ブログ記事38件
11月20日仙酔島から戻り鞆の浦の町並みを散策しますまずは福禅寺へ。ここからの眺めも最高ですがお目当ては「對潮楼」靴を脱いであがり料金300円をお支払いして中に入ると…これは見る価値アリ額縁に入った絵のようでいつまでも見ていたいでも鞆の浦での滞在時間が限られてるので早々に出ます散策を開始しますこれが鞆の浦のシンボル常夜灯めっちゃ素敵な町どこか懐かしいでもね…超方向音痴の私やはり倉敷同様迷子になり同じ所をぐるぐると…ここ…さっき通ったよねあ
クモハ１０５ー３１@福山福山といえば福塩線ホームからの福山城、１０５系が青帯だったら完璧なのですが…。鞆鉄道Ｆ３ー２１２@福山駅鞆の浦へは一日一本の明王院経由のバスで向かいます。方向幕の表示は「名王院鞆の浦・鞆港５２」です。鞆鉄道Ｆ３ー２１２@鞆港終点の鞆港では丁字路を使って折り返します。鞆の浦バス停まで戻ります。ともてつバスセンターには古いバス停が置かれ良い雰囲気です。ともてつバスセンターの中には鞆鉄道ミニ資料館があります。次のバスまでに貴重な資料を早足で
【所属】トモテツバス【登録】福山230あ・366【車番】F8-366【製造】三菱ふそう【車種】ローザ【場所】山陽自動車道
撮影日2025.1.20撮影場所三原駅西口付近先日目撃した鞆鉄道(トモテツバス)のエアロミディノンステです。一発で出元が分かりました。(一枚目)・三原駅の南口側からお城が有る西口に向け、回送でやって来たF6-230号車です。朝の通学路線の運用に入る様です。2005年式PA規制の三菱車で、中型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で銀サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLED表示器です。屋根上に箱型通風器が有り、中ドアは下部にも窓が有る特徴的な
鞆鉄バス鞆線福山駅前～鞆港"福山駅前"5番バスのりば芦田川草戸大橋"エクセル鞆の浦前"バス停仙酔島が見えるようこそ鞆の浦へ"鞆の浦"バス停ここに鞆の浦観光情報センターがある弁天島"鞆港"バス停に到着右手に常夜燈が見えるザ・バスコレクションバスコレで行こう6鞆鉄道鞆線【トミーテック・287452】「鉄道模型NゲージTOMYTEC」楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}
↓この続きです…①見てない人は①から見てくださいね…『撮りバス記福山駅の真夏の思い出①』さて、前置きとして、この撮影・乗車は昨年、2023年7月です。その点を前提としてご覧ください。全ては投稿主あきびのサボりのせいです。さて、ところ変わって天満…ameblo.jpさて、引き続き福山駅で撮りバスです。トモテツバス福山230あ296三菱ふそうエアロスターワンステップ2006年式トモテツバス…？実はこのバス、見てわかる通り、2020年のばらバス。ばら祭りの時、バラをイメージした
にほんブログ村http://ping.blogmura.com/xmlrpc/gdmu0sv6myti※人気ブログランキングに参加しています。<ahref="http://blog.with2.net/link.php?1314953">人気ブログランキングへ</a>鞆鉄道(ﾄﾓﾃﾂﾊﾞｽ)、福山駅前ﾊﾞｽ乗り場にて撮影しました。
福山２２く９１９路線福山２００か１５４路線福山２３０い６路線まわローズ福山２００う８貸切福山２３０あ１０１路線福山２３０あ１０３路線福山２３０あ１７６貸切B福山２３０あ１８６路線福山２３０あ１９５路線福山２３０あ２１９路線福山２３０あ２２５路線福山２３０あ２２７路線福山２３０あ２２９路線福山２３０あ２６７高速福山２３０あ２９０路線福山２３０う３３０高速福山２００い８８８貸切福山２００い８８８８貸切ＥＧＬ鞆の浦ラッピング
2023夏・吉備旅、第２回です前作①では、国鉄型の引退を控えた岡山駅等の様子や、西日本豪雨からの復興がすすむ倉敷市・真備地区をご覧頂きました。今作～次作にかけては、広島県東部の主要都市・福山市をベースにおおくりします広島県といえば、県西部の広島市や呉市に目がいきがちですが、東部の備後地域にも主要な都市が３市、並んでいます。観光地として知名度が高い尾道市をはじめ、呉線が分岐し工業も盛んな要衝・三原市、そして今シリーズのメインとする福山市です上記３市には山陽新幹線の駅もあ
