１８５系

一般的にはGWということですが、今年もしっかり通常運転です💦既出な写真になりますが、10年前になった写真になります。とりあえずは使う予定はなかったのですが、趣味も兼ねて遠征していました笑足利大藤まつり号を撮りに両毛線に。新ニイ485系T-18編成が現役でした。あ、正確には11年前の2015年ですね💦こちらは2016年になります。宮オオ185系です。田町車両センターからの転属の田町色が現役でしたね。2年連続で思川付近まで行っていました。当時の車はaccor

今回は、実家で発掘したオレンジカードの中から吾妻線の樽沢トンネルのセットと自分が撮影した651系の写真をご紹介します。樽沢トンネルは日本で一番短いトンネルとして有名でした。自分は1度（2014年6月）しか撮影に行ったことがなく、この日は降雨で山へ昇るのは諦めたため651系特急｢草津｣が通過するこの写真↓くらいしか撮れませんでした。オレンジカードのセットです。何時頃発売されたのかわかりません。EF12は羽根尾行きの貨物、DD51はトロッコ列車ですね。EF12

東京伊豆の間の優等列車の転換点はやっぱり特急踊り子の登場だと思うけどな湯の街へ駆けた湘南特急──80系・153系・157系が紡いだ伊豆アクセスの歴史【16】-旅メモ～旅について思うがままに考える～1980年代に入り、長年伊豆方面を支えた153系は老朽化が進み、国鉄は急行「伊豆」と特急「あまぎ」を同時に置き換える新型車両を計画した。財政難の中で特急・急行・普通の兼用を求められ、1981年に185系が登場。広幅扉や転換クロスシートなど近郊形に近い設備を採用した

これまでの3回、散々にカオスダイヤを解説してきたわけですがこの春、カオス度が増します。ダイヤ改正、行いました(しかも仙台近郊で)。これに伴い仙台市内(特に仙台駅周辺)で大幅な増発、系統新設など起きています。今回はそんな設定に一苦労したダイヤ改正の変更点を主にお話していこうと思います(このシリーズ、実はまだ全然続きます)。〜3.5-1ダイヤ改正の概要〜今回ダイヤ改正を行なったのは仙石本線全線と仙台空港アクセス線全線、仙急本線仙台〜中央魚市間、仙山線全線、あと足を引っ張った列車の時刻

最終日の出発は高松駅9:10発「うずしお7号」で徳島駅へ使用車両は2700系でした高徳線の乗車も初めてです1時間ちょっとで徳島駅に到着です徳島駅で下車したのは2回目です高速バスを使って来たことは一度ありますこの前は野球観戦のため南海フェリーを使って大阪まで行きましたその時バスで徳島港に行くための乗り換えで下車しました学生の頃大阪から帰省するときたまに南海フェリーを使っていて小松島港から徳島線、土讃線経由で帰ってたので素通りしたのは何度もありますがそういえば南海難波駅では高知まで

いよいよたどり着いた走らせてみる日。117と並べてみたんですが、思ったほどは登場しませんごめんなさい…。6連とか7連ってホントに丁度良いんですよね。紫合中央に入線しまして客扱いののち…「出発。」さすがに下ろしたてなだけあって、モーターもスムーズに回ってくれてます。117系新快速との離合。185系って、関西地区には投入されなかったんですよね。国鉄末期に登場した185系ですが、丁度民営化直前で“北から南までおんなじ車両”ってのが疑問視され始めた頃だと思うんですよね。“北近畿”に18

こんにちは☺️古物ちゃんのブログです！今回は4月29日に行われる鎌倉車両センターでの古物販売について解説していきます。こんにちは☺️古物ちゃんのブログです！今回は4月29日に行われる鎌倉車両センターでの古物販売について解説していきます。概要日付4月29日(火)祝日場所鎌倉車両センター大船駅よりバスで約8分今回もチケット制となっており20日月曜日の12時より販売さます。前回の大宮と異なり学生や社会人には辛いですね😭チケットの値段は500円です。4部まで回があります。注

ヘッドサイン、やっぱり少し暗めにするとよく分かります。TOMIXの凄いところは、走らせるのに必要な電圧がかかってもちゃんとヘッドマークが見えるんですよね。さてさて、サラッと意地悪な比較をします。TOMIX98818“国鉄117-0系近郊電車（新快速）”実はこの２つの電車。兄弟と言われております。並行する私鉄（京阪・阪急）特急との熾烈な争いに晒されていた国鉄の関西地区向けに作られたのが117系ですね。ライバルの私鉄特急は特急料金無しで乗れたもんですからさぁ大変。国鉄は特急でも

