１ｘ１１

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こんにちわ、たまりんです。今回は、デビューから5年経過したカールトンEをリフレッシュした記事です。RALEIGHCARLTON-E変更前の姿少し前置きが長くなりますが･･･①前置きその1：体力私は昨年から、心拍が上がらず必然的にパワーも出ない症状に悩まされています。持病の影響だろうからしばらくすれば元に戻るはず･･･と出来るだけ気にしないようにしていましたが、今年に入って更に一段階悪化してしまいました。長引く状況からして一時的なものではなく、

フロントディレイラーが壊れてしまい修理依頼に来られたお客様。今まで２X10だったのでこれを機に１X11にしてはと御提案。シフトレバー、リアディレイラー、スプロケット、チェーンリング、チェーン。これら5点の交換でフロントシングル化が出来ます。12速にしたいところですが、ホイールまで交換しなければならないこと、使い方から11速で十分と判断。費用も抑えられました。チェーンはお客様こだわりのKMC。クランク周りはホントスッキリします。これでFDトラブルとは無縁に。フロントシングル化、

先日、チェーンリングを純正品（ナローワイド42T）から、RACEFACE（ナローワイド44T）に交換した我がBOMBTRACKARISE-22018。https://ameblo.jp/ordina-m3/entry-12579286442.htmlまあ、見た目にはほとんど変化なし…（笑）。裏側だけ、ちょっと密かなオシャレ。RACEFACE(レースフェイス)SINGLERINGNARROW/WIDEチェーンリング130PCD/44Tブラック

2019.07.19（金）今日も蒸し暑い北海道赤平市…。午前中は晴れてましたけど、お昼頃には変な雲が…。それでも、雨さえ降ってなければ行っちゃうよ、お昼休みのプチポタ。今日の乗機もBOMBTRACKARISE-22018。再来週の「絵本の里けんぶちぐるっとライド２０１９」に向けてシングルスピードから１ｘ１１に駆動系を換装してから最初のポタリングになります。コースはいつものとおり、こもれび通りから住友河畔広場へ。うーん、怪しい雲だなぁ…。いつもの青ポール

2019.07.18（木）８月３日に参加するサイクリングイベント「絵本の里けんぶちぐるっとライド２０１９」に向けた装備の検討結果を受けて、https://ameblo.jp/ordina-m3/entry-12495151961.html我がBOMBTRACKARISE-22018の駆動系換装作業を実施。■換装作業の様子：そういえば、今年はずっとシングルスピードで運用してきたBOMBTRACKARISE-22018でしたね。まずは前後ホイールを外

すっかりフロントディレイラーが嫌いになり、SURLYDISCTRUCKERまでもフロントシングル化を検討開始。前回記事で、なかなか悩ましい計算結果となったわけですけど…。https://ameblo.jp/ordina-m3/entry-12492072792.htmlちょっと思いついちゃった！■発想の転換その２（その１はどうした？）：今年はずっとシングルスピードで運用しているBOMBTRACKARISE-22018。こいつが去年１ｘ１１で使っていたSHIMAN

2018年4月に納車されたBOMBTRACKARISE-22018は、完成車状態ではシングルスピード。しかし、最初から多段化可能な仕組みになっておりまして、既に納車前から1x11化を準備していた私。そして、SHIMANOSLXコンポを使って1x11化したわけですが、SHIMANO(シマノ)リアディレイラーRD-M7000GSタイプ11SIRDM700011GSシマノCS-M700011S11-46T13579148276・フロン

昨年春のBOMBTRACKARISE-22018購入。その際、シングルスピードの完成車に1x11化オプションを用意しようということになり、シフター問題で悩んだことがありました。https://ameblo.jp/ordina-m3/entry-12356117069.html?frm=themeその際、最終候補に挙がったのは、以下のもの。サムシフターギブネールバーエンドコントローラー（あ、もちろんSTIレバーとか完全に候補外です。MTB用ディレイラーを使えません

まいど！日曜のMTBレースで腰から落ちてよぼよぼ輪ちゃんです！緊張の初レースはなんとも言えないぼちぼち過ぎる結果で終わりました…(´△｀)あの緊張感もいいですが！レース終わりに皆で行ったトレイル(山道)は楽しかったです(*´∀｀)レースまではちょっと…でも山道は走ってみたい！！って方にオススメのMTBが入荷しました！FUJITAHOE27.5機動力に優れたモデルで最初から油圧ブレーキ搭載で下りでも安心の制動力です(*´∀｀)更には今流行りのワンバイコンポです

私の理解が正しいならば、MTB界に始まり、シクロクロス界に広がり、さらにグラベルバイク、…ロードバイクも？…っと広がってきたフロントシングル。SRAMが主導し、SHIMANOは完全に出遅れた感のあるこのフロントシングルシステム（1xシステム）については、賛否両論、吹き荒れているというのが現状なのでしょうか？私のBOMBTRACKARISE-22018も、SHIMANOSLXコンポを使った1x11(11-46T)構成で多段化し、色々なイベントなどに参加したりして

