鬼怒川橋梁

2026年4月9日(木)その３前の日記からの続き…さて、今度はE657系のK1編成が、651系のオマージュカラーとなって郡山の工場を出場し、水戸のほうへ回送されるようなので、それを撮影しに行った。以下、撮影地は水戸線東結城〜川島（鬼怒川橋梁）さっきも鬼怒川橋梁だったが、また鬼怒川橋梁だ。場所がだいぶ違うけど、鬼怒川でつながっている。E531系普通列車756M16:46頃E657系水ｶﾂK1編成（651系オマージュカラー）KY出場回送

2026年4月9日(木)その２前の日記からの続き…東武鉄道90000系91003Fが甲種輸送などを撮影したあと、ｱﾃｸｼは東北本線岡本〜宝積寺の鬼怒川橋梁付近へ向かった。次は、前日からこっちに向かってきているE723系5000番台の甲種輸送を撮影する。これは、奥羽本線の山形新幹線との併用区間の普通列車として運用されるE723系が、兵庫県の川崎車両という工場で製造され、JR貨物の機関車で牽引され、山形県の車両基地に向かうというもの。山形新幹線との併用区間で使用され

E531系を試し撮りしてみました春らしく菜の花を入れてみました２０２６．３．２８

水戸線を走る「TRAINSUITE四季島」も今月末までなのであと2回の運行かな？今回は往復とも鬼怒川橋梁での撮影だったが、水面が全く見えないので復路は水面の見える位置から撮影した。通過前には雲が太陽を隠しヒヤヒヤしたけど無事に晴れたので一安心9044M「TRAINSUITE四季島」E001系2026.03.14

時系列がグシャグシャなので、整理します😅。雨引観音で河津桜を撮影しようとライトアップねらいで訪れたものの、結果に満足できずに数日後に再訪。でも順光になる午後の撮影を計画していたので、午前中は少しだけ足を伸ばして栃木県の真岡鉄道を撮影。南下して茨城県へ。それでもまだ時間に余裕があるので、JR水戸線の撮影に。初めての水戸線だったので、ロケハンして水辺へ。大沼という水辺の直ぐ側を水戸線が通り抜けるシーンを狙います。上下線２編成を撮影、道東のような写真になりましたけど、ちょっと不満も。白

今日はブロ友ルビママさんのお誘いで「TRAINSUITE四季島」の撮影へ水戸線を走るのも今月末までなのであと2回かな？最近エキタグ集めをしていて「懐かしの車両エキタグスタンプラリー」をしていたので古河駅待ち合わせをした。その後はスタンプラリーとは違うエキタグも集めて回ったので現地着が通過15分前だった目的地は鬼怒川橋梁で男体山や日光連山が良く見えたので2丁切りで撮影した。メインは男体山を強調して9043M「TRAINSUITE四季島」E001系10B2026.03.

２月最初の日曜日、ＳＬ大樹３号です。2026年2月1日東武鉄道SL大樹

昔この鉄橋を渡った列車とともに2026/01/10撮影四季島撮影時日光連山も見えていたのですが、５両編成でこれですから、１０両全編成を入れようとすると男体山もただの丘になってしまうのであきらめました。これで編成の長さを測りました。1999年5月の撮影です。社員寮の管理人さんに許可を出していただき撮影することができました。2018年5月12日の撮影です。

下り宇都宮行きから2026/01/10撮影撮影後、家に戻って車で川島へ向かいます。鬼怒川の鉄橋には、たくさんの撮影者とお手振りの人が集まっていました。雲一つない青空です。帰りは音楽館さん近くのお馴染みの場所で。デッドセクションに入ります。この後は美味しいコーヒーをいただいて家に戻りました。帰宅後30分ほどで小山車両センターから出区してきました。小金井駅入線を見送って撮影終了です。

今日から新たにTRAINSUITE四季島「冬の1泊2日コース」2025冬の旅が始まった。昨年まではこの時期だと鹿島神宮・潮来巡りだったが、今冬は水戸線と中央東線の旅に変わった。行程は上野駅から宇都宮折返しで水戸線に入り岩瀬駅で下車観光で益子へ小金井駅から乗車し小淵沢駅へそこで車中泊して翌日竜王駅で下車観光で白州へ帰りは日野春駅から乗車し上野駅へ向かうコースだ↓https://www.jreast.co.jp/shiki-shima/2025course12winter.html

本日はヨットを運ぶためのボートトレーラーの車検に行ってきました車検満了日が旧盆のため、毎年暑い中の恒例行事今年で２６回目ですが、今日は午前中少し雨が降るなど猛暑ではなく助かりました。毎年のように事前の点検で電気系に不具合があり、今年も１時間ぐらい原因究明に時間がかかりましたが、無事車検は通ってやれやれです夕方、家の周りをノンビリ散歩していたら膝に激痛が走り、少々やばい感じ最近は多少ましな状態だったのですが・・・病院はしばらく休みだし痛みが引くと良いのですが２か月前６月６日翌日

