香住駅

12月入り冷え込んできて、凍結したり雪降ってくる前に・・・・と思い2025最後の帰省。まぁいつも行く所一緒なんですけどね。メイン行事は墓参りだし・・・・昼前には撤収開始、帰路途中でいつもの兵庫県豊岡市但東町の但熊弐番館・・・・年明け3月ぐらいまでは無理かな・・・・・

またも弾丸帰省ですが・・・・今月は母親命日近いのもあって、どーしても行かないと・・・で、行ってきました。午前5:30に大阪府枚方市の自宅出て、午前8:30頃に道の駅あまるべフラフラと探索して、香住駅何故かココで自称絵本作家？から人生観について語られる・・・・で、いつもなら香住しおかぜ香苑やら香住漁港西港を徘徊するトコですが・・・・本日はかにまつり開催されて超混雑してたのでスルー墓参りした後で、地酒”香住鶴”の蔵元・福智屋へ近所のバイク屋店主がハマってる香住鶴に、大津の義理姉の好物であ

１４時３１分頃、山陰線久谷駅～浜坂駅間で発生した線路トラブルのため、香住駅～浜坂駅間の運転を見合わせています。

２０２２年３月２７日に、トラバース２の３度目の出陣となった。福知山線にライドして、日本海側の出発地点へ。香住駅から自転車で出発となった。最初の撮り鉄地点。タラコ色の車両の向こうに青い海が見えた。佐津駅の近くで。佐津ー竹野間。海岸越しに列車がみえた。竹野川の鉄橋を渡る列車。上の写真の近くでもう一枚。このあと、豊岡駅まで行ったところで今回はあがりとなった。

きょうは１９１２年に山陰本線香住駅～浜坂駅間が開業し、餘部鉄橋が供用開始した記念日です。１～２枚目＝餘部鉄橋３～４枚目＝浜坂駅

１６時０５分頃、山陰線では強風のため、香住駅～浜坂駅間で運転を見合わせています。運転再開見込みは状況確認中だそうです。

(ｏ'ω'ｏ)ﾉｵﾂｶﾚｻﾏ〜☆です。12月に入りました。今年も残すところーとカウントダウン開始ですね。12月、いや2024年、年内の目標は…お片付け！今年、何度呟いたんだろう…進歩のない奴で面目ないですが、がんばろうと思います。しかーし！1日フリーの日がない仕事意外の日は、病院やボランティアなどちょこちょこと用事が入っていて、次の1日フリーは23日(月)1日掃除なんて、できない。毎日5分、少しずつですね。そんな貴重な1日フリー本日。電車に乗ってお出かけしました。県内の児童書

母親の20回忌ってのもありまして、本日はどーしても帰省する理由が・・・午前5:00前に大阪府枚方市の自宅出発。午前8:00前に目的地近くの兵庫県美方郡香美町の香住漁港・西港到着したんですが・・・・かすみ松葉がにまつり開催される事すっかり忘れておりまして、結構な人だかりで驚愕。但しワタシはカニ苦手なんでスルーです。いつもは西港内にクルマ止めてトイレ行ったりコーヒー飲みながら海見てボケーっとしてたりするんですが、駐車出来ないので離れた”かすみしおかぜ香苑”に駐車。ココも既に満車状態で

月イチぐらいでやってる、大阪府枚方市から出身地である兵庫県美方郡への日帰り弾丸帰省。メインは墓掃除という名目。枚方出たのは午前4:30・・・ちょっと早いから給油してチンタラと。行き道中で寄るトイレスポットに設置されてる看板。早朝気温12℃、フツーに寒い（素）。午前8時過ぎに現地到着。港奥に見える海が荒れてる（素）。港近くの”香住しおかぜ香苑”行って見たら、風結構強くて波の飛沫が飛んで来たり・・・・JR山陰本線・香住駅・・・・トイレ立ち寄っただけなんですけど、珍しく？駅舎には数人

今年の４月２６日。京都府伊根町の方面へ、スタンプ巡りに行きました。この日最初に立ち寄ったのは、JR山陰本線の香住駅。この駅は兵庫県美方郡香美町香住区にある駅ですが、２０２１年に無人化しました。香住はカニで有名なので、大きなカニの看板が。京都方面。鳥取方面。無人化したので、駅スタンプは撤去されていました。（私は無人化前に押印できましたが）ではなぜ、ここに来たのかというと、この駅の近くの観光案内所にスタンプができたということで、押しにきました。リアルなカニが描かれ