私のインスタグラムのポストに、こんなドイツ語のコメントが付きました（笑）。なかふらのサイクリングを終え、遠征用の軽量装備から標準装備へ換装したうちのBOMBTRACKARISE-2の写真。見易いようにスクリーンショットでご紹介。おいおいおい。ドイツ語…、大学時代に第二外国語で取りましたけど、そんな２０年以上も前のこと、覚えているはずもございません。さっそく、グーグル様に翻訳していただきます。「キャバレーがどこにあるのかわかりません」？？？

雨交じりだった昨日。そして、今日、2018.08.27（月）は曇り時々晴れ。蒸し暑い…。それでも、やっぱり、お昼休みは走りたい。そんな感じで、お昼御飯（といっても、パン３つ）をもって、近所のいつもの河川敷へ。草刈り作業やってましたけど、作業の方もお昼休みでしたので、お邪魔しました。今日の乗機は、BOMBTRACKARISE-22018。最近、Kirdina2（SURLYDISCTRUCKER）に話題を奪われがちですけど、先日の北海道そらちグルメフォンド以

今回はドライブトレーンのお話グラ子に採用したのは、フロント38T（もちろんシングル）、リア11-42Tこの組み合わせで問題になってくるのが2点まずフロントのチェーン落ち本来、フロントディレイラーがチェーンを抑える役目も兼ねていますので、それが無くなる事によってチェーンが落ちやすくなります。それを防ぐために考え出されたのが、”ナローワイド”という、ギア歯が太細交互に付いており、且つ長めの歯でガッツリとチェーンに噛み込みま

1x11ST-7970のスイッチ部分を2芯のアルフィーネと入れ替えてみる。フロントシングルのアルフィーネは300gST-7970は左右シフトだが、カーボンレバーとチタンクランプのおかげで軽い。中身を取り出してみる。7970の上スイッチの取り出しに手こずるもなんとかどちらも取り出した。厚みはかなりの差があるけど幅は同じくらい。奥が収まらない。少し削ってみる。10mmほどコードが短い。そう簡単には収まってくれない。今日は途中で投げ出して何か別の手を考えよう。(^^)

変わったことしたがるこのぴです３TSTRADATEAMお店の納車ブログhttps://blog.goo.ne.jp/olive-cycle/e/1ae0409f2f8c6dbf3d0374a3b4d1e849に載っちゃいましたへんな持ち方で載りました店長のコメントもそーなんや！って感じですまぁへんなオッサンっすね

2018.05.06（土）朝方まで降っていたらしい雨も止み、曇天の朝。ちょっと肌寒い…。午後からは雨の天気予報。そんな間隙をぬって、午前５時、朝ポタいってきました。目的地は、うちの近くにありますエルム高原リゾート。赤平市幌岡町の丘を登ってお城の前へ。そこにエルム高原リゾートの案内看板があったので、パチリ。そこからエルム高原リゾートへむかって、さらに登り坂。陽射しが乏しく肌寒い空気ですが、登り坂ならすぐに体が温まってきます。登り坂の途中で休憩して、赤平市住吉

2018.05.04（金）朝５時半ごろ。昨日の暴風は止み、日の出前には雨も上がって、気持ちの良い朝です。路面はまだ濡れていますが、雨上がりの空気は澄んで気持ち良い！さっそく朝ポタいってきましたよ！昨日、シングルスピードから１ｘ１１に換装したBOMBTRACKARISE-22018。路面はすっかり濡れていても、ばっちりフルフェンダー装備ですので、背中もお尻もほとんど濡れることなく、また車体も比較的汚れません。路面が濡れているときは走らない…

2018.04.22（日）うちの庭にも花が咲き出しましたよ！で、今日は、「らんフェスタ赤平2018」最終日。嫁と一緒に見に行きました。毎年恒例の大イベント！花より団子の嫁に驚愕！（笑）ごめんなさい、私も目的は林家木久扇師匠の講演会でした。そんなわけで、らんフェスタ赤平を楽しんで、帰ってきた午後。１時間ほど時間がありましたので、１ｘ１１からシングルスピードへの換装作業を実施！はい、終了！（笑）スキンサイドのタイヤ

2018.04.22（日）日曜日の朝も、張り切って朝ポタ。良いお天気！陽射しは暖かいですけど、温度はまだ寒い…。…といっても、冬に比べたら全然暖かいのですけど、スマホを機能停止に追い込むには十分な気温の低さです（笑）。今日も１ｘ１１システムは快調そのもの。そろそろシングルスピードが恋しくなってきたかも。赤平市にある独歩苑。国木田独歩ゆかりの公園です。国木田独歩https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%

