馬下

韓国・東大門駅のひとつ東隣に位置する東廟(トンミョ)週末蚤の市が有名な東廟じつは、こちらにはひっそりと「東廟」という史跡があるのをご存じですか？な、なんとこちらの「東廟」日本の横浜中華街にもある『関帝廟』なんです韓国にも『関帝廟』があったなんてびっくりです早速、行ってみました。無料で見学が可能なため、境内にはいたるところで休憩されてるご老人が多数。早速見学していきましょう1601年に建てられたこちらの東廟(トンミョ)実に424年の歴

今日は真夏の太陽が帰って来て、庭でクマゼミが鳴いています数年前まではクマゼミではなく主力はアブラゼミだったのにアブラゼミ・・・暑すぎるとおとなしいです今日は１週間ぶりに海に自分が乗れるであろう限界の風速でしたが、軽快に乗れたので気分上々(^^♪６月７日撃沈雲にやられたのち、気を取り直して追っかけです今年の５月は毎週末夕方に太陽は無く、ようやく６月に入って太陽がある夕方を迎えましたといっても薄い雲が太陽に掛かったりはずれたり・・・それでも、行きたいところに登ります２年ぶ

６月８日（日）の磐越西線、日出谷駅で撮影後は最後の撮影地の馬下を目指します。平瀬からの峠越えではなく国道４５９号線を通って鹿瀬へ、ここまでは順調でしたが、ここから鹿瀬駅前を通って津川駅前に出る県道１７４号線に入ったことで時間をロス、馬下には結構ギリギリの到着だったものです。馬下→猿和田１８：１５少しだけ水鏡になってくれました。ギラりの位置は手前、ワンカットしか撮れなかったものです。マイブーム（少し古い表現？ですが）、沈む太陽を入れて撮ってみました。家族が線路際から撮っ

「国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）」が見えると昨夕のニュースで、秋田市は所どころに雲はありましたが晴れていましたので、２０時５３分、西の空にはっきりと光跡が見えたものです。本日も見れるとのこと、ちなみに「国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）」の大きさはサッカーグランドくらいあるとのことです。５月２４日（土）の磐越西線、最初の撮影はいつもの大関道踏切で、車を西へ走らせます。９時３０分頃に到着、地元新潟の方がいらっしゃられ、楽しくお話しをさせていただきながら待ちます。その中で、「洗濯物が汚れ

昨日は秋田車両センターと秋田駅へ、秋田～五所川原で走る臨時列車の「あっぷるひなび号」を撮影してきました。今日も走るのですが外は雨、撮影に行こうか迷っているものです。さて磐越西線の撮影２日目の４月２７日（日）、最初はどこで撮影しようかと北五泉、猿和田、馬下等を見ますが、結局、大関前に戻ってきてしまったものです。東新津→新関１０：１３桜が線路脇等に残っていてくれたものです。家族は少し外寄りで撮影です。その後、車を東へ向けます。昨日も来た咲花の横の場所へ、まだ

昨日は良いお天気、どこか撮影に行こうと考えていたのですが、郵便局の用事が急遽入り行けなかったものです。その後、別の用事も足して帰りに奥羽本線の四ツ小屋駅を見ましたら白い列車が、もしかして「イーストアイ」？、カメラは持っていなかったのですが先回りしてスマホのビデオで撮影したものです。列車の横には「ひなび」の文字が、今調べましたら秋田への回送だったもの、そして今日と明日、秋田駅～と五所川原駅で臨時列車の「あっぷるひなび号」として走るとのこと、今日は遠くへは行けないのですが、近くの「秋田車両センタ

ゴールデンウイーク最初の４月２６日（土）と２７日（日）、用事が無くなり急遽ですが磐越西線へ行ってきました。沿線のソメイヨシノの満開は前週、山々を除いてほぼ散っていたものです。なお、前々週の１２日（土）と１３日（日）にも行ってきたもの、この時は咲花までしか咲いていなかったもので、見事に満開の時期を外しています（笑）。今回は八重桜等の今の時期の花と雪山を中心に、できる限りゆっくり構えて季節感のある写真にしたいと思っているものです。秋田市の自宅を朝の４時３０分に出発、雨が降っていたので