８０６百舌鳥駅８０７武田尾駅８０８篠山口駅８０９豊岡駅城崎温泉駅（冬）８１０香住駅８１１餘部駅８１２東浜駅

香住駅に到着。この日はここであがることにした。帰りの列車に乗る前に、香住の浜にやってきた。駅に戻り、帰りの列車に乗り込んだ。車窓を眺めていると、町の向こうにちらりと海が見えた。

豊岡駅から特急はまかぜで西へ。この川の対岸には玄武洞がある。城崎温泉駅を越えると間もなく日本海。香住駅。真夏の日本海はおだやか。おっと、ここは余部鉄橋ではないか！？

８時３８分頃、山陰本線鎧駅～餘部駅間で落石のため、香住駅～浜坂駅間で運転を見合わせています。運転再開見込みは状況確認中だそうです。

昔の画像整理していたら携帯の画像でいろいろ出てきたのでしばらく続きます。画質は当時の標準的な携帯カメラの画像32万画素くらい…2006年10月31日山陰本線・香住駅SONYSO902i

DD511129が牽引する山陰本線の貨物列車。香住駅付近にて。当時まだ黒い貨車がたくさんあり山陰本線にも貨物列車の設定がありました。1980年代前半ぐらいだったかなーの写真です。今は山陰本線で貨物列車が見れるのは伯耆大山近辺だけですね。

妻と二人、一泊でカニを食べに行きました。車での旅行が多いのですが、この時期の山陰は雪や凍結が怖いので、鉄道の利用です。JR宝塚駅から、特急「こうのとり」に乗車します。足元ピンクの位置でお待ちくださいとのアナウンス。やって来ました、289系特急「こうのとり」。新幹線以外の特急列車に乗るのはいつ以来でしょう。妻は先に乗車し、写真撮影後に急いで乗り込みます。デッキに出ると、スーツケース置き場があります。昼食を食べていると

香住駅～海の彫刻奇岩がある駅～香住駅は、1911年（明治44年）10月に播但線の駅として開業しました。開業時は播但線の終着駅でしたが、翌年に浜坂－香住間が開通すると香住－福知山間が山陰本線に編入され、山陰本線の駅となりました。駅スタンプには、香住海岸の奇岩が描かれています。香住海岸は山陰の海岸で最も湾入に富んだ隆起海岸で、海岸線には無数の洞窟や断崖、奇岩が連なっている景勝地です。香住駅は特急停車駅で、夏場は海水浴、冬場は松葉がにを目当てにした観光客で賑わう駅ですが、20

この日、知り合いの車に乗って鳥取県からの帰り、香住駅によりはまかぜ4号の出発を見送った時、再び撮り鉄欲が沸いてきました。この時期でははまかぜを撮ってる人はほとんどいなくて、大阪駅でもいても撮り鉄2人いたらいい方でした。無くなる直前に行く人ってどうなんと思ったりしますが、そういう俺も181系が国鉄特急色からJR西カラーに変わった時撮る気なくしていたのは事実。その日181系という気動車を追うことにしたのは、色は変われど181系の走り去るエンジン音に心揺さぶられたのはまず間違いないと思う。写真は香

これが最後のレアシーンか？？これまでの旅路『2023/9/29その2餘部鉄橋を通過する２』日本海の絶景を目に焼き付けよう大変お待たせしております．「【旅行記】兵庫テロワール旅号」を再開します．これまでの旅路『【目次】2023/9/28〜9/29…ameblo.jp『【目次】2023/9/28〜9/29サロンカーなにわ「兵庫テロワール旅号」』特別な列車で兵庫県を横断！筆者は2023/9/28〜29に，日本旅行が企画した「貸切サロンカーなにわ『兵庫テロワール旅号』で行く

体調が良くなったばっかなので、今回は簡単に→秋の乗り放題パス旅回顧録の続きっ鎧駅からお隣の駅へ…16：31香住駅とーちゃこ🚃ホームの端に向かいますとりあえず両方向と…駅の表と裏の眺めを写メって…乗ってきた列車のお見送りの儀式向こうの島のホームに何かあるゾその見学は後回しにして…⬆️逆側のホーム端からも両方向を⬇️ちょち駅の外に出てみます２年前に無人駅になったからか、改札口にいたのは駅員サンではなくて→カニが切符にハサミを入れてるようでそんな硬券時代をあたしは知らない駅

