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録画放映|鹿児島市議会インターネット議会中継
焼きいも電車？鹿児島中央駅前から市電に乗って4停、神田(交通局前)にやってきました。神田の読み方は「かんだ」ではなく「しんでん」だそうです。副駅名にもなっているとおり、鹿児島市交通局がすぐ隣りにあります。路面電車の車庫も併設されていて車庫に入るための分岐線もありました。交通局の敷地へと入っていくと…おや？何やら普通の路面電車とは雰囲気が違う車両が停まっています。やきいも電車…？そう、これこそ今回の旅一番の目的、「マグマやきいも電車」なのです！マグマやきいも電
鹿児島でなにしよう？ドリームつばめで鹿児島にやってきました。乗った後は何しようかなと考えて、例えば薩摩硫黄島に行くとか種子島に行くとかいろいろ考えていたのですが、どうも天気がよくないらしいので本土側でのんびりと過ごすことにします。あまりにも早く着いたので、まずは駅前のコメダ珈琲でのんびり。9時ごろに旅を再開しました。山形屋名物の焼きそば？さて、鹿児島といえば南国っていうイメージがありますよね？今回の旅のテーマは「冬の鹿児島あったか紀行」。ここからはあったかい鹿児島を満
600形は1959年から製造された鹿児島市交通局の生え抜きの車両です。605号は1960年ナニワ工機製。1991年にビール電車に改造、さらに2017年にイベント用の車両『カフェトラム～ＣＡＦＥＴＲＡＭＫＡＧＯＳＨＩＭＡＣ６～』に改造されたました。今回、運良く貸切での運用に就いていたため撮影できました。いずれも鹿児島駅電停に停車中を撮影。お菓子のパッケージのような装いが良いです。走行中の車内では宴会なのか盛り上がっている様子でした。貸切は公式サイトによると約50分の運行で134
なぜ？市電の前輪と後輪が別々の軌道へ――鹿児島市交通局「脱線ではない」4時間にわたり一部運転見合わせ線路をふさぐように停車した市電＝７日午前１１時半すぎ、鹿児島市の鹿児島駅前７日午前９時５５分ごろ、鹿児島市浜町の市電鹿児島駅前電停前で、郡元発鹿児島駅前行きの市電がホームに入ろうとした際、前輪と後輪が違う軌道に進入し、緊急停車した。ガードパイプに接触したが、乗客１人と運転士にけがはなかった。以下略・引用元南日本新聞デジタル7月7日付記事以下記事詳細全文正に予期せぬアクシデント
きょうは鹿児島市交通局（当時は鹿児島電気局）が設立した記念日です。写真は２０１２年３月２２日に写した鹿児島市電です。
前回より、鹿児島市交通局（鹿児島市電）に関しましてご紹介しておりますが、前回は所有車両の話題などをご紹介しておりました。『ＮＯ．３２５５鹿児島市内を運行する路面電車、鹿児島市電紹介（前編、今回撮影路面電車車両解説編）』鹿児島市交通局と言いますと、これまでご紹介しておりました市営バス（鹿児島市営バス）が知られておりまして、鹿児島市内や桜島地区などへ路線網が設けられている事…ameblo.jp鹿児島市電の車両は、最古参で昭和３０年製の上の画像１の５００形電車５０１号、最も新しい
鹿児島市交通局と言いますと、これまでご紹介しておりました市営バス（鹿児島市営バス）が知られておりまして、鹿児島市内や桜島地区などへ路線網が設けられている事をご紹介しておりましたが、今回ご紹介します市電（鹿児島市電）に関しましても２つの路線によりまして運行されておりまして、沿線の方々や観光客の足として運行される姿が見られております。この鹿児島市電の２つの路線（系統）は以下の通りでありまして、一部１系統・脇田、２系統・市立病院前発着で運行される電車もありますが、ほとんどが１系統・２系統
ご覧の皆様もご存知のように、鹿児島市内は多くの観光客の姿が見られておりまして、特に上の画像にあります桜島など、多くの観光客の姿が見られております。今回私自身も、平成３０年以来７年ぶりに訪問を果たしましたが、特に桜島へはインバウンドの観光客が多く見られておりまして、日本語以外の言語が飛びかうなどもしておりまして、それだけ多く見られていた事も伺える所ではあります。また、西郷隆盛や大久保利通・島津斉彬など、薩摩藩のゆかりの場所へ行かれる方の姿も多く見られてもいまして、当ブログ
