飛行ルート

土曜日の夕方から、ずっと航空機の爆音が響いていました。2020年3月から羽田空港への新飛行経路（都心ルート）ができた影響です。練馬区の上空を飛行するのは、南風運用時（15:00～19:00のうち3時間程度）。千葉方面から侵入して、埼玉南部で南に旋回し、あとは羽田に向けて降下、その際に、練馬上空を通過するのです。どこからの航空機か、「flightradar24」で調べてみました。このソフト凄いです！世界中で現在飛行中（駐機中も含む）の航空機が、全てリアルタイムで画面上に表示さ

いつも新鮮な魚介を仕入れに行く、（もちろん、おうち用！）パレルモ近くの漁村の漁師直売り魚屋さん。「海の味がするから、生でどうぞ」と言われた、甘エビ（ガンベロ・ゴッベット）。青い卵と一緒にワサビ醤油、そしてカルパッチョでいただきました♪シチリア暮らしの魅力を最大限に感じるのは、太陽と海と、新鮮魚介ですな。↓新鮮な甘エビを生でいただく日伊メニュー！魚介を買うなら満月は禁物？｜パレルモ近郊の漁村へいつも新鮮な魚介を仕入れに行く（おうち用）パレルモ近くの漁師直売り魚屋さん

中東情勢落ち着きませんね！日本とイタリアの間にある中東…。今のところ直行便は大丈夫そう。な話と、イラン攻撃直後の運賃高騰っぷりや、当時イタリア旅行中だった人たちの話など。↓イタリア旅行は大丈夫？イラン攻撃後の航空運賃と運航ルート中東情勢の悪化で、日本とイタリア間の行き来がどうなるのか？心配しています。開戦直後の航空券が900%暴騰した話や日本ーイタリア（羽田ーローマ）、欧州とアジアを結ぶ運航ルートをご紹介。ITAエアウェイズの状況も！bonsenpai.com本日もご訪問あ

イラン攻撃からメローニ首相の発言まで、ここ数日のイタリア。現地のニュースをざっくりまとめました。↓イタリア国防相がドバイで足止め!?イラン攻撃へのメローニ発言と悩ましい欧州飛行ルートクエートのイタリア軍駐留基地が攻撃されている最中、イタリア国防大臣がドバイで足止めを喰らって大騒ぎだったこの週末から、週明けにやっと公表されたメローニ首相の発言まで、イラン攻撃からのイタリアの様子をご紹介。ついでに、欧州飛行ルートの話も！bonsenpai.com本日もご訪問ありがとうございました！

今回は、ANAでフランス（パリ方面）に行ったときの飛行ルートの話。飛行機って「乗ったら寝るだけ」になりがちだけどルートを見てみるとけっこう面白いんですよね。【以前はロシア上空だった】昔は日本→ヨーロッパって、わりとロシア上空を一直線のイメージでした。そのルートが使えなくなってもう数年だけど。自分の記憶だと、フィンエアーを使った時はロシアとアラスカの間から北極圏寄りに上がって、ロシアの“さらに北側”を飛んでいくこともあったから航空会社によって使えるルートも違うん

「着陸体勢」「着陸態勢」どっちを使う？新聞の漢字。これまでは飛行機自体の見た目がどう動くかという意味合いで『体勢』を使っていましたが、航空会社では『態勢』を使っていることも多く、着陸の準備に入るという意味で『態勢』に変更しました」。昨春の改訂ではそれまでの「揚げ句」が「挙げ句」になるなど、複数の書き方があるものの統一表記にも変更がありました。最近専門店も増えてきた「唐揚げ」も2016年の改訂までは「空揚げ」でした。↑コンテナ船が航行↓段階的な準備着陸態勢に入る前には、い

飛行ルートとは航空機が出発地から目的地まで飛行する際に通る経路のことです。航空路と呼ばれる「空の道」を通り、航空交通管制の指示に従って安全に飛行します。飛行ルートの概要飛行ルートは、航空機が安全かつ効率的に目的地へ到達するために設定されます。航空路は、地理的・地形的・気象的条件や航空保安施設の状況などを考慮して定められ、航空図に記載されます。飛行ルートの種類1.通常の航空路航空保安無線施設(VORやNDB)同士を直線で結んだ経路として公示されます。特定の航空路に