今日の歩数＝９１５歩！はい、少し気を抜くとこれです(^_^;)田舎ライフは、車で済ませます。もちろん、歩数カウントをしているスマホを持たずに歩いている距離もあるので、おおよそ２倍以上は歩いています。しかし、それでも、２０００歩程度。ホントは散歩したかったのですが、家で堪っていた洗濯や新聞を読んだ後は、労組の定期大会の準備です(T_T)ま、今週は仕事で歩く事が多いかも知れません。①JR西日本・山陰本線・香住駅の駅名標です。所在地は、美方郡香美町香住区七日市字クゴ２２。香

過去に当ブログで紹介いたしました、兵庫県美方郡香美町にある現役の駅一覧です。駅名をクリックすると、その駅の記事に飛びます。町内には旧余部鉄橋や山陰海岸、カニやスキー・ボードなど観光スポットが多いです。鳥取県の近くで、大阪や神戸からも遠いですが、旧余部鉄橋など海沿いのスポットは駅から近いです。一度は魅力たっぷりの香美町へお出かけになってみてはいかがでしょうか？兵庫県の市区町村別駅一覧へ兵庫県の五十音順駅一覧へ山陰本線竹野駅

１３時３０分頃、山陰本線竹野駅～佐津駅間で発生した信号トラブルのため、城崎温泉駅～香住駅間の運転を見合わせています。運転再開は１６時３０分頃の予定です。

先月の15日に、香住駅と城崎温泉駅、豊岡駅のデジタルスタンプを押しに行きました。香住駅は無人化になってからは初訪問です。着いてみて驚いたのですが、駅前の駐車場が広く綺麗になっていました。それなのに無人化・・・・。早速スマホを起動してスタンプを押します。香住駅はやはりカニ推しですね～。さて、さらに東へ進んで城崎温泉駅へ。ここは温泉街の風景ですね。因みに、このときは冬景色バージョンでしたが、夏場にいくと夏バージョンと２種類あるようです。春と秋はないのか・・・(´・ω・`)さて、城

5月22日その1こんな感じの朝食をいただきチェックアウトこの旅館、ケーキ屋が併設している、珍しい。これで配達してくれるらしい。5分ほど歩いて香住駅に到着列車の本数が当駅を境にアンバランスである。改札の雰囲気と待合の雰囲気が好対照ホームに入って鳥取側には除雪用の車両が（厳密には機械）京都側今では不必要なほどホームが長いかつてはブルトレ「出雲」「いなば」が停車したホームである。屋根は木製で新しめホームにもカニのはさみがあっ

5月21日その16豊岡行に乗車、当駅ともさよならであるが何度でも来たいところである。橋を渡ってすぐにトンネル鎧駅まで2分ほど、先ほどは歩いて1時間ほどの移動だったがあっという間である。香住駅で下車、当駅発の「はまかぜ6号が待機していた。ここで降りるのは初めてであるこの規模の駅でも無人化されている高校生がだべるにはよさそうな待合室。この日は香住で宿泊である。

香住／大乗寺を見終われば、城崎温泉に戻る予定でしたが、前泊のホテルで調べると往復可能なので、旧“余部鉄橋”へ初訪問。香住駅から、かつて青春18切符のポスターにも採用された鎧駅を経て、山陰本線／餘部駅まで約10分。毎時一本なので時刻表確認は必須、今回は約１時間程の見学時間がとれました。明治45年完成の旧“余部鉄橋”は、昭和61年に強風による列車転落という大事故を経て、平成22年に新たな“余部橋梁”に架け替えられました。現在は旧“余部鉄橋”の橋脚の一部を保存して、餘部駅と隣接する展望施設“空の駅”

香住駅まで送っていただきコインロッカーに荷物を預けて餘部へ曇り空の昨日と打って変わって晴天タラコ列車10分の旅車窓からは、ときどき青く広がる日本海が見えるタラコちゃんは昭和の列車扇風機と後付けのエアコンが付いているそのエアコンの風は台風並みだったグンと視界が広がる、いよいよ餘部橋梁通過到着すると、ここは「下灘駅」ですか？と勘違いするほどの多くの観光客が出迎えてくれた列車から降りた人、列車を見に来た人200人近くいた気がするエレ

今回の【駅】コーナーは、兵庫県北部、香美町中心部に位置する山陰本線の主要駅で、松葉ガニ(ズワイガニ)の水揚げで知られる香住港が近くにあるため、冬場は観光客で賑わう(Wikipediaより)、香住駅(かすみえき。KasumiStation)です。駅名香住駅(駅番号なし)所在地兵庫県美方郡香美町(旧：香住町)乗車可能路線JR西日本：山陰本線隣の駅豊岡方・京都方……柴山駅鳥取方・幡生方……鎧駅訪問・撮影時20