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押印時期未確認
2025年に押しました。
大糸線の白馬大池駅です。この駅は電化区間にあります。ロッジみたいな駅舎です。写真左側が南小谷方面です。駅舎内は明るくて広いです。
以前に草軽軽便鉄道小代駅跡を記事にしましたが、今回は吾妻駅方面に小宿川を更に上流に向かった地点をレポートします。上の地図で、旗が立つ地点から小宿川方面に坂を下ります。旗が立つ地点は高原の境界に位置します。小代駅を訪問した時ほど坂道を下る事はなく、数十メートル下りた地点の走行ルートを調べます。小宿川との交差地点です。この地点では小宿川の西側沿いを当時は走行していたと思われます。写真右側が小代駅方面です。吾妻駅方面を撮影。走行ルートはこの地点では小宿
飯沼駅から峠を越えると、下り坂になり阿木駅へ向かいます。阿木駅です。木造駅舎です。恵那方面を撮影。昔の車両が倉庫として使用されていす。かつては列車交換できた駅でした。明智方面を撮影。
明知鉄道東野駅を出発すると恵那の市街地から離れ、山を登っていきます。恵那方面を撮影。この辺から勾配が33パーミナルの坂道が始まります。下の写真は帰りに撮影しました。明智方面を撮影。長い坂道が続きます。恵那方面を撮影。坂道なまま、飯沼駅に到着しました。一時期、日本一勾配のある駅でした。明知鉄道になってからできた駅です。明智方面を撮影。この先坂道はまだまだ続きます。
購入したスタンプ柄のトートバッグより抜粋。
駅舎と観光案内所の中間にSLが展示されています。小淵沢方面を撮影。
写真左側が小淵沢方面です。
写真右側が塩尻方面です。
2024年にデジタルスタンプラリーにより取得。
大きな駅舎、桑名川駅です。保線作業員向けの休憩所でもあるため駅舎が大きめなのだそうです。写真左側が飯山方面です。駅構内から駅舎を撮影。飯山方面を撮影。かつては七巻スキー場がありスキー客向けに急行も停車していました。駅周辺にはなべくら高原やモーターランド野沢があります。
志賀高原への玄関口、長野電鉄湯田中駅です。温泉でも有名ですな。こちらは新しい駅舎で写真左側が長野方面です。駅構内。現在は行き止まりですがかつてはこの先、線路が延びてました。線路の行き止まり付近から駅の逆方向を撮影。昔はこの先線路が延びていて、ここに踏切がありました。昔は何故線路がさらに延びていたかというと…スイッチバックして駅に入線していたからです。急勾配を登ってきた電車は、①から②に向かい駅を少し通過して②よりさらに先の方で停止してスイッチバックします。スイッチバック後は②か
信濃川上駅から野辺山駅に向けて発車。信濃川上駅も十分に標高が高いですが更に登っていきます。信濃川上の市街地が眼下に見えます。小諸方面を撮影。登り切った所が野辺山高原です。小諸方面を撮影。最高標高駅の野辺山駅に到着です。馬喰町駅とは姉妹駅です。駅正面に八ヶ岳がそびえます。駅前にはSLもあります。小諸方面を撮影。清里方面を撮影。この先の橋付近が最高標高地点です。
小海駅から松原湖駅に向かうと、急勾配が続きます。小海市街地を眼下に気動車は登っていきます。写真右側は千曲川です。松原湖駅に到着です。野辺山方面を撮影。独特な形状の待合室です。松原湖までは少し歩く必要があります。小諸方面を撮影。
暗くなりましたが野辺山駅に到着。待合室。駅ホーム。小淵沢方面を撮影。同じく小淵沢方面を撮影。標高が最も高い駅のモニュメントが残ります。最も標高が低い馬喰町とは姉妹駅の関係です。小海方面を撮影。
2022年のデジタルスタンプラリーで取得
JR西日本最高地点におる三井野原駅です。駅構内より。雪対策も考慮された立派な木造駅舎です。備後落合方面を撮影。宍道方面を撮影。この先、スイッチバックがあります。また、道路は奥出雲おろちループと呼ばれるループ状の道路があります。
2022年のデジタルスタンプラリーで取得。
美濃白鳥駅です。冬は豪雪になりますが、スキーで賑わいます。車両基地があります。美濃太田方面を撮影。北濃方面を撮影。
鳴沢駅です。駅ホームのスペースは広いです。
米沢駅と同様に高原風のメルヘンチックな駅舎です。
米沢駅です。高原風のメルヘンチックな駅舎です。1～3番線は山形新幹線と山形線の標準規ホームです。4～5番線は米坂線の狭軌ホームです。5番線は改札から遠いです。残念ながら標準規の線路に追いやられた感が否めないです…。
会津高原尾瀬口駅です。野岩鉄道と会津鉄道の境界駅ですが現在は会津鉄道会津田島駅まで電化されているため野岩鉄道が会津田島駅まで直通運転しています。そのためこの駅で乗り換えをする風景は見られなくなりました。多分最終的には会津若松駅まで電化するものと思われます。そうなると浅草や新宿から会津若松行きの特急列車が誕生しますし、只見線や新潟方面にもだいぶ近くなりますね。その暁には是非とも特急「あいづ」を復活してほしいものです。
男鹿高原駅です。駅前に民家が全くありません。登山向けの駅ですな。駅前右折すると道はこんな感じです。地図を見ると赤岩駅を彷彿させます。男鹿高原駅を左折するとこの先行き止まりです。駅構内。会津高原尾瀬口駅方面を撮影。新藤原駅方面を撮影。結構勾配あります。駅前の道路をしばらく進むとヘリポートがあります。
2018年に押しました。
押印時期未確認。
