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今日はいつもの引佐峠からではなく、浜名湖佐久米駅から登山してみました。しかも、引佐峠を超えて尉ヶ峰の先、風越峠から三ヶ日高山までを目的としています。いつもの4倍のコース。8時にスタートしました。少し歩いて登山道に入って行きます。天狗岩からプリンス岬を臨む👀最近復旧した奥浜名湖展望台から立派な展望台が復旧したみたいです。聞いた話では彼岸桜とか。いつもの尉ヶ峰からの眺望👀尉ヶ峰からの眺望は何度見ても癒されます♪風越峠まで来ました。この後富幕山⛰️に向かう事もできるのですが、今日は三
春の4重奏ツーリング安曇野から上田を結ぶ国道143号から築北を通る国道403号を繋ぐ県道303号風越峠へ風越峠は交通量は少ないのですが全線片側一車線で走りやすく路面状態も悪くないワインデングロード峠のピークを越えてすぐの展望台ここからは北アルプス北部の白馬連峰が一望ピークが2つの鹿島槍その奥に鑓ヶ岳に白馬岳有名じゃないこどお勧めスポット峠をくだって行けば昔はバイクのレストアベース車の宝庫だった
時期:2023.2中旬行程:奥山バス停(10:45)→登山口(11:40)→富幕山山頂(12:20)→陣座峠(13:05)→尾沢バス停(14:25)富幕山に登るのもこれで4回目。この山はいろいろなルートがある。初回:奥山から往復2回目:尉ケ峰から風越峠経由で縦走、只木へ下山3回目:瓶割峠から登って奥山へ下山今回はリハビリ目的で富幕山に登りたかったのもあるけど、その先の陣座峠(標高297m)に立ちたかった。<半僧坊の亀背橋、何の蕾だろう>先ずは奥山方広寺
昨日は2つのチャレンジの為、いつもの引佐峠から山歩きをしてきました。1つはCOROSのハイキングモードを使ってみたかったという事。2つ目はいつもの尉ヶ峰を越えて富幕山まで行ってくるという事。引佐峠から尉ヶ峰、尉ヶ峰から風越峠、風越峠から富幕山と3ブロックに分けて、それぞれ1時間を見積もって出発しました。結果的に往復ほぼ6時間で見積もり通りに帰ってこれました。浜名湖佐久米駅からというのも考えたんですけどね。今回は無理せず引佐峠からにしました。風は強かったんですけどね。天気に恵まれました
今回は珍しく地元の鈴鹿山地へ。鈴鹿山地と言っても「鈴鹿7座」や「鈴鹿10座」に載る山でなく、それらを望むのも難しい林の中の標高614m程の低山です。鈴鹿にはカタカナ名の山が多いけれど、ネコ614.1mの名に魅かれて行ってみました。しかも滅多に無い事だけど、ヒメの愛車・ハスラーで運転して行ってくれるとの事で、朝、少し早い目、7時に出発です。我家から登山口の「鳥居道駐車場」へは国道477号線・鈴鹿スカイラインで三重県側に出るのが早いのですが、鈴鹿スカイラインは数日前から冬季通行止めなので少
②中宇利鉱山跡で蝶々爺様とひげ爺徘徊編。中宇利鉱山は蛇紋岩地帯で、愛知県で発見された唯一の新鉱物(スカイブルーの鉱物)「中宇利石」が採掘されていました。他には孔雀石・アラレ石・ダイピング石(蛇紋岩の中の白い部分)等があります。中宇利鉱山跡ザレ場の露頭で見つけた石達。露頭跡へ登ると、一生懸命カメラを構えている爺様に遭いました。絶滅危惧種の蝶々を撮影に関西から来ました。と、(*゜∀゜)。(^_-)露天掘りの様な露頭跡へ徘徊です。鉱石を撮
春の箱根W1ミーティング今年も例年どうりGW明けの日曜日5月12日AM10時から場所は箱根十国峠レストハウス駐車場と聞いておりますW3マンネン号に跨るランちゃん・・・今のところ私は行くかは未定W1ウエストの方はまだ情報は入らず例年ですと5月最終日曜日頃開催ここから表題の方へ松本電鉄終着駅新島々駅国道41号線>471号と標高を上げて来た時は神岡辺りで桜は五分咲き今度安房峠から松本側に降りてきた時は沢渡でも蕾