鹿児島市にあります名所であり活火山でもあります桜島での話題をご紹介しておりますが、前回は以下のように、鹿児島市内から桜島への足でもあります「桜島フェリー」の現状に関しまして皆様にご紹介しておりました。（前回記事リンク）『ＮＯ．３２５２２４時間運航、鹿児島市内から桜島へ重要な交通機関、桜島フェリーの現状＆就航船紹介』今回の鹿児島訪問では、上の画像にもあります桜島へも足を運んでおりましたが、これまでもご紹介しておりましたように、鹿児島市内からはこれからご紹介します交通機…am
鹿児島市内を運行します鹿児島市交通局（鹿児島市営バス）は、その通り鹿児島市内におきまして路線網を持っておりまして、市民の足としての姿を見せております。現在は、２５本もの運行系統を持っておりまして、これらは「○○番系統」とは言わず「〇〇番線」という形で読んでもいまして、こうした違いが他の地域と違った所が見られております。したがって、上の画像の水族館前行きも、画像１、鹿児島２００か１６－７７、三菱ＱＫＧ－ＭＰ３８ＦＭ１６番線画像２、鹿児島２００か１９－６２、いすゞ２ＤＧ－
この６月、私は７年ぶりに鹿児島市内に訪問しておりましたが、その鹿児島市内の玄関口と言いますと、上の画像にあります鹿児島中央駅ではないかと思います。鹿児島中央駅は、鹿児島線の駅でありまして、かつては西鹿児島駅と称されておりましたが、平成１６年の九州新幹線の新八代駅からこの駅まで開業した際に、駅名を「鹿児島中央」に改称しておりまして、以来現在まで鹿児島市内の玄関口としての姿を見せておりまして、今年で２０年目を迎えております。現在は、後日ご紹介しますが「アミュプラザ鹿児島」が増床
運転手不足に抗う北九州市営バス、減便から一転増便北九州交通局のラッピングバス全国でバスの減便が相次ぐ。慢性的な運転手不足が一因だ。北九州市北西部を奇抜な市営バスが走っている。赤いボディーに描かれた青ざめた女性運転手が窮状を訴える。「お客様の激減」「ピンチです」そんな北九州市営バスが4月、市内を走る平日の路線バスを26便、約4%とわずかながら増便した。7カ月前に64便削ったばかり。一転、便の復活などに踏み切った。以下略・引用元此処迄は日本経済新聞6月4日付記事転載北九州で増便の動
にほんブログ村http://ping.blogmura.com/xmlrpc/gdmu0sv6myti※人気ブログランキングに参加しています。<ahref="http://blog.with2.net/link.php?1314953">人気ブログランキングへ</a>｢鹿児島市市電・市ﾊﾞｽ路線図｣を、鹿児島市交通局ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞよりpdfにて印刷しました。令和7年4月現在の最新の路線図になりますので、研究用ﾊﾞｽ路線図の改正を行います。
今日は鹿児島交通局で入手できるRapiトレcaを紹介します。それは、こちらです。他にもデザインがあるのでこのリンクを見てください。オリジナルグッズ|鹿児島市交通局-Part4www.kotsu-city-kagoshima.jp私は2012年生まれなので、このデザイン(2012年発売)を選んだ…？多分違います。このカードはこちらのRapicaというICカード乗車券をチャージするための金券です。チャージした後は穴が開きます。(上画像は既に開いている)Rapiトレcaは、交
鹿児島市交通局と鹿児島大学とのコラボで作られたトートバッグ市電、市バスに設置されている「運賃箱」が再現されています市交通局HPのグッズ購入フォーム(通信販売)で入手しました高さ34cm横28.5cmマチ10cm洗濯は出来ないとのことなのでいつまでも汚れないように大事に使いたいと思います