今日は前々から予報が雨でしたので１日休養日でした庭の桜もようやく７分咲き夕方青空バックに撮ってみましたが結構良い感じです時間があったので一昨年購入した車の取扱店舗を自宅の近くに変更するため、近所の店舗に行きました最近は登録変更と言っても自分で画面に打ち込んだりと、随分ペーパーレスが進んでいるのかと思うと、どうでも良さそうな書面は手書きだったりで、まだ完全電子化への過渡期なんですかね夕方ウォーキングに出たら、西の空が晴れて日が差してきたので、富士山に沈む夕日が撮れるところまで頑張って

今日は東京でも雪が積もったのですね只見線沿線は日中は雨だったとか・・・お天気の予想は難しいです2月16日暖かい一日でしたSLもおか往路5か所目は牧場のお隣で牛さんとのコラボを狙いますが・・・いつものように、SLが近づくと牛さんたちは逃げていきますスイカが通過しても逃げるのでしょうか？？ここまで撮影したところで北へと向かいますそして来たのがこちらここは下り勾配ですが、いつも煙が出ています女体山と富士山とのコラボです♪追いかけるとここで追いつきますね急こう

1/25は東武日光線でSL大樹小江戸とちぎ号を2発撮影後は、下今市機関区へ行こうと思ったがルビママさんが「カシオペアを撮りたい」と言うので東北線へ転戦した。前日の仙台行カシオペアの返却回送があったので鬼怒川橋梁へ行ったが、実は別の場所でスタンバイしていたのだが光線が悪く急遽場所移動したのだった。この日は何だかバタバタでしたが最後は気持ちのいい青空の下で撮れた。9010レカシオペア紀行回送EF811399＋E26系12B2025-01-25

sorosoro2024を振り返る（２月）20240216撮影荏原神社のメジロ撮影も楽しかったのですが、その後撮影した京急踏切と飛行機のコラボ、けっこうはまってしまいました。20240212撮影カシオペアの返却回送が撮影可能時間に設定されました。20240224撮影いずれもEF57撮影などでよく使ったアングルです。

今日は真岡鉄道のC1266号機が大宮での検査を終えて真岡に戻るとの事で撮影に行った。前回の出場配給は下館側から撮った↓ので今回は結城側の土手へ『真岡鐵道C12OM出場配給』昨日はワシクリで宇配を撮影後は水戸線へ転戦した。真岡鐵道のC1266が大宮工場を出場して真岡鐵道への配給があったのだ。新4号を使い向かったのだが途中で工事渋…ameblo.jpこちらからだと鬼怒川の水面が入るでの好きな構図だけど狭くてキャパも少ない。この場所は何とか1番乗りで場所を確保出来たセッテ

今日は、昨年11月23日にデビューしたE501系地酒列車の撮影に行った。今までエメラルドグリーンの帯はデビュー当時から見ているがこの「SAKIGAKE」は初見だ。初めて見る列車に期待もワクワクしながら撮影地を思案スジを見ると何回か撮れそうなので1発目は水戸線の鬼怒川橋梁で撮る事にした。現地では既に10名ほどがスタンバイしていた。その中で少し離れたところに紅一点ブロ友のルビママさんが居て偶然お会い出来たやはり地元なのでここに撮りに来たとの事で、この後は一緒に行動をしてもらった。「

本日の回9110レ2024/02/24撮影今日は新幹線高架橋の呪縛から解放されて思いっきり撮影できましたどうしても素敵な橋脚を入れたくて普段ほとんど回送しか見たことのない、E131の活躍する姿も撮れました。

2/14はキハ110のKY出場配給を撮影した帰り道鬼怒川橋梁に寄って貨物列車を2本撮った。1本目の3054レは薄い雲がかかり少し暗くなった。3054レコンテナ（札幌タ～隅田川）EH500-3+コキ20B2024.02.148072レ石油返空（郡山～川崎貨物）EH500-16+コキ+タキ1000形18B2024.02.14

『栃木の旅その16初宇都宮ライトレール』『栃木の旅その15日光線日光駅』『栃木の旅その14東武日光駅の中庭と駅前の電車』『栃木の旅その13二つの玄関口』…ameblo.jpこの話↑の続きです。※音量にご注意下さい／30秒一般客に加えて明らかなジェフサポで満員です。終始後方を眺めながらの道中です。宇都宮駅東口から十数分。宇都宮大学陽東キャンパス停留所を過ぎると専用軌道区間に入りました。カーブしつつ道路と交差。※音量にご注意下さい／46秒地上に降りて車

