け野原を経験したという老人が声をかけてきた、がそれ以外は大方は素通り。今日の「神戸新聞」！東電福島第１原発２号機からようやく核燃料取り出し開始、１号機はまだ手付かず。さらに、次期会長は「『福島第１原発事故の責任を貫徹することが第一の課題だ』（本当にそう思っている？？？）としつつ『企業価値をどう上げていくのかが今、必要な施策だ』（こっちが

２００７年８月１７日に加古川駅で写したＥＦ６６-２です。

5/28(木)福島第一原発2号機の燃料取り出し6月着手へ完了は2028年度中の計画（福島）東京電力は、福島第一原発２号機に残された使用済み燃料の取り出しを、６月中に始めると発表しました。２号機の燃料プールには未使用を含む６１５体の燃料が残っていて、現在も熱を発し続けていることから、安全な廃炉作業のために建屋外への搬出が必要となっています。２号機からの燃料取り出しは、冷却プール周辺の放射線量が高いことから、クレーンなどを備えた専用の装置を遠隔操作して行われ、

2022年アメリカに2台のCARBON-Rが揃いました何とも言えない光景でしたラスベガスの街並みをこのCARBON-Rで走りました思い出の車両です1号機も1年以上に渡ってアメリカで活躍してくれました色々なイベントに出展しました

どもっ！いまこうですっ(^ω^)少し前の日曜日っ鈴鹿ツインサーキットで開催されたファイターズ20に参加して来ました！若い頃に一緒に街中を走った仲間にも会える走行会イベントです(´∀｀)今回は久々の2号機。転けない程度に楽しみたいなと思います！あまりにも乗らない2号機なんで古タイヤが2セットも。今回軽く使ってオク行きにしたいなと思います。1本目ベスト1.5秒落ちっとなかなかのタイムですが久々のNSRを楽しみましたぁ（＾ν＾）2本目タイム計測からの午後レース、グリッド決めな走行枠

こんばんは、けがっちです土曜日はノダジャにお邪魔しました御一緒させて頂いた皆様ありがとうございましたm(__)mスポーツカーの佇まい午前中は少なめでしたが・・・楽しく走れましたのんべえさんの竹槍真似しようかなそして・・・ふと思い出したユウさんのブログ『あの謎現象が再発w』土曜夜の部いにしえのシャーシTA02老体に鞭を打ちガンガン走っています💨考えられる箇所は近代化し強化しているので今のところ壊れず耐久性もあって安心感☺️さて前…ameblo.jp自分の車を見ると・・・

今日もアクセスしていただきありがとうございます。金曜日ですが穏やかに作業を開始しました。やがて、平穏な感じで最後の作業になりました。それは、地下のトイレの掃除です。そうすると、地下に行く前までに、必ずと言ってよいほど、エレベーターの乗り換えがあるのです。私がエレベーターを呼ぶと、喜んで来てくれるのは2号機なのです。一階で降りて、また、エレベーターの下向きのボタンを押します。〔2号機に向かって、あなたが地下に行ってくれればね〕３階に居る私は、今日も乗

こんにちは、ことじです〇2号機のメンテナンスも目処が立ちましたので、引き続き大阪府K様のMC28フルOHを進めて行きます！全バラしからの点検も終わりましたので、洗浄作業を進めました。サビの多かったステムのもご覧の通り綺麗になってます〇クランクケースも細かい所までしっかり洗浄してピカピカになりました〇フレームにプロアームも洗浄後、細かい箇所の見落としがないか確認して本日の作業完了となります！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー

２０２２年５月７日に東加古川駅で写したＥＦ２１０-２です。

２０２１年５月３０日に東加古川駅で写したＥＦ５１０-２です。