東京羽田行きのJL044便はロンドン・ヒースロー空港のRW-09Rより離陸して高度を上げていきます。本日の巡航高度は、35,000ft。順調に飛行して行きます。いつもの様に黒海を避けるルートでトルコ上空を飛行して行きます。カザフスタンあたりを飛行中。前方にはパリ発のJL046便。その前方にはフランクフルト発のJL408便が飛行していました。これもいつも通り、北京上空でクランク。この辺りは直線的に飛行できないんですよね。そして、この先もず～っとクネクネと針路を

10月1日今日は日本に帰る日パパが前日タクシーを予約していて準備万端だと思って待ち合わせ場所に行くとタクシーが来ていない10分くらい待ったけど来ないタクシー会社に電話して予約番号を伝えるとまさかの11月1日予約になっていたようでしたまあ、あるあるだよ運良くタクシーが止まっていたからそのタクシーに乗って空港まで行かれたから良かったよね料金は20ドル余分にかかったけどドンマイだよ予定時間より遅く空港に着きチェックインで時間がかかり手荷物検査ですごく時間がかかったけど無

福岡空港から高知空港（「高知龍馬空港」ってアピールみたいだがなんでもかんでも龍馬に頼り過ぎ感がして「高知空港」でイイやんと思うのでここは「高知空港」にて）は距離が比較的近いのもあって（地べたの上を走って行くなら大概遠いが）30,000～40,000フィートという高度を飛ばない天気さえ良けりゃ、ずっと機内から眼下の地形を地図を見るかのように見ながら到着地まで行けるで、実はブログには書きませんでしたが先月2回目の高知に行ってました2回目は地べたを走ってではなく、ひとっ飛びの「飛行機」いや

暑い日本から脱出ヨーロッパは秋です朝晩は厚手の羽織りが必要です涼しい〜肌寒い〜この言葉、久しぶりの響き♡ここで暮らしたいわ秋は最高の季節って思い出します(汗をかかない！)急に決まった旅でしたので行き先を決めるが大変もう、直行便が取れず諦めた国もありました…取れた飛行機もビジネスクラスは無し(高い物から売れていくんでしょうね〜)まあ、小柄女子旅なので問題なしかなロシア上空を飛べなくなってから数時間プラスの飛行時間は辛いけど北極海、グリーランド上空を通過しろくまは

4年ぶりにブルーインパルスが東京の空に！というわけで、楽しみにしてたんだけど、先ほど、ブルーインパルス展示飛行中止が発表された。うーん、残念！今、結構晴れ間があるのになあ。昨日の予行飛行も見る気マンマンだったんだけど、天候の理由により中止だった。曇り空だと難しいんだろうな。↓4年前に見たブルーインパルス！『ブルーインパルスへの温度差』代々木公園付近を車で走っていたら、歩道や歩道橋にたくさんの人がいて、なんだなんだ？と思う。そして、出掛ける前にチラッと見たニュースを思い出した

先日旭川、名寄1泊旅行をブログで紹介しました。往路は飛行機から列車への乗り継ぎがギリギリのスケジュール、結構気をもみました。『道央一泊弾丸旅１羽田～旭川空港～旭川駅～名寄』1年1回程度は旅に出るようにしており、今年は予てからいつか行ければと思っていた目的を達成するために、道央に行ってきました。一泊二日というある短期間、実質滞在…ameblo.jpそして、帰ってきてからこのところ毎日、FlightAwareという航空便追跡アプリで自分が乗ったのと同じ便のその日毎の飛行状況を追

最近会社の社員駐車場で私と私の隣の駐車スペースにやたらと鳥の糞が落ちていました。車にあたると嫌だな～と思っていましたが、昨日帰り際に車を見たらこれでもかと車全体に数十か所食らっていました！私の隣の隣に停めていた車は被害ゼロだったので、鳥の飛ぶコースが決まっているのでしょうか？連日猛暑で暑いと鳥も糞をしたくなるのでしょうか？以前もご紹介しました車に常備している虫取りクリーナーと車まるごとウエットで拭きふきしました。飛行ルートならまたやられるのでしょうか？勘弁してほしいです。よく白い車が狙われると