らっきょうといえば、らっきょう汽車。福山の鞆鉄道（ともてつどう）です。アナンサー時代、この鞆鉄道の線路跡をめぐる取材をしたことがあります。もう35年も前です。鞆鉄道は、大正2年11月18日に開通し、福山市鞆町〜田尻•水呑•野上•福山市三の丸駅まで走っていました。昭和二十九年二月二十八日を最後に鉄道事業を廃止されました。この煙突が「らっきょう」の形をしているのでらっきょう汽車で親しまれていました。らっきょうの季節になると、今はなき、鞆鉄道の歴史を思い出しま
◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎ご訪問ありがとうございます。◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎福山・尾道の旅の最終日は福山からバスに乗って鞆の浦へ行きました。バスで鞆の浦に到着。まずはバス停前のバスセンターへ行きました。バスセンターの中には昔福山と鞆の浦を結んでいた鞆鉄道の資料館がありました。昔の資料がたくさん展示されていました。鞆の浦の街を歩きます。景色の良い對潮楼へ行きました。
&lt;imgalt=""border="0"height="31"jquery1426757611174="7"src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Ftravel.blogmura.com%2Fonsen%2Fimg%2Fonsen88_31.gif"style="aspect-ratio:88/31;"width="88"&gt;&amp;amp;amp;lt;im
撮影•••2021年8月晴海三丁目交差点事業者•••鞆鉄道登録番号•••福山230あ298社内番号•••F8-298所属•••福山営業所メーカー•••三菱ふそう車種名•••エアロミディ-S形式•••PDG-AR820HAN改車体製造•••西日本車体工業(07MCB-Ⅰ)製造年•••2008年空調装置•••直結式行先表示•••方向幕式(3面式)ドアタイプ•••折戸(前)、引戸(中)車高•••ツーステップ変速機•••5速MT車内仕様•••車椅子スペース、車椅子リ
トモテツバス新川営業所のエアロスターです。228番は2016年に新車で導入されたワンステップ車で、主に沼隈方面の路線で使用されています。現在は「因島から世界へIMEX(アイメックス)」のラッピング車両となっていますが、このIMEX社は尾道市因島にある総合機械メーカーであり、元は日立造船グループだったようです。福山２３０あ・２２８三菱ふそうＱＫＧ－ＭＰ３５ＦＭ
トモテツバス新川営業所のエルガミオです。507番は2019年に新車で導入された中型ノンステップ車で、主に沼隈方面の路線で使用されています。トモテツバスの自社発注新車は近年になっていすゞ車が中心になりましたが、かつては三菱ふそうや日産ディーゼル車がメインでした。福山２３０い・５０７いすゞ２ＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ３
トモテツバス鞆の浦車庫の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ⅰです。105番は京浜急行バスから移籍してきた中型ロングワンステップ車で、主に鞆の浦方面の路線で使用されています。京急バスから移籍してきたJP系は5台まとまって導入されましたが、JP系ワンステップ車を大量に移籍導入した事業者でも廃車が始まっているところがあり、徐々に個体数は減ってきています。福山２３０あ・１０５日産ディーゼルＰＫ－ＪＰ３６０ＮＡＮ
トモテツバス福山営業所のエルガミオです。506番は2019年に新車で導入された中型ノンステップ車で、主に瀬戸・沼隈方面の路線で使用されています。まだ新しめの車両ということもあり、フルラッピングではなくリア部分に2社の広告が掲示されているのみですが、将来的にはラッピングバスへの抜擢もありそうですね。福山２３０い・５０６いすゞ２ＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ３
トモテツバス鞆の浦車庫の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ｉです。109番は2022年に西武バスグループの西武総合企画から移籍してきたワンステップ車で、主に鞆の浦方面の路線で使用されています。トモテツバスに移籍してきた中古車は京急バスや西武バスなど首都圏からの車両が多く、ワンステップ車が目立っています。福山２３０い・１０９日産ディーゼルＰＫＧ－ＲＡ２７４ＭＡＮ