2023年12月2日土曜日。岡崎市の雨山ダムから登る西蔵の周回ハイキングの続き、ラスト。西蔵から杣坂峠へいたる道中の鉄塔までたどり着いたところからです(^O^)この鉄塔で西蔵~杣坂峠の真ん中ちょっと過ぎくらいの場所でしょうか(・ω・)b鉄塔の先は下っていて…いずれまた巡視路の標識がある道に合流していました(゚Д゚)σこの巡視路の標識のところからすぐ先にリボンが見えます(´・∀・)σそこからまた山へと上がっていけば正解なのですが…ブログ主は上がらずまっすぐ直進
2023年12月2日土曜日。この日は久しぶりに西蔵に登ってきました(^O^)西蔵をおさらいしておくと、標高482mの低山で、人気の本宮山と峰続きでつながっている山(・ω・)bこちらへはこれまで豊川市の松源院からと黒谷池からの2回登ったことがあります(^-^)『西蔵(松源院~)①豊川市ウォーキングセンター~松源院~新東名上【愛知県豊川市】』2020年10月3日土曜日。この日は本宮山に登るときにすっかりおなじみになった豊川市ウォーキングセンターから、西蔵なる山へ登ってきました(
8月14日(日)台風もなんの被害もなく過ぎた日曜日、3人で浜名湖から奥山半僧坊経由風越峠を走ってきました。みんなを誘ったのですが、反応したのは2人だけ。6時に道の駅豊橋へサブリーダーと上ちゃん上ちゃんは南アフリカから帰ってきてやっと一緒にライドです^-^とりあえず浜名湖目指して行きます^-^いつもの渚園で休憩今日は昨日の台風の影響か、キャンプする人が少ないですね。はまゆう大橋を渡りそしてそして舘山寺今日は人出が多そうです。ここから気賀方面に向け走っていきます♪
ガソリンが腐らないように消費するために近所を走る毎月恒例行事。5月は愛知県と静岡県の県境にある「風越峠」を通りつつ近所をフラフラしました。風越峠は浜松市の北方にありちょうど新東名三ケ日JCTが見下ろせる景観の良い場所です。ハイキングコースの出発点にもなっているようで、自分の足を使えばさらなる絶景が見られそうですがバイク用のブーツでハイキングはしんどそうです。。。ここに至る道は県道68号か308号を使って行く事になりますが、どちらのルートもすれ違いが難しそうな箇所が多く
風越峠から富幕山へ向けて登り返していく。平坦な道がそこそこ続いたのでいざ登りになるとバテてくる。しかもこの時点で7.8kmは歩いていて疲れは溜まってきたし、これくらいの低山だと登山靴を履くかスニーカーで構わないのか迷う所だ。登山靴がムレてきたので少し足を冷やしたい。富幕山山頂の手前でゆっくり休憩してから山頂に向かった。これで今月2回目の富幕山、そして途中の尉ケ峰は今月3回目の登頂だった。2座を比較してみると浜名湖により近い尉ケ峰の方が眺望に優れている。<登り返しにて、道標、富幕山山頂
登山日:2021.1.下旬人出:30~40名行程:細江公園(9:00)→尉ケ峰(10:50)→風越峠(12:05)→富幕山(13:20)→只木バス停(15:00)距離:細江コース=細江公園~富幕山=10.8km、只木コース=4.2km1月には奥浜名湖の山々を歩いてきた。メインとなる尉ケ峰と富幕山それぞれを往復してきた。この日は両山まとめて縦走。15kmの道程はちょっと長いけど、これで概ね引佐郡細江町の主要な山は踏破できた事になる。前日、東海地方でも雪が舞っており、この日もあ
