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今日はいい天気で寒い日でした。夕方から雪⛄降ってきましたが。。。。D社様レクサスRXテレビキット取り付けのためばらし取り付け作業中~T様ハイエースナ
今回は前回の続きですがファイナルエディション外装編です顔面後期スワップを行いますまずはバラシて行きますフロント回りが特に傷が酷いのでバンパースポイラーボンネットは塗装しますペーパー掛けてパテを盛ってペーパーたわしで下地処理剤を塗って研磨新品グリルも容赦なく研磨ミッチャクロンを塗ってからサフェーサー塗装ホイルのサフェーサー塗装はスポークが多すぎて嫌になりますねスポイラーはガンメタを塗ってマスキングして塗装ブラウン塗ってクリアと塗装してグリルをブラック塗装ホイ
今回の作業は前回の続きエルグランド商品車シーズン3後編ですサムエディション製作まずは水回りからメンテナンスエアクリーナーボックスをばらしてベルトを外してウォーターポンプを外しラジエタードレンコックも外しますベルトも交換してサーモスタットも交換この車は2個ついてます1つが外すのがめんどいですねサーモ交換してLLC入れてエア抜きして加圧テストして水回り完了エアーエレメント交換ホイルの鉄粉取りホイル清掃車を磨きますワックス掛けて室内クリーニング2カメラドラレ
今回の作業はエスクァイアの事故修理です最近鈑金屋化してますね寒波の日に滑ってぶつけたので保険修理ですついでなんで顔面もスワップしますライト左右・グリル・バンパーが逝ってます細かいものも傷ありですねまずはバンパーを外し後期化に向けて準備中古で買ってきたバンパーを綺麗にします綺麗に研いでサフェーサーを塗りますタッククロスでホコリを取り脱脂しますサフを塗って固まったら研いで今度は塗料を作って塗装カラーベースを塗ってパールを塗ってクリアを塗ってライトを装着します後期
「雪」前評判程の凄さは無かったね。。。・・大雪警報が何がしとか言ってたけど全然でした。。場所によって違うのかな?。。ニュース見れないから全然分からないね。ま〜良かったよ大人になってからの街に降る雪は余り歓迎できないもんね。。特に都心なんて数センチ積もっただけで交通は麻痺して転倒して怪我する人が続出する本当に良い事なんて何も無い。。・・「雪の遊び」する人達にとっては降らないのは死活問題だったりするけどね。。外は雨。。
たいていはセルフスタンドを利用しているので黙々と給油するだけなんですが、茨城県のガソリンスタンドにて給油時に、店員さんから「これレアですねぇ!いいなぁ」と言ってもらえました時代遅れのワゴンとは言え、褒めてもらえるのはうれしいものです写真はありませんが、信号待ちで隣にGT-R純正ホイールを履いた初代ステージアが止まりました高性能なスポーツカーが兄弟車のワゴンってカッコいいそう考えるとカルディナはセリカGT-FOURと兄弟といえるし、カルディナにGT-FOURの顔面スワップをしたツワモノ
いっしーマジェ途中経過~~塗装あがってただいま細かいところをやりつつ作業すすめてます!H2顔面スワップスクリーンレスヘッドライト部スムージング違和感なく仕上がったかな!スッキリさせたかったのでメーターはガソリンリット部に埋め込み開けるとリザーブタンクですガソリンタンクはメットインに移動移設以上途中経過でした!では★★★★★★★★★★★BIKESHOPLOTAUShttp:
やっと正式完成です。かな?(どっちやねん)
事後報告になりますが。たぶん完成です。マフラーが窮屈なので3mmパイプのストレートで行きました。バンパーに付くランプはデカールですが、明るいのでスモークでトーンを落としました。コックピットも素組です。いったん完成と喜んで外ロケしたんですが・・・・シートを組み忘れてました。シャーシをはずすにはリアディフューザー両サイドを両面テープで軽く止めていたんですが、なかなか外れず壊れるかと。なんとか外してシートを入れました。写ってませんが。これがそれデス。スッキリシートなしです。
何かわかりませんが本日アクセス数がいつもの10倍くらいになってます。なにがヒットしてるのかな?3日ほど乾燥させてましたボディを研ぎ出しました。ラプロスの2400~4000~600~8000と研ぎ出していき、あとは細、極細のMr.コンパウンドで磨きました。鏡面とは行ってませんが、そこまでこだわりません。(めんどくさい)あと、ウインドウの縁などフラットブラック筆塗しました。マスキングしましたが滲みだしアリです。グリルとヘッドランプリフレクターを塗ってライトレンズをはめました。
ボディの乾燥中にリアのデフューザーを。プラバンで作りました。メーカーのサイトから拝借したCG?画像黒っぽいのでよくわからんです。独断解釈でこうなりました。取りつき方もよく分からんけど、ひっかけたらいい感じに収まりました。黒く塗ったらディテールはごまかせます。ハセガワさんから派遣された女の子はピンクから黄色い髪になり。あれやこれやで普通になりました。で、目をいじってたらまた変になってしまった。目あきすぎやんなあ。ニコっとさせたいんだけど。またまた目をいじりまし