４月１２日（土）の磐越西線、上野尻で撮影後は車を西へ、復路最後の撮影に向かいます。上野尻では約２０分の遅れでしたので、当初予定していた馬下での撮影は暗くなってしまい厳しいのかと、急遽、咲花駅へ向かうことにします。朝も来た場所、この日は暖かったので桜はだいぶ開いてきています。ここではご親切に大きな台（２万円以上するとのことです。）に乗せていただきましたこと、また地元新潟の優しい方（お名前申し訳けございません。）をはじめ皆さまと楽しくお話しをさせていただき蒸気機関車を待つことができたもの、

４月１１日（金）から前泊で磐越西線（撮影は１２日（土）～１３日（日）の往路）へ行ってきました。カメラをしっかり持ったのは２月上旬の釧網本線「ＳＬ冬の湿原号」の撮影から２か月ぶり、今年２回目だったものです。お会いさせていただきました皆さまには大変お世話になりましたこと、お話し等もすることができましたこと、とても光栄で本当にありがとうございました。（１３日（日）の西会津中、今思いますとお二人の前を通ってしまいましたこと（お二人は何も話されませんでしたが）心から反省しているもの、本当に申し訳けご

喜多方での撮影場所は悩みましたまあいつもそうなんですが・・・今回は松野踏切に雪のあるところはいっぱいで一番線路側からですバックにきれいに山が見えるんで、ひきつけてからここから追いかけますが国道はノロノロでもうどこにも間に合わない仕方ないんで津川の先まで行きます最近よく行ってる川沿いに今回は踏切わきからです後には誰もいないんで遠慮なく引きつけて麒麟橋を入れてこの後は三川発車を横目に見ながら先へと言ってもお泊

(#9から続く)10:03分SLばんえつ物語号会津若松行きは汽笛を鳴らしつつ、静かに新津駅を出発しました🤗天井を見ると、懐かしい形の空調設備も残ります😃今日はあいにく雨模様ですが、阿賀野川もさらに流量多めで悠々と流れている車窓を見ることができます😚10:39分に馬下駅に到着🤗出発後、新潟バスセンターで購入した包みを取り出し😮なかには、越後のおむすびひとつ😲筋子入り😉(#11へ続く)

#五泉市にある#馬下保養センターに今年初めて行って来ました。..お正月も終わり、ゆっくりしたい人が普段よりおおくいました。..大広間はかなり広いので、ゆっくり出来電子レンジも設置されているのでお弁当を持って行くとあっためる事も出来てありがたいですね。..温泉は熱い湯で源泉掛け流し状態です。41度以上の温泉ですから、長湯するとのぼせてしまいます。..特別浴室があって、家族連れの方や介助が必要な方が使うみたいです。..洗い場は整頓されていて、椅子と

本日は１月６日（月）、仕事始めの方が多いのではないでしょうか。さて今年のカレンダー、今回は７月～９月分を載せさせていただきます。各月４枚くらいをパソコンから抜き出して、その中から２枚（２セット作製）を選んでカレンダーにしたものです。なにせ腕の関係から選べる写真が少ないので、昨年撮ったものだけではないものです。（〇が選んだ写真です。）（７月）〇磐越西線日出谷２０２４年７月「葵」です。〇磐越西線深戸橋りょう２０２４年７月「菖蒲」？でしょうか。磐越

本日は１月５日、あっという間にお正月のお休みが終わります。さて今年のカレンダー、今回は４月～６月分を載せさせていただきます。昨年末に作っていたカレンダー、時間がありませんでしたので各月４枚くらいを急いでパソコンから、その中から２枚（２部作製）を選んだものです。なにせ腕等の関係から選べる写真が少ないもの、昨年撮ったものだけではなかったものです。（〇が選んだ写真です。）（４月）〇磐越西線一ノ戸橋りょう２０２４年４月〇釜石線大松２０１９年４月釜石線

「秋の日は釣瓶落とし」、１日ごとにお陽さまが沈むのが早くなることを実感する今日この頃です。ちなみに、本日２７日の阿賀町（中心は津川）の「日の入り」を調べてみましたら１７：３１、津川駅を蒸気機関車が出発するのは１７：３６ですのでほぼ暗くなっているもの、これからは漕艇場等での夜景撮影になるのでしょうか？さて９月１４日（土）の磐越西線、津川で「麒麟山等と蒸気機関車」を撮影後、三川駅出発は間に合いませんので本日の撮影はこれで終了なのですが、明日のロケハンを含めて五十島に向かうことにします。