2018.04.21、朝ポタ土曜版。今日の赤平市は薄曇り。風はほどよく、寒さもほどほど。駆るは今日も、BOMBTRACKARISE-220181x11。目的地は、先日来たときはまだ雪が残っていた私の定番コース、「住友河畔広場」です。すっかり雪は解けておりました。近所の皆さんも元気に散歩。それに交じって、のんびりポタリング。2018.04.07に納車され今日で２週間というわけですが、すっかり私の自転車らしくなりましたね！この住友河畔広場の管

今年から復活させた「朝ポタ」！2018.04.19（木）5:00今日も行ってまいりましたよ！今日の赤平市は、深い霧の中。空知川の両岸に広がる赤平市は、風のない夜は霧が出たりします。そんな中を、赤平市昭和町から赤平市住吉町へ抜け、そのまま鮫淵トンネルを通って砂川市へ出ます。この幻想的な景色は、早起きしたご褒美。砂川市の空知川河川敷にある築堤上の保守道路は、きれいに舗装された絶好のサイクリングコース。そのまま気持ちよく走って滝川公園前ま

2018.04.18（水）朝5:00今朝も、BOMBTRACKARISE-220181x11を駆って出撃。お天気は朝から快晴ですけど、その分、放射冷却現象？雪から顔を出した枯葉の上に霜が降りてました。まるで秋のような景色ですけど、春なんですよ～。今日は赤平バイパスから赤平市幌岡町へ。そこから赤平市共和町へ下りたら、新生大橋で空知川を渡り、赤平市住吉町へ。太陽が出てきて、少しずつ暖かくなってきましたが、このころには既に、寒さで懐のスマホが停

BOMBTRACKARISE-22018が2018.04.07に納車され、これを私にフィットさせるため色々とカスタム実施中。長距離遠征や登り坂対策のための1x11システムも事前入手済みパーツで可能なことがはっきりしまして、ひと安心。といったところなのですけど、シフターはこの場所に設置いたしました。軽い操作感でカチカチ小気味良く変速が決まります。マイクロシフト製SL-M11と、シマノ製SLXRD-M7000-11s-GSそして、シマノ製C

最近、頻繁にホイールへタイヤを着脱してる気がします（苦笑）。昨日のポタで、BOMBTRACKARISE-22018に組み込んだ1x11システムの動作には満足したものの、とりあえず付けていたタイヤ700Cx25(25-622)のシュワルベDURANOの乗り心地が気にいらなかったので、まーたタイヤ交換です。結局、こちらのホイールに、PanaracerGRAVELKING700Cx38(40-622)を装着。うん！やっぱりBOMBTRACKARIS

1x11化もどうやら上手くいったBOMBTRACKARISE-22018を駆って、2018.04.14.午前、テスト走行がてら赤平市内を走ってきました。今日の構成も以下の通り。変更なし。リアディレイラー＝ShimanoSLXRD-M7000-11s-GSスプロケット＝ShimanoSLXCS-M700011-46Tシフター＝MicroshiftSL-M11ホイール＝ShimanoWH-RX05タイヤ＝SchwalbeDURANO700cx25

BOMBTRACKARISE-22018に、ShimanoSLXRD-M7000-11s-GSなどを組み込んだ翌日、2018.04.12。お天気が良かったもので、お昼休みに抜け出して、ちょっとポタリングがてら、１ｘ１１実走試験！午後からも仕事がありますから汗はかきたくなかったので、ゆっくりのんびりポタポタ。いつもテストに使用している西文京町河川敷公園も、ほとんど雪がなくなりました。さて、肝心のシフティングですけど、まだ若干甘いところがありますが

この春の新車、BOMBTRACKARISE-22018を、シングルスピードと１×１１のコンパチ使用することを画策中。2018.04.11、そのための、最後のアイテムが届きました。こちらです！Jagwire(ジャグワイヤー)2mオリジナルアウターキットシフト用ブラック4SP2M07/BLK何色にするか決めかねて、最後は車体を見て決めようと思ったのですけど、結局、一番無難で目立たない黒にしました。ジャグワイヤーというメーカーですけど、DAHONHOR

さて、納車もいよいよ間近に迫っている（はず）の、BOMBTRACKARISE22018。「いつでも多段変速化できるＳＳＣＸ（シングルスピードシクロクロスバイク）」として提供される完成車を、どうやって１ｘ１１化するか、ずっと検討してきたところです。「単に多段変速にするだけでなくSSと1x11のコンパチ使用したいのよね」先日の記事では、こんな感じで５択形式で選択肢を挙げてみました。B/TARISE22018１ｘ１１化。シフターをどうやって取り付ける？https://a

現在、絶賛納車待ち中のBOMBTRACKARISE22018。ストック状態でシングルスピードＣＸというマニアック仕様。だけど、特に100km以上走るような場合は、１ｘ１１で走りたい。「マニアックというか、どうやら一部で流行してるらしいんだけどな」MTBコンポを利用したワイドレシオなスプロケットを使って、１ｘ１１で走りたい！…というわけで、納車前だというのに色々とパーツ集めをしちゃってるわけなのですけど…。問題はシフターです。ずっと考え続けて、ブログ