とりあえず次の作業へと移行する前にね。使わないものは適宜片付けて遠ざけておきます。これもよく分からない工程。特急マークって自分で付けなあきません？付けるんやけどね。少し飛ばして煙管とかホィッスルとか無線アンテナも付けました。この時、ヘッドライトのリムがよく飛んでゆくので注意です。ドサクサに紛れてジャンパホースも付けました。で、あとはATSの車上子ね。足をカットして付けろってんです。最初は省略してやろうかしらん?とも思ったのですが、やっとかんとキッズにツッコミ入れられそうなんで

昨日会社🏢の後輩から嬉しいお土産がありました休みの日に鉄道博物館へ行ってきた後輩が私に寝台特急あけぼののマグネットクリップと185系のマグネットを買ってきてくれました寝台特急あけぼのは私が初めて乗った寝台特急185系も大好きな車両鉄道ファンの後輩だからこそ分かってくれる嬉しい話です後輩よありがとう

何の写真だったか・・・TDR行の舞浜ドリーム号？485系1500番台これは東京駅で見かけた185系ブロック塗色

また昭和の写真にお付き合いください。大井町にて。品川・今スカ線下りホーム付近になるのかな？後ろの高架橋は新幹線。御召予備機の６０番は浜松の車だったけど、解体は大宮だった。新車１８５系の投入で引退の１５３系。その１８５系も引退してしまった。チタに少数居た１８３－１０００。後にモトに転属しています。川崎にて・京浜東北のクモハでは珍しく冷房車だった。Ａだからカマの車だね。後にミツに転属した車かな？流してみたんだが失敗。

今日は二枚165系4M3T4906M急行草津四号吾妻線河原湯～岩島（後追い）1982.04.11（日）185系4M3T912M急行草津8号吾妻線河原湯～岩島1982.04.11（日おしまい

2024年の写真を見返していたら、185系の最晩年を撮っていました。撮り鉄を始めた頃は、踊り子として15両で走っており、正直狙って撮る列車ではありませんでした。定期運用が無くなり、団体臨時列車として運行される事しか無くなった2024年。旅客の写真はほとんど撮りませんでしたが、その兼ね合いによる回送は別列車のオマケ程度でしたが撮っておりました。2024年10月28日回9824M高崎地区での団臨運行後に運転された回送2024年5月8日回9583Mなんならかの理由で上野まで団臨運行した際

長坂駅を訪問215系電車の臨時列車に乗車して当駅まで移動した記憶があります写真は臨時特急はまかいじ号、車両は185系電車はまかいじ号は横浜駅から中央本線へ直通する特急電車でしたが現在は運行されていないようです同列車を撮影したく訪問しましたこちらは115系電車撮影当時は普通電車の主力でした塗装も写真の新長野色が多かったと思いますが、横須賀色も見られた記憶があります115系電車の運用は、現在、しなの鉄道や山陽本線などで運用されていますが、徐々に少なくなっているようです

これらは205系のリアルクラスである。「あれ？205系山手線は小窓では？」と思ったそこのあなた。これはもともと右の車両が一時期山手線に転属したため大窓の205系山手線があったのである。この車両は後々ハエ28になり、今は富士急行で運行されている。ちなみに、185系も同じように金型流用が盛んであり、・緑ストライプ・湘南ブロック・新幹線リレー・185EXPRESSが生産されている。以上

伊東温泉に行った時のことを書いてみようと思う。過去の画像を整理していたら出てきたものだ。東京駅スーパービュー踊り子前から乗ってみたかったこの車両グリーン個室に乗って行った家族4人で気兼ねなく話も出来て快適だった売店もあった伊東駅お刺身城ヶ崎海岸伊東温泉で一泊し周辺をレンタカーで周った楽しい思い出帰りは185系特急踊り子夕方に1本だけ臨時で走っていた常磐線我孫子行きの踊り

こんにちは。古物ちゃんのブログです。今回は過去の古物販売記録①として2月28日に行われた鎌倉車両センターでの横須賀線ー総武線撮影会グッズ販売会つきをレポートしていきます。鎌倉車両センターまでは大船駅から江ノ電バスに乗車し長島バス停で下車します。9:20分から受付開始なのですが40人程の人が並んでいる状態でした。私は運良く1部が取れたので受付開始時間ピッタリに着くようにしました。9:30から1部の受付が行われ、全員の受付が完了したところで抽選が始まりました古物販売ではめずらしく数