​私の家の上空を飛びました午後2:40関西国際空港を飛び立ったブルーインパルス来た、キタ、きたー❗️あっという間に通過あんなに速く飛びながら美しいまでの隊列に感動しました肉眼でこんなに間近で見ることができて幸せな瞬間でしたパイロット🧑‍✈️🧑‍✈️👩‍✈️のみなさんありがとうございました❣️

素敵だなと思った出来事は？▼本日限定！ブログスタンプ素敵だなと思った出来事は？昨日今日と万博会場の上空をブルーインパルスが飛行しました。開会式の日の悪天候で中止になってたので再飛行はほんと嬉しい。飛行ルートも開会式の日と同じになってて楽しみにしてた方の画像が昨日は沢山Ｘに上がってました。万博は今日で開期の半分折り返しです。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊昨年咲かなかったアガパンサスが今年はまあまあの数咲きました。↓ちょっと色は薄くて

おはようございます明日・明後日と延期になっていたブルーインパルスの展示飛行があるみたいです「西宮つーしん」から転載万博公園の方まで飛行するみたい西宮浜からも見えるという記事ウチからも見えるかな〜さて本日7/11(金)は在宅で職場⑨の残務整理​前日比➕➖0g目標体重達成まで➖3.3kg

7月7日午後4時50分豊中37.4℃マッチです情熱熱風ですドナサマーですホットスタッフです部屋から出るとモァ♨この気候は20日程早い天神祭祇園祭りの頃の気候です先が思いやられます海も間が空きましたがチョット私にはもぉキツイと言いつつ行ったりしますが基本は無理禁小腹の膨張が続き生活の中で運動を続けております週3～4のチャリ通勤痛み痺れ具合に依りますが俺の公園で週1のウォーキング1時間週4～5は身体を動かしておりますドバッと一度汗をかいたらあとはそれほどの発汗

なんかタイトルが令和版『カナダからの手紙』みたいさて昨日羽田フランクフルトへの機内の夫からLINEが届いてビックリすごっいつの間に使えるようになったの（世の中から完全に置いていかれた女）なので「今、どの辺」って返信したらこんな画像が送られてきて北極圏だった〜さらに飛行ルートを観られる動画も送られてきてテンション上がりまくり動画では羽田からフランクフルトまで45秒くらいだったんだけど実際は13時間ほどのフライトなのでこんなやり取りをしたんだけど結局、酒か〜いそ

珍しいルートで飛んでいた飛行機がありました。MMJ(松本空港)からHND(羽田空港)へのフライト。定期便ではなくプライベートジェット（ビジネス）です。そのルートとは、・中央アルプスの上空を南方向へ飛び、浜名湖付近で東に進路を変え浜松市から伊豆半島下田を経て、伊豆大島から房総半島（南房総市）から羽田空港へ。羽田空港では、B滑走路へ降りていた。中央線の特急を使って、新宿から羽田空港まで行くと3時間40分ほど掛かる様ですが、プライベートジェットを使うと、遠回りをしても1時間40分ほ

久々に空から轟音がする！慌ててデジカメ持って外へダッシュ！強風って訳でもなかったんだけど本日は陸側からの着陸みたいです。私の家に向かってくる（正面）飛行機を狙いたいのだけどなんでか轟音でダッシュで出てもすでに家を過ぎてしまうんだな（残念）陸側からの飛行ではあるが空港に近づいたらもしかしたら旋回して海側から着陸しているのかもしれないです。前に家スレスレ（おおげさですが）で飛行した時は墜落するんじゃないかと心配になったけど、あれ以来ないのでも

見えますか？ブルーインパルスが蚊のように見えます！今日は大阪では35年ぶりの待ちに待ったブルーインパルステスト飛行でした帰りは真上を！速く来たので慌ててパシャリ！何とか動画も！スモークをたいてたので良くわかりますが青空やったらね～残念曇り空に同化してます大阪には3回目のブルーインパルス！エキスポ70の時と花博の時と今回の大阪.関西万博ですなんやかんや言われてますがブルーインパルスにわくわく感をありがとう大阪に来てくれはってあ