９月１５日朝起きると日が出ていましたが、どんどん雲が広がり雨に朝はゆっくりなんでセブンで朝ご飯を買って、新津へC57の入れ替えを撮ってから、撮影地に向かいます着いた頃から土砂降りに・・・・おいおいいつまで土砂降りなんだよって思いながら車の中で待ちます１０分くらい前には小雨になって来たんで、ビデオをセット１０時１２分遠くで汽笛と踏切の音がまあまあの煙で通過ですそして次へ向かいます昨日は煙の出たところが悪くて涙をのんだん

天気が悪くなるらしいせっかくの撮影なのにそれでも宿という保険をかけているから、行かないわけにはいかないという事で夜8時半に出発して12時ジャストに新鶴ホテルに到着朝5時半まで就寝しましたが窓を少し開けていたんでなんとか寝れましたねエアコンつけて寝ればいいんだけど、ガソリン高いからね～徳沢から線路に沿ってロケハン平瀬〜鹿瀬〜東下条〜馬下としましたが、どこもね～この日の最初に決めていた所に行くと、稲が全部倒れていた！こりゃダメだとしかたないから、大関踏切からに変更しかし結果は

７月２５日（木）の早朝にこのブログを書いています。秋田県には現在、大雨警報が発令され県南部では「緊急安全確保」がだされた地区も、皆さまご無事でそして被害等が無いことを祈っているものです。パリ五輪、開会式に先駆けて行われた男子サッカーは５－０でパラグアイとの試合にみごと勝利、日本選手団の勢いをつけることができたのではないでしょうか。さて７月１３日（土）の磐越西線、日出谷で撮影後はさらに西へ向かいます。深戸までは曇っていたのですが津川を通過する辺りからお陽さまが、三川駅出発と考え

６月８日（土）の磐越西線、この日の最後は馬下へやってきました。田んぼの稲が少し伸びたからでしょうか、撮影する方は少なくどこでもカメラを構えられる状況、最初はギラり側で、しかし太陽が雲の中に入ってしまいましたので反対側へ移動です。馬下→猿和田１８：２０家族が撮った写真です。実は、私が撮った写真はＩＳＯの関係？で太陽がつぶれてしまったもの、痛恨の失敗です。（シャッタースピード優先のＩＳＯもオートでした。）そこで、iPhoneで撮影したビデオから起こした写真を２枚載せさせてい

昨日は久しぶりの休み、借りている市民菜園へ行って枝豆の苗４０本を植えてきたもの、夏のビールが楽しみです。５月１８日（土）の磐越西線、私は馬下の夕陽側で撮影です。馬下→猿和田１８：１５福岡出身のチューリップの大好きな曲「夕陽を追いかけて」、「しばらくぶりの故郷は大きな街に姿を変えていた体をゆすって走っていた路面電車（蒸気機関車）は今はもういない～。」を口ずさんでいたものです。本日もありがとうございました。お身体、大切にしていってください。

本日からＪＵＮＥ、６月がスタートです。５月１８日（土）の磐越西線、復路の最後は馬下へやってきました。線路の両側には多くの方が、この日は撮影される方が少ないと思っていたのですが、お天気の良いこの日、最後はこの場所へ皆さん集結です。馬下→猿和田１８：１６家族が夕陽の反対側から撮った写真です。現役時代の蒸気機関車の写真を１枚載せさせていただきます。岩見沢第一機関区のD５１群です。ここにはナメクジのD５１を含めたくさんのC５７、キューロクがいました。１９７４年４月

昨夜はルヴァンカップ２回戦、「ブラウブリッツ秋田」の応援へ、雨と風の中、延長の末２－１で勝利、最高の気分で帰ってきたものです。そして今夜はＵ２３サッカーのパリ五輪予選準々決勝、地元カタールとの決戦があるものです。４月１３日（土）の磐越西線、三川で撮影後、咲花方面へ向かいます。咲花駅の状況等を確認するためでしたが、馬下に間に合いそうです。馬下→猿和田１８：１６１本桜が満開でした。（すみません、ポールを消しているものです。）少しだけギラりでした。本日もありがと

会津若松からの返しはいつも悩みます警察の取り締まりがうるさくて車が思うように駐車できませんということで菜の花があったんで、またいつものところから結構スローな奴がいてイラっとしてましたが、抑えて抑えてここまで来ました今回はここも少なかったんでラッキーでした三川で発車を待ちますが、停まってるときにそんなに焚かないでよ～