常磐線の日立から熱海までE653系の臨時特急が走るので相模川（馬入川）橋梁で撮影することにする。東海道線の平塚駅へ。（平塚駅北口）2021年２月に185系の撮影に来たところである。まずはE233系を撮影する。（E233系）踊り子も撮影する。（E257系）１０時２０分過ぎにE653系が来た。（E653系国鉄特急色）185系撮影時にはかなりの撮影者で賑わっていたが、今日は１０名いるかなというところで静かであった。（2021年2月7日に撮影した185系）653系が撮れたので撮影

初めて徳島駅を訪れた41年前はまだ国鉄時代でした。駅から見えた車両は首都圏色のディーゼルカーと急行色のキハ58系だけでした。ところがその3年後、昭和63年に春に広島県三原市から愛媛県新居浜市に異動を命じられました。時はバブルの絶頂、瀬戸大橋が開通し国鉄はＪＲへ変貌しました。ＪＲ四国では国鉄型車両を四国色へ塗り替えることで国営から民間へ節目としました。その名残がこのＪＲ四国色だと思います。キハ40系はもとより、急行キハ58系、特急キハ181系、さらには185系、そしてキハ20系さえもこの塗色に塗り

石打到着の185系「シーハイル上越」。こういった季節臨も消えて、広い構内は一層ガランとしているのだろうか。。上越線・石打2014

2026.02.25今日は雨・・・・訂正、本記事の撮影日が間違えておりました、お詫び申し上げます。今日は30年前の事で・・・・記憶がイマイチですがEF65PFで夢空間「北斗星」を撮りに職場の後輩と2人で関東遠征へ当時関東に行くには当然165系372MG車3月のダイヤ改正で373系「ムーンライトながら」に変わる寸前1996.03.18早朝に首都圏を突破して撮影地へ、駅から友人と雑談中一人の同業者が私達の会話を聞いていて、思いあたる事があるのか？声を掛けられました！

撮影日2014/05/01、02はりま勝原23:01発の上り電車に乗る姫路23:08着23:35発特急サンライズ瀬戸に乗り換えノビノビ座席に乗る熱海5:43着185系電車6:04発の電車に乗り換え真鶴6:14着下車『東海道本線旧線（真鶴～根府川）』探索日2014/05/02切り替えは1972年6月12日新線は山側を1,710mの真鶴トンネルで通過この先が真鶴駅方新旧線分岐点旧線はここへのびてく…ameblo.jp

尾張一宮駅185系(2017年)2月17日は○天使の囁きの日北海道幌加内町の「天使の囁きを聴く会」が1994年に制定。天使の囁きとは、空気中の水蒸気が凍ってできるダイヤモンドダストのことである。1978(昭和53)年のこの日、幌加内町母子里の北大演習林で氷点下41.2℃という最低気温が記録された。しかし、気象庁の公式記録の対象から外れていたため、1902(明治35)年1月25日に旭川市で記録された氷点下41.0℃が公式の日本最低気温となっている。これをプラスイメージに変えようと、町

下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡国鉄時代から長い間活躍した懐かしの185系を撮影した未投稿写真があったので紹介したいと思います。回送線をゆくA３編成大宮工場前の行く団臨（B6編成）大宮〜北浦和間を行く、A5編成のあかぎ号下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡鉄道大好き撮り鉄おやじ2014年大宮駅近くで撮影

「近郊形でんしゃふみきりえきセットに含まれる春日色の113系」という幻の一品について書いていこうと思います。簡単に言うとこれ↓が含まれているのでです。(イメージ画像)もちろんこんなのが含まれていたというわけではないのですが、関西向けのロットにこれが含まれていたという話です。含まれていたものは165系の塗り替えで関西色にしたもの。しっかしこれが関西向けということなので現代の地方限定プラレールに通ずるものがあり、1970年代には2020年代の発売方法の確立がされていました。165系金型の

え～、8日の日曜日、あの降りしきる雪の中、スタンプラリーに出かけておりました。その模様につきましては、後日アップすることにいたしまして、前回の続きです。津田沼駅でスタンプを押しまして、16:22発の1636F快速逗子行きに乗車します。編成は、横クラJ-24（付属編成）です。グリーン車に乗りたいとこですが、時間的にちょっと厳しくなってきてますので、JR東海さんのお力を借りたいので、東京までの乗車です。休日お出かけパスでは東海道新幹線の利用は出来ないので、新幹線特急券の

2011年に品川駅にて撮影。神奈川県民にお馴染みだった車両。185系は昨年に全廃されたことが記憶に新しい。弊ブログ発展のため↓のクリックもお願いします。