昨日の塗装を軽く研ぎ出し。フロント部の整形不良も見つかり再整形。そしてタミヤスプレーTS21ゴールドで下地塗装しました。きめ細かいです。少し置いてクリアーブルーを吹きました。きれいです。デアゴの1/4CB750fourk0のキャンディブルーグリーンそっくりになりました。室内の蛍光灯でもいい感じです。この後クリアーを吹いてしばらく乾燥させます。で、コンパニオンガールA子をマスコットガールにします。まだまだです。顔が決め手なのに。もうちょっと頑張ってみまし
フジミのRX-7改ですが、ほったらかしみたいでしたが、細かな調整はやってました。で、まだまだかもしれないですが、キリがないのでボディ塗装に入ります。まず何色がいいのか。色々試して下地ゴールドで行きます。粒子の細かいタミヤスプレーのゴールドがいいのですが残り少なくて心配だったのでホームセンターの缶スプレーです。そのうえからタミヤのクリアーブルーを乗せました。やったあ!って感じでいい色になりました。一番好きなカラーかな。ですが室内に持って入ると、なんだか粒子は荒いし色合いも違って
一昨日のお盆明けに台所でアリの襲撃にあいました。あの時はお供え物の桃目当てに匂いにつられてきたのかと思ってました。昨日はなかったので安心してましたが、今朝起きてきたらまた台所に群がってました。こんどは生ごみを集めて捨てるためのコンビニの袋でした。なにがついていたかは分かりませんが、油断も隙もありません。侵入経路が分からないのでいまだ対策できずです。パニくって処理していたので今回も写真を取る余裕がありませんでした。では本題・・暑いのとアリやらなんやらで気力まで奪われ、あまり進ん
あと少し車高落とします。インフェンダーが当たるのでカットしまして、ステア軸のところはピン穴を開けて軸で旋回できるようにしました。が、ステアはほんの少しです。さらに下げたらロアアームが遊びますので、これ以上はスペーサーはやめて、ロアアームを力で曲げました。オバフェンかかぶる感じにするため内側をうすうす攻撃しました。パテなので怖々です。ホイールははみ出気味だったので1mmほど削りました。サイドステップも1mmは角棒を貼りパテを1mm下につぎ足し見た目下がりました。リアはアルミ
ボディ整形ばかりに気が行ってましたが、足回りも組んでバランスを見たいところです。とりあえずノーマルより2mm下げてみます。写真には写ってませんがストラットをはめてからマウント部にプラバンで抜け止めを貼りました。RX-7スピリットAタイプR付属のホイール(18インチBBS?)は内側リムを切り取って外側に接着し深リムに改造しました。付けたらこんなんです。もうちょっとトレッドを引っ込めて車高を下げたいところです。しかしリムはフロント2mmリア2.5mmほど広げただけなのに、なんではみ出る
マグニファイヤーのフォードGT40は向かって右の箱組みしたものが組めなかったんですが、オイルラインがフレームにはさまって動かないのが原因でした。外すと余裕ができてちゃんと組めました。めでたしめでたしです。デカール貼り続きです。ルーフ部分にルーバーが付いていて嫌な感じでしたが、クレオスのマークセッターを5回くらいつけてなじませました。ルーバーは実際に抜けてますので少し時間をおいてからデザインナイフで切り込みを入れました。なかなか優秀なデカールで切れたり割れたりしません。フロントカウ
マグニファイヤーというメーカーの1/12キットを作ってます。エンジンを搭載しました。シャーシ側裏面からビスで固定できます。そのあとリアのフレームやらサスを取り付けました。サスは可動式とはいうもののロッドを差し込んでも抜け止めがありません。これはメーカーの抜け落ちですかね。ここは今頃気づいたので後戻りしてまで直しません。とりあえず柔軟性のある布用ボンドで抜け止めしました。これでサスもストロークします。ところがです。後方につくタンクというかバケツというか四角い箱がですね。左(説
フォードGT40のスプレー缶ダークマイカブルーは注文したら翌日のあさイチで届いてすごいなと思いました。いちおう補修吹きなどしましたが。矢印の寸法がきついのでうまく入りませんでした。ここも補修ということでやってます。で、RX3/7です。(勝手に命名)↓エポパテでボンネットをフラットに整形してますが、境目が一向に窪んだ感じなので、瞬着+パテ粉で盛りました。最近はこの100均のものです。使い切りタイプなんですが、何回か使っているうちキャップが固着してダメになります。それ
エンジンに最後に取り付けになっているキャブを組み立て仮置きしてみました。変わったキャブですね。初期型にはウエーバーがついていたんですが、このMkⅡになってホーリーキャブを採用しパワーアップしたそうです。あとボディ関係に戻ってこれ。66ルマン優勝車をドライブしていたドライバーは長身だったのでルーフを膨らませてヘッドクリアランスを確保したんですね。キットは塞がってるので開口して面取りしました。貼り付けました。でけた。ちなみにガーニーバブルというそうです。あとドアを受ける部分になんと
以前このRX-7を作ったんですが、いまいちだったのでもう一度作ってみようかと、キットをそろえました。これと↑これなんですが。↑サバンナのほうは使えないかも。でもつかってみようかな。でね。ネットで探してたらなにこれ?10個セットの価格かな?