トモテツバス福山営業所の西工９６ＭＣ・Ｂ－Ⅰです。106番は2018年に京浜急行バスから移籍してきた中型ロングワンステップ車で、19年にバンパーが富士重工8Eの廃車部品に交換された珍車です。そのためフロント部分だけが富士重工8Eの外観になっていますが、それ以外は西工車の特徴を保っています。福山２３０あ・１０６日産ディーゼルＰＫ－ＪＰ３６０ＮＡＮ
トモテツバス福山営業所のエアロスターです。293番は2006年に新車で導入されたワンステップ車で、主に鞆の浦方面の路線で使用されています。現在は池田糖化工業のラッピング車両となっていますが、それ以前はNTTドコモの「dポイント」ラッピング車両だったため、そちらの方で覚えている地元民やマニアも多いようです。福山２３０あ・２９３三菱ふそうＰＪ－ＭＰ３５ＪＫ
トモテツバス福山営業所のエアロエースです。332番は2017年に導入されたトイレ付きのハイデッカー車で、主に高速バス広島線「ローズライナー」で使用されています。この車両は中四国で初めて導入された2TG規制の新車で、導入当初は大きな話題となったようです。トモテツバスでは02年から希望ナンバーを採用しています。福山２３０い・３３２三菱ふそう２ＴＧ－ＭＳ０６ＧＰ
ローソン限定全国観光地めぐりバスコレクション、今回から最終回までボンネットバスのモデルとなります。まずは広島県の鞆の浦を走る鞆鉄道バスのボンネットバスで、シリーズ中でも一番古い形態を持つ、実車は産業遺産に制定されても全く不思議ではない年代物のバスです。鞆鉄道は鉄道でもないのに鉄道と名乗っているバス会社ですが、それは１９５４年まで鉄道事業を行っていた為で、会社名をそのまま現在まで継承しており、地元では『トモテツバス』と言った方が通りが良い様で、鉄道時代から地域密着の親しみのある会社名のバス会社で
トミーテックのバスコレと間違えてポチしちゃいました。処分は考え中です（笑）。しばらく展示かな・・・・。
今回紹介するバスコレクションは、鞆鉄道です。バスコレクションの「バスコレで行こう」シリーズで、車種は富士重工業５Ｅです。通称は“トモテツバス”で、広島県東部にある沼隈半島一帯、福山市のJR福山駅やJR松永駅を中心としたエリアを営業しているバス会社で、一部のバス路線は尾道市の中心部や浦崎地区に達する路線もあります。また、三原市では２路線が他の営業エリアとは独立して運行されています。鞆鉄道は、1910年設立の鞆軽便鉄道が祖業で、鉄道線としては1913年から始められています。バス事業は192
BX141からBX341へ絵の変化を見ていただこう違いが分かるでしょうか?①②③④①、②はBX141のつもりです。BX141を調べて分かったことですが、余談「豊後高田『昭和の町』のいすゞボンネットバス」これは、「福山自動車時計博物館」でレストアされたバスなんですね。レストアするときに判明したのが、シャーシはBX140、ボディがBX141。シャーシとボディが別形式。当時のいすゞの中型バスはBX141。BX140とは何なのだ。輸出用のバスの形式でした。
前回、１問足らずで不合格になった運行管理者試験の勉強を開始します。試験日は決まり、３月８日。今回は時間がたっぷりあるので、不合格は許されません。ただ、やる気がおきないのも事実ですが、テンション上げていかないとと思っています。モンキー散歩とハローワークに行く以外、外出しないので家にいる時間も多いのでyoutubu見ている時間が増えました。よく見る動画。昔乗っていたAE86の動画。走っていた碓氷峠も出ている。ドリキン土屋圭市＋Pザ・峠Vol.1.
令和2年9月9日(水)アメンバー限定公開令和2年9月23日(水)朝6時全体公開分おはようございます。(*^O^*)昨日から来週までの朝6時更新は広島県のバスを各社毎に1台ずつ取り上げてます。今日はこのブログでは初めてトモテツバスをご覧に入れます。こちら、三菱ふそう(エアロミディMK)の平成23年式でTKG-MK27FHです。それでは、トモテツバスの福山営業所に配置されているF5-222福山230あ222です！！中型のノンステップバスでこちらは自社発注で投入されたもので
2016年5月2日広島県福山市中心部循環路線まわローズ：鞆鉄道株式会社運行時間：始発9時00分～終発18時30分※20分間隔で運行しています。1日乗車券発売しています！おとな（中学生以上）-----------------------------400円こども（小学生）--------------------------------200円ちなみに、1回乗車は、大人150円子供：80円
2016年5月2日広島県福山市鞆鉄道株式会社（トモテツバス）・・・一般路線バス鞆鉄道株式会社