今年も登っているけど、これは昨年の山行。登山日:2021.1.中旬人出:10人行程:天浜線・浜名湖佐久米(10:45)→佐久米コース登山口(11:15)→引佐峠(12:00)→尉ケ峰(13:10)→分岐(13:40)→天浜線・西気賀駅(14:25)距離:ゆき=佐久米コース5.7km、かえり=西気賀まで4km前後つい先日登ったばかりの尉ケ峰にもう一度チャレンジした。と言うのも、登山靴を新調したので試し履きしたかった。なので、新規開拓するよりも知っているヤマで感触を確かめたかったの
山中にピンクのマンモス現る!■日時:2021年6月1日(火)■山名:尉ヶ峰433m(遠州)■天気:晴れ(22~24℃くらい)■ルート:Ⓟ→尉ヶ峰→風越峠→林道から広場のピストン■目的:靴の足慣らし&ピンクのマンモスの捜索へ*****意外にも1度もレポに登場していなかったこのお山。我が家の超地元にある低山なのですが、はじめてワタシが登ったのがたしか2020年で。コロナ禍で県外へに行くのがためらわれていたのもあって、こんな時期じゃなきゃ行かないところへ
yunoです2022年2月12日のおはなし寒波を過大評価しすぎて先週は引きこもってしまったので、二週間ぶりのライド。ちょっと時間が空くと「とにかく登る」を放棄してしまいたくなるので、喝を入れに行ってきましたまずは都田から滝沢方面へ。これだけで既にそれなりのアップダウンがあるのですが、今日の最初にして最大であろう強敵、滝沢展望台への前菜でしかありません登坂のスタート地点に到着。上に見える風車付近まで登ります登坂距離は約2km。序盤は7〜8%ですが、段階的に斜度が上がっていき、最大
23日はその東側にある弓張山系を歩いた続きです今回のコースで、青字が今回の記事です。岩崎登山口→葦毛湿原→一息峠→NHK電波塔→座談山→NHK中継所→風越峠→一息峠→葦毛湿原→岩崎登山口座談山から尾根筋を歩き、三つ目のピークを越えると風越峠に出ました。『NHK中継所のカタクリ群生地から尾根筋を風越峠まで』23日はその東側にある弓張山系を歩いた続きです今回のコースで、青字が今回の記事です。岩崎登山口→葦毛湿原→一息峠→N
最近は会社でいろいろなことがあり、気分が晴れないとyunoです😞いろいろ考えてしまうので、無心になれるように少々厳しめのコースを選択❗️まずは龍潭寺方面へ🚴♂️ここまでは平坦区間なのでアップ的に走るはずが、この時期特有の西風に阻まれ地味に脚を削られるコンビニで軽い朝食をとり、三岳山へ⛰。距離は約4km、平均勾配8%の難所です時折出てくる10%超え区間に息も絶え絶えになりながら、何とか登頂三岳城址はここから延々と急勾配の階段が続きます。行ってみたいとは思うもののビンディングでは危
1月15日水、午後半休で、ミニベロで幡豆歴史ポタ。風越峠にある渡辺義知の顕彰碑。山の上にあって今まで気づかなかった。風越峠。いい名前。顕彰碑に近づくために山道を登る。通行止め。元の道に戻る。足で山を登る。渡辺義知氏の文字が見える。東幡豆のために尽力した人渡辺義知渡辺義知は、明治7年(1874)に東幡豆山口に生まれた。群会議員、町村会議員、東幡豆区長として活躍したが、私財の蓄積を図らず公共事業に尽くした人だった。風
オフロードバイクで来るのがホントはおすすめ。「風越峠」。引佐町と三ケ日町を結ぶ山道の途中です。(静岡県浜松市浜名区(旧北区)三ヶ日町只木)駐車場なし。トイレ・自販機なし。この道は静岡県道68号線で浜北区から北区へと続く道なのですが時々通行止めになる区間に風越峠があります。やはりそれなりに道は狭く季節により枝や落ち葉で埋まります。でも車通りが超少ないため自転車趣味の方々が利用することも。そのご褒美がこの景色。風越峠です。標高は260m程度です