２０２４年３月１６日のダイヤ改正で新潟直通の磐越西線の列車のうち、５本が新津折り返しとなり、新潟駅で見られる気動車は減ってしまいますね。写真は現行ダイヤで２０４４発の馬下行。平日（月曜日）の発車時刻間際、立っている人もいてかなり混雑しています。４両編成での運転ですが、ダイヤ改正後は新潟～新津間は４両編成、新津～馬下間は２両編成での運転となりますね。五泉まで行く人は結構いるイメージですが、それでも２両で十分という判断ですかねぇ。。。

年の瀬も迫り、今年も残りわずかとなりました。急に忙しくなり、投稿の間がちょっと空いてしまいました。ばん物、12月3日です。あ！、この日は29年目のプレイステーションの日でした(^^)/①馬下のすぐ先です。線路の落ち葉で晩秋だとわかりますね。踏切を渡ったところにお寺がありますが、紅葉の時期に左サイドから撮ってみたいです。2023.12.310:32馬下～咲花②左のイチョウやもみじの名残がいいですね。③左に撮影者がいらっしゃいましたが隠れたカットです(^^)屋根の落ち葉がシブ

今朝８時半頃チェックアウトして新潟駅から磐越西線の馬下(まおろし)行きに。終点なのに誰も降りない無人駅で数十分待ち後続で２時間かけて12時過ぎに会津若松へ。紅葉も始まっていて時折うたた寝もしてゼータクな時間であった。会津若松駅が始点の只見線は11年の大水害で橋脚が流されるなど大変であったが昨年ようやく全線再開通。９年前に幼い息子２人は数駅ほど乗ったのだが父ちゃん(ワタシの事デス)はレンタカー運転で乗れず。今回どうしても乗りたかったが会津坂下駅辺りまで行くと戻れなくなるので、２駅先の西若

９月２３日、新津駅で蒸気機関車等を撮影後に県道７号線を東へ、大関道踏切の少し手前でレーダーによる検問（逆側でしたが）が、大関道踏切を見学して裏道を通って馬下へ、五泉市に入った辺りでまたレーダーによる検問が、そういえば「秋の交通安全運動」期間だったことを思い出したものです。馬下に到着、稲刈りはほぼ終わり黄金田は少なくなっています。それでは咲花のトンネルではと向かったのですがだいぶ草が伸びています。ここはもう王道の五十島しかありません。五十島→三川１０：５３線路の両側と奥の方に

１年４か月ぶりに行った磐越西線、今回が最終日です。９月５日から本日まで延べ１７回に渡りお付き合いいただきまして本当にありがとうございました。猿和田→馬下１８：０３この時間でもう陽は沈みかけていました。ギラリは無理でもこういう感じで撮りたかったのですが。蒸気機関車が来るまでまだ１５分くらいあります。馬下→猿和田１８：１７暗くなったこの時間、やっと蒸気機関車が来てくれました。家族は踏切から撮影です。（昨日載せさせていただいた写真の１枚です。「R７」で撮影です。）

秋田市の昨日は豪雨、いたる所で冠水していたものです。灼熱の夏の前後は豪雨、なにか亜熱帯の地域に住んでいるような気がします（亜熱帯の地域には行ったことは無いのですが。）。９月３日の磐越西線、当麻橋りょうで撮影の後、津川ＩＣから磐越自動車道に乗り安田ＩＣへ、最後の撮影地の馬下へ向かいます。１８時くらいには到着したのですが、蒸気機関車の通過までにはまだ時間があります。どんどん日が暮れてきます。ここでは、マメさんが以前撮影された素晴らしい作品の「ギラリ」を期

こんばんは💦お盆休みのこの時期に台風直撃皆さん大丈夫でしたでしょうか！私は仕事出るつもりでしたが流石にムリは…休むました🙇明日は奈良へ20人の芝刈り🏌️予定でしたが…台風🌀で倒木😣中止になりました🙅🙇今回の磐越西線遠征ですがHMが藤色した喜寿を撮影したく1ヶ所目は大関道踏切と頭を過りましたが前から気になっていた馬下駅通過へ初めて構えました今回も姫路のWさんに場所確保いただき感謝申し上げます🙏Wさん北海道遠征撮影からの釜石経由して新潟入りされました凄い！パワフ