か皆様、こんばんは😃🌃如何、お過ごしでしょうか❔いつも、訪問&いいね👌心暖まるコメントをいただきましてありがとうございます😉👍️🎶11/22は、デーテンの茶罐が高崎から水戸線経由で水戸に回送されました。水戸線を茶罐が走るのは、私は初めてなので行ってきました。一ヶ所目は、道がないような所を線路だけ目指して行きました。なんと、10名くらいいました。草が綺麗にかってありました。DE101705追っかけて、鬼怒川橋梁へなんと、信号がすべて赤です。こんなことあるんだ❗間に合わないかな

夕暮れの平石で下車2023/11/08撮影終点「芳賀・高根沢工業団地」から乗車します。もちろん一番前の座席です。写真は撮り損ないましたが、清陵高校前から鬼怒川橋梁への下り坂は、思った通りの絶景でした。ぜひ、日光連山がはっきり見える夕暮れ時に乗ってみて下さい。鬼怒川を渡ります。車両センターのある「平石」で下車しました。日が沈む直前でした。夕方の通勤通学輸送のため、出庫した電車が「平石」発「グリーンスタジアム前」行きの区間列車として発車して行きました。

9/27は651系の廃車回送を撮影するために鬼怒川橋梁へ行った。廃回を待っている間に来たE131系。664M普通宇都宮行E131系TN122023.09.27666M普通宇都宮行E131系TN62023.09.27

9/27はE657系（K3）のKY出場回送を撮るため宇都宮線（東北線）鬼怒川橋梁へ行った。お目当ての列車の前に遅れていた金太郎牽引の貨物列車がやって来た。3054レコンテナ（札幌タ～隅田川）EH500-81+コキ100系20B2023.09.27

昨日は、鬼怒川橋梁で651系のKY配給（廃車回送）を撮影後は、約100分待ちE653系のリバイバルカラーとなったE657系K3編成を撮った。回8126ME657系K3（オレンジバーシモン）2023.09.27その後は追っかけで鬼怒川橋梁(宇都宮線)から鬼怒川橋梁(水戸線)へ向かいギリ間に合った回8725ME657系K3（オレンジバーシモン）2023.09.27曇りで17時近くとなると露出的にも厳しいがなんとか撮れた。実は、E657系のKY配給の撮影は初めてだったり

今日は651系の廃回とE657系（オレンジバーシモン）のKY出場があり、同時に撮れる場所を探していたら宇都宮線の鬼怒川橋梁いいよ！と、ブロ友のルビママさんに勧められ一緒に撮影して来ました。途中でブロ友のメルシャンも加わり3人で撮影でした。晴れれば日光連山が写るのに残念ながら晴れる事は無かったので鬼怒川の清流を入れてみた。配9145レ配給EF81139+651系OM207編成2023.09.27そういえば最近は多摩川・鬼怒川など橋梁でばかり撮っているな上り線のトラ

ＳＬ大樹待ちの間にやってきた５００系特急リバティです。久しぶりに正面から撮影しましたが、やはり特異な顔をしています。嫌いじゃないけど。2023年9月10日東武鉄道特急リバティ

雄大な鬼怒川橋梁を渡って市街地へ2023/08/21撮影立派な鬼怒川橋梁を軽やかに渡ります（下り列車）。LRT事業が決定する前、鬼怒川東地区から市街へ流入する車の渋滞解消のため新しい道路橋を架けるという話もあったそうです。ごく普通の考えではありますが、市街地の車の許容量が変わるわけではないので、何本掛けても根本的な解消にはならないでしょう。全国初となる新設LRT建設に踏み切った英断の今後を見守りたいと思います。反対側を見ると「飛山城趾」電停。まさかここに鉄道が通って駅ができると

1987年。東北本線岡本～宝積寺、鬼怒川橋梁東岸。115系普通電車黒磯行き。秩父セメントのホッパー車。何処から何処へ走っていたのか？当時は貨物まで興味は及んでいなかった。185系〝なすの〟黒磯駅行きと115系宇都宮行きの会合。〝なすの〟のカーブの先が宝積寺駅。鬼怒川橋梁に入る115系宇都宮行き。側面の行先標示にサボが使われている、幕標示も付いていたのに。

皆様、こんばんは。如何、お過ごしでしょうかいつも、訪問&いいね心温まるコメントをいただきましてありがとうございます毎日、あぢ～～～💦💦ですね。先月、今月の電気代が怖くて見られず、今日は怖いもの見たさで見てしまいました。7.8.9月の三ヶ月一人5,000円を臨時徴収することにしてます。しかし、先月の電気代は、10,519円売りが、14,098円儲かってるじゃないそして、今月の電気代は、14,741円売りが、17,024円今月も、儲かってるじゃないリビングのエアコンは、昼間から付けっぱ