4:30起き❗️雨降ってない‼️yunoです昨日の土曜日も5時に起きたのに、なぜかその時だけザーーッ☔️☔️☔️二度寝して起きると晴れ間⛅️が❗️仕切り直そうかと思ったら、「ムスメを習い事に連れてって」との指令でチーン車の点検予定も入っていたので、結局DNS…なので、今日は意地でも行く‼️この梅雨の時期、行ける時にいろいろ行っておこうと、まずはくんま⛰へGO❗️道の駅に着いたら誰もいない…この時間帯だと誰かしらいるのに、今日はローディの影はありませんでした
今日は子供の運動会でしたよyunoですウチの小学校、全校生徒で約1400人という県下一のマンモス校そこに応援の父兄が加わると…人混みが嫌いなワタシにはきついイベントですが、ちゃんとムスメを応援してきました徒競走は2位❗️リレー選手にも選ばれて頑張ってました‼️が、あまりに生徒が多いので、ムスメの出番はこの2種目と演技のみプログラムの関係で午前中でムスメの出番は終了したので退散しました。お昼食べたら、行くよね〜🚴♂️ということでまずは奥山方広寺へここまでのダ
3月16日(土)、晴れ。今日も福島市に来ている。これから、和醸良酒倶楽部で日本酒を学ぶ。いわき市から福島市までの道中では、数カ所寄り道をした。磐越道・いわき三和IC前から、R49から逸れて、小名浜・小野線に入る。山中をくねくねと走り、小名浜・小野線が磐越道と併走する付近で左折して、久しぶりに宇宙石に寄ってみる。昨日の福島出張では、高速道路上から思いをはせていた所。いつもどおり、宇宙石の周辺には、目に見えない宇宙人達を除き、誰もいるはず
1月20日の福島市からの帰り道。寄り道の3・・・旧・風越峠。R349でいわき市に向かい、風越トンネルに登ってゆく手前で右に曲がる。のどかな山の道。山中に入っていくと道が細くなり、ごく一部に雪がうっすらと残っていた。道中、落ち葉・落ち枝がたくさんあるので、フェラーリ・ポルシェ・ランボルギーニなどの高級車での進入は控えた方が良い。R349の風越トンネルと磐越道の新風越トンネルを跨いでクネクネと進む道だ。峠の上からは、R
11/5日曜日。今日の予定は午前中ライドで、午後から息子の面会。今日寄る予定の温泉は朝10時半から入れる。その10時半ごろにライドから戻って来れれば12時にはここを出れるので、いつもより会う時間が増える♪とうことなのでw自転車は10時半ごろまでに戻ってこれる距離を。予定では浜名湖一周を少し北のオレンジロードを走って55kmでLSDの予定。朝5時起床。寒さで目が覚めましたって、言っても5時半には起きる予定だったのでちょっと早起きな感じ。まだ外は真っ
ソロツーリング!入荷したドカの調子をみがてら、200キロツーリング!!仙台からちょうど良い距離にある、牡鹿半島へ・・実は街乗りをしない私はペーパーライダー。SUGOなどでは走っていますが、一般の道路はスクーターがメイン。はたしてどうなる!?牡鹿半島を目指したのは、震災後の道路改修したコバルトラインが気になっていました。お客さんもコバルト行ってきた~など多いんです。ドカ・モンスターは商品なので、事故厳禁。下道をひたすらすり抜けもせず走行です。矢本から警察車両とツーリングになりました(>
12/23日曜日。今日も仕事と同じ6時起床。午後から豊橋に子供の面会に行くので、久しぶりに三ヶ日を走ろうという計画6時45分出発。三ヶ日インターで降りて某公園に8時半到着。15分で準備して45分からride開始~今日の計画は50km走って、三ヶ日温泉入ってから面会。お昼ご飯一緒に食べる約束したので時間大丈夫かなw11時までに車に戻って来れれば何とかなるか朝出発した時は完全に路面はウエット。車を走らせてるとお日様が♪路面は徐々に乾きほぼドライ山の中は濡れてるだろうけど…。