2025年4月10日(木)朝晩は…ひんやり冷えますね💦夢洲←読み方わかる❔ゆめしま関西人なら読めるけど大きな声では…言えませんが大阪・関西万博には興味無いけどもブルーインパルスは見てみたいって事で・・実家に帰ってきていますきらさん家は大阪市内でも北側なので…ビミョーと思う💦飛行は2025年4月13日(日)12:00～12時15分頃これだけは…楽しみなんです～(*´▽｀)ちいかわ開封可愛い❤本日も大阪…下り坂？☔かな

おはようございます☁いつもありがとうございます花曇りの大阪です🌸大阪万博の開幕イベントとしてブルーインパルスが飛行します✈万博「ブルーインパルス」、通天閣・大阪城・太陽の塔上空に…開幕イベントの飛行ルート判明（読売新聞オンライン）-Yahoo!ニュース１３日の大阪・関西万博の開幕イベントで、会場となる大阪市の人工島・夢洲（ゆめしま）上空で展示飛行する航空自衛隊の曲技飛行隊「ブルーインパルス」の飛行ルートが、複数の関係者への取材で判明した。１９７news.yahoo

ちょっと前の事、キ～ンッ！と聞いた事の無いものすごい轟音が慌てて二階の窓から空を見るとなんと（2階の）目線上に飛行機が！ええ～！！ジャンボジェット機（たぶん）それも超低空で私の家の真横を飛行（たぶんちがうけど）余りに高さが低いんじゃね？もしかして墜落してしまうのかしら！慌ててデジカメもって外に出るもその時はもう遠くへ行ってしまってた※この写真では上の方なのでビックリしたあまり近くに見えただけかも

昨年の師走に行った怒涛の出張報告の続き。早朝のさくらラウンジでコーヒーを飲んでいると、ちょうど日の出を迎える光景に出合えました。雲がさくら色に染まるのを見届けて空旅へテイクオフ。羽田から北上するこの路線は北アルプスの真上を横断するとあって、晴れている今回は山の眺望が期待できるとワクワクしながらその時を待ちました。すると程なくして、雲海の先に、ついたてのごとくそそり立つ山並みが。本当に至近距離から北アルプスを俯瞰することができ、白い山肌にとがった稜線が

バンコク・スワンナプーム国際空港行きのJL031便をフライトレーダーで見てみます。羽田空港のRW-05を離陸してライトターンして西に針路をとります。いつもの様に海岸線を飛行して洋上飛行に入ります。後方を飛んでいるJL037便と成田からのJL725便とJL723便。東南アジア方面のJL便が集まって来ましたね。日本周辺はちょっと雲が多めでした。雲が何層にも重なっている感じでした。しばらくして沖縄周辺を飛行していると、離島廻りのリーフがとてもきれいに見えました。

前回もこのルートだったし、最近はわりとこっちなのかね以前はアラスカとロシアの間から左、ロシアと北極の間を通っていたけど、最近はそのままカナダ方面に行きグリーンランドを通っていくこのルートならオーロラが見えそう！と思ったけど前回は夏なので期待は薄いというか見れなかった。今回も特に期待はしていなかったけど、機内がザワザワっとしだして、クルーの方が教えてくれてチラッと見ることに成功！ちなみに航空士？お客様サービスではなくコックピットにいる方だと思うんだけど、少しお話できて、こん

この時のJL052便、シドニー・キングスフォードスミス国際空港から東京羽田空港までのフライトルートを見てみます。シドニー・キングスフォードスミス国際空港のRW-34Lを離陸して北上します。巡航高度は34,000ft。気になっていたあたりのフライトルート。ラバウルって此処だったんですね。初めて知りました。ん～。このルートだと、バタフライアイランドは見えないんですよね。残念！搭乗機は北上して日本に近づいたところで北西に針路変更。もっと直線的な飛行ルートならバ