アオシマのセリカLBをリペイントするつもりから計画変更でサメブルフェイスに改造することにしました。結果的に無謀な計画でした。スキルが追い付いてません。でもまあ自己満足してます。
最後の最後ボディの仕上げをしてたんですが、不覚にもやってまった。最初LBのドラフターを開口してからカスタム変更のためボディ裏からエポパテを貼り付けて埋めてたんですが、アルミのパーツをはめ込むときに押し込んだらポロっと取れてしまいました。とれたパテを接着しなおしたんですが、まるわかりです。もうやり直す気力がないのでこのまま完成に持っていきます。ハイ。サメブ・・ハイ。・・・リカです。ちょっと嫌な終わり方ですが。今のところ。そのうち忘れます。
ボディ塗装が乾燥したようなので研ぎ出して顔にパーツを付けました。ヘッドランプ部分はフラットブラックで塗って、さらにアルミテープを5mmポンチで打ち抜いたのを反射鏡代りに貼り付けました。そこにライトレンズを接着です。縁にクロームの枠が付くんですが、難しいのでスルーします。バンパーとフェンダーのウインカー、バッジなど取り付けました。サメブルに似てないかな。まあいいです。自己満のカスタムですから。そうそう元のフォルムはセリカのほうがかなりペッタンコですからかなりかっこよくデフォルメし
あ”~クリアー吹いて乾かしてたんですが、気づいたら地面にひっくり返って落ちてました。ごみがくっついてまして。除去したらチ~ン悪あがきでタッチアップしたら余計目立つことになりました。もう一回調色して、吹きなおしました。だんだんボテボテのボディになってきました。まあ傷は隠れていいけど。
ちょっと寄り道。ジャンクパーツを漁っていて多分ケンメリのリアですが、幅と上下を詰めたらうまく入りました。レンズはなかったので1/12バイクのウインカーです。色塗ったった。なんかメンコイ感じ。ボディもだいたい整形できたとおもってフィニッシャーズのファンデーションホワイトを吹いたんですが、ガタガタが目について再整形して部分的にクレオスの#500サフを吹いてます。でも何回整形してもへんなのが出てきます。触るとプクプクしてるのでナイフでほじりました。あなが開いたのでエポパテを詰めて
前回の状態です。ボンネットのふくらみが気になってはいまして、削ることにしました。それとスポイラーもいまいち納得いきません。スポイラーはこんな感じに作り変えました。ボンネットは裏面にぱてで肉をつけてから削って薄くしました。センターのリブも入れてみました。あっちこち飛びまくりの思いつきばかりです。リアはですね。ブルのほうはあまり好きじゃなかったのでセリカのデザインを崩さずです。バンパーだけ肉盛りしました。ドラフターのところは開口して埋めて、こんどは5Φの穴を開けました。天気が悪
今回のお仕事第2世代キャデラックCTSをCTS-Vフェイスにトランスフォームです!外装のカスタマイズと共にGarage7の車高調サスペンションを装着させて頂きました。もちろんアライメント調整でフィニッシュです。コンバージョン前の姿。日本でも使いやすいサイズで人気のCTS。中古車もお手頃になり、カスタムのベース車両として人気再燃中です。CTS-VグリルになったらCTSのエンブレムが付かなくなっちゃいました…。現在アメリカからVグリル用のエンブレムを取り寄せ中。作業中
大阪・北摂の高槻市に有りますカーオーディオ・セキュリティ専門店のカーオーディオクラブですその名の通りカーオーディオ・セキュリティ、そしてナビゲーションの取付・販売をメインに頑張っていますドライブレコーダーやレーダー探知機などの電装品は勿論ですがボディコーティングやカーフィルムなどクルマに纏わる色々な事に国産車・外車問わず対応していますゴールデンウィークも早3日が過ぎましたちょっとグズついた天気が大阪では続いていますが皆さんの地域はいかがですか?そんなゴールデンウィークの前半ですが
18顔に必要そうなものゲットしたので移植計画開始します。カプラーオンハーネス完全あとはヒューズboxの固定だけ問題です。