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令和元年10月26日初回公開分こんばんは。(^-^)/平成18年に撮影した冬の桜島です。ということで鹿児島市営バスの古い中型路線車を取り上げます。こちら、3台ともいすゞジャーニーKの平成元年式で型式はP-LR212Jです。エアサス車ですね。それではまず、鹿児島22き144です!!車庫前の路上で押さえたものです。こちらはこれしかありませんでした。次に鹿児島22き145です!!鹿児島市内の高見橋で撮影しました。行き先表示がLED機器のものへ変更された時のものです。
令和4年11月14日(月)アメンバー先行公開令和4年11月29日(火)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙鹿児島市営バス鹿児島22き500いすゞ+西工58MC:U-LV224M平成4年式です!平成4年に新製配置された路線車です。(鹿児島22き)490~504の15台が一機の投入されたそのうちの1台です。20年以上もの間、鹿児島市内の路線で運行されました。以上です。それでは明日の20時更新で!明日より3日間、宮崎交通から1台ずつご覧に入れます。また、リクエストも募
鹿児島市交通局が配布しているペーパークラフトを作りました電気を供給する部分?が手で切り取れるようになっていなかったので、ハサミで切り取りましたバスの車内に吊るしてあるのを見つけて貰ったけど、今まで気づかなかった鹿児島市交通局は一律料金とクレジット決済を検討しているみたいです。公共交通機関が安定的に継続されることは重要だと思いますが、利益重視になっているような気がします。「民間」ならわかりますが「鹿児島市」が儲けにこだわり利便性が失われることは良くないと思います。利用者が少ない路線は民間に移
令和4年11月14日(月)アメンバー先行公開令和4年11月28日(月)20時全体公開こんばんは。🌒🌑🌙鹿児島市営バス鹿児島22き284三菱ふそう(エアロスター):P-MP618M改平成2年式です!平成2年に新製配置された路線車です。20年以上もの間、鹿児島市内の路線で運行されました。以上です。それでは明日の12時更新で!また、リクエストも募集していますのでAmebaのメッセージかTwitterのDM等でお知らせ下さいね。
撮影日2022.9.22撮影場所鹿児島市交通局唐湊線鹿児島中央駅前電停付近少し前に撮影した鹿児島市電です。(一枚目)・2系統鹿児島中央駅前経由郡元行きの603号です。広告電車も多いですが、この車両は超低床車以外の標準塗色で「環境に優しい市電を利用しましょう」というメッセージと小さな広告が付いています。600形は500形に続き製造された鋼製2軸ボギー車で、1959年から1963年にかけ16両が製造されました。直接制御に吊り掛け駆動、直通空気ブレーキと言
路線名:鹿児島市電接触事故の影響で、高見馬場〜郡元電停間の運転を見合わせています。代行輸送を行っています。(10月17日16時17分現在)-------------------------▼遅延・運休の情報がすぐ届くアプリのダウンロードはこちらhttps://yahoo.jp/-hh1yw-------------------------鹿児島市電の最新情報確認はこちら。https://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/619/0/
くま川鉄道から南下し一気の鹿児島市内に入りました。車から見えたチャギントンの路面電車です。岡山電鉄でもリアルなチャギントンが運行されていますが、鹿児島市交通局にもチャギントンが走っています。この車両に乗ることを目標とします。鹿児島市交通局の最大勢力9500形の後継9700形サンフラワーラッピングです。2両しか在籍していないレアな車両です。そして最大勢力の9500形です。ラッピング車両が多いのは熊本電鉄と同じです。この車両で水族館口に行きました・途中でチャギントンとすれ違いました。1両しか
鹿児島市電の軌道敷は、ヒートアイランド現象の緩和や沿線騒音の低減をはじめ、都市景観の向上、潤いと安らぎの空間の創出に大きく寄与して、芝生を植えて緑地化を行っていますよ!!関係記事鹿児島市電軌道敷緑化整備事業|鹿児島市(kagoshima.lg.jp)アイリスオーヤマ国産人工芝1m×10m芝丈3cm防カビ仕様ベランダお庭ふかふかな質感と本物のような触り心地IP-30110Amazon(アマゾン)8,228〜8,500円高麗芝(コウライ芝)ロール巻
今日から7月1年の半分が過ぎてしまいましたそれにしても暑い💦路面電車は続きます「郡元」で歩道橋から路面電車を眺めて、「神田」電停の鹿児島市交通局にやってきましたここには、路面電車の車両基地があります駐車場からの撮影OKをもらいましたレトロでかわいい車両1962年製桜島と路面電車車庫基地を前の歩道からここから道路の軌道に出てきます交通局の3階に資